Гран При Великобритании: гонка
21 июня 2009
Сильверстоун принял у себя последний Гран При Великобритании, если верить сообщениям, и принял он его более чем достойно. Дубль у Red Bull, в очковой зоне так же полный состав BrawnGP и Ferrari, и по одному представителю Williams и Toyota, соответственно Росберг и Трулли. До финиша гонки не добралось всего 2 пилота: Бурде и Ковалайнен, сошедшие по техническим причинам после столкновения друг с другом. Подавляющее большинство пилотов выступало на обычной стратегии с двумя остановками в боксах. Главным отличием этих остановок было, разумеется, залитое количество топлива на определённый отрезок гонки. По одному разу в боксах останавливались только Сутил и Пике, приехавшие к финишу на 17 и 12 позициях соответственно. Благодаря только грамотной стратегии удалось набрать очки Фелипе Массе, а так же вернутся на стартовую позицию Дженсону Баттону. Остальные результаты в таблице.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:22:49.328 | 2 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | + 15.1 | 2 |
| 3. | Р.Баррикелло | BrawnGP | + 41.1 | 2 |
| 4. | Ф.Масса | Ferrari | + 45.0 | 2 |
| 5. | Н.Росберг | Williams | + 45.9 | 2 |
| 6. | Д.Баттон | BrawnGP | + 46.2 | 2 |
| 7. | Я.Трулли | Toyota | + 68.3 | 2 |
| 8. | К.Райкконен | Ferrari | + 69.6 | 2 |
| 9. | Т.Глок | Toyota | + 69.8 | 2 |
| 10. | Д.Физикелла | Force India | + 71.5 | 2 |
| 11. | К.Накаджима | Williams | + 74.0 | 2 |
| 12. | Н.Пике | Renault | + 1 круг | 1 |
| 13. | Р.Кубица | BMW Sauber | + 1 круг | 2 |
| 14. | Ф.Алонсо | Renault | + 1 круг | 2 |
| 15. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | + 1 круг | 2 |
| 16. | Л.Хэмилтон | McLaren | +1 круг | 2 |
| 17. | А.Сутил | Force India | +1 круг | 1 |
| 18. | С.Буэми | Toro Rosso | +1 круг | 2 |
| С.Бурде | Toro Rosso | сх | 3 | |
| Х.Ковалайнен | McLaren | сх | 3 |
Лучший круг: Себастьян Феттель 1:20.735
По ходу уик-энда Себастьян Феттель заработал хет-трик: старт с поул-позиции, лучший круг в гонке и победа.
Гран При Великобритании: квалификация
20 июня 2009
Если верить заявлениям FIA, то Сильверстоун принял у себя последнюю квалификацию Формулы 1. Доминирование Red Bull продолжилось и в квалификации. За считанные секунды до окончания первой сессии свой болид разбил Адриан Сутил, из-за чего сессия была остановлена.
| # | пилот | команда | Q1 | Q2 | Q3 | круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:18.685 | 1:18.119 | 1:19.509 | 21 |
| 2. | Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:19.325 | 1:18.335 | 1:19.856 | 23 |
| 3. | М.Уэббер | Red Bull | 1:18.674 | 1:18.209 | 1:19.868 | 18 |
| 4. | Я.Трулли | Toyota | 1:18.886 | 1:18.240 | 1:20.091 | 21 |
| 5. | К.Накаджима | Williams | 1:18.530 | 1:18.575 | 1:20.216 | 27 |
| 6. | Д.Баттон | BrawnGP | 1:18.957 | 1:18.663 | 1:20.289 | 25 |
| 7. | Н.Росберг | Williams | 1:19.228 | 1:18.591 | 1:20.361 | 21 |
| 8. | Т.Глок | Toyota | 1:19.198 | 1:18.791 | 1:20.490 | 25 |
| 9. | К.Райкконен | Ferrari | 1:19.010 | 1:18.566 | 1:20.715 | 24 |
| 10. | Ф.Алонсо | Renault | 1:19.167 | 1:18.761 | 1:20.741 | 22 |
| 11. | Ф.Масса | Ferrari | 1:19.148 | 1:18.927 | 19 | |
| 12. | Р.Кубица | BMW Sauber | 1:19.730 | 1:19.308 | 21 | |
| 13. | Х.Ковалайнен | McLaren | 1:19.732 | 1:19.353 | 19 | |
| 14. | Н.Пике | Renault | 1:19.555 | 1:19.392 | 18 | |
| 15. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:19.559 | 1:19.448 | 19 | |
| 16. | Д.Физикелла | Force India | 1:19.802 | 11 | ||
| 17. | С.Бурде | Toro Rosso | 1:19.898 | 10 | ||
| 18. | А.Сутил | Force India | 1:19.909 | 10 | ||
| 19. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:19.917 | 7 | ||
| 20. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:20.236 | 12 |
Гран При Великобритании: свободные заезды в субботу
20 июня 2009
Финальная сессия свободных заездов завершилась победой немецкого пилота Williams. Трасса изначально была сыроватая, однако через несколько кругов рабочий ритм возобновился. Результаты ниже.
