Фелипе Масса уже думает о гонках

Личный врач Фелипе Массы рассказал, что пилот уже думает о гонках и был бы рад, если бы ему удалось выйти на старт Гран При Европы.

Дино Альтман: “Состояние Фелипе улучшается. Он нормально ест, ходит по палате, шутит; утром он принял душ. Опасения относительно зрения не подтвердились, Фелипе так же хорошо видит.”.

Альтман не стал делать прогноз относительно возвращения бразильца на трассу, однако он уверен, что Масса обязательно вернётся в гонки.  

“Гонки – это то, что его беспокоит больше всего. Он хотел бы выйти на старт в Валенсии и ничего не боится” – сказал Альтман. Читать запись полностью

FIA назначила дату рассмотрения апелляции Renault

FIA назвала дату рассмотрения Международным апелляционным судом протеста, поданного командой Renault. 17 августа в 10 часов утра в Париже начнутся слушания; решение будет объявлено на следующий день: 18 августа.

Команда была отстранена от участия в следующем Гран При за пренебрежение правилами техники безопасности. В гонке Гран При Венгрии Фернандо Алонсо заехал на пит-стоп; механики команды не закрепили переднее правое колесо должным образом, но машину на трассу выпустили; Алонсо по радиосвязи жаловался на проблемы с колесом, но команда не проинформировала пилота о проблемах, возникших на пит-стопе. Гонщик смог проехать всего несколько поворотов, после чего колесо отвалилось.

Гран При Европы пройдёт 23 августа и если протест команды будет утверждён, то Renault сможет выйти на старт гонки.
Читать запись полностью

Михаэль Шумахер заменит Фелипе Массу в Валенсии!

Семикратный чемпион мира Формулы 1, Михаэль Шумахер, заменит на Гран При Европы Фелипе Массу в составе Ferrari. Скорее всего Масса не сможет участвовать в ближайшем Гран При, и для его замены Ferrari предложила роль боевого пилота Шумахеру.

Немец принял предложение итальянской команды и готов выйти на старт гонки в Валенсии. Михаэль закончил свои выступления в гонках Формулы 1 в 2006 году, и сейчас ему предстоит пройти программу тренировки, чтобы набрать форму.

В этом году немец так же участвовал в мотогонках, где получил травму в результате падения. Руководство Ferrari хочет убедиться, что у ветерана нет проблем со здоровьем перед тем, как предоставить ему место за рулём F60.

Ранее Шумахер отвергал все возможные варианты возвращения за руль болида Формулы 1, но обстоятельства в команде изменилась. В подобной ситуации, когда команда находится в тяжёлом положении, ей нужен опытный гонщик, и немец не смог отказать.

Михаэль Шумахер: ”Самое главное, благодарите Бога, что все новости, связанные с Фелипе Массой позволяют надеется на лучшее. Я желаю ему скорейшего выздоровления.

Я встречался сегодня со Стефано Доменикали и Лукой ди Монтедземоло, и мы пришли к выводу, что я смогу выступить в ближайшей гонке, чтобы заменить Фелипе ”.

Для Шумахера Гран При Европы тоже станет чем-то новым. Его напарником впервые будет Кими Райкконен, и им предстоит защищать третью позицию команды в Кубке Конструкторов. Так же Михаэль ещё никогда не тестировал действующий болид Ferrari F60, ещё и оснащённый KERS. Последний раз немец проводил тесты в Барселоне в 2008 году.

Примечательно, что заявление о том, что Михаэль Шумахер выступит в Гран При Европы вместо Фелипе Массы было сделано спустя сутки посте того, как менеджер немца Вилли Вебер полностью исключил такую возможность.

LG не имеет отношения к проблемам хронометража

FOM (Formula One Management) назвала причины, из-за которых во время квалификации Гран При Венгрии в течении нескольких минут имя победителя оставалось неизвестным.

Представители FOM возложили всю ответственность на повреждённый кабель, из-за которого из строя вышел датчик, расположенный на финишной линии. FOM так же утверждает, что в результате этого происшествия данные о результатах потеряны не были.

В заявлении FOM отмечено, что сбои в системе никак не связаны с оборудованием, поставляемым компанией LG, официальным хронометристом Формулы 1. Читать запись полностью

BMW покидает Формулу 1 в конце 2009 года

Команда Формулы 1 BMW Sauber F1 Team заявила, что покинет чемпионат в конце года. Сегодня в Мюнхене прошла пресс-конференция, где и было официально объявлено о данном решении.

Председатель правления BMW Норберт Райтхофер сказал, что решение об уходе было принято в соответствии со стратегией дальнейшего развития концерна.

Норберт Райтхофер: “Конечно, принять такое решение было непросто, но это необходимый шаг для полной реорганизации компании. Марио Тайссен отвечал за нашу автоспортивную программу с 1999 года. За это время мы достигли хороших результатов, включая Формулу 1. Я бы хотел искренне поблагодарить Марио Тайссена и его команду за проделанную работу”.

