Шумахер не сможет заменить Массу в Валенсии

Семикратный чемпион мира, Михаэль Шумахер, отменил решение вернутся за руль болида Формулы 1 в Гран При Европы из-за травмы шеи, которую он получил в результате падения с мотоцикла в феврале этого года. В заявлении, опубликованном на официальном сайте Михаэля, сказано, что немец вчера предупредил руководство команды о том, что не сможет заменить Фелипе Массу.

“Вчера вечером я проинформировал президента Ferrari Луку ди Монтедземоло и главу команды Стефано Доменикали о том, что, к сожалению, я не смогу заменить Фелипе Массу.

Я сделал всё возможное, чтобы вновь вернуться за руль, однако этого оказалось недостаточно. Боли в шее по-прежнему преследуют меня и справиться с ними нам так и не удалось, хотя мы перепробовали все медицинские и терапевтические средства.

Последствия травмы оказались серьёзней, чем мы предполагали. Трещины в области головы и шеи не позволяют мне переносить чрезмерные нагрузки, что подтвердили медицинские исследования.

Я сильно расстроен и приношу свои извинения команде и болельщикам, которые меня поддерживали. Могу только повторить, что я сделал всё возможное, что было в моих силах. Теперь я буду просто всячески поддерживать команду в ближайших гонках чемпионата”.

Читать запись полностью

Нельсон Пике покидает Renault F1

Нельсон Пике подтвердил, что не будет участвовать в гонке Гран При Европы, так как контракт с Renault был расторгнут.

На прошлой неделе после окончания Гран При Венгрии Флавио Бриаторе и Нельсон Пике обменялись взаимными комментариями на страницах европейской прессы,  и уже тогда показалось, что должно случиться неизбежное.

Сегодня Renault F1 направила бразильцу официальное уведомление, что контракт с ним расторгнут, о чём Нельсон поделился с журналистами.

Нельсон Пике: “Я получил от Renault F1 уведомление о том, что не буду участвовать в оставшихся гонках чемпионата.  Я хочу поблагодарить ту небольшую группу людей, которая работала со мной”.

Пике уверен, что в Renault он пережил худший период своей карьеры, и теперь освободившись от всех обязательств перед командой, он может двигаться дальше, чтобы выйти на более достойный уровень выступлений в Формуле 1.

Бразилец так же жаловался, что главная причина его неудач заключается в подходе Флавио Бриаторе. В частности, по словам гонщика, Бриаторе обещал ему равную поддержку в команде, однако по ходу сезона Нельсон намного позже получал обновления болида в сравнении со своим  напарником испанцем Фернандо Алонсо. На предсезонных тестах Пике проехал за рулём нового болида дистанцию практически в 2 раза меньшую, чем Алонсо.

Нельсон Пике: “Флавио заставил меня подписать контракт, по которому я должен был набрать к середине чемпионата 40% от очков, заработанных Фернандо Алонсо. Бриаторе обещал мне равные условия и поддержку, и я был уверен, что смогу добиться хорошего результата, однако его обещания разошлись с делом”.

В конце своего заявления Нельсон отметил, что наличие менеджера он всегда считал положительным моментом, однако в случае с Флавио Бриаторе он был не помощником, а палачом. Читать запись полностью

Михаэль Шумахер заменит Фелипе Массу в Валенсии!

Семикратный чемпион мира Формулы 1, Михаэль Шумахер, заменит на Гран При Европы Фелипе Массу в составе Ferrari. Скорее всего Масса не сможет участвовать в ближайшем Гран При, и для его замены Ferrari предложила роль боевого пилота Шумахеру.

Немец принял предложение итальянской команды и готов выйти на старт гонки в Валенсии. Михаэль закончил свои выступления в гонках Формулы 1 в 2006 году, и сейчас ему предстоит пройти программу тренировки, чтобы набрать форму.

В этом году немец так же участвовал в мотогонках, где получил травму в результате падения. Руководство Ferrari хочет убедиться, что у ветерана нет проблем со здоровьем перед тем, как предоставить ему место за рулём F60.

Ранее Шумахер отвергал все возможные варианты возвращения за руль болида Формулы 1, но обстоятельства в команде изменилась. В подобной ситуации, когда команда находится в тяжёлом положении, ей нужен опытный гонщик, и немец не смог отказать.