Результаты свободных заездов в субботу Гран При Великобритании:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Н.Росберг | Williams | 1:18.899 | 20 | |
| 2. К.Накаджима | Williams | 1:19.102 | +0.203 | 19 |
| 3. Я.Трулли | Toyota | 1:19.125 | +0.226 | 15 |
| 4. С.Феттель | Red Bull | 1:19.371 | +0.472 | 15 |
| 5. Ф.Масса | Ferrari | 1:19.596 | +0.697 | 19 |
| 6. К.Райкконен | Ferrari | 1:19.855 | +0.956 | 13 |
| 7. Т.Глок | Toyota | 1:19.868 | +0.969 | 19 |
| 8. Ф.Алонсо | Renault | 1:19.917 | +1.018 | 14 |
| 9. М.Уэббер | Red Bull | 1:19.946 | +1.047 | 15 |
| 10. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:20.028 | +1.129 | 14 |
| 11. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:20.048 | +1.149 | 16 |
| 12. Д.Баттон | BrawnGP | 1:20.157 | +1.258 | 17 |
| 13. Н.Пике | Renault | 1:20.232 | +1.333 | 18 |
| 14. С.Бурде | Toro Rosso | 1:20.459 | +1.560 | 17 |
| 15. А.Сутил | Force India | 1:20.548 | +1.649 | 15 |
| 16. Д.Физикелла | Force India | 1:20.572 | +1.673 | 17 |
| 17. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:20.638 | +1.739 | 18 |
| 18. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:20.696 | +1.797 | 20 |
| 19. С.Буэми | Toro Rosso | 1:21.024 | +2.125 | 11 |
| 20. Р.Кубица | BMW Sauber | 1:21.039 | +2.140 | 13 |
Гран При Великобритании: свободные заезды в пятницу
19 июня 2009
Гран При Великобритании, скорее всего, в последний раз проходит в Сильверстоуне, и потому обстановка на трассе особенная. Обновлённые аэродинамические элементы Red Bull команду лидером свободных заездов.
Результаты первой сессии свободных зазедов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. С.Феттель | Red Bull | 1:19.400 | 20 | |
| 2. М.Уэббер | Red Bull | 1:19.682 | +0.282 | 19 |
| 3. Д.Баттон | BrawnGP | 1:20.227 | +0.827 | 20 |
| 4. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:20.242 | +0.842 | 29 |
| 5. Ф.Алонсо | Renault | 1:20.458 | +1.058 | 26 |
| 6. Ф.Масса | Ferrari | 1:20.471 | +1.071 | 23 |
| 7. Я.Трулли | Toyota | 1:20.585 | +1.185 | 32 |
| 8. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:20.650 | +1.250 | 26 |
| 9. Н.Росберг | Williams | 1:20.815 | +1.415 | 32 |
| 10. Д.Физикелла | Force India | 1:20.838 | +1.438 | 25 |
| 11. А.Сутил | Force India | 1:20.913 | +1.513 | 22 |
| 12. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:21.029 | +1.629 | 22 |
| 13. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:21.103 | +1.703 | 24 |
| 14. К.Райкконен | Ferrari | 1:21.179 | +1.779 | 27 |
| 15. С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:21.384 | +1.984 | 23 |
| 16. Т.Глок | Toyota | 1:21.386 | +1.986 | 32 |
| 17. К.Накаджима | Williams | 1:21.489 | +2.089 | 26 |
| 18. Н.Пике | Renault | 1:21.525 | +2.125 | 30 |
| 19. С.Буэми | Toro Rosso | 1:21.590 | +2.190 | 37 |
| 20. Р.Кубица | BMW Sauber | 1:21.801 | +2.401 | 16 |
Во второй сессии свободных заездов пилоты так и не смогли улучшить время, показанное Феттелем в утренних заездах. Однако от этого тренировка не стала менее интересной. На третьем месте закрепился пилот Force India, Адриан Сутил. Пилоты Ferrari не смогли попасть даже в первую десятку. Результаты ниже.
