Гран При Турции: свободные заезды в пятницу
30 мая 2010
Льюис Хэмилтон с серьезным отрывом возглавил протокол первой пятничной сессии свободных заездов. Британец почти на секунду опередил напарника по команде, за которым расположились оба пилота Mercedes GP. За Red Bull и Renault остались места с четвертого по восьмое. Замкнули протокол пилоты новых команд. Сакон Ямамото заменил Бруно Сенну, однако японец оказался только последним, в то время как Карун Чандхок смог опередить пилотов Virgin Racing.
Результаты первой части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:28.653 | 20 | |
| 2.Д.Баттон | McLaren | 1:29.615 | +0.962 | 21 |
| 3.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:29.750 | +1.097 | 24 |
| 4.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:29.855 | +1.202 | 25 |
| 5.С.Феттель | Red Bull | 1:29.867 | +1.214 | 30 |
| 6.Р.Кубица | Renault | 1:30.061 | +1.408 | 23 |
| 7.В.Петров | Renault | 1:30.065 | +1.412 | 24 |
| 8.М.Уэббер | Red Bull | 1:30.097 | +1.444 | 26 |
| 9.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:30.294 | +1.641 | 20 |
| 10.А.Сутил | Force India | 1:30.501 | +1.848 | 17 |
| 11.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:30.615 | +1.962 | 20 |
| 12.В.Лиуцци | Force India | 1:30.853 | +2.200 | 21 |
| 13.Ф.Масса | Ferrari | 1:30.867 | +2.214 | 22 |
| 14.С.Буэми | Toro Rosso | 1:31.011 | +2.358 | 24 |
| 15.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:31.238 | +2.585 | 18 |
| 16.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:31.355 | +2.702 | 23 |
| 17.Р.Баррикелло | Williams | 1:31.464 | +2.811 | 19 |
| 18.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:31.735 | +3.082 | 27 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:32.161 | +3.508 | 24 |
| 20.Я.Трулли | Lotus | 1:32.990 | +4.337 | 23 |
| 21.К.Чандхок | HRT | 1:34.876 | +6.223 | 13 |
| 22.Л.ди Грасси | Virgin | 1:35.137 | +6.484 | 21 |
| 23.Т.Глок | Virgin | 1:35.583 | +6.930 | 15 |
| 24.С.Ямамото | HRT | 1:36.137 | +7.484 | 26 |
Вторая пятничная тренировка осталась также за McLaren: Дженсон Баттон улучшил время напарника на 0.4 с., однако на этот раз двух британцев разделили пилоты Red Bull. В десятке лучших так же все представители Ferrari, Mercedes и Renault.
Результаты второй части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Д.Баттон | McLaren | 1:28.280 | 30 | |
| 2.М.Уэббер | Red Bull | 1:28.378 | +0.098 | 24 |
| 3.С.Феттель | Red Bull | 1:28.590 | +0.310 | 27 |
| 4.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:28.672 | +0.392 | 32 |
| 5.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:28.725 | +0.445 | 30 |
| 6.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:28.914 | +0.634 | 22 |
| 7.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:28.974 | +0.694 | 22 |
| 8.Р.Кубица | Renault | 1:29.225 | +0.945 | 34 |
| 9.В.Петров | Renault | 1:29.501 | +1.221 | 36 |
| 10.Ф.Масса | Ferrari | 1:29.620 | +1.340 | 26 |
| 11.А.Сутил | Force India | 1:29.629 | +1.349 | 16 |
| 12.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:29.987 | +1.707 | 17 |
| 13.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:30.053 | +1.773 | 34 |
| 14.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:30.176 | +1.896 | 34 |
| 15.С.Буэми | Toro Rosso | 1:30.386 | +2.106 | 32 |
| 16.В.Лиуцци | Force India | 1:30.627 | +2.347 | 28 |
| 17.Р.Баррикелло | Williams | 1:30.766 | +2.486 | 32 |
| 18.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:30.933 | +2.653 | 37 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:31.610 | +3.330 | 37 |
| 20.Л.ди Грасси | Virgin | 1:33.013 | +4.733 | 28 |
| 21.Я.Трулли | Lotus | 1:33.081 | +4.801 | 11 |
| 22.Т.Глок | Virgin | 1:33.312 | +5.032 | 29 |
| 23.Б.Сенна | HRT | 1:33.420 | +5.140 | 35 |
| 24.К.Чандхок | HRT | 1:33.740 | +5.460 | 25 |
Фантастика и будни автопроизводителей
27 мая 2010
Что такое Формула-1? Это фантастика нашего времени. И испытательный полигон для новых машин и конструкций. Все, что придумывает инженерная мысль в смысле новинок автомобилестроения, сначала проходит испытание самой сложной системой гонок в мире. Это касается и бензина, и масел, и конструкции подвески, знаменитых шин от Michelin, суперобтекаемых форм и т.п. Потом все достижения Формулы-1 плавно перетекают в общее автомобилестроение.
Найти хороший автосервис? Легко!
26 мая 2010
Учитывая доступность покупки автомобиля, возможность взять кредит на покупку, количество автовладельцев растет каждый день, но не всегда можно найти достаточное количество денег на качественный автомобиль, иногда людям приходится покупать не новые машины, а даже если она и новая, от поломок не застрахован никто.
Обучение подводному плаванию
23 мая 2010
Подводное плавание — это очень полезное для организма человека зантяие. Во время подводного плавания развивается практически весь спектр мышц, что, естественно, благоприятно сказывается на здоровье людей.
Авария Баррикелло в Монако связана с крышкой люка
23 мая 2010
Эффектная авария Рубенса Баррикелло на 31-м круге Гран При Монако связана с незакрепленной крышкой люка дренажной системы – к такому выводу пришла рабочая группа Williams, занимавшаяся анализом данного инцидента. Отлетевшая крышка повредила заднюю левую шину и подвеску, что привело к аварии.
Williams направила свое заявление с результатами расследования в FIA, которая в свою очередь, возможно, так же более детально изучит данный эпизод и вынесет какие-либо предписания организаторам Гран При Монако.
Чемпионат 2010 после Гран При Монако
23 мая 2010
После шестого этапа чемпионата в личном зачете и Кубке Конструкторов вновь произошла смена лидера. Ещё недавно лидировавшие Дженсон Баттон и McLaren уступили соответственно свои позиции Уэбберу с Феттелем и Red Bull.
Парковочные видеокамеры
21 мая 2010
Водителям автомобилей часто приходится сталкиваться со следующей актуальной проблемой: «как» припарковаться (да, не «где», а именно «как»), ведь при нехватке парковочных мест и возросшего количества автомобилей счет идет на сантиметры, не рассчитав которые можно попасть в очень неприятную ситуацию, для разрешения которой потребуется масса времени, моральных сил и материальных вложений. Во избежание такого рода неприятных ситуаций можно обзавестись таким помощником как «парктроник» (парковочный радар). А можно прибегнуть к помощи современной автомобильной видеосистемы, позволяющей не только услышать о надвигающемся препятствии, но и увидеть его, благодаря парковочной видеокамере.
Mercedes GP не будет подавать апелляцию
18 мая 2010
Команда Mercedes GP, несмотря на свои заявления сразу после Гран При Монако, решила не подавать апелляцию на действия стюардов. В выпущенном сегодня пресс-релизе сообщается, что команда по-прежнему недовольна решением стюардов FIA, однако в интересах спорта апеллировать не будет.
В то же время Mercedes GP приветствует решение FIA вынести данный вопрос на обсуждение в ближайшем заседании Спортивной рабочей группы.
Квадроциклы и запчасти для них
18 мая 2010
Квадроциклы — это достаточно экзотический вид транспорта, который совсем недавно стал активно использоваться в России. Однако он существует уже несколько десятилетий и известен практически во всем мире.
Борьбу за поставки шин в 2011 будут вести Pirelli и Michelin
17 мая 2010
Глава Ferrari Стефано Доменикали подтвердил, что борьба за поставки шин командам Формулы 1 в 2011 году развернется между итальянской компанией Pirelli и французской Michelin. Возможно, команды определятся с поставщиком накануне Гран При Турции.
Стефано Доменикали: “Никакие решения пока приняты не были. Я думаю потребуется ещё неделя, и возможно, к следующему уикенду, надеюсь, мы сможем что-то решить. Есть всего два варианта – Pirelli и Michelin, остальные мы не рассматриваем”.
Хотя предложение от Pirelli является экономически более выгодным, в пользу Michelin говорит, прежде всего, опыт и техническая подготовка компании. В ближайшие дни будут дополнительно проработаны некоторые вопросы с обеими компаниями, после чего глава Renault Эрик Буйе надеется, что решение будет принято.
“Есть определенные технические проблемы, и если решение будет принято слишком поздно, мы окажемся не готовы к следующему сезону. Решение должно быть принято до Гран При Турции”, – заявил Буйе.