Михаэль Шумахер: ”Самое главное, благодарите Бога, что все новости, связанные с Фелипе Массой позволяют надеется на лучшее. Я желаю ему скорейшего выздоровления.

Я встречался сегодня со Стефано Доменикали и Лукой ди Монтедземоло, и мы пришли к выводу, что я смогу выступить в ближайшей гонке, чтобы заменить Фелипе ”.

Для Шумахера Гран При Европы тоже станет чем-то новым. Его напарником впервые будет Кими Райкконен, и им предстоит защищать третью позицию команды в Кубке Конструкторов. Так же Михаэль ещё никогда не тестировал действующий болид Ferrari F60, ещё и оснащённый KERS. Последний раз немец проводил тесты в Барселоне в 2008 году.

Примечательно, что заявление о том, что Михаэль Шумахер выступит в Гран При Европы вместо Фелипе Массы было сделано спустя сутки посте того, как менеджер немца Вилли Вебер полностью исключил такую возможность.

LG не имеет отношения к проблемам хронометража

FOM (Formula One Management) назвала причины, из-за которых во время квалификации Гран При Венгрии в течении нескольких минут имя победителя оставалось неизвестным.

Представители FOM возложили всю ответственность на повреждённый кабель, из-за которого из строя вышел датчик, расположенный на финишной линии. FOM так же утверждает, что в результате этого происшествия данные о результатах потеряны не были.

В заявлении FOM отмечено, что сбои в системе никак не связаны с оборудованием, поставляемым компанией LG, официальным хронометристом Формулы 1. Читать запись полностью

BMW покидает Формулу 1 в конце 2009 года

Команда Формулы 1 BMW Sauber F1 Team заявила, что покинет чемпионат в конце года. Сегодня в Мюнхене прошла пресс-конференция, где и было официально объявлено о данном решении.

Председатель правления BMW Норберт Райтхофер сказал, что решение об уходе было принято в соответствии со стратегией дальнейшего развития концерна.

Норберт Райтхофер: “Конечно, принять такое решение было непросто, но это необходимый шаг для полной реорганизации компании. Марио Тайссен отвечал за нашу автоспортивную программу с 1999 года. За это время мы достигли хороших результатов, включая Формулу 1. Я бы хотел искренне поблагодарить Марио Тайссена и его команду за проделанную работу”.

Клаус Дрегер, член совета директоров, сказал, что неудовлетворительные результаты этого сезона также сыграли свою роль в решении об уходе: “Нам потребовалось 3 года, чтобы закрепиться в Формуле 1, как одной из ведущих команд, но текущий сезон не оправдал наших ожиданий”. Читать запись полностью

McLaren хочет больше побед в этом году

В McLaren считают, что победа команды на Гран При Венгрии не случайность, и после первой в сезоне победы Хэмилтона их число ещё больше увеличится.

Действующий чемпион мира, Льюис Хэмилтон, смог опередить действующих лидеров чемпионата Red Bull и BrawnGP благодаря обновлённой версии болида и эффективной работе KERS.

Глава команды Мартин Уитмарш уверен в дальнейшем успехе, потому как команда планирует и дальше модернизировать машину и внести следующие обновления уже перед Гран При Европы. Для Уитмарша, как руководителя команды, это так же первая победа.

Мартин Уитмарш: “Мы хотим выиграть ещё несколько гонок в этом году. В Венгрии мы были быстрее всех, и я думаю, что в Валенсии мы будем так же конкурентоспособными, ведь нам ещё есть над чем работать и перед следующим этапом мы вновь внесём обновления в наши машины”. Читать запись полностью

В Венгрии Пике гарантировано место в команде

Вокруг бразильского пилота Renault, Нельсона Пике, давно ходят слухи о возможной отставке, однако французская команда заверила, что ещё как минимум один этап Пике проведёт за рулём R29.Если Renault решит отказаться от услуг Нельсона Пике после Гран При Венгрии, то главными претендентами на его место называются действующие тест-пилоты французской команды Роман Грожан и Лукас ди Грасси, которые сейчас так же выступают в младшей формульной серии GP2.

Нельсону лишь однажды в сезоне удалось опередить своего напарника по команде, и к тому же он так и не смог заработать ни одного очка. Подобные выступления регулярно поднимают новые слухи о будущем бразильца. Во время Гран При Германии Фернандо Алонсо выступал на обновлённой версии болида и в гонке показал лучшее время круга. Нельсон же использовал машину без доработанных элементов и смог финишировать только 13-ым. Есть мнение, что контракт Пике предусматривает равные условия для обоих пилотов команды, и поэтому Флавио Бриаторе позволит своему подопечному показать всё, на что он способен в Венгрии.

Нельсон Пике: “Мне было тяжело вести борьбу в Германии. На моём болиде не было тех обновлений, которые имел Фернандо, и мне было тяжело соответствовать его темпу.

В Венгрии на моём болиде должны быть установлены те же обновлённые элементы, что и у Фернандо, и я думаю, что тогда я буду более конкурентоспособным. Я всегда стараюсь пробиваться в десятку лучших и зарабатывать очки в каждой гонке”.
Читать запись полностью

Toro Rosso расстаётся с Себастьеном Бурдэ

Scuderia Toro Rosso официально подтвердила, что Себастьен Бурдэ не будет выступать за команду уже со следующего этапа, Гран При Венгрии.

Глава команды Франц Тост заявил, что результаты, показанные французом в первой половине чемпионата не соответствуют ожиданиям команды и из-за этого чемпион американской серии ChampCar будет заменён.

Франц Тост: “второй год сотрудничества с Себастьеном Бурдэ не оправдал наши надежды, и поэтому мы решили его заменить”.

Бурдэ дебютировал в Формуле 1 на Гран При Австралии’08 и заработал за сезон 5 очков, заняв тем самым 17-ое место в общем зачёте. В этом году француз даже не может бороться со своим молодым напарником Себастьеном Буэми, который уже 7 раз опередил Бурдэ в квалификациях, притом что прошло всего 9 Гран При.

Таким образом, Бурдэ становиться первым пилотом, который не сможет провести полный сезон в Формуле 1 2009 года. Кто займёт место француза, Toro Rosso объявит позже, однако предположительно это будет испанец Хайме Альгерсуари, и если ему удастся выйти на старт Гран При Венгрии, то он станет самым молодым пилотом Формулы 1. Читать запись полностью

Браун: команда готова к Германии

Росс Браун уверен, что в Германии его команда выступит намного лучше, чем в Великобритании. В Сильверстоуне команда провела свой худший Гран При в сезоне, проиграв борьбу Red Bull. Рубенс Баррикелло завершил гонку третьим, а его напарник, Дженсон Баттон, только шестым.

Однако BrawnGP планирует отыграться за проваленную домашнюю гонку в Германии. Команда планирует обновить некоторые элементы машины и надеется, что погодные условия будут соответствовать настройкам болидов. Росс Браун так же уверен, что неудача в Сильверстоуне должна придать дополнительной мотивации своим пилотам, чтобы вести борьбу в ещё более агрессивном стиле.

Росс Браун: “Команда надеется отыграться в следующий уик-энд, ведь Нюрбургринг подходит нашей машине лучше, чем Сильверстоун. У нас осталось несколько новых аэродинамических элементов, которые в Сильверстоуне из-за возникших проблем не использовались ни в квалификации, ни в гонке. Мы заняли 3-е и 6-е места и это не тот результат, на который мы надеялись, поэтому работа над совершенствованием автомобиля будет продолжаться, чтобы вновь вернуться на первые места”. Читать запись полностью

По мнению Фрая Баррикелло достоин победы

Исполнительный директор BrawnGP Ник Фрай полагает, что Рубенс Баррикелло заслуживает победу в Гран При в этом году несмотря на то, что он смог финишировать впереди своего напарника лишь однажды.  37-летний ветеран Формулы 1 расположился на втором месте в общем зачёте чемпионата мира, а так же не без помощи бразильца сама команда BrawnGP занимает первое место в Кубке Конструкторов, поэтому Фрай считает, что подобные заслуги должны вознаграждаться победами.

Ник Фрай: “Мы довольны работой Рубенса на протяжении этого года и было бы здорово, если бы он смог подняться на верхнюю ступеньку подиума. Он много работает, и несмотря на столь долгое продолжительное выступление в Формуле 1 Рубенс по-прежнему мотивирован на успехи”.

Фрай уверен в том, что после того, как команды приедут на менее скоростные трассы, то при условии тёплой погоды, его подопечные будут вновь недосягаемы для конкурентов, а неудачное выступление в Сильверстоуне можно объяснить исключительно проблемами с шинами. Читать запись полностью