Клаус Дрегер, член совета директоров, сказал, что неудовлетворительные результаты этого сезона также сыграли свою роль в решении об уходе: “Нам потребовалось 3 года, чтобы закрепиться в Формуле 1, как одной из ведущих команд, но текущий сезон не оправдал наших ожиданий”. Читать запись полностью

Состояние Фелипе Массы улучшается

По сообщениям, поступающим из Будапешта, состояние Фелипе Массы вселяет оптимизм.

В субботней квалификации бразильский пилот Ferrari не смог завершить заезды. Когда Фелипе возвращался в боксы команды, на скорости более 240 км/ч в шлем пилота попала пружина весом около 800 грамм, оторвавшаяся от машины Рубенса Баррикелло, ехавшего впереди.

После операции, проведённой в субботу, Масса находится в состоянии искусственной комы. Представитель Министерства обороны Венгрии Иштван Бочкаи заверил, что компьютерная томография вселяет оптимизм. Во время последней проверки Фелипе двигал руками и ногами, что является хорошим признаком того, что повреждений мозга нет.

Сегодня, чтобы навестить Фелипе, в Будапешт прибывает президент Ferrari Лука ди Монтедземоло. У бразильца уже побывали Берни Экклстоун, Рубенс Баррикелло, Кими Райкконен, Росс Браун, Стефано Доменикали. Читать запись полностью

McLaren хочет больше побед в этом году

В McLaren считают, что победа команды на Гран При Венгрии не случайность, и после первой в сезоне победы Хэмилтона их число ещё больше увеличится.

Действующий чемпион мира, Льюис Хэмилтон, смог опередить действующих лидеров чемпионата Red Bull и BrawnGP благодаря обновлённой версии болида и эффективной работе KERS.

Глава команды Мартин Уитмарш уверен в дальнейшем успехе, потому как команда планирует и дальше модернизировать машину и внести следующие обновления уже перед Гран При Европы. Для Уитмарша, как руководителя команды, это так же первая победа.

Мартин Уитмарш: “Мы хотим выиграть ещё несколько гонок в этом году. В Венгрии мы были быстрее всех, и я думаю, что в Валенсии мы будем так же конкурентоспособными, ведь нам ещё есть над чем работать и перед следующим этапом мы вновь внесём обновления в наши машины”. Читать запись полностью

Гран При Венгрии: гонка

В гонке Гран При Венгрии приняло участие 19 машин. В субботней квалификации Фелипе Масса выбыл из борьбы из-за досадного недоразумения и Ferrari представлял только один пилот.

Фактически многое решилось на старте, который получился весьма интересным. KERS помогла отыграть позиции и Льюису Хэмилтону и Кими Райкконену. Обладатель поула Фернандо Алонсо был так же весьма быстр, но, как и предполагалось, он первым отправился на пит-стоп. Выехав вновь на трассу, испанец не смог проехать и одного круга. Диск шины оказался с дефектом и спустя несколько поворотов шина просто оторвалась от болида и начала прыгать по трассе. Инцидент на старте с участием пилотов Red Bull и Ferrari, при котором проигравшим стал Феттель, привёл к тому, что немец по техническим причинам был вынужден сойти. После неплохой квалификации, Себастьен Буэми перестарался в гонке и промахнувшись в повороте сломал носовой обтекатель. Стабильно и уверенно провёл гонку Хайме Альгерсуари. Дебютант чемпионата оставался в тени на протяжении всей дистанции, но тем не менее не допускал ошибок, добрался без проблем до финиша и смог опередить своего напарника. Несмотря на старт во втором десятке, и Глок и Трулли смогли набрать очки для японской команды.

Уверенную победу в гонке одержал Льюис Хэмилтон, стартовавший с четвёртого места. Машина британца уверенно лидировала на обоих типах шин, чего не скажешь о некоторых других командах. Финишировать на втором месте была возможность у Марка Уэббера, однако заминка на пит-стопе позволила Райкконену выйти вперёд. Но и самому финну на пит-стопе пришлось непросто, потому как на финальном отрезке гонки на F60 возникли проблемы с выхлопной системой. Отрыв от Red Bull на тот момент был достаточный и Райкконен смог финишировать на втором месте. Стефано Доменикали поспешил заявить, что этот результат команда посвящает Фелипе Массе.

#	Пилот	Команда	Время	Пит
1.	Л.Хэмилтон	McLaren	1:38:23.876	2
2.	К.Райкконен	Ferrari	+11.5	2
3.	М.Уэббер	Red Bull	+16.8	2
4.	Н.Росберг	Williams	+26.9	2
5.	Х.Ковалайнен	McLaren	+34.3	2
6.	Т.Глок	Toyota	+35.2	2
7.	Д.Баттон	BrawnGP	+55.0	2
8.	Я.Трулли	Toyota	+68.1	2
9.	К.Накаджима	Williams	+68.7	2
10.	Р.Баррикелло	BrawnGP	+69.2	2
11.	Н.Хайдфельд	BMW Sauber	+70.6	2
12.	Н.Пике	Renault	+71.5	2
13.	Р.Кубица	BMW Sauber	+74.0	2
14.	Д.Физикелла	Force India	+1 круг	2
15.	Х.Альгерсуари	Toro Rosso	+1 круг	2
16.	С.Буэми	Toro Rosso	+1 круг	2
17.	С.Феттель	Red Bull	сход
18.	Ф.Алонсо	Renault	сход
19.	А.Сутил	Force India	сход

Лучший круг в гонке: Марк Уэббер: 1:21.931

Гран При Венгрии: квалификация

Квалификация выдалась напряжённой и непредсказуемой. Во второй сегмент не прошли пилоты BMW Sauber и Force India, а так же дебютант чемпионата Хайме Альгерсуари.

