Новый уровень СТО в Днепропетровске
28 октября 2009
СЕРВИС ПРОФИ поднимет ремонт автомобилей на европейский уровень. Автомобили ремонтируются на высокотехнологичном современном оборудовании, которое устанавливается там, где автосервис дает полный спектр по диагностике и обслуживанию машин. Такая работа позволяет выполнять ремонт в короткие сроки и на высочайшем профессиональном уровне. Читать запись полностью
Гран При Бразилии: гонка
19 октября 2009
Напряжённым получился первый отрезок гонки. На выходе из поворота не поделили траекторию Сутил и Трулли, из-за чего сошли с дистанции оба. Сутил, в результате столкновения, стал причиной схода и Алонсо, который просто въехал в появившегося из неоткуда Сутила, не имевшего возможности взять под контроль свой болид. Для безопасной эвакуации болидов на трассе появилась машина безопасности. Трулли, между тем весьма эмоционально высказывал свои претензии к Сутилю. После гонки Ярно получил штраф от FIA на $10000 за некорректное поведение в той ситуации.
По ходу гонки гонщики провели достаточно много обгонов. неплохо смотрелся новичок Камуи Кобаяши. На итоговое распределение мест главным образом повлияла стратегия команд.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | М.Уэббер | Red Bull | 1:32:23.081 | 2 |
| 2. | Р.Кубица | BMW Sauber | +7.6 | 2 |
| 3. | Л.Хэмилтон | McLaren | +18.9 | 2 |
| 4. | С.Феттель | Red Bull | +19.6 | 2 |
| 5. | Д.Баттон | BrawnGP | +29.0 | 2 |
| 6. | К.Райкконен | Ferrari | +33.3 | 2 |
| 7. | С.Буэми | Toro Rosso | +35.9 | 2 |
| 8. | Р.Баррикелло | BrawnGP | +45.4 | 3 |
| 9. | К.Кобаяши | Toyota | +63.3 | 2 |
| 10. | Д.Физикелла | Ferrari | +70.6 | 1 |
| 11. | В.Лиуцци | Force India | +71.3 | 3 |
| 12. | Х.Ковалайнен* | McLaren | +73.4 | 3 |
| 13. | Р.Грожан | Renault | +1 круг | 2 |
| 14. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | +1 круг | 2 |
| 15. | К.Накаджима | Williams | сход | |
| 16. | Н.Росберг | Williams | сход | |
| 17. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | сход | |
| 18. | А.Сутил | Force India | сход | |
| 19. | Я.Трулли | Toyota | сход | |
| 20. | Ф.Алонсо | Renault | сход |
*За опасный выезд из боксов прибавлением 25 секунд к своему результату по решению FIA был наказан Хейкки Ковалайнен
Лучший круг: Марк уэббер 1.13.733
Гран При Бразилии: квалификация
19 октября 2009
Рекордные 2 часа и 2 минуты продолжалась квалификация Гран При Бразилии. Несколько раз прерывались заезды красными флагами. Тот, кто смог показать хоть какое-то время в первом сегменте и смог пройти дальше. В момент, когда Феттель и Хэмилтон пытались поправить своё положение, дождь только увеличился, что свело на нет все надежды этих гонщиков. Второй сегмент квалификации стал самым затянутым. После аварии Лиуцци сессия была остановлена из-за сильного дождя. В финальной части квалификации Рубенс Баррикелло смог реализовать потенциал машины и завоевать поул-позицию на домашней трассе.
| # | пилот | команда | Q1 | Q2 | Q3 | круги |
| 1. | Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:24.100 | 1:21.659 | 1:19.576 | 30 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | 1:24.722 | 1:20.803 | 1:19.668 | 28 |
| 3. | А.Сутил | Force India | 1:24.447 | 1:20.753 | 1:19.912 | 28 |
| 4. | Я.Трулли | Toyota | 1:24.621 | 1:20.635 | 1:20.097 | 29 |
| 5. | К.Райкконен | Ferrari | 1:23.047 | 1:21.378 | 1:20.168 | 30 |
| 6. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:24.591 | 1:20.701 | 1:20.250 | 35 |
| 7. | Н.Росберг | Williams | 1:22.828 | 1:20.368 | 1:20.326 | 31 |
| 8. | Р.Кубица | BMW Sauber | 1:23.072 | 1:21.147 | 1:20.631 | 30 |
| 9. | К.Накаджима | Williams | 1:23.161 | 1:20.427 | 1:20.674 | 32 |
| 10. | Ф.Алонсо | Renault | 1:24.842 | 1:21.657 | 1:21.422 | 27 |
| 11. | К.Кобаяши | Toyota | 1:24.335 | 1:21.960 | 22 | |
| 12. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:24.773 | 1:22.231 | 25 | |
| 13. | Р.Грожан | Renault | 1:24.394 | 1:22.477 | 23 | |
| 14. | Д.Баттон | BrawnGP | 1:24.297 | 1:22.504 | 23 | |
| 15. | В.Лиуцци* | Force India | 1:24.645 | 12 | ||
| 16. | С.Феттель | Red Bull | 1:25.009 | 13 | ||
| 17. | Х.Ковалайнен | McLaren | 1:25.052 | 12 | ||
| 18. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:25.192 | 11 | ||
| 19. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:25.515 | 11 | ||
| 20. | Д.Физикелла | Ferrari | 1:40.703 | 3 |
*Лиуцци потеряет 5 мест на старте за внеплановую замену коробки передач
Гран При Бразилии: свободные заезды в субботу
19 октября 2009
Практически всё время, отведенное на тренировку, гонщикам пришлось провести в боксах. Погода внесла свои коррективы, и работать на трассе гонщики имели возможность около 12-и минут. Лучшее время в столь экстремальных условиях смог показать Нико Росберг. Роман Грожан вновь отличился, разбив свой болид.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Н.Росберг | Williams | 1:23.182 | 9 | |
| 2.К.Накаджима | Williams | 1:23.832 | +0.650 | 7 |
| 3.Д.Баттон | BrawnGP | 1:24.122 | +0.940 | 6 |
| 4.Ф.Алонсо | Renault | 1:24.125 | +0.943 | 5 |
| 5.А.Сутил | Force India | 1:24.149 | +0.967 | 4 |
| 6.Р.Грожан | Renault | 1:24.389 | +1.207 | 5 |
| 7.С.Буэми | Toro Rosso | 1:24.443 | +1.261 | 5 |
| 8.Я.Трулли | Toyota | 1:24.859 | +1.677 | 5 |
| 9.Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:24.867 | +1.685 | 5 |
| 10.М.Уэббер | Red Bull | 1:25.440 | +2.258 | 5 |
| 11.К.Райкконен | Ferrari | 1:25.508 | +2.326 | 4 |
| 12.Х.Ковалайнен | McLaren | 1:25.685 | +2.503 | 5 |
| 13.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:26.224 | +3.042 | 6 |
| 14.Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:26.530 | +3.348 | 4 |
| 15.С.Феттель | Red Bull | 1:27.047 | +3.865 | 4 |
| 16.В.Лиуцци | Force India | 1:27.341 | +4.159 | 4 |
| 17.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:27.798 | +4.616 | 4 |
| 18.Д.Физикелла | Ferrari | 1:29.285 | +6.103 | 4 |
| 19.Р.Кубица | BMW Sauber | 1:29.895 | +6.713 | 3 |
| 20.К.Кобаяши | Toyota | 1:30.259 | +7.077 | 4 |
Гран При Бразилии: свободные заезды в пятницу
19 октября 2009
Марк Уэббер выиграл первую пятничную тренировку опередив Рубенса Баррикелло практически на полсекунды. Сессия изобиловала разного рода инцидентами. тренировка то прерывалась из-за дождя, то из-за необходимости безопасной эвакуации разбитых болидов.
Результаты первой сессии свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.М.Уэббер | Red Bull | 1:12.463 | 29 | |
| 2.Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:12.874 | +0.411 | 32 |
| 3.с.Феттель | Red Bull | 1:12.932 | +0.469 | 27 |
| 4.Х.Ковалайнен | McLaren | 1:12.989 | +0.526 | 25 |
| 5.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:13.048 | +0.585 | 25 |
| 6.К.Накаджима | Williams | 1:13.067 | +0.604 | 21 |
| 7.Д.Баттон | BrawnGP | 1:13.141 | +0.678 | 29 |
| 8.Н.Росберг | Williams | 1:13.147 | +0.684 | 23 |
| 9.А.Сутил | Force India | 1:13.232 | +0.769 | 23 |
| 10.К.Райкконен | Ferrari | 1:13.321 | +0.858 | 24 |
| 11.Я.Трулли | Toyota | 1:13.326 | +0.863 | 26 |
| 12.Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:13.464 | +1.001 | 28 |
| 13.С.Буэми | Toro Rosso | 1:13.503 | +1.040 | 24 |
| 14.Р.Кубица | BMW Sauber | 1:13.563 | +1.100 | 24 |
| 15.Д.Физикелла | Ferrari | 1:13.619 | +1.156 | 23 |
| 16.Ф.Алонсо | Renault | 1:13.787 | +1.324 | 28 |
| 17.В.Лиуцци | Force India | 1:13.829 | +1.366 | 26 |
| 18.К.Кобаяши | Toyota | 1:14.029 | +1.566 | 27 |
| 19.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:14.040 | +1.577 | 38 |
| 20.Р.Грожан | Renault | 1:14.173 | +1.710 | 23 |
Большую часть второй сессии лидировал Себастьен Буэми, однако под занавес заезда Фернандо Алонсо смог улучшить время швейцарца. Погода так же вносила свои коррективы, но на этот раз незначительные. С техническими проблемами столкнулся Джанкарло Физикелла.
Результаты второй сессии свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Ф.Алонсо | Renault | 1:12.314 | 27 | |
| 2.С.Буэми | Toro Rosso | 1:12.357 | +0.043 | 45 |
| 3.Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:12.459 | +0.145 | 38 |
| 4.М.Уэббер | Red Bull | 1:12.514 | +0.200 | 41 |
| 5.Д.Баттон | BrawnGP | 1:12.523 | +0.209 | 45 |
| 6.Я.Трулли | Toyota | 1:12.605 | +0.291 | 37 |
| 7.С.Феттель | Red Bull | 1:12.611 | +0.297 | 45 |
| 8.Н.Росберг | Williams | 1:12.633 | +0.319 | 42 |
| 9.А.Сутил | Force India | 1:12.720 | +0.406 | 35 |
| 10.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:12.749 | +0.435 | 39 |
| 11.Р.Грожан | Renault | 1:12.806 | +0.492 | 27 |
| 12.Р.Кубица | BMW Sauber | 1:12.862 | +0.548 | 39 |
| 13.К.Кобаяши | Toyota | 1:12.869 | +0.555 | 40 |
| 14.К.Накаджима | Williams | 1:12.929 | +0.615 | 41 |
| 15.Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:12.948 | +0.634 | 38 |
| 16.В.Лиуцци | Force India | 1:12.950 | +0.636 | 36 |
| 17.Х.Ковалайнен | McLaren | 1:12.992 | +0.678 | 39 |
| 18.К.Райкконен | Ferrari | 1:13.026 | +0.712 | 42 |
| 19.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:13.041 | +0.727 | 40 |
| 20.Д.Физикелла | Ferrari | 1:13.275 | +0.961 | 38 |
Скоростные квадроциклы Stels
10 октября 2009
Часто ли Вам приходилось сидеть в душной машине в многокилометровой московской пробке? Думаем, да. И Вам наверняка хотелось вырваться из железной коробки автомобиля и промчаться по просёлочной дороге, навстречу ветру, солнцу и экстриму. Читать запись полностью
Электровентиляторы и вспомогательные устройства в холодильном оборудовании
7 октября 2009
Кроме электровентиляторов, чиллеров, рассмотрены фильтры, увлажнительные устройства и каплеуловители, которые, хотя и называются вспомогательными устройствами, играют большую роль в обеспечении заданных кондиций воздуха.
Читать запись полностьюГран При Японии: гонка
4 октября 2009
Гонка прошла по сухому асфальту и менее интересной она от этого не стала. Большая часть обгонов прошла на стартовом отрезке, однако было на что посмотреть и ближе к финишу Гран При. главная интрига заключалась прежде всего в том, кто займет второе место. Механики Ярно Трулли, как и сама машина Toyota сработали безотказно, и как результат - второе место в столь сложной гонке. Скрасил финишный отрезок гонки эффектный вылет Альгерсуари, закончившийся ударом о стену покрышек. Пилот смог сам покинуть машину, однако позже был увезен на медицинском автомобиле.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:28:20.443 | 2 |
| 2. | Я.Трулли | Toyota | +4.8 | 2 |
| 3. | Л.Хэмилтон | McLaren | +6.4 | 2 |
| 4. | К.Райкконен | Ferrari | +7.9 | 2 |
| 5. | Н.Росберг | Williams | +8.7 | 2 |
| 6. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | +9.5 | 2 |
| 7. | Р.Баррикелло | BrawnGP | +10.6 | 2 |
| 8. | Д.Баттон | BrawnGP | +11.4 | 2 |
| 9. | Р.Кубица | BMW Sauber | +11.7 | 2 |
| 10. | Ф.Алонсо | Renault | +13.0 | 1 |
| 11. | Х.Ковалайнен | McLaren | +13.7 | 2 |
| 12. | Д.Физикелла | Ferrari | +14.5 | 2 |
| 13. | А.Сутил | Force India | +14.9 | 2 |
| 14. | В.Лиуцци | Force India | +15.7 | 2 |
| 15. | К.Накаджима | Williams | +17.9 | 1 |
| 16. | Р.Грожан | Renault | +1 круг | 1 |
| 17. | М.Уэббер | Red Bull | +2 круга | 5 |
| 18. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | сход | |
| 19. | С.Буэми | Toro Rosso | сход |
Лучший круг: Марк Уэббер 1:32.569
Гран При Японии: квалификация
4 октября 2009
Квалификация получилась очень затянутой. На старт так и не вышел Марк Уэббер, который разбил машину в утренней тренировке. Сессия трижды прерывалась красными флагами, так же не редко появлялись и желтые. Альгерсуари, Глок и Ковалайнен стали виновниками появления красных флагов. Все трое гонщиков не пострадали, однако Тимо Глок был отправлен в госпиталь на обследование. Виновником появления желтых флагов дважды становился Себастьен Буэми.
| # | пилот | команда | Q1 | Q2 | Q3 | круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:30.883 | 1:30.341 | 1:32.160 | 14 |
| 2. | Я.Трулли | Toyota | 1:31.063 | 1:30.737 | 1:32.220 | 20 |
| 3. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:30.917 | 1:30.627 | 1:32.395 | 21 |
| 4. | А.Сутил | Force India | 1:31.386 | 1:31.222 | 1:32.466 | 20 |
| 5. | Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:31.272 | 1:31.055 | 1:32.660 | 18 |
| 6. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:31.501 | 1:31.260 | 1:32.945 | 19 |
| 7. | Д.Баттон | BrawnGP | 1:31.041 | 1:30.880 | 1:32.962 | 18 |
| 8. | К.Райкконен | Ferrari | 1:31.228 | 1:31.052 | 1:32.980 | 23 |
| 9. | Х.Ковалайнен | McLaren | 1:31.499 | 1:31.223 | без времени | 21 |
| 10. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:31.196 | 1:31.103 | без времени | 12 |
| 11. | Н.Росберг | Williams | 1:31.286 | 1:31.482 | 17 | |
| 12. | Ф.Алонсо | Renault | 1:31.401 | 1:31.638 | 14 | |
| 13. | Р.Кубица | BMW Sauber | 1:31.417 | 1:32.341 | 15 | |
| 14. | Т.Глок | Toyota | 1:31.550 | без времени | 13 | |
| 15. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:31.571 | без времени | 14 | |
| 16. | Д.Физикелла | Ferrari | 1:31.704 | 11 | ||
| 17. | К.Накаджима | Williams | 1:31.718 | 8 | ||
| 18. | Р.Грожан | Renault | 1:32.073 | 8 | ||
| 19. | В.Лиуцци | Force India | 1:32.087 | 9 | ||
| 20. | М.Уэббер | Red Bull | не участвовал | 0 |
*После окончания квалификации стюарды оштрафовали Баррикелло, Сутила, Баттона и Алонсо прибавлением пяти позиций по итогам квалификации за то, что гонщики не сбросили скорость под желтыми флагами. Буэми получил такое же наказание за то, что пытался после своего инцидента добраться до боксов на машине, от которой отлетали детали. Ковалайнен и Лиуцци тоже номинально лишились пяти мест за внеплановую замену коробки передач.
Соревнования на квадроциклах
4 октября 2009
Квадроциклы – средство передвижения для сильных духом мужчин. В один ряд со словом «квадроциклы» встают синонимы – скорость, опасность, адреналин. Этот вид транспорта популярен среди авто- и мотолюбителей во все времена года. Читать запись полностью