Результаты второй сессии свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. С.Феттель | Red Bull | 1:19.456 | 39 | |
| 2. М.Уэббер | Red Bull | 1:19.597 | +0.141 | 35 |
| 3. А.Сутил | Force India | 1:20.141 | +0.685 | 41 |
| 4. К.Накаджима | Williams | 1:20.209 | +0.753 | 36 |
| 5. Ф.Алонсо | Renault | 1:20.237 | +0.781 | 36 |
| 6. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:20.244 | +0.788 | 26 |
| 7. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:20.417 | +0.961 | 35 |
| 8. Я.Трулли | Toyota | 1:20.458 | +1.002 | 40 |
| 9. Н.Росберг | Williams | 1:20.468 | +1.012 | 42 |
| 10. Н.Пике | Renault | 1:20.608 | +1.152 | 37 |
| 11. Р.Кубица | BMW Sauber | 1:20.622 | +1.166 | 23 |
| 12. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:20.733 | +1.277 | 37 |
| 13. Т.Глок | Toyota | 1:20.762 | +1.306 | 37 |
| 14. Д.Баттон | BrawnGP | 1:20.767 | +1.311 | 28 |
| 15. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:20.932 | +1.476 | 35 |
| 16. С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:20.945 | +1.489 | 36 |
| 17. Ф.Масса | Ferrari | 1:21.005 | +1.549 | 37 |
| 18. К.Райкконен | Ferrari | 1:21.132 | +1.676 | 38 |
| 19. Д.Физикелла | Force India | 1:21.413 | +1.957 | 40 |
| 20. С.Буэми | Toro Rosso | 1:21.668 | +2.212 | 37 |
Гран При Турции: гонка
7 июня 2009
Во время гонки в Турции происходило немало интересных инцидентов, но в итоге его вряд ли кто-то назовёт одним из самых интересных в сезоне. Конечно, многим не нравится, что вновь побеждает Дженсон Баттон, выигрывая тем самым свою шестую гонку из семи возможных. Но это уже личное дело каждого, как к этому относится. После неудачного старта в конец пелетона откатился Рубенс Баррикелло, который не смог доехать до финиша гонки, но тем не менее, его присутствие на трассе стало самым заметным.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | Д.Баттон | BrawnGP | 1:26:24.848 | 2 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | + 6.7 | 2 |
| 3. | С.Феттель | Red Bull | + 7.4 | 3 |
| 4. | Я.Трулли | Toyota | + 27.8 | 2 |
| 5. | Н.Росберг | Williams | + 31.5 | 2 |
| 6. | Ф.Масса | Ferrari | + 39.9 | 2 |
| 7. | Р.Кубица | BMW Sauber | + 46.2 | 2 |
| 8. | Т.Глок | Toyota | + 46.9 | 2 |
| 9. | К.Райкконен | Ferrari | + 50.2 | 2 |
| 10. | Ф.Алонсо | Renault | + 62.4 | 2 |
| 11. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | + 64.3 | 2 |
| 12. | К.Накаджиа | Williams | + 66.3 | 2 |
| 13. | Л.Хэмилтон | McLaren | + 80.4 | 1 |
| 14. | Х.Ковалайнен | McLaren | + 1 круг | 2 |
| 15. | С.Буэми | Toro Rosso | + 1 круг | 2 |
| 16. | Н.Пике | Renault | + 1 круг | 2 |
| 17. | А.Сутил | Force India | + 1 круг | 2 |
| 18. | С,Бурдэ | Toro Rosso | + 1 круг | 1 |
| Р.Баррикелло | BrawnGP | сход | 3 | |
| Д.Физикелла | Force India | сход | 1 |
Лучший круг: Дженсон Баттон 1:27.579
Гран При Турции: квалификация
6 июня 2009
Квалификация Гран При Турции расставила всё по своим местам. В лидерах по-прежнему BrawnGP и Red Bull, пилоты которые заняли две первые линии стартового поля. Трижды победитель турецкого этапа, Фелипе Масса, лишь седьмой. Не смог пробитmся во вторую сессию действующий чемпион мира, Льюис Хэмилтон. После неудачного этапа в Монако немного подтянулись пилоты Toyota и BMW Sauber.
