Курсы вождения должны формировать ответственность за собственные действия

В нашей жизни автомобиль занимает важное место. Автомобиль предоставляет возможность сэкономить не только силы, но и время. Машина может застрять где-нибудь в пробке, но её готовность к быстрому передвижению намного выше, чем у муниципального транспорта. Читать запись полностью

Формула-1 посчитала аудиторию

По результатам исследования, проведенного в 17 странах, зрители в целом довольны тем, как организована гонка и ее трансляция, и каких-либо ощутимых перемен в регламенте не ожидается. Читать запись полностью

Гран При Сингапура: гонка

Льюис Хэмилтон довел дело до конца и после победы в квалификации закрепил успех в гонке. Благодаря безошибочному пилотированию и грамотно построенной стратегии на подиум так же поднялись Тимо Глок и Фернандо Алонсо. Ритм гонки был нарушен выездом машины безопасности после неудачной попытки Сутила обогнать Альгерсуари. В результате этого инцидента из гонки выбыли Хайдфельд и Сутил. Ещё одним сошедшим стал Марк Уэббер, которого подвели тормоза, благо не на самом скоростном участке трассы и удар об отбойник был не таким сильным. В целях безопасности прекратили дальнейшее участие и оба пилота Toro Rosso. Справедливости ради стоит отметить, что проблемы с тормозами были практически у всех гонщиков. Главными неудачниками гонки стали Феттель и Росберг. оба немца претендовали как минимум на подиум, однако Росберг выезжая из боксов пересек белую линию, за что был наказан проездом по пит-лейн. Феттель получил аналогичное наказание за превышение скорости на пит-лейн.

#	Пилот	Команда	Время	Пит
1.	Л.Хэмилтон	McLaren	1:56:06.337	2
2.	Т.Глок	Toyota	+ 9.6	2
3.	Ф.Алонсо	Renault	+ 16.6	2
4.	С.Феттель	Red Bull	+ 20.2	3
5.	Д.Баттон	BrawnGP	+ 30.0	2
6.	Р.Баррикелло	BrawnGP	+ 31.8	2
7.	Х.Ковалайнен	McLaren	+ 36.1	2
8.	Р.Кубица	BMW Sauber	+ 55.0	2
9.	К.Накаджима	Williams	+ 56.0	2
10.	К.Райкконен	Ferrari	+ 58.8	2
11.	Н.Росберг	Williams	+ 59.7	3
12.	Я.Трулли	Toyota	+ 73.0	2
13.	Д.Физикелла	Ferrari	+ 79.8	2
14.	В.Лиуцци	Force India	+ 93.5	2
15.	Х.Альгерсуари	Toro Rosso	сход
16.	С.Буэми	Toro Rosso	сход
17.	М.Уэббер	Red Bull	сход
18.	А.Сутил	Force India	сход
19.	Н.Хайдфельд	BMW Sauber	сход
20.	Р.Грожан	Renault	сход

Лучший круг в гонке: Фернандо Алонсо 1:48.240

Гран При Сингапура: квалификация

Квалификация, как и три предшествующие ей практики, запомнилась прежде всего аварией. В момент когда протокол возглавлял Хэмилтон, а все его соперники, включая и самого британца, находились на быстром круге разбил болид Рубенс Баррикелло. Сессия была остановлена красными флагами. После рестарта на трассу уже никто не выезжал. Перед квалификацией Рубенсу заменили коробку передач, из-за чего он потеряет 5 мест на старте гонки.

#	пилот	команда	Q1	Q2	Q3	круги
1.	Л.Хэмилтон	McLaren	1:46.977	1:46.657	1:47.891	14
2.	С.Феттель	Red Bull	1:47.541	1:46.362	1:48.204	17
3.	Н.Росберг	Williams	1:47.390	1:46.197	1:48.348	15
4.	М.Уэббер	Red Bull	1:47.646	1:46.328	1:48.722	19
5.	Р.Баррикелло*	BrawnGP	1:47.397	1:46.787	1:48.828	20
6.	Ф.Алонсо	Renault	1:47.757	1:46.767	1:49.054	17
7.	Т.Глок	Toyota	1:47.770	1:46.707	1:49.180	18
8.	Н.Хайдфельд	BMW Sauber	1:47.347	1:46.832	1:49.307	19
9.	Р.Кубица	BMW Sauber	1:47.615	1:46.813	1:49.514	18
10.	Х.Ковалайнен	McLaren	1:47.542	1:46.842	1:49.778	18
11.	К.Накаджима	Williams	1:47.637	1:47.013		14
12.	Д.Баттон	BrawnGP	1:47.180	1:47.141		16
13.	К.Райкконен	Ferrari	1:47.293	1:47.177		14
14.	С.Буэми	Toro Rosso	1:47.677	1:47.369		16
15.	Я.Трулли	Toyota	1:47.690	1:47.413		13
16.	А.Сутил	Force India	1:48.231			10
17.	Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:48.340			9
18.	Д.Физикелла	Ferrari	1:48.350			11
19.	Р.Грожан	Renault	1:48.544			10
20.	В.Лиуцци	Force India	1:48.792			8

*Баррикелло потеряет 5 мест на старте гонки за внеплановую замену коробки передач.

Гран При Сингапура: свободные заезды в субботу

Финальная часть свободных заездов прошла уже без инцидентов. Хэмилтон и Феттель возглавили протокол сессии, отставание идущего следующим Росберга семь десятых! По-прежнему не могут найти темп новички чемпионата. Квалификация обещает быть интересной!

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1.Л.Хэмилтон	McLaren	1:47.632		15
2.С.Феттель	Red Bull	1:47.909	+0.277	17
3.Н.Росберг	Williams	1:48.332	+0.700	18
4.Х.Ковалайнен	McLaren	1:48.420	+0.788	14
5.Р.Кубица	BMW Sauber	1:48.501	+0.869	16
6.Н.Хайдфельд	BMW Sauber	1:48.526	+0.894	13
7.Р.Баррикелло	BrawnGP	1:48.551	+0.919	16
8.Т.Глок	Toyota	1:48.673	+1.041	17
9.С.Буэми	Toro Rosso	1:48.754	+1.122	17
10.Я.Трулли	Toyota	1:48.757	+1.125	12
11.К.Накаджима	Williams	1:48.831	+1.199	17
12.К.Райкконен	Ferrari	1:48.864	+1.232	16
13.М.Уэббер	Red Bull	1:48.876	+1.244	15
14.Д.Баттон	BrawnGP	1:48.921	+1.289	17
15.Ф.Алонсо	Renault	1:49.032	+1.400	15
16.В.Лиуцци	Force India	1:49.055	+1.423	16
17.А.Сутил	Force India	1:49.122	+1.490	17
18.Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:49.399	+1.767	17
19.Р.Грожан	Renault	1:49.641	+2.009	16
20.Д.Физикелла	Ferrari	1:50.039	+2.407	21

Гран При Сингапура: свободные заезды в пятницу

Сессия прошла без инцидентов, если не считать аварию Романа Грожана, в которой серьезно пострадала машина. Баррикелло возглавил протокол первой части свободных заездов, Баттон закрепил успех напарника по команде. Наиболее тяжело приходиться гонщикам, не выступавшим ранее на данной трассе. Так Грожан, Альгерсуари и Лиуцци замыкают протокол первой тренировки.

Результаты первой части свободных заездов:

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1.Р.Баррикелло	BrawnGP	1:50.179		19
2.Д.Баттон	BrawnGP	1:50.356	+0.177	22
3.М.Уэббер	Red Bull	1:50.416	+0.237	21
4.Ф.Алонсо	Renault	1:50.567	+0.388	16
5.С.Феттель	Red Bull	1:50.614	+0.435	16
6.Х.Ковалайнен	McLaren	1:50.699	+0.520	21
7.Л.Хэмилтон	McLaren	1:50.715	+0.536	17
8.Р.Кубица	BMW Sauber	1:50.815	+0.636	15
9.К.Райкконен	Ferrari	1:50.865	+0.686
10.К.Накаджима	Williams	1:51.089	+0.910	25
11.Н.Росберг	Williams	1:51.427	+1.248	23
12.А.Сутил	Force India	1:51.544	+1.365	14
13.С.Буэми	Toro Rosso	1:51.643	+1.464	28
14.Н.Хайдфельд	BMW Sauber	1:51.656	+1.477	15
15.Т.Глок	Toyota	1:52.083	+1.904	20
16.Я.Трулли	Toyota	1:52.135	+1.956	20
17.Д.Физикелла	Ferrari	1:52.390	+2.211	24
18.В.Лиуцци	Force India	1:52.905	+2.726	23
19.Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:53.232	+3.053	25
20.Р.Грожан	Renault	1:53.458	+3.279	9

Вторая часть свободных заездов также не обошлась без аварии. На этот раз болид разбил Марк Уэббер. Как и в первой части, протокол замкнули всё те же гонщики, в то время как победителем стал Себастьян Феттель.

Результаты второй части свободных заездов:

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1.С.Феттель	Red Bull	1:48.650		31
2.Ф.Алонсо	Renault	1:48.924	+0.274	27
3.Х.Ковалайнен	McLaren	1:48.952	+0.302	30
4.Н.Хайдфельд	BMW Sauber	1:49.098	+0.448	31
5.Д.Баттон	BrawnGP	1:49.311	+0.661	34
6.М.Уэббер	Red Bull	1:49.317	+0.667	14
7.Г.Росберг	Williams	1:49.333	+0.683	33
8.Т.Глок	Toyota	1:49.342	+0.692	30
9.Л.Хэмилтон	McLaren	1:49.358	+0.708	28
10.Р.Кубица	BMW Sauber	1:49.609	+0.959	24
11.Р.Баррикелло	BrawnGP	1:49.616	+0.966	30
12.А.Сутил	Force India	1:49.710	+1.060	31
13.Я.Трулли	Toyota	1:49.795	+1.145	29
14.К.Райкконен	Ferrari	1:49.941	+1.291	29
15.К.Накаджима	Williams	1:50.023	+1.373	34
16.Д.Физикелла	Ferrari	1:50.253	+1.603	31
17.С.Буэми	Toro Rosso	1:50.527	+1.877	29
18.В.Лиуцци	Force India	1:50.605	+1.955	28
19.Р.Грожан	Renault	1:50.972	+2.322	17
20.Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:51.423	+2.773	31

Читать запись полностью

Первый чемпион Формулы 2 Энди Соучек карьера в Ф1?

Испанский пилот реинкарнации Формулы 2 Энди Соучек стал первым чемпионом новой серии досрочно, за 3 гонки до конца сезона. Россиянин Михаил Алешин идет вслед за ним, но ему еще предстоит отстоять свое второе место. Но даже попадание в первую тройку пилотов по итогам сезона гарантирует получение Суперлицензии FIA.
Другие открытия бюджетной, но подающей надежды Формулы 2 это литовец Казим Василиаускас, который уже выиграл гонку в первом своем взрослом международном чемпионате по автогонкам, канадец Роберт Уиккенс звезда начала сезона, девушка-пилот Наташа Гашнан из Швейцарии быстрая и красивая, настоящий секс-символ автоспорта.

Читать запись полностью

F1 2009 – уникальный сезон

В этом году Формула-1 уникальна как никогда раньше. Уже с первых гран при сезона стало ясно, что текущий чемпионат запомниться всем и надолго. Давно миновал экватор чемпионата, но ситуация как и раньше неопределённая. Если в начале года Button выиграл шесть из семи гран при, то сейчас в 6-ти последних Гран При побеждали 6 разных пилотов. Чемпионат всё же неоднозначный и будет в памяти он долго. Кроме борьбы в в сезоне за очки он так же примечателен и тех. Регламентом, который в текущем году стал определяющим. Система керс не выдерживала никакой критики в начале сезона, но сейчас она служит залогом успеха для Ferrari и McLaren. Итальянская команда уже привычно на старте гонки без трудностей отыгрывает 2-3 позиции. Аэродинамика болидов тоже претерпела серьёзные изменения, и в начале года казалось, что они стали совсем не похожи на современные машины F1, но, как эксперты и предсказывали, картинка с экрана приелась и уже текущие болиды кажутся вполне обычными. Достаточно разговоров в Формуле 1 ходило вокруг двойных диффузоров, которые пару команд установили на старте чемпионата. Другие команды Формулы 1 их разработали чуть позже, что наверняка тоже сыграло свою роль в сражении за кубок конструкторов.

