Ferrari заменит мотор на болиде Фелипе Массы
25 сентября 2010
Для бразильского пилота Ferrari квалификация Гран При Сингапура завершилась так и не успев начаться – уже на первом своём быстром круге Фелипе Масса замер на трассе из-за проблем с техникой. Бразилец не успел проехать ни одного быстрого круга и замкнул протокол.
После квалификации Ferrari объявила, что на машине Фелипе будет произведена замена мотора. Формально гонщик превысил лимит из восьми двигателей на сезон и получит штраф в виде потери 10 мест на старте гонке, однако фактически это никак не отразиться на его стартовой позиции.
Кристиан Клин заменит Ямамото на весь уикенд
25 сентября 2010
Кристиан Клин заменит в команде HRT Сакона Ямамото на весь уикенд Гран При Сингапура. В пятницу команда подтвердила, что у Сакона возникли проблемы со здоровьем, из-за чего придется задействовать резервного гонщика, которым в HRT является Клин.
Последний раз Кристиан участвовал в гонках в 2006 году в составе Red Bull Racing. В 2010-ом австрийский гонщик дважды участвовал в свободных заездах, и только сейчас ему выпала возможность сесть за руль не только в пятницу.
Расписание событий Гран При Сингапура
23 сентября 2010
Пятница 24 сентября 2010
1-я практика 13:00 – 14:30
2-я практика 16:30 – 18:00
Суббота 25 сентября 2010
3-я практика 14:00 – 15:00
Квалификация 17:00
Воскресенье 26 сентября 2010
Гонка 15:00
Время белорусское
Педро де ла Роса – второй тест-пилот Pirelli
23 сентября 2010
Компания Pirelli подтвердила приглашение Педро де ла Росы на место тест-пилота. Итальянский производитель шин начинал подготовку к возвращению в Формулу 1 вместе с Ником Хайдфельдом, однако после того, как команда Sauber предложила немцу место боевого гонщика, Pirelli вновь пришлось искать тестера. На прошлой неделе Pirelli подписала контракт с Романом Грожаном, а сегодня стало известно, что пару французу составит де ла Роса.
Франческо Горе, исполнительный директор Pirelli: «До сих пор наш коллектив дополнял Ник Хайдфельд, но, учитывая его возвращение в гонки, его заменят Роман Грожан и Педро де ла Роса. Они будут работать на тестах до Абу-Даби, где шины будут предоставлены командам.
Нашей первой задачей стало создание аэродинамического профиля шин. Это очень важно для команд, так как у них подготовка к следующему сезону уже началась. Сейчас работа идет уже на втором этапе – разработка конструкции шин, которая позволяла бы выдерживать нагрузки болида Формулы 1, и здесь мы так находимся в финальной стадии.
Следующее, что нам предстоит – проверка различных решений на трассах разных типов: от скоростной Монцы до наиболее абразивной трассы в Хересе».
Роман Грожан проведет тесты Pirelli в Монце
16 сентября 2010
Компания Pirelli на следующей неделе проведет очередные тесты шин, и в качестве замены Нику Хайдфельду итальянская компания избрала Романа Грожана. Французский гонщик уже прошел процедуру подгонки сидения и на следующей неделе проведет заезды в Монце.
Хайдфельд будучи тест-пилотом Mercedes GP подписал контракт с Pirelli в середине августа, и в течении месяца несколько раз появлялся на трассе за рулем Toyota TF109. После Гран При Италии команда Sauber объявила о замене Педро де ла Росы на Ника Хайдфельда, вследствие чего Pirelli вновь пришлось искать тест-пилота.
Грожан проведет в Монце тестовые заезды на прошлогоднем болиде Toyota, однако кто в будущем займет место официального тестера, не сообщается. Француз провел в 2009 семь Гран При в составе Renault, однако на этом его присутствие в Формуле 1 закончилось. В текущем году Роман принимал участие в чемпионате серии GP2 и гонках спорткаров.
Ник Хайдфельд заменит Педро де ла Росу в Sauber
14 сентября 2010
Как некоторые ранее и предполагали, команда Sauber объявила о замене Педро де ла Росы на Ника Хайдфельда. Немец сядет за руль уже во время Гран при Сингапура, который состоится 26 сентября, и проведет в составе Sauber оставшиеся 5 гонок сезона.
Петер Заубер: «Это было непростым решением для меня, и я хочу поблагодарить Педро за его профессионализм. Подписав контракт с Ником, мы получили гонщика, с которым давно знакомы, что позволит нам оценить потенциал нашей машины».
Педро де ла Роса: «Я удивлен решением команды, но уважаю его, и хотел бы пожелать им удачи в оставшейся части сезона. Я по-прежнему намерен присутствовать в Формуле 1 в 2011».
Ник Хайдфельд: «Я с нетерпением жду возможность вновь сесть за руль машины Формулы 1 в Сингапуре. После последних месяцев я мотивирован ещё больше, чем когда-либо ранее. Для меня это словно вернуться домой – семь лет я отдал команде из Хинвила, и это так же должно помочь быстрее освоится с машиной. Я хочу поблагодарить Петера Заубера за оказанное доверие».
39-летний Педро де ла Роса вернулся в Формулу 1 в роли боевого пилота в начале текущего года, однако его результаты на фоне молодого напарника часто оставляли желать лучшего. Испанец в 14-и Гран При лишь однажды смог финишировать в призовой десятке, в то время как у его напарника в активе на данный момент уже 21 очко и 5 финишей в десятке лучших.
Глок наказан штрафом в 5 мест на старте
12 сентября 2010
После свободных заездов в субботу механики Virgin вскрыли коробку передач на болиде Тимо Глока для замены дифференциала. За нарушение регламента гонщик потеряет 5 мест на стартовой решетке. Таким образом, показав 21-е время в квалификации, Тимо будет стартовать последним.
Кроме того, потеряет 5 мест на старте и Виталий Петров, который блокировал Глока в первом сегменте квалификации.
Виталий Петров потеряет 5 мест на старте
12 сентября 2010
Виталий Петров потеряет 5 мест на стартовой решетке Гран при Италии за блокировку соперника. Россиянин стал помехой на пути Тимо Глока, когда немец находился на быстрым круге в первой квалификационной сессии. Российский пилот Renault занял 15-е место, и после штрафа будет стартовать 20-м.
«Я могу только извиниться, если помешал ему», – сказал Петров после квалификации. «Я не видел ни синих флагов, ни того, как он ко мне приблизился, когда я выехал на трассу с пита. Штраф делает достижение цели ещё труднее, однако как мы видели в Спа, завтра нас ждет новый день и случиться может все, что угодно».
Гран При Италии: прогноз погоды на гонку
12 сентября 2010
После дождливого уикенда в Спа, Монца встретила гонщиков сухой и солнечной погодой. Во время гонки воздух прогреется до +25 градусов. Ожидается небольшая облачность, однако вероятность дождя нулевая, так что Гран При Италии 2008 останется единственным дождевым за последние пол столетия.
Камуи Кобаяши продлил контракт с Sauber
10 сентября 2010
Команда Sauber объявила о решении продолжить сотрудничество с Камуи Кобