Тесты 2010: Херес 2

1 день. 17/02/10. Среда
Третья тестовая сессия, как и вторая, проходит в Хересе. Погода за прошедшую неделю не сильно изменилась и остается дождливой, впрочем солнце иногда показывается. Себастьян Феттель показал лучшее время по итогам первого, но в целом уже пятого дня в Хересе. Force India предоставила день для двух пилотов: сначала свою программу отработал резервный пилот команды Пол ди Риеста, после чего его сменил Адриан Сутил. Дебютировавший сегодня Lotus так же позволил сесть за руль тест-пилоту, правда в отличии от Force India, Файруз Фаузи провел на трассе целый день.

Пилот	Команда	Время	Круги
1.С.Феттель	Red Bull	1:22.593	99
2.Л.Хэмилтон	McLaren	1:23.017	72
3.Ф.Масса	Ferrari	1:23.204	72
4.С.Буэми	Toro Rosso	1:23.322	79
5.П.де ла Роса	BMW Sauber	1:23.367	76
6.М.Шумахер	Mercedes GP	1:23.803	111
7.А.Сутил	Force India	1:24.272	28
8.П. ди Риеста	Force India	1:25.088	74
9.В.Петров	Renault	1:26.237	55
10.Р.Баррикелло	Williams	1:27.320	109
11.Ф.Фаузи	Lotus	1:31.848	76
12.Т.Глок	Virgin	1:34.453	10

2 день. 18/02/10. Четверг
Второй день, проведенный в Хересе, погодой также не порадовал. Сегодня на мокрой трассе самая быстрая машина в мире была Williams FW32 Рубенса Баррикелло. Из-за плохой погоды сократили программу в Sauber: де ла Роса проехал всего 8 кругов. Из последних рядов выбрался Virgin. Тимо Глок показал восьмое время дня. В Force India снова работали двое гонщиков: Пол ди Риеста и Витантонио Лиуцци.

Пилот	Команда	Время	Круги
1.Р.Баррикелло	Williams	1:27.145	98
2.В.Петров	Renault	1:27.828	56
3.С.Феттель	Red Bull	1:28.162	70
4.Н.Росберг	Mercedes GP	1:28.515	71
5.Ф.Масса	Ferrari	1:28.879	92
6.П.де ла роса	BMW Sauber	1:29.691	8
7.П.ди Риеста	Force India	1:30.344	33
8.Т.Глок	Virgin	1:30.476	72
9.В.Лиуцци	Force India	1:30.666	24
10.Л.Хэмилтон	McLaren	1:30.979	57
11.С.Буэми	Toro Rosso	1:32.678	57
12.Х.Ковалайнен	Lotus	1:33.554	30

3 день. 19/02/10. Пятница
Третий день тестов в Хересе преподнес командам сюрприз: после продолжительных дождей, сегодня над трассой появилось солнце, позволившее пилотам целый день отработать на сухом асфальте. Уэббер под конец дня показал лучшее время всех семи дней, проведенных командами на трассе.

Пилот	Команда	Время	Круги
1.М.Уэббер	Red Bull	1:19.299	115
2.Ф.Алонсо	Ferrari	1:20.115	132
3.Д.Баттон	McLaren	1:20.394	101
4.Н.Хюлкенберг	Williams	1:21.432	138
5.М.Шумахер	Mercedes GP	1:21.437	79
6.Р.Кубица	Renault	1:21.916	100
7.А.Сутил	Force India	1:21.939	69
8.К.Кобаяши	BMW Sauber	1:22.228	28
9.Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:22.564	120
10.Л.ди Грасси	Virgin	1:23.504	34
11.Х.Ковалайнен	Lotus	1:23.521	68

4 день. 20/02/10. Суббота
Погода всё-таки позволила провести финальный день тестов в Хересе максимально эффективно. Пилоты работали на сухой трассе, пытаясь проходить быстрые круги как с минимальным количеством топлива, так и серьезно заправленными. Лучшее время сегодняшнего дня показал Дженсон Баттон: 1:18.871, что есть лучшее время всех восьми дней, проведенных командами на трассе.

Пилот	Команда	Время	Круги
1.Д.Баттон	McLaren	1:18.871	108
2.Р.Кубица	Renault	1:19.114	117
3.К.Кобаяши	BMW Sauber	1:19.188	117
4.В.Лиуцци	Force India	1:19.650	80
5.Н.Росберг	Mercedes GP	1:20.061	130
6.Ф.Алонсо	Ferrari	1:20.436	137
7.Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:21.053	139
8.М.Уэббер	Red Bull	1:21.194	88
9.Н.Хюлкенберг	Williams	1:21.919	137
10.Т.Глок	Virgin	1:22.433	28
11.Я.Трулли	Lotus	1:23.470	141

В следующий раз пилоты появятся на трассе уже 25 февраля в Барселоне, где пройдут последние предсезонные тесты перед стартом чемпионата мира Формулы 1 2010.

