Пилоты Red Bull и дальше будут бороться?
30 сентября 2010
Red Bull использует тактику, позволяющую вести борьбу за чемпионский титул обоим гонщикам команды, однако скольких потерянных очков и упущенных возможностей австрийской команде это стоило, можно только догадываться.
Математические шансы сохраняются даже у Кубицы…
29 сентября 2010
Система начисления очков в чемпионате такова, что даже Роберт Кубица, занимающий восьмое место в личном зачете, имеет математические шансы стать чемпионом мира 2010 года, однако обстоятельства для этого должны сложится просто невероятнейшим образом.
Force India и Williams сразятся за шестое место
29 сентября 2010
Со старта сезона частная команда Виджея Мальи забронировала за собой шестое место Кубка Конструкторов, однако середина сезона выдалась не столь стабильной, как хотелось бы, что позволило Williams догнать своего главного соперника в чемпионате 2010.
О выборе холодильника
29 сентября 2010
Не каждый день мы покупаем холодильники, в связи с этим, когда наступает время «Ч» (время покупки холодильника), многие теряются и не знают, как и с какой стороны подойти к этому щепетильному вопросу. Каждому хочется купить холодильник, который будет служить долго, без поломок и других всевозможных «сюрпризов».
Алонсо сравнивается по числу побед с Уэббером
29 сентября 2010
Фернандо Алонсо после того, как выиграл первую гонку сезона, не поднимался на высшую ступень пьедестала с десяток Гран При, однако продолжал оставаться в лидирующей группе гонщиков, претендующих на чемпионский титул.
Virgin Racing вырвалась вперед среди новых команд
28 сентября 2010
Какими-либо достижениями в дебютном сезоне похвастаться не может ни одна из трёх новых команд чемпионата. Осознание того, что в 2010-ом надеяться особо не на что прошло давно, так что кое-кто поспешил перераспределить ресурсы с целью раньше начать подготовку к следующему чемпионату мира.
Чемпионат после Гран При Сингапура
28 сентября 2010
Сингапурский этап интереснейшим образом повлиял на расстановку сил в чемпионате, и хотя перестановок произошло минимум, ситуация стала ещё более интригующей – за четыре гонки до окончания чемпионата пятерых претендентов на титул разделяет всего 25 очков, что равняется одной победе в гонке.
Алонсо – главный претендент на титул?
27 сентября 2010
Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо выиграл три из последних пяти гонок, что позволило ему подняться в личном зачете с пятого на второе место. Если совсем недавно испанец отставал от всех своих главных соперников и проигрывал достаточно много, то теперь уже соперники отстают от испанца.
Гран При Сингапура: гонка
26 сентября 2010
Как и две недели назад, в Гран При Сингапура 2010 Фернандо Алонсо стартует с поула, ставит лучший круг в гонке и выигрывает её! Фернандо лидировал на протяжении всей дистанции гонки, сумев довести дело до победы. Себастьян Феттель «провисел» на заднем антикрыле испанца всю гонку, однако улучшить позицию так и не смог. Марк Уэббер после острой борьбы в итоге так же финишировал на подиуме.
Старт гонки для лидеров прошёл без изменений, перестановки если и были, то в конце пелетона. Фелипе Масса на первом круге отправился в боксы на свой единственный плановый пит-стоп. На втором круге контакт между Хайдфельдом и Лиуцци вынудил последнего сойти, для безопасной эвакуации болида выехала машина безопасности. Большинство гонщиков, занимавшихся места за пределами первой десятки, отправились в боксы, был в их числе и Марк Уэббер.
Рестарт так же не повлиял на позиции лидеров. Не заезжавший в боксы Тимо Глок оказался на высоком для себя 10-ом месте, после чего долго сдерживал соперников из Force India, Williams, Renault, Ferrari. Ситуация на трассе стабилизировалась, на середине дистанции гонщики из первой десятки отправились на плановые пит-стопы. Алонсо и Феттель позиции сохранили, Уэббер за счет визита в боксы на 4-ом круге смог опередить пару пилотов McLaren.
