Гран При Монако: гонка
24 мая 2009
Гонка выдалась напряженной. Пилоты совершали и обгоны, и ошибки. Места многих пилотов на финише во многом зависели от стратегии, и одним удавалось отыграть позиции за счет более позднего пит-стопа, другим же напротив, довольствоваться просто финишем в очковой зоне, как например Нико Росбергу. Дубль для команды заработали пилоты BrawnGP, относительно высокого результата добились пилоты Ferrari. На «пороге» очковой зоне закрепился пилот Force India – Джанкарло Физикелла. До финиша не удалось добраться шести пилотам, однако последний сошедший, Казуки Накаджима, классифицирован в финишном протоколе.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | Д.Баттон | BrawnGP | 2 | |
| 2. | Р.Баррикелло | BrawnGP | +7.6 | 2 |
| 3. | К.Райкконен | Ferrari | +13.4 | 2 |
| 4. | Ф.Масса | Ferrari | +15.1 | 2 |
| 5. | М.Уэббер | Red Bull | +15.7 | 2 |
| 6. | Н.Росберг | Williams | +33.5 | 2 |
| 7. | Ф.Алонсо | Renault | +37.8 | 2 |
| 8. | С.Бурдэ | Toro Rosso | +63.1 | 1 |
| 9. | Д.Физикелла | Force India | +65.0 | 1 |
| 10. | Т.Глок | Toyota | +1 круг | 2 |
| 11. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | +1 круг | 1 |
| 12. | Л.Хэмилтон | McLaren | +1 круг | 1 |
| 13. | Я.Трулли | Toyota | +1 круг | 2 |
| 14. | А.Сутил | Force India | +1 круг | 2 |
| 15. | К.Накаджима | Williams | +2 круга | 2 |
| Х.Ковалайнен | McLaren | сход | ||
| Р.Кубица | BMW Sauber | сход | ||
| С.Феттель | Red Bull | сход | ||
| Н.Пике | Renault | сход | ||
| С.Буэми | Toro Rosso | сход |
Лучший круг: Фелипе Масса 1:15.154
Гран При Монако: квалификация
23 мая 2009
Дженсон Баттон завоевал уже четвертый поул в этом сезоне и еще более приблизился к своей пятой победе сезона Формулы 1 2009. Впервые в сезоне с первой линии стартового поля будет стартовать пилот Ferrari. Также впервые во второй сегмент смогли пробиться оба пилота Force India. Гонка обещает быть не менее интересной, чем квалификация!
| # | пилот | команда | Q1 | Q2 | Q3 | круги |
| 1. | Д.Баттон | BrawnGP | 1:15.210 | 1:15.016 | 1:14.902 | 25 |
| 2. | К.Райкконен | Ferrari | 1:15.746 | 1:14.514 | 1:14.927 | 31 |
| 3. | Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:15.425 | 1:14.829 | 1:15.077 | 26 |
| 4. | С.Феттель | Red Bull | 1:15.915 | 1:14.879 | 1:15.271 | 27 |
| 5. | Ф.Масса | Ferrari | 1:15.340 | 1:15.001 | 1:15.437 | 28 |
| 6. | Н.Росберг | Williams | 1:15.094 | 1:14.846 | 1:15.455 | 23 |
| 7. | Х.Ковалайнен | McLaren | 1:15.495 | 1:14.809 | 1:15.516 | 24 |
| 8. | М.Уэббер | Red Bull | 1:15.260 | 1:14.825 | 1:15.653 | 20 |
| 9. | Ф.Алонсо | Renault | 1:15.898 | 1:15.200 | 1:16.009 | 24 |
| 10. | К.Накаджима | Williams | 1:15.930 | 1:15.579 | 1:17.344 | 28 |
| 11. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:15.834 | 1:15.833 | 17 | |
| 12. | Н.Пике | Renault | 1:16.013 | 1:15.837 | 22 | |
| 13. | Д.Физикелла | Force India | 1:16.063 | 1:16.146 | 18 | |
| 14. | С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:16.120 | 1:16.281 | 19 | |
| 15. | А.Сутил | Force India | 1:16.248 | 1:16.545 | 19 | |
| 16. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:16.264 | 4 | ||
| 17. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:16.264 | 11 | ||
| 18. | Р.Кубица | BMW Sauber | 1:16.405 | 12 | ||
| 19. | Я.Трулли | Toyota | 1:16.548 | 11 | ||
| 20. | Т.Глок | Toyota | 1:16.788 | 12 |
Гран При Монако: свободные заезды в субботу
23 мая 2009
Заключительная практика прошла без каких-либо инцидентов. Результаты оказались весьма плотными. Квалификация обещает быть интересной!
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Ф.Алонсо | Renault | 1:15.164 | 24 | |
| 2. Д.Баттон | BrawnGP | 1:15.233 | +0.069 | 29 |
| 3. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:15.278 | +0.114 | 24 |
| 4. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:15.286 | +0.122 | 26 |
| 5. Ф.Масса | Ferrari | 1:15.293 | +0.129 | 23 |
| 6. К.Райкконен | Ferrari | 1:15.382 | +0.218 | 25 |
| 7. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:15.389 | +0.225 | 23 |
| 8. С.Феттель | Red Bull | 1:15.722 | +0.558 | 23 |
| 9. Н.Росберг | Williams | 1:15.758 | +0.594 | 23 |
| 10. М.Уэббер | Red Bull | 1:15.985 | +0.821 | 24 |
| 11. К.Накаджима | Williams | 1:16.103 | +0.939 | 22 |
| 12. А.Сутил | Force India | 1:16.228 | +1.064 | 20 |
| 13. С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:16.301 | +1.137 | 23 |
| 14. Д.Физикелла | Force India | 1:16.317 | +1.153 | 29 |
| 15. Н.Пике | Renault | 1:16.382 | +1.218 | 27 |
| 16. С.Буэми | Toro Rosso | 1:16.432 | +1.268 | 22 |
| 17. Т.Глок | Toyota | 1:16.527 | +1.363 | 29 |
| 18. Р.Кубица | BMW Sauber | 1:16.599 | +1.435 | 26 |
| 19. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:16.661 | +1.497 | 22 |
| 20. Я.Трулли | Toyota | 1:16.810 | +1.646 | 26 |
Гран При Монако: свободные заезды в пятницу
22 мая 2009
Как обычно, в первой сессии свободных заездов пилоты работали с более твердым типом резины. Серьезных инцидентов на трассе не было, однако технические проблемы все же преследовали некоторых пилотов. Протокол возглавил бразильский пилот Brawn Рубенс Баррикелло, за которым расположились в полном составе представители Ferrari и McLaren. В десятке так же отметились Williams, Renault и Red Bull.
Результаты первой части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:17.189 | 26 | |
| 2. Ф.Масса | Ferrari | 1:17.499 | +0.310 | 31 |
| 3. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:17.578 | +0.389 | 26 |
| 4. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:17.686 | +0.497 | 30 |
| 5. К.Райкконен | Ferrari | 1:17.839 | +0.650 | 30 |
| 6. К.Накаджима | Williams | 1:18.000 | +0.811 | 29 |
| 7. Н.Росберг | Williams | 1:18.024 | +0.835 | 27 |
| 8. Д.Баттон | BrawnGP | 1:18.080 | +0.891 | 28 |
| 9. Ф.Алонсо | Renault | 1:18.283 | +1.094 | 31 |
| 10. М.Уэббер | Red Bull | 1:18.348 | +1.159 | 22 |
| 11. С.Буэми | Toro Rosso | 1:18.695 | +1.506 | 37 |
| 12. Н.Пике | Renault | 1:19.204 | +2.015 | 36 |
| 13. С.Феттель | Red Bull | 1:19.233 | +2.044 | 16 |
| 14. С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:19.255 | +2.066 | 31 |
| 15. Д.Физикелла | Force India | 1:19.534 | +2.345 | 28 |
| 16. Р.Кубица | BMW Sauber | 1:19.560 | +2.371 | 20 |
| 17. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:19.579 | +2.390 | 23 |
| 18. А.Сутил | Force India | 1:19.600 | +2.411 | 24 |
| 19. Т.Глок | Toyota | 1:19.698 | +2.509 | 24 |
| 20. Я.Трулли | Toyota | 1:19.831 | +2.642 | 28 |
После перерыва расстановка сил в целом не изменилась, однако времена на круге заметно возросли. Росберг, Хэмилтон и Баррикелло возглавили тройку лидеров, за ними расположились Баттон, Масса, Феттель, Ковалайнен, Райкконен, Накаджима и Пике, которому удалось опередить более известного напарника – Фернандо Алонсо. Результаты в сравнении с утренними стали несколько плотнее, однако в секунде отлидера вновь расположилось всего семеро гонщиков.
Результаты второй части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Н.Росберг | Williams | 1:15.243 | 45 | |
| 2. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:15.445 | +0.202 | 35 |
| 3. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:15.590 | +0.347 | 41 |
| 4. Д.Баттон | BrawnGP | 1:15.774 | +0.531 | 36 |
| 5. Ф.Масса | Ferrari | 1:15.832 | +0.589 | 42 |
| 6. С.Феттель | Red Bull | 1:15.847 | +0.604 | 33 |
| 7. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:15.984 | +0.741 | 45 |
| 8. К.Райкконен | Ferrari | 1:15.985 | +0.742 | 43 |
| 9. К.Накаджима | Williams | 1:16.260 | +1.017 | 43 |
| 10. Н.Пике | Renault | 1:16.286 | +1.043 | 43 |
| 11. Ф.Алонсо | Renault | 1:16.552 | +1.309 | 39 |
| 12. М.Уэббер | Red Bull | 1:16.579 | +1.336 | 27 |
| 13. А.Сутил | Force India | 1:16.675 | +1.432 | 38 |
| 14. Я.Трулли | Toyota | 1:16.915 | +1.672 | 43 |
| 15. С.Буэми | Toro Rosso | 1:16.983 | +1.740 | 48 |
| 16. С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:17.052 | +1.809 | 48 |
| 17. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:17.109 | +1.866 | 40 |
| 18. Т.Глок | Toyota | 1:17.207 | +1.964 | 45 |
| 19. Д.Физикелла | Force India | 1:17.504 | +2.261 | 45 |
| 20. Р.Кубица | BMW Sauber | no time | 2 |
Гран При Испании: гонка
10 мая 2009
Разносторонним получился и этот Гран При. Пожалуй, старт гонки выдался самым эффектным из тех, что мы уже видели в этом сезоне. Вылетевшие за пределы трассы, Трулли и Сутил по возвращению на нее столкнулись, чем вызвали цепную реакцию, и уже на первом круге гонки свое выступление завершили 4 пилота. По техническим причинам сошли оба финских пилота Ferrari и McLaren. Второй пилот Скудерии за 2 круга до финиша был вынужден пропустить двух своих соперников из-за экономии топлива. Во время второй дозаправки Фелипе Масса был недостаточно заправлен и был вынужден либо сбавить обороты двигателя, либо отправится на незапланированную дозаправку.
Результаты гонки Гран При Испании:
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | Д.Баттон | BrawnGP | 2 | |
| 2. | Р.Баррикелло | BrawnGP | +13.0 | 3 |
| 3. | М.Уэббер | Red Bull | +13.9 | 2 |
| 4. | С.Феттель | Red Bull | +18.9 | 2 |
| 5. | Ф.Алонсо | Renault | +43.1 | 2 |
| 6. | Ф.Масса | Ferrari | +50.8 | 2 |
| 7. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | +52.3 | 2 |
| 8. | Н.Росберг | Williams | +65.2 | 2 |
| 9. | Л.Хэмилтон | McLaren | +1 круг | 2 |
| 10. | Т.Глок | Toyota | +1 круг | 2 |
| 11. | Р.Кубица | BMW Sauber | +1 круг | 2 |
| 12. | Н.Пике | Renault | +1 круг | 2 |
| 13. | К.Накаджима | Williams | +1 круг | 3 |
| 14. | Д.Физикелла | Force India | +1 круг | 4 |
| К.Райкконен | Ferrari | сход | ||
| Х.Ковалайнен | McLaren | сход | ||
| Я.Трулли | Toyota | сход | ||
| С.Буэми | Toro Rosso | сход | ||
| С.Бурдэ | Toro Rosso | сход | ||
| А.Сутил | Force India | сход |
Лучший круг: Р. Баррикелло 1:22.762
Гран При Испании: квалификация
9 мая 2009
Если перед квалификацией сюрпризов еще можно было ожидать, то после её окончания все стало понятно: чуда не будет. Конечно, своих болельщиков порадовали Фелипе Масса, Роберт Кубица, но не более чем… На первых трёх позициях все те же BrawnGP и Red Bull, и лишь бразильцу из Ferrari удалось закончить квалификацию на 4 месте – лучшем для команды в этом сезоне.
| # | пилот | команда | Q1 | Q2 | Q3 | круги |
| 1. | Д.Баттон | BrawnGP | 1:20.707 | 1:20.192 | 1:20.527 | 21 |
| 2. | С.Феттель | Red Bull | 1:20.715 | 1:20.220 | 1:20.660 | 15 |
| 3. | Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:20.808 | 1:19.954 | 1:20.762 | 20 |
| 4. | Ф.Масса | Ferrari | 1:20.484 | 1:20.149 | 1:20.934 | 18 |
| 5. | М.Уэббер | Red Bull | 1:20.689 | 1:20.007 | 1:21.049 | 17 |
| 6. | Т.Глок | Toyota | 1:20.877 | 1:20.107 | 1:21.247 | 25 |
| 7. | Я.Трулли | Toyota | 1:21.189 | 1:20.420 | 1:21.254 | 25 |
| 8. | Ф.Алонсо | Renault | 1:21.186 | 1:20.509 | 1:21.392 | 20 |
| 9. | Н.Росберг | Williams | 1:20.745 | 1:20.256 | 1:22.558 | 22 |
| 10. | Р.Кубица | BMW Sauber | 1:20.931 | 1:20.408 | 1:22.685 | 15 |
| 11. | К.Накаджима | Williams | 1:20.818 | 1:20.531 | 16 | |
| 12. | Н.Пике | Renault | 1:21.128 | 1:20.604 | 20 | |
| 13. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:21.095 | 1:20.676 | 16 | |
| 14. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:20.991 | 1:20.805 | 12 | |
| 15. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:21.033 | 1:21.067 | 15 | |
| 16. | К.Райкконен | Ferrari | 1:21.291 | 5 | ||
| 17. | С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:21.300 | 8 | ||
| 18. | Х.Ковалайнен | McLaren | 1:21.675 | 10 | ||
| 19. | А.Сутил | Force India | 1:21.742 | 11 | ||
| 20. | Д.Физикелла | Force India | 1:22.204 | 11 |
Гран При Испании: свободные заезды в субботу
9 мая 2009
На первых двух местах сегодняшней практики уверенно закрепились оба пилота Ferrari. Их преимущество над ближайшими преследователями более чем комфортное, однако это всего лишь практика. Скоро стартует квалификация, и в ней мы увидим истинную скорость каждой из команд.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Ф.Масса | Ferrari | 1:20.553 | 18 | |
| 2. К.Райкконен | Ferrari | 1:20.635 | +0.082 | 22 |
| 3. Д.Баттон | BrawnGP | 1:21.050 | +0.497 | 19 |
| 4. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:21.163 | +0.610 | 17 |
| 5. Р.Кубица | BMW Sauber | 1:21.239 | +0.686 | 21 |
| 6. Я.Трулли | Toyota | 1:21.256 | +0.703 | 23 |
| 7. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:21.346 | +0.793 | 16 |
| 8. Т.Глок | Toyota | 1:21.377 | +0.824 | 26 |
| 9. С.Буэми | Toro Rosso | 1:21.424 | +0.871 | 19 |
| 10. Ф.Алонсо | Renault | 1:21.499 | +0.946 | 17 |
| 11. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:21.519 | +0.966 | 15 |
| 12. Н.Росберг | Williams | 1:21.594 | +1.041 | 20 |
| 13. М.Уэббер | Red Bull | 1:21.629 | +1.076 | 19 |
| 14. С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:21.649 | +1.096 | 19 |
| 15. Н.Пике | Renault | 1:21.685 | +1.132 | 18 |
| 16. С.Феттель | Red Bull | 1:21.689 | +1.136 | 18 |
| 17. Д.Физикелла | Force India | 1:21.909 | +1.356 | 19 |
| 18. К.Накаджима | Williams | 1:22.043 | +1.490 | 19 |
| 19. А.Сутил | Force India | 1:22.232 | +1.679 | 19 |
| 20. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:22.457 | +2.904 | 8 |
Гран При Испании: свободные заезды в пятницу
8 мая 2009
Первая часть свободных заездов:
Солнечная Испания накануне Гран При оказалась не совсем таковой, но все же во время самих заездов над трассой светило солнце. Проблемы преследовали Хайдфельда и Массу. Остальные результаты ниже:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Д.Баттон | BrawnGP | 1:21.799 | 21 | |
| 2. Я.Трулли | Toyota | 1:22.154 | +0.355 | 30 |
| 3. Р.Кубица | BMW Sauber | 1:22.221 | +0.422 | 24 |
| 4. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:22.658 | +0.859 | 14 |
| 5. К.Накаджима | Williams | 1:22.659 | +0.860 | 24 |
| 6. Н.Росберг | Williams | 1:22.667 | +0.868 | 26 |
| 7. Н.Пике | Renault | 1:22.753 | +0.954 | 24 |
| 8. Т.Глок | Toyota | 1:22.828 | +1.029 | 29 |
| 9. Ф.Масса | Ferrari | 1:22.855 | +1.056 | 15 |
| 10. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:22.859 | +1.060 | 24 |
| 11. К.Райкконен | Ferrari | 1:22.873 | +1.074 | 20 |
| 12. М.Уэббер | Red Bull | 1:22.934 | +1.135 | 25 |
| 13. С.Феттель | Red Bull | 1:22.959 | +1.160 | 24 |
| 14. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:23.077 | +1.278 | 21 |
| 15. С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:23.088 | +1.289 | 30 |
| 16. Д.Физикелла | Force India | 1:23.089 | +1.290 | 25 |
| 17. Ф.Алонсо | Renault | 1:23.157 | +1.358 | 18 |
| 18. С.Буэми | Toro Rosso | 1:23.185 | +1.386 | 31 |
| 19. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:23.522 | +1.723 | 17 |
| 20. А.Сутил | Force India | 1:23.536 | +1.737 | 19 |
Вторая часть свободных заездов:
Вторая сессия прошла более интересно, с переходом на мягкий тип резины возросли и скорости. На трассу так и не смог выехать Сутил, из-за технических проблем.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Н.Росберг | Williams | 1:21.588 | 43 | |
| 2. К.Накаджима | Williams | 1:21.740 | +0.152 | 40 |
| 3. Ф.Алонсо | Renault | 1:21.781 | +0.193 | 36 |
| 4. Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:21.843 | +0.255 | 39 |
| 5. М.Уэббер | Red Bull | 1:22.027 | +0.439 | 37 |
| 6. Д.Баттон | BrawnGP | 1:22.052 | +0.464 | 35 |
| 7. С.Феттель | Red Bull | 1:22.082 | +0.494 | 45 |
| 8. Н.Пике | Renault | 1:22.349 | +0.761 | 26 |
| 9. С.Буэми | Toro Rosso | 1:22.571 | +0.983 | 17 |
| 10. К.Райкконен | Ferrari | 1:22.599 | +1.011 | 40 |
| 11. С.Бурдэ | Toro Rosso | 1:22.615 | +1.027 | 30 |
| 12. Д.Физикелла | Force India | 1:22.670 | +1.082 | 32 |
| 13. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:22.809 | +1.221 | 31 |
| 14. Х.Ковалайнен | McLaren | 1:22.876 | +1.288 | 29 |
| 15. Ф.Масса | Ferrari | 1:22.878 | +1.290 | 35 |
| 16. Р.Кубица | BMW Sauber | 1:22.948 | +1.360 | 40 |
| 17. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:23.173 | +1.585 | 39 |
| 18. Т.Глок | Toyota | 1:23.360 | +1.772 | 46 |
| 19. Я.Трулли | Toyota | 1:23.623 | +2.035 | 47 |
| 20. А.Сутил | Force India | без времени | 0 |