Читать запись полностью

Гран При Италии: гонка

Старт гонки выдался достаточно эффектным. Обгоны, увеличения количества которых так добивается FIA, происходили регулярно. Решающим фактором всей гонки стала стратегия: гонщики, изначально планировавшие 2 пит-стопа ничего не смогли противопоставить пилотам BrawnGP, которые стартовали с достаточно высоких мест и планировали лишь один пит. В итоге победу одержал Рубенс Баррикелло, вторым финишировал напарник бразильца Дженсон Баттон. Третьим должен был финишировать Льюис Хэмилтон, однако на последнем круге британец не справился с машиной, его занесло и ударило об отбойник. Таким образом на подиуме оказался Кими Райкконен, которого на протяжении всей гонки преследовал Адриан Сутил.

#	Пилот	Команда	Время	Пит
1.	Р.Баррикелло	BrawnGP	1:16:21.7	1
2.	Д.Баттон	BrawnGP	+2.8	1
3.	К.Райкконен	Ferrari	+30.6	2
4.	А.Сутил	Force India	+31.1	2
5.	Ф.Алонсо	Renault	+59.1	1
6.	Х.Ковалайнен	McLaren	+60.6	1
7.	Н.Хайдфельд	BMW Sauber	+82.4	1
8.	С.Феттель	Red Bull	+85.4	1
9.	Д.Физикелла	Ferrari	+86.6	1
10.	К.Накаджима	Williams	+120.0	1
11.	Т.Глок	Toyota	+163.9	1
12.	Л.Хэмилтон	McLaren	+1 круг	2
13.	С.Буэми	Toro Rosso	+1 круг	2
14.	Я.Трулли	Toyota	+1 круг	1
15.	Р.Грожан	Renault	+1 круг	1
16.	Н.Росберг	Williams	+2 круга	3
17.	В.Лиуцци	Force India	сх
18.	Х.Альгерсуари	Toro Rosso	сх
19.	Р.Кубица	BMW Sauber	сх
20.	М.Уэббер	Red Bull	сх

Лучший круг: Адриан Сутил 1:24.739

Гран При Италии: квалификация

Льюис Хэмилтон стал обладателем поул-позиции Гран При Италии. Результаты получились невероятно плотными. Подвела техника обоих пилотов BMW Sauber, которые сошли из-за проблем с двигателем. Гонка обещает быть интересной!

#	пилот	команда	Q1	Q2	Q3	круги
1.	Л.Хэмилтон	McLaren	1:23.375	1:22.973	1:24.066	23
2.	А.Сутил	Force India	1:23.576	1:23.070	1:24.261	24
3.	К.Райкконен	Ferrari	1:23.349	1:23.426	1:24.523	28
4.	Х.Ковалайнен	McLaren	1:23.515	1:23.528	1:24.845	27
5.	Р.Баррикелло	BrawnGP	1:23.483	1:22.976	1:25.015	23
6.	Д.Баттон	BrawnGP	1:23.403	1:22.955	1:25.030	26
7.	В.Лиуцци	Force India	1:23.578	1:23.207	1:25.043	26
8.	Ф.Алонсо	Renault	1:23.708	1:23.497	1:25.072	25
9.	С.Феттель	Red Bull	1:23.558	1:23.545	1:25.180	23
10.	М.Уэббер	Red Bull	1:23.755	1:23.273	1:25.314	24
11.	Я.Трулли	Toyota	1:24.014	1:23.611		20
12.	Р.Грожан	Renault	1:23.975	1:23.728		22
13.	Р.Кубица	BMW Sauber	1:24.001	1:23.866		17
14.	Д.Физикелла	Ferrari	1:23.828	1:23.901		24
15.	Н.Хайдфельд	BMW Sauber	1:23.584	1:24.275		14
16.	Т.Глок	Toyota	1:24.036			11
17.	К.Накаджима	Williams	1:24.074			9
18.	Н.Росберг	Williams	1:24.121			12
19.	С.Буэми	Toro Rosso	1:24.220			12
20.	Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:24.951			11