Экономим, выбирая правильный автосервис

Сервисный центр для автомобиля – это своего рода надежный личный врач, ему можно всецело довериться, он всегда, а если быть точнее, то обычно в самые трудные моменты, должен быть готов моментально прийти на помощь. Читать запись полностью

Особенности составления кофейного букета

Наибольшую популярность кофе получил в 19 – начале 20 века, став неотъемлемой частью обеда аристократов во всем мире, в распоряжении которых были обычные турки, и близко не напоминающие современные кофемашины.

Читать запись полностью

Радиосвязь для туристов

Во время организации своего отдыха, люди часто задумываются о связи, которую они будут использовать. В турпоходах связь необходима как для того, чтобы общаться между группами, так и для того, чтобы в случае отхода от базы, например, от лагеря, иметь возможность в любой момент связаться.

Читать запись полностью

В BMW Sauber огорчены результатами гонки

Второй Гран При чемпионата Формулы 1 2010 в копилку BMW Sauber так же очков не принес, однако, если в Бахрейне с дистанции сошли оба гонщика, то в Австралии Педро де ла Росе удалось добраться до финиша. Камуи Кобаяши выбыл из борьбы ещё на первом круге. На машине японца отвалилось переднее антикрыло, поврежденное несколькими поворотами раньше. Камуи потерял машину и разбил болид о стену, после чего вынес с трассы Нико Хюлкенберга и Себастьена Буэми. Де ла Роса мог рассчитывать на очки, однако под занавес гонки пропустил вперед Альгерсуари и Шумахера.

Петер Заубер: “Результаты неутешительные. Педро долго шел на девятом месте, однако он уступил Рубенсу Баррикелло, а на предпоследнем круге его прошли Шумахер и Альгерсуари. Камуи не проехал в гонке и одного круга. После контакта с другим болидом, переднее антикрыло оказалось повреждено; к сожалению, он выбыл, задев соперников”.

Педро де ла Роса: “Сначала все складывалось хорошо, я избегал различных инцидентов, и у нас был шанс заработать первые очки, однако, мы недооценили фактор износа шин. Последние 15 кругов я думал лишь о том, как удержать болид на трассе. Когда Михаэль и Хайме меня настигли, я просто ничего не смог им противопоставить”.

Камуи Кобаяши: “Кажется, я задел поребрик или другой болид. Я ничего не заметил, но судя по телеметрии, что-то произошло. Я не думал о переднем антикрыле, но через несколько поворотов оно оторвалось, застряло под машиной, и больше я не мог контролировать ситуацию”.

Дженсон Баттон выиграл Гран При Австралии

На втором Гран При чемпионата Дженсон Баттон одержал свою первую победу за McLaren. Британец стартовал с четвертого места, однако долго на нем не продержался. После ухода машины безопасности Дженсон первым отправился в боксы для смены резины на слики и эта стратегия оказалась победоносной. Соперники проделали тоже самое лишь спустя несколько кругов, когда Дженсон получил необходимое преимущество. На руку британцу сыграл и сход Себастьяна Феттеля, лидировавшего в гонке.

Дженсон Баттон: “Фантастический уикенд! С первого круга я чувствовал себя комфортно. Квалификация сложилась для нас удачно, хоть мы и уступили, однако в гонке наш темп был высоким. Мы отлично справились с трудностями, что и стало залогом победы.

Эта победа многое значит для меня. Выиграть Гран При за McLaren. Хорошо звучит, не так ли? Сейчас я хочу просто бегать и кричать! Это было самое удивительное испытание для меня”.

Читать запись полностью

Тормоза лишили Феттеля победы в Австралии

Немецкий гонщик Red Bull Себастьян Феттель стартовал с поула и лидировал в гонке Гран При Австралии. На 26 круге Себастьян вынужден был сойти с дистанции из-за проблем с передними тормозами. Для Феттеля это уже вторая поломка подряд, которая лишает его победы в гонке.

“Отказ тормозов лишил меня победы. За круг до схода я почувствовал вибрацию, но и ничего не мог поделать и потерял машину. Жаль, ведь мы контролировали ход гонки, хоть это и было нелегко”, – заявил Себастьян после гонки, выразив надежду, что в Малайзии он сможет добраться до клетчатого флага.