В Лондоне команда Lotus представила T127

Команда, дебютант Формулы-1, Lotus официально представила свою первую машину. Болид раскрашен в цвета легендарного Lotus 1950-1960 годов. Бренд Lotus покинул Формулу 1 после сезона 1993 года, но возвращается благодаря стараниям малазийского бизнесмена Тони Фернандеса.

Машина прошла обкатку на автодроме в Сильверстоуне и 17 февраля присоединится к основной группе команд на тестах в Хересе. Lotus подписал контакт с двумя пилотами, уже выступавшими в чемпионате: Ярно Трулли и Хейкки Ковалайненом. Команда стала второй среди дебютантов нового чемпионата, представившей свой болид. Недавно прошла так же презентация Virgin Racing. Из особенностей конструкции T127 можно отметить отсутствие “акульего плавника”, который решили использовать большинство команд чемпионата.

Читать запись полностью

Шумахер и Формула-1 навсегда

Формула-1 – это всегда зрелище, которое призвано захватывать дух у миллионов болельщиков, заставлять бешено колотиться сердца и физически ощущать прилив адреналина по венам. Многие, кто не знает о Формуле-1 почти ничего, неотрывно связывают ее с Михаэлем Шумахером. Читать запись полностью

Формула-1, что ожидать? Немного о фаворитах 2010 года

Чемпионат мира-2010 по автогонкам в классе «Формула-1» – это одно из самых ярких представлений, да и событий в спортивной жизни автогонщиков. На «Формулу-1» стараются попасть самые заядлые болельщики и фанаты автогонок, потому что знают, что это одна из самых ярких, если не самая интересная и самая яркая, автогонка в мире. Читать запись полностью

Ремонт дисков – это не прихоть, а необходимость

У вас вибрирует руль или же задняя часть кузова, даже когда вы едете по идеально ровной дороге? Это плохо. Читать запись полностью

Ди Риеста примет участие в следующих тестах

Тест-пилот Force India Пол ди Риеста не останется без работы перед чемпионатом F1 2010. 17 февраля он выйдет на старт во время тестовых заездов в Хересе, а 25 числа начнёт программу Force India в Барселоне.

Ди Риеста проводил испытания болида Force India в 2009, и выйдет на трассу вновь, чтобы получить суперлицензию FIA, необходимую для участия в тестах по ходу сезона.

Red Bull представила RB6 перед тестами в Хересе

Red Bull Racing стала последней командой чемпионата, представившей свой болид перед началом второй сессии предсезонных тестов. Перед началом заездов команда провела на пит-лейн презентацию RB6. Машина, построенная Эдрианом Ньюи, – логическое продолжение прошлогодней RB5, занявшей второе место в чемпионате.

На болиде в сравнении с RB5 заметно видоизменен носовой обтекатель, усложнена конструкция двойного диффузора и переднего антикрыла. Как и у других команд, установлен на Red Bull и “акулий плавник”.

Глава команды Кристин Хорнер: “Я думаю 2009 год был успешным для нашей команды. Мы сделали огромный шаг вперед, и наш коллектив значительно повзрослел. Вы должны помнить, что Red Bull сравнительно молодая команда, однако благодаря опыту, который мы приобрели в 2009, постоянно меняющейся скорости машины и стабильной работе в зимний период, мы набрали хорошую форму для участия в новом чемпионате. Наша цель, разумеется, выиграть чемпионат, но мы уважаем и наших соперников. Я думаю, мы увидим четыре команды на вершине подиума в гонках. McLaren и Ferrari имеют хорошие машины, будет конкурентоспособной и Mercedes GP, учитывая кто выступает за эту команду”.

Тесты 2010: Херес

1 день. 10/02/10. Среда
Погода не сжалилась над командами Формулы 1, и дождь всё-таки пошёл. Гонщикам удалось проехать всего несколько кругов перед тем, как им пришлось сменить резину на дождевую. Времена, показанные на сухом асфальте в итоге и стали лучшими. Нико Росберг со временем 1:20.927 занял первое место по итогам первого дня тестов в Хересе.

Пилот	Команда	Время	Круги
1.Н.Росберг	Mercedes GP	1:20.927	57
2.С.Буэми	Toro Rosso	1:21.031	84
3.Н.Хюлкенберг	Williams	1:22.243	118
4.Ф.Алонсо	Ferrari	1:22.895	88
5.К.Кобаяши	BMW Sauber	1:23.287	55
6.Д.Баттон	McLaren	1:24.947	68
7.В.Лиуцци	Force India	1:24.968	71
8.В.Петров	Renault	1:25.440	27
9.М.Уэббер	Red Bull	1:26.502	50
10.Т.Глок	Virgin	1:38.734	5

2 день. 11/02/10. Четверг
Погода во второй день тестов позволила гонщикам поработать с шинами для сухого асфальта. Камуи Кобаяши установил лучшее время дня, опередив Себастьена Буэми под конец заездов. Mercedes GP и Ferrari сосредоточились на сериях длинных кругов с большим количеством топлива. Virgin Тимо Глока остался без переднего антикрыла. У команды так же оказались проблемы с наличием запасных деталей, из-за чего Глок с 11 кругами больше на трассе не появлялся. Тайминг не официальный.

