На болидах Renault появились логотипы Lada

4 марта 2010

Команда Формулы 1 Renault F1 объявила о подписании контракта с российским автопроизодителем Lada, логотипы которого будут присутствовать на болидах Renault в сезоне 2010 года. Дебютирующий в Формуле 1, Виталий Петров, похоже, разбудил российских спонсоров. О подобном решении несколько дней назад заявил российский премьер Владимир Путин на встрече с президентом Renault-Nissan Карлосом Гоном и владельцем формульной команды Жераром Лопесом.
Renault R30 Lada
Логотипы Lada будут изображены на болидах Renault, комбинезоне Виталия Петрова и форме других сотрудников команды.

Hispania Racing – последняя презентация 2010

4 марта 2010

4 марта последняя команда Формулы 1 провела свою презентацию. Днём Hispania Racing F1 Team объявила, что место второго пилота займёт индийский гонщик Карун Чандхок, а уже вечером Карун вместе с напарником Бруно Сенной представляли первый болид команды в испанской Мурсии.

Шасси HRT было построено итальянской компанией Dallara, которой пришлось пережить несколько непростых недель из-за неопределенной ситуации, в которой оказалась испанская команда из-за проблем с финансированием. Четыре серии предсезонных тестов команда пропустила, поэтому HRT дебютирует непосредственно в Бахрейне во время свободных заездов в пятницу.
Читать запись полностью

Карун Чандхок подписал контракт с Hispania Racing

4 марта 2010

Накануне презентации HRT F1, команда объявила о подписании контракта на место второго пилота с индийским гонщиком Каруном Чандхоком. Карун будет участвовать в презентации болида, которая пройдёт вечером 4 марта в Мурсии.

Глава команды Колин Коллес: “Мы завершили поиск пилотов, и место за рулем второй машины займет Карун Чандхок, который проведет вместе с нами свой первый сезон в Формуле 1. Нас впечатлили выступления Каруна в GP2. Индия – великая страна, и мы рады, что спорт получит индийского гонщика на старте первого Гран При Индии.

Теперь у нас всё готово после того, как мы едва успели переименовать команду, и я верю, что мы имеем хорошую платформу для дальнейшего развития и достижения отличных результатов в 2010. Теперь мы должны работать вместе. Учиться и развиваться, как команда”. Читать запись полностью

Опубликован официальный список команд

4 марта 2010

FIA.COM

FIA опубликовала окончательный список команд, участвующих в чемпионате мира Формулы 1 2010. Состоит он из 12 команд. US F1 отказалась от участия в чемпионате, а Stefan GP не получила одобрения FIA дебютировать уже в этом году. Таким образом, FIA не стала идти вразрез с регламентом, а вместо заявленных 13 команд, на старт выйдет всего 12. Campos Meta теперь по праву может называться HRT F1 (Hispania Racing F1 Team), а команда Петера Заубера, несмотря на уход BMW, будет и дальше носить имя BMW Sauber.

Список команд чемпионата Формулы 1 2010, опубликован на официальном сайте федерации – FIA.COM

No.

Driver

Team

Constructor

1
2

Jenson BUTTON (GBR)
Lewis HAMILTON (GBR)
VODAFONE McLAREN MERCEDES (GBR) McLaren Mercedes

3
4

Michael SCHUMACHER (DEU)
Nico ROSBERG (DEU)
MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM (DEU) Mercedes Benz GP Limited

5
6

Sebastian VETTEL (DEU)
Mark WEBBER (AUS)
RED BULL RACING (AUT) Red Bull Racing Renault

7
8

Felipe MASSA (BRA)
Fernando ALONSO (ESP)
SCUDERIA FERRARI
MARLBORO (ITA)
Ferrari

9
10

Rubens BARRICHELLO (BRA)
Nico HÜLKENBERG (DEU)
AT&T WILLIAMS (GBR) Williams Cosworth

11
12

Robert KUBICA (POL)
Vitaly PETROV (RUS)
RENAULT F1 TEAM (FRA) Renault

14
15

Adrian SUTIL (DEU)
Vitantonio LIUZZI (ITA)
FORCE INDIA F1 TEAM (IND) Force India Mercedes

16
17

Sébastien BUEMI (CHE)
Jaime ALGUERSUARI (ESP)
SCUDERIA TORO ROSSO (ITA) STR Ferrari

18
19

Jarno TRULLI (ITA)
Heikki KOVALAINEN (FIN)
LOTUS RACING (MAL) Lotus Cosworth

20
21

TBA
Bruno SENNA (BRA)
HRT F1 TEAM (ESP) HRT Cosworth

22
23

Pedro DE LA ROSA (ESP)
Kamui KOBAYASHI (JPN)
BMW SAUBER F1 TEAM (CHE) BMW Sauber Ferrari

24
25

Timo GLOCK (DEU)
Luca DI GRASSI (BRA)
VIRGIN RACING (GBR) Virgin Cosworth

МакГоф: “Вина за провал US F1 лежит на Андерсоне”

3 марта 2010

Фелипе МакГоф, менеджер аргентинского гонщика Хосе-Мария Лопеса, убежден, что вина за провал американского проекта US F1 лежит на его руководителе Кене Андерсоне.

Фелипе МакГоф: “Главным виновником всего этого является Кен Андерсон. Эти люди обманули FIA, FOTA и всех сотрудников, что они наняли. Нас касаются лишь проблемы с Аргентиной, хотя вся эта история с US F1 – серьезный скандал для всей Формулы 1. Мы подписывали контракт с US F1 через 48 часов после того, как инспектор FIA проверил базу команды в Шарлотте и подтвердил жизнеспособность проекта”.

Так же МакГоф заявил, что после длительных переговоров им удалось освободить Лопеса от контракта, и теперь он абсолютно свободен для поиска нового коллектива. Скорее всего Лопес займёт место резервного гонщика в другой новой команде чемпионата – Campos Meta, переименованной в Hispania Racing F1 Team.

Campos в ожидании переименования и презентации

3 марта 2010

Дебютант чемпионата Campos Meta, столкнувшаяся и финансовыми проблемами, после смены владельца и реструктуризации объявила и о смене названия команды. Команда выйдет на старт, как HRT F1 – Hispania Racing F1 Team. Так же стало известно, что болид будет представлен 4 марта в Мурсии (Испания).

Ожидается, что места основных гонщиков займут Бруно Сенна и Карун Чандхок. Аргентинец Хосе-Мария Лопес после провала американского проекта US F1 скорее всего займет место резервного гонщика в HRT F1. Hispania Racing, получившая это название в честь одной из компаний владельца команды Хосе Рамона Карабанте, в будущем обзаведется новой базой в Мурсии, однако пока будет использовать ресурсы Адриана Кампоса, так как времени до старта чемпионата совсем мало. Читать запись полностью

КАСКО и ОСАГО – одна авария и много страховых компаний

3 марта 2010

Зачастую в урегулировании одной аварии задействованы сразу несколько страховых компаний. Например, у двоих участников ДТП есть договора как КАСКО, так и ОСАГО. Читать запись полностью

Марк Уэббер не спешит делать прогнозы

2 марта 2010

Марк Уэббер не спешит делать какие-либо прогнозы на предстоящий сезон Формулы 1 и говорит, что для него было бы самоубийством вести разговоры на тему победы в чемпионате. Как говорит Марк, его задача просто выиграть как можно больше гонок.

Марк Уэббер, Mark Webber“Не ждите от меня заявлений о победе в чемпионате этого года, это было бы самоубийством. Я буду просто стремиться выиграть больше гонок, чем в прошлом году, но, возможно, у нас получится сделать и что-то большее.

С небольшим количеством топлива на борту наша машина очень быстра. Из-за отсутствия конкуренции шины стали значительно хуже, но аэродинамика удивительно эффективна. Пока рано говорить о расстановке сил в чемпионате. Развязку мы увидим в самом конце сезона, и это будет удивительное зрелище, что я обещаю”, – заявил Марк Уэббер итальянкой Gazzetta dello Sport.

Не обошёл Уэббер стороной и ситуацию с новыми командами, относительно которых сказал: “Невероятно, что люди, которые ещё не вывели машину на трассу, уже считают себя частью Гран При. Это сравнимо, разве что, с Микки Маусом или Том и Джерри. Было бы куда разумнее выставить Валентино Росси с его мотоциклом. Он знаменит, Формуле 1 нужны такие люди как он. После своей первой победы в 2010 я сделаю кое-что для болельщиков: не в блестящем стиле Росси, но достаточном, чтобы их отблагодарить”.

Шумахер доволен результатами тестов

1 марта 2010

Михаэль Шумахер, готовясь к первому для себя Гран При после 2006 года, сохраняет оптимизм. Семикратный чемпион мира сказал, что в Барселоне команда сделала важный шаг вперед, а скорость машины оставила у него ещё более позитивные впечатления, чем были ранее.

Михаэль Шумахер: “Четыре дня, проведенные в Барселоне, помогли нам добиться значительного прогресса, и я чувствую, что к началу чемпионата команда полностью готова. Всегда тяжело делать какие-либо выводы по результатам тестов, тем более что время на круге часто не соответствует реальной скорости. Мы позитивно настроены перед первой гонкой чемпионата, особенно зная, что машину ждут ещё обновления”.

Однако, несмотря на оптимизм Шумахера, глава команды Росс Браун подобного настроения не разделяет: “Мы удовлетворены прогрессом болида, однако скорость пока не та, на которую мы рассчитываем. По результатам тестов всегда тяжело оценить потенциал машины относительно соперников. К Гран При Бахрейна мы готовим серьезный пакет обновлений, благодаря которому машина будет прогрессировать и дальше”.

Покер. Основные ошибки при ведении игры

1 марта 2010

В последнее время покер приобретает все большую популярность среди жителей европейских стран. Для успешной игры важно знать, какие основные ошибки допускают игроки в покер, чтобы не повторять их. Читать запись полностью