Nissan Juke

Компания Nissan принесла на авторынок достаточно много новинок, которые стали популярны. Это многоцелевой Murano и сверх популярный кроссовер Qashqai. Читать запись полностью

Гран При Австралии: гонка

Гонка ещё до старта обещала непредсказуемые результаты благодаря небольшому дождю, который начался незадолго до старта. Гонщики Virgin стартовали с пит-лейн, Ярно Трулли на старт и вовсе не вышел из-за проблем с гидравликой.

Стартовали гонщики в Гран При Австралии на промежуточной резине. Фелипе Масса прорвался с 5-й на 2-ю позицию, Роберт Кубица поднялся на 4-ю, Виталий Петров на 11-ю.  В первом же повороте произошел контакт между Алонсо и Баттоном. Испанца развернуло и он задел Шумахера. Несколькими поворотами дальше лишился переднего антикрыла Камуи Кобаяши. Японец врезался в стоящую рядом стену и дальше протаранил Буэми и Хюлкенберга. На трассу выехала машина безопасности.

После рестарта Алонсо продолжил гонку 18-м, Шумахер, заменив переднее антикрыло после инцидента на старте, 20-м. Дебютанты чемпионата Петров и Сенна оказались на 10 и 14 местах соответственно. Хэмилтон прошел Баттона, Алонсо так же успешно прокладывал себе дорогу вперед. Шумахер действует менее активно и до конца гонки ведет борьбу за пределами очковой зоны.

На седьмом круге Баттон первым переходит на слики, но тут же у него возникают проблемы. Однако, уже через пару кругов за сликами в боксы направляется большинство гонщиков. Пока Дженсон демонстрирует хорошую скорость, соперники только адаптируются к свежему типу резины. Петров допускает ошибку на торможении с застревает в гравии, вследствие чего сходит с дистанции.

Второй раз подряд не доезжает до финиша лидирующий Феттель. В этот раз проблемы у Red Bull были связаны с тормозами. В итоге победа достается Баттону, на подиуме так же Кубица и Масса. Алонсо выдержал натиск Хэмилтона и Уэббера, которые прессинговали испанца в заключительной части гонки. За 2 круга до финиша на торможении Фернандо заблокировал передние шины, чтобы не пропустить атаковавшего Хэмилтона. Уэббер вовремя не среагировал и вытолкнул Льюиса с трассы, чем воспользовался Нико Росберг. Очки в австралийском Гран При так же заработали Лиуцци, Баррикелло и Шумахер. В числе сошедших сразу 9 гонщиков.

#	Пилот	Команда	Время	Пит
1.	Д.Баттон	McLaren	58 кругов	1
2.	Р.Кубица	Renault	+12.0	1
3.	Ф.Масса	Ferrari	+14.4	1
4.	Ф.Алонсо	Ferrari	+16.3	1
5.	Н.Росберг	Mercedes GP	+16.6	2
6.	Л.Хэмилтон	McLaren	+29.8	2
7.	В.Лиуцци	Force India	+59.8	1
8.	Р.Баррикелло	Williams	+60.5	2
9.	М.Уэббер	Red Bull	+67.3	3
10.	М.Шумахер	Mercedes GP	+69.3	3
11.	Х.Альгерсуари	Toro Rosso	+71.3	2
12.	П.де ла Роса	BMW Sauber	+74.0	1
13.	Х.Ковалайнен	Lotus	+2 круга	1
14.	К.Чандхок	HRT	+5 кругов	2
	Т.Глок	Virgin	сход	2
	Л.ди Грасси	Virgin	сход	3
	С.Феттель	Red Bull	сход	1
	А.Сутил	Force India	сход	1
	В.Петров	Renault	сход	1
	Б.Сенна	HRT	сход
	С.Буэми	Toro Rosso	сход
	Н.Хюлкенберг	Williams	сход
	К.Кобаяши	BMW Sauber	сход
	Я.Трулли	Lotus	не стартовал

Лучший круг: Марк Уэббер 1:28.358

Гран При Австралии: квалификация

После удачного выступления в квалификации с первого ряда стартового поля будут стартовать оба гонщика Red Bull. Себастьян Феттель не просто показал лучшее время дня, но и установил новый рекорд трассы в её текущей конфигурации: 1:23.919. В десятке лучших так же гонщики Ferrari, Mercedes GP, и по одному представителю McLaren, Williams, Renault, Force India. Льюис Хэмилтон не смог пробиться во второй сегмент квалификации Гран При Австралии и будет стартовать 11-м. Новые команды чемпионата вновь замкнули протокол. Наиболее уверенно выглядит из них Lotus. Россиянин Виталий Петров завершил свое выступление в первом сегменте заезда и будет стартовать 18-м.