Пилот	Команда	Время	Круги
1.К.Кобаяши	BMW Sauber	1:19.950	103
2.С.Буэми	Toro Rosso	1:20.026	121
3.Д.Баттон	McLaren	1:20.618	83
4.Н.Хюлкенберг	Williams	1:20.629	67
5.В.Лиуцци	Force India	1:20.754	80
6.М.Шумахер	Mercedes GP	1:21.083	124
7.Ф.Алонсо	Ferrari	1:21.424	129
8.Р.Кубица	Renault	1:22.003	103
9.М.Уэббер	Red Bull	1:22.043	99
10.Т.Глок	Virgin	1:29.964	11

3 день. 12/02/10. Пятница
На третий день тестовых заездов погода опять подвела: не прошло и часа после старта сессии, как пошёл дождь. Время Хайме Альгерсуари 1:19.919 в итоге и стало лучшим. Проблемы продолжились у Virgin Racing: команде пришлось приложить немало усилий и потратить времени на подготовку машины после вчерашнего дня, когда переднее антикрыло на машине Тимо Глока развалилось на круге. Рубенс Баррикелло проехал сегодня наибольшую дистанцию: 120 кругов.

Пилот	Команда	Время	Круги
1.Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:19.919	76
2.П.де ла Роса	BMW Sauber	1:20.736	58
3.А.Сутил	Force India	1:21.428	48
4.Ф.Масса	Ferrari	1:21.603	72
5.С.Феттель	Red Bull	1:21.783	59
6.В.Петров	Renault	1:22.000	68
7.Н.Росберг	Mercedes GP	1:22.820	53
8.Р.Баррикелло	Williams	1:23.217	120
9.Л.Хэмилтон	McLaren	1:23.985	68
10.Л.ди Грасси	Virgin	1:37.107	8

4 день. 13/02/10. Суббота
Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон в последний день второй тестовой сессии показал лучшее время по итогам четырех дней. Занявший вторую строчку, Адриан Сутил  проиграл британцу шесть десятых. Фелипе Масса сегодня проехал наибольшую дистанцию: 160 кругов или более 700 километров. После всех неудач, «поехал» болид Virgin Racing, Лукас ди Грасси показал девятое время дня, опередив таким образом Toro Rosso Хайме Альгерсуари. Тайминг не официальный.

Пилот	Команда	Время	Круги
1.Л.Хэмилтон	McLaren	1:19.583	113
2.А.Сутил	Force India	1:20.180	83
3.Р.Баррикелло	Williams	1:20.341	90
4.Р.Кубица	Renault	1:20.358	85
5.М.Шумахер	Mercedes GP	1:20.613	83
6.С.Феттель	Red Bull	1:21.203	89
7.Ф.Масса	Ferrari	1:21.485	160
8.П.де ла Роса	BMW Sauber	1:22.134	105
9.Л.ди Грасси	Virgin	1:22.912	63
10.Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:24.072	98

Расписание второй тестовой сессии в Хересе

Тесты Формулы 1 возобновляются. Вторая тестовая сессия пройдет с 10 по 13 февраля в Хересе. К восьми командам, принявшим участие в первых тестах в Валенсии, присоединятся Red Bull и Virgin. Расписание, по которому пилоты команд появятся на трассе:

Команда	10/02	11/02	12/02	13/02
Mercedes GP	Н.Росберг	М.Шумахер	Н.Росберг	М.Шумахер
Red Bull	М.Уэббер	М.Уэббер	С.Феттель	С.Феттель
McLaren	Д.Баттон	Д.Баттон	Л.Хэмилтон	Л.Хэмилтон
Ferrari	Ф.Алонсо	Ф.Алонсо	Ф.Масса	Ф.Масса
BMW Sauber	К.Кобаяши	К.Кобаяши	П.де ла Роса	П.де ла Роса
Williams	Н.Хюлкенберг	Н.Хюлкенберг	Р.Баррикелло	Р.Баррикелло
Renault	В.Петров	В.Петров	Р.Кубица	Р.Кубица
Force India	В.Лиуцци	В.Лиуцци	А.Сутил	А.Сутил
Toro Rosso	С.Буэми	С.Буэми	Х.Альгерсуари	Х.Альгурсуари
Virgin Racing	Т.Глок	Т.Глок	Л.ди Грасси	Л.ди Грасси

Stefan GP продолжает настаивать на участии

Stefan GP продолжает удивлять своей настойчивостью и желанием попасть в чемпионат. Президент FIA Жан Тодт подтвердил, что US F1 и Campos Meta имеют право пропустить до трёх Гран При чемпионата F1 2010, но и это не останавливает сербскую команду. Так же Тодт заявил, что неспособность одной из команд выйти на старт не означает автоматический допуск другой.

Сербы уже послали один контейнер со всем необходимым оборудованием в Бахрейн, а теперь стало известно, что команда подготовила ещё один – для отправки в малазийский город Куала-Лумпур, где пройдёт третий этап чемпионата мира. При одобрении участия команды в чемпионате со стороны FIA, ей понадобиться минимум времени, чтобы “вклиниться” в пелетон.