Спустя несколько кругов на трассу вновь выехала машина безопасности – на участке, где трасса уходит под трибуны, Кобаяши не справился на торможении и врезался в барьер, через несколько секунд в Sauber врезался Бруно Сенна. Других пилотов из боксов по радио успели предупредить о возникшем препятствии.
После рестарта серия инцидентов придала гонке хаотичный порядок. Льюис Хэмилтон пошёл в атаку на Марка Уэббера, однако на выходе из поворота болиды коснулись, McLaren MP4-25 оказался поврежден – для Хэмилтона вторая гонка подряд привела к аварии и сходу. Ещё через несколько кругов Шумахер атаковал Хайдфельда, машины коснулись, Ника отбросило в ограждение – первая в текущем сезоне гонка для Хайдфельда оказалась закончена досрочно. Шумахеру пришлось совершить дополнительный визит в боксы для смены переднего антикрыла.
Если подавляющее большинство гонщиков избрало стратегию одного пит-стопа, то в Renault решили рискнуть – за 15 кругов до финиша Роберт Кубица второй остановился в боксах. На свежих шинах поляк смог за счет обгонов пробиться с 13-го на 7-е место. На последних кругах гонки загорелся двигатель на «Лотусе» Хейкки Ковалайнена, однако финн машину не бросил – проехал мимо въезда на пит-лейн и остановился на стартовой прямой, где, получив огнетушитель, сам принялся сбивать пламя с болида.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | Ф.Алонсо | Ferrari | 61 круг | 1 |
| 2. | С.Феттель | Red Bull | +0.2 | 1 |
| 3. | М.Уэббер | Red Bull | +29.1 | 1 |
| 4. | Д.Баттон | McLaren | +30.3 | 1 |
| 5. | Н.Росберг | Mercedes GP | +49.3 | 1 |
| 6. | Р.Баррикелло | Williams | +56.1 | 1 |
| 7. | Р.Кубица | Renault | +86.5 | 2 |
| 8. | Ф.Масса | Ferrari | +113.3 | 1 |
| 9. | А.Сутил* | Force India | +122.4 | 1 |
| 10. | Н.Хюлкенберг** | Williams | +132.8 | 1 |
| 11. | В.Петров | Renault | +1 круг | 1 |
| 12. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | +1 круг | 1 |
| 13. | М.Шумахер | Mercedes GP | +1 круг | 2 |
| 14. | С.Буэми | Toro Rosso | +1 круг | 3 |
| 15. | Л.ди Грасси | Virgin | +2 круга | 2 |
| 16. | Х.Ковалайнен | Lotus | +3 круга | 2 |
| Т.Глок | Virgin | сход | ||
| Н.Хайдфельд | BMW Sauber | сход | ||
| Л.Хэмилтон | McLaren | сход | ||
| К.Клин | HRT | сход | ||
| К.Кобаяши | BMW Sauber | сход | ||
| Б.Сенна | HRT | сход | ||
| Я.Трулли | Lotus | сход | ||
| В.Лиуцци | Force India | сход |
*К результату Адриана Сутила прибавлено 20 секунд за срезку шиканы на первом круге.
**К результату Нико Хюлкенберга прибавлено 20 секунд за срезку шиканы на первом круге.
Лучший круг: Фернандо Алонсо – 1:47.976 (58-й круг)
Нико Хюлкенберг потеряет 5 мест на старте в Сингапуре
26 сентября 2010
Нико Хюлкенберг потеряет 5 мест на старте гонки Гран При Сингапура, поскольку команда заменила на машине немца коробку передач. Нико квалифицировался на 12-ом месте и после штрафа будет стартовать 17-ым.
Санкциям так же подвергся Фелипе Масса, на машине которого Ferrari заменила двигатель. Бразилец квалифицировался последним, поэтому штраф в 10 мест на его стартовой позиции никак не отразится.