До окончания второй части квалификации оставались считанные секунды. Фелипе Масса на своей Ferrari после удачного быстрого круга возвращался в боксы. Перед Фелипе в четырёх секундах ехал Рубен Баррикелло. От машины, не знавшей в этом сезоне технических неисправностей, отлетела пружина, которая начала прыгать по трассе. По неудачному стечению обстоятельств пружина, весом порядка 800 грамм, ударила Массу по шлему, после чего бразилец потерял сознание, дважды пересёк зону безопасности и остановился, воткнувшись в стену из отработанных покрышек.

Организаторы ликвидировали последствия этой аварии и осматривали трассу. В это время пилоту оказывали медицинскую помощь. Фелипе был доставлен в медицинский центр и вертолётом переправлен в госпиталь.

Начать финальную сессию свободных заездов удалось только через 20 минут. Когда интрига вот-вот должна была разрешиться, отказал официальный тайминг. Пилоты, пройдя все официальные процедуры, ещё несколько минут находились в неопределённости и спрашивали о результатах друг у друга. В итоге когда тайминг от LG заработал, победителем был объявлен Фернандо Алонсо!

#	пилот	команда	Q1	Q2	Q3	круги
1.	Ф.Алонсо	Renault	1:21.313	1:20.826	1:21.569	20
2.	С.Феттель	Red Bull	1:21.178	1:20.604	1:21.607	20
3.	М.Уэббер	Red Bull	1:20.964	1:20.358	1:21.741	22
4.	Л.Хэмилтон	McLaren	1:20.842	1:20.465	1:21.839	23
5.	Н.Росберг	Williams	1:20.793	1:20.862	1:21.890	24
6.	Х.Ковалайнен	McLaren	1:21.659	1:20.807	1:22.095	29
7.	К.Райкконен	Ferrari	1:21.500	1:20.647	1:22.468	25
8.	Д.Баттон	BrawnGP	1:21.471	1:20.707	1:22.511	20
9.	К.Накаджима	Williams	1:21.407	1:20.570	1:22.835	24
10.	Ф.Масса	Ferrari	1:21.420	1:20.823		18
11.	С.Буэми	Toro Rosso	1:21.571	1:21.002		20
12.	Я.Трулли	Toyota	1:21.416	1:21.082		18
13.	Р.Баррикелло	BrawnGP	1:21.558	1:21.222		17
14.	Т.Глок	Toyota	1:21.584	1:21.242		19
15.	Н.Пике	Renault	1:21.278	1:21.389		21
16.	Н.Хайдфельд	BMW Sauber	1:21.738			8
17.	Д.Физикелла	Force India	1:21.807			12
18.	А.Сутил	Force India	1:21.868			5
19.	Р.Кубица	BMW Sauber	1:21.901			8
20.	Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:22.359			10

Гран При Венгрии: свободные заезды в субботу

Лидером субботних заездов стал Льюис Хэмилтон, расположение пилотов вслед за ним стало весьма неожиданным. Квалификация обещает быть интересной. Но не обошлось и без инцидентов: разбил болид Адриан Сутил.

Результаты свободных заездов в субботу:

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1.Л.Хэмилтон	McLaren	1:21.009		19
2.Н.Хайдфельд	BMW Sauber	1:21.408	+0.399	23
3.Н.Росберг	Williams	1:21.509	+0.500	21
4.Х.Ковалайнен	McLaren	1:21.655	+0.646	20
5.С.Буэми	Toro Rosso	1:21.800	+0.791	23
6.Т.Глок	Toyota	1:21.849	+0.840	12
7.Ф.Масса	Ferrari	1:21.911	+0.902	19
8.К.Накаджима	Williams	1:21.935	+0.926	19
9.М.Уэббер	Red Bull	1:21.936	+0.927	16
10.С.Феттель	Red Bull	1:21.971	+0.962	21
11.Р.Кубица	BMW Sauber	1:22.076	+1.067	20
12.Я.Трулли	Toyota	1:22.097	+1.088	25
13.Р.Баррикелло	BrawnGP	1:22.101	+1.092	22
14.Н.Пике	Renault	1:22.210	+1.201	17
15.К.Райкконен	Ferrari	1:22.270	+1.261	20
16.Ф.Алонсо	Renault	1:22.274	+1.265	19
17.Д.Баттон	BrawnGP	1:22.312	+1.303	22
18.Х.Альгерсуари	Toro Rosso	1:22.391	+1.382	20
19.Д.Физикелла	Force India	1:22.684	+1.675	23
20.А.Сутил	Force India	1:23.231	+2.222	16