| # | пилот | команда | Q1 | Q2 | Q3 | круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:27.330 | 1:27.016 | 1:28.316 | 17 |
| 2. | Д.Баттон | BrawnGP | 1:27.355 | 1:27.230 | 1:28.421 | 22 |
| 3. | Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:27.371 | 1:27.418 | 1:28.579 | 19 |
| 4. | М.Уэббер | Red Bull | 1:27.466 | 1:27.416 | 1:28.613 | 20 |
| 5. | Я.Трулли | Toyota | 1:27.529 | 1:27.195 | 1:28.666 | 24 |
| 6. | К.Райкконен | Ferrari | 1:27.556 | 1:27.387 | 1:28.815 | 24 |
| 7. | Ф.Масса | Ferrari | 1:27.508 | 1:27.349 | 1:28.858 | 23 |
| 8. | Ф.Алонсо | Renault | 1:27.988 | 1:27.473 | 1:29.075 | 20 |
| 9. | Н.Росберг | Williams | 1:27.517 | 1:27.418 | 1:29.191 | 27 |
| 10. | Р.Кубица | BMW Sauber | 1:27.788 | 1:27.455 | 1:29.357 | 20 |
| 11. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:27.795 | 1:27.521 | 16 | |
| 12. | К.Накаджима | Williams | 1:27.691 | 1:27.629 | 20 | |
| 13. | Т.Глок | Toyota | 1:28.160 | 1:27.795 | 18 | |
| 14. | Х.Ковалайнен | McLaren | 1:28.199 | 1:28.207 | 18 | |
| 15. | А.Сутил | Force India | 1:28.278 | 1:28.391 | 18 | |
| 16. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:28.318 | 9 | ||
| 17. | Н.Пике | Renault | 1:28.582 | 8 | ||
| 18. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:28.708 | 12 | ||
| 19. | Д.Физикелла | Force India | 1:28.717 | 11 | ||
| 20. | С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:28.918 | 9 |
Гран При Турции: свободные заезды в субботу
6 июня 2009
Победителем последней сессии свободных заездов стал бразильский пилот Ferrari Фелипе Масса, который стал единственным пилотом, вышедшим из 1 минуты 28 секунд. Сессия так же была отмечена высокой плотностью результатов.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Ф.Масса | Ferrari | 1:27.983 | 26 | |
| 2. Я.Трулли | Toyota | 1:28.022 | +0.039 | 21 |
| 3. Т.Глок | Toyota | 1:28.094 | +0.111 | 23 |
| 4. К.Накаджима | Williams | 1:28.122 | +0.139 | 19 |
| 5. Р.Кубица | BMW Sauber | 1:28.320 | +0.337 | 20 |
| 6. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:28.332 | +0.349 | 21 |
| 7. Д.Баттон | BrawnGP | 1:28.360 | +0.377 | 19 |
| 8. Н.Росберг | Williams | 1:28.364 | +0.381 | 19 |
| 9. К.Райкконен | Ferrari | 1:28.415 | +0.432 | 16 |
| 10. С.Феттель | Red Bull | 1:28.451 | +0.468 | 18 |
| 11. Н.Пике | Renault | 1:28.503 | +0.520 | 15 |
| 12. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:28.563 | +0.580 | 19 |
| 13. М.Уэббер | Red Bull | 1:28.678 | +0.695 | 18 |
| 14. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:28.715 | +0.732 | 19 |
| 15. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:28.738 | +0.755 | 19 |
| 16. А.Сутил | Force India | 1:29.050 | +1.067 | 18 |
| 17. С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:29.076 | +1.093 | 19 |
| 18. С.Буэми | Toro Rosso | 1:29.167 | +1.184 | 21 |
| 19. Ф.Алонсо | Renault | 1:29.261 | +1.278 | 15 |
| 20. Д.Физикелла | Force India | 1:29.421 | +1.438 | 17 |
Гран При Турции: свободные заезды в пятницу
5 июня 2009
Сессия прошла без серьёзных инцидентов, погода была сухая, температура воздуха и полотна оптимальная. Команды смогли отработать свои программы без внесения в них изменений. Результаты ниже:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Н.Росберг | Williams | 1:28.952 | 24 | |
| 2. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:29.263 | +0.311 | 23 |
| 3. Я.Трулли | Toyota | 1:29.271 | +0.319 | 16 |
| 4. С.Феттель | Red Bull | 1:29.337 | +0.385 | 18 |
| 5. Ф.Масса | Ferrari | 1:29.342 | +0.390 | 22 |
| 6. К.Накаджима | Williams | 1:29.371 | +0.419 | 21 |
| 7. К.Райкконен | Ferrari | 1:29.398 | +0.446 | 25 |
| 8. Ф.Алонсо | Renault | 1:29.422 | +0.470 | 24 |
| 9. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:29.525 | +0.573 | 25 |
| 10. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:29.590 | +0.638 | 20 |
| 11. Д.Баттон | BrawnGP | 1:29.747 | +0.795 | 20 |
| 12. А.Сутил | Force India | 1:29.864 | +0.912 | 22 |
| 13. Т.Глок | Toyota | 1:29.934 | +0.982 | 26 |
| 14. Н.Пике | Renault | 1:30.132 | +1.180 | 18 |
| 15. М.Уэббер | Red Bull | 1:30.176 | +1.224 | 22 |
| 16. Р.Кубица | BMW Sauber | 1:30.645 | +1.693 | 22 |
| 17. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:30.689 | +1.737 | 20 |
| 18. Д.Физикелла | Force India | 1:30.729 | +1.777 | 22 |
| 19. С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:30.838 | +1.886 | 24 |
| 20. С.Буэми | Toro Rosso | 1:30.944 | +1.992 | 26 |
Во второй части свободных заездов скорости возросли незначительно. Однако, в отличии от первой сессий, пилоты не стеснялись допускать ошибки, и широкая турецкая трасса позволяла это делать регулярно.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:28.841 | 37 | |
| 2. Ф.Алонсо | Renault | 1:28.847 | +0.006 | 35 |
| 3. Р.Кубица | BMW Sauber | 1:29.056 | +0.215 | 35 |
| 4. К.Накаджима | Williams | 1:29.091 | +0.250 | 37 |
| 5. С.Феттель | Red Bull | 1:29.202 | +0.361 | 4 |
| 6. Я.Трулли | Toyota | 1:29.207 | +0.366 | 41 |
| 7. Н.Росберг | Williams | 1:29.257 | +0.416 | 40 |
| 8. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:29.305 | +0.464 | 35 |
| 9. М.Уэббер | Red Bull | 1:29.383 | +0.542 | 39 |
| 10. Н.Пике | Renault | 1:29.401 | +0.560 | 38 |
| 11. Ф.Масса | Ferrari | 1:29.416 | +0.575 | 38 |
| 12. Д.Баттон | BrawnGP | 1:29.430 | +0.589 | 33 |
| 13. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:29.435 | +0.594 | 31 |
| 14. Т.Глок | Toyota | 1:29.518 | +0.677 | 40 |
| 15. К.Райкконен | Ferrari | 1:29.520 | +0.679 | 33 |
| 16. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:29.550 | +0.709 | 40 |
| 17. А.Сутил | Force India | 1:30.081 | +1.240 | 33 |
| 18. Д.Физикелла | Force India | 1:30.091 | +1.250 | 38 |
| 19. С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:30.295 | +1.454 | 39 |
| 20. С.Буэми | Toro Rosso | 1:30.629 | +1.788 | 37 |