#	Пилот	Команда	Q1	Q2	Q3	Круги
1.	С.Феттель	Red Bull	1:24.774	1:24.096	1:23.919	19
2.	М.Уэббер	Red Bull	1:25.286	1:24.276	1:24.035	20
3.	Ф.Алонсо	Ferrari	1:25.082	1:24.335	1:24.111	22
4.	Д.Баттон	McLaren	1:24.897	1:24.531	1:24.675	19
5.	Ф.Масса	Ferrari	1:25.548	1:25.010	1:24.837	24
6.	Н.Росберг	Mercedes GP	1:24.788	1:24.788	1:24.884	26
7.	М.Шумахер	Mercedes GP	1:25.351	1:24.871	1:24.927	24
8.	Р.Баррикелло	Williams	1:25.702	1:25.085	1:25.217	20
9.	Р.Кубица	Renault	1:25.588	1:25.122	1:25.372	23
10.	А.Сутил	Force India	1:25.504	1:25.046	1:26.036	24
11.	Л.Хэмилтон	McLaren	1:25.046	1:25.184		13
12.	С.Буэми	Toro Rosso	1:26.061	1:25.638		17
13.	В.Лиуцци	Force India	1:26.170	1:25.743		19
14.	П.де ла Роса	BMW Sauber	1:26.089	1:25.747		15
15.	Н.Хюлкенберг	Williams	1:25.866	1:25.748		17
16.	К.Кобаяши	BMW Sauber	1:26.251	1:25.777		16
17.	Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:26.095	1:26.089		16
18.	В.Петров	Renault	1:26.471			10
19.	Х.Ковалайнен	Lotus	1:28.797			9
20.	Я.Трулли	Lotus	1:29.111			8
21.	Т.Глок	Virgin	1:29.592			8
22.	Л.ди Грасси	Virgin	1:30.185			8
23.	Б.Сенна	HRT	1:30.526			10
24.	К.Чандхок	HRT	1:30.613			10

Читать запись полностью

Гран При Австралии: свободные заезды в субботу

Марк Уэббер в утреннем субботнем заезде не только показал лучшее время уикенда, но и превзошел прошлогодний результат. Время 1:24.719 и будет ориентиром на квалификацию. Плотность результатов по-прежнему не слишком высока: лишь девять гонщиков уместились в секунде от лидера.

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1.М.Уэббер	Red Bull	1:24.719		16
2.Ф.Алонсо	Ferrari	1:24.929	+0.210	19
3.М.Шумахер	Mercedes GP	1:24.963	+0.244	17
4.С.Феттель	Red Bull	1:25.122	+0.403	19
5.Н.Росберг	Mercedes GP	1:25.366	+0.647	16
6.Д.Баттон	McLaren	1:25.399	+0.680	20
7.Л.Хэмилтон	McLaren	1:25.505	+0.786	14
8.А.Сутил	Force India	1:25.525	+0.806	18
9.Ф.Масса	Ferrari	1:25.549	+0.830	20
10.В.Лиуцци	Force India	1:25.782	+1.063	19
11.Р.Баррикелло	Williams	1:25.852	+1.133	17
12.С.Буэми	Toro Rosso	1:26.104	+1.385	21
13.Р.Кубица	Renault	1:26.184	+1.465	21
14.К.Кобаяши	BMW Sauber	1:26.275	+1.556	21
15.Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:26.368	+1.649	17
16.В.Петров	Renault	1:26.661	+1.942	19
17.Н.Хюлкенберг	Williams	1:26.804	+2.085	19
18.П.де ла роса	BMW Sauber	1:26.818	+2.099	18
19.Х.Ковалайнен	Lotus	1:29.539	+4.820	19
20.Я.Трулли	Lotus	1:29.800	+5.081	16
21.Л.ди Грасси	Virgin	1:30.800	+6.081	18
22.Т.Глок	Virgin	1:31.114	+6.395	12
23.К.Чандхок	HRT	1:34.334	+9.615	11
24.Б.Сенна	HRT	1:36.649	+11.930	8

Читать запись полностью