Новичкам-водителям на заметку
31 января 2012
Каждый год пополняют ряды автомобилистов новички за рулем, при этом имея скудную информацию о реальных действиях на дороге в городе или за его пределами. Краткосрочные курсы, конечно, дают определенные навыки, но это даже не первый класс школы. Поэтому перед выездом «на большую дорогу» следует пробовать себя на безлюдных улицах или полигонах. Кроме того, необходимо прислушиваться к советам, которые дают опытные водители, они всегда полезны.
К лету готовь автомобиль зимой
30 января 2012
Все автомобилисты знают, что к зимнему периоду надо как нельзя лучше подготовить свой автомобиль. Это не только смена резины, но и исправная работа всех систем. В этот период ваш железный друг терпит большие нагрузки. Это и перепады температуры, воздействие соли и грязи на резину, прочее.
С приходом тепла нет необходимости прогревать салон, и автомобилисты, расслабившись и сменив резину, думают, что на этом можно остановиться. Внимание к вашей машине должно быть всегда повышенное, а особенно в период перехода к весеннему вождению. Необходимо оценит состояние всех узлов и систем, которые в период эксплуатации в холоде и при перепадах температур сейчас требуют если не ремонта то профилактического осмотра. Если вы хотите в салоне иметь свежий запах, обратите внимание на кондиционер, он тоже нуждается в замене фильтра и прочистке.
Светодиодные табло – инновации в действии!
27 января 2012
Самые ранние версии светодиодов, появившихся более двух десятков лет назад, имели очень тусклое свечение, высокую стоимость и узкую цветовую гамму. Использовать их можно было лишь в качестве точечных индикаторов в различных электронных приборах. Но продолжительный срок эксплуатации, очень низкое потребление электроэнергии, компактные размеры и другие эксплуатационные характеристики заставили производителей всерьез заняться их совершенствованием. Результаты не заставили себя ждать.
Сохранит ли Петров место в Формуле 1?
25 января 2012
Расставание команды Renault, а сегодня именуемой Lotus, с первым российским пилотом Формулы 1 – Виталием Петровым для многих было неожиданным. Команда не подавала намеков на возможный разрыв отношений, а менеджмент гонщика уверял, что контракт на новый сезон есть. Как в итоге оказалось, контракт, судя по всему, был опциональным, и Lotus продлять его не решил.
Ситуация для Петрова усугубилась еще и тем, что о своей отставке он узнал довольно-таки поздно, а если говорить более категорично, то совсем в последний момент, когда вакансии во многих конкурентоспособных командах были уже заняты. Конечно, рассчитывать на контракт с McLaren, Red Bull, Ferrari или Mercedes было бы глупо, но вот попасть к одному из середняков было для россиянина вполне реально.
В Williams подписали контракт с Бруно Сенной
24 января 2012
Последняя интрига сезона разрешилась – команда Williams подтвердила подписание контракта с бразильским гонщиком Бруно Сенной. Теперь свободных вакансий в Формуле 1 практически не осталось – разве что в HRT сохраняется место.
Таким образом, в новом сезоне Williams выйдет на старт с двумя молодыми латиноамериканскими гонщиками: Пастором Мальдонадо и Бруно Сенной. Венесуэлец проведет в команде Фрэнка Уильямса уже свой второй сезон, а Бруно после выступлений за HRT в 2010 и Renault в 2011 дебютирует в составе британской конюшни.
Контракт бразильца с Williams автоматически поставил крест на продолжении карьеры другого пилота из страны карнавалов. Рубенс Баррикелло хоть и принес команде в 2011 -ом в 4 раза больше очков, нежели Мальдонадо (четыре балла против одного), но стал главным претендентом на выбывание. Один бразилец сменил другого, но если для Сенны это очередной виток только начинающейся карьеры, то для Баррикелло это закат.
Каковы ближайшие перспективы концерна АвтоВАЗ?
23 января 2012
Многие годы работа Тольяттинского автогиганта, является предметом всеобщего обсуждения. Оптимисты твердят об огромном значении завода в экономике страны и постоянное первенство гиганта на отечественном рынке. Другие же обращают внимание на негативный имидж предприятия в глазах рядовых потребителей и постоянную необходимость государственных дотаций. Что происходит на данный момент?
Применение портативных электростанций на АЗС
22 января 2012
В последнее время автономные электростанции позволяют стабильно и бесперебойно работать многим объектам в сфере услуг. Крупные промышленные предприятия, больницы и магазины стараются иметь свои источники электроэнергии, чтобы не зависеть от отключений сети, или подстраховаться, если они произойдут. Дизельными генераторами оснащают автозаправочные станции, в связи с тем, что большинство их находится в районах, где не всегда есть в наличии качественные линии электропередач, или вовсе, за чертой города, где электричества вообще нет. В этих случаях, дизельные электростанции, становятся гораздо важнее рекламы, потому что отсутствие электричества не позволит осуществлять работу АЗС.
Какие есть автошколы Москвы и курсы в Москве?
19 января 2012
Бешеный ритм жизни современного человека, когда в считанные минуты необходимо побывать практически одновременно в нескольких местах, превратил автомобиль из предмета роскоши в необходимое средство для передвижения. Современного человека уже очень трудно представить без транспортного средства. Именно поэтому, автошколы Москвы – самые востребованные курсы для получения умений в управлении автомобилем.
Обзор модели Marcos TSO
17 января 2012
Британский завод-изготовитель Marcos Engineering Ltd произвел новый автомобиль Marcos TSO, который публика сможет увидеть на автосалоне в Бирмингеме. Двyхместный спортивный автомобиль с открытым верхом стал наиболее мощным за всю долгую историю присутствия этой компании на автомобильном рынке. TSO, который известен также под названием Omologato, приобрел довольно легкий 5.7-литровый двигатель V8 мощностью 400 лошадиных сил при весе всего в 1090 кг. Такой малый вес может позволить автомобилю разогнаться до 100 км/ч всего за 4 секyнды, а до 160 км/ч – за 9 секyнд. Наивысшая скорость этого автомобиля может превысить 300 км/ч.
Как связать фундаменты промышленных зданий?
16 января 2012
Причиной появления дефектов и трещин промышленных зданий могут быть дополнительная нагрузка от установленного оборудования, динамические нагрузки при его работе, потеря прочности основания при увлажнении грунта. Избежать разрушения сооружений помогает усиление и модернизация фундамента. Как правило, фундаменты промышленных зданий представляют собой столбчатую конструкцию стаканного типа. Разработано и применяется много вариантов их усиления, основные применяемые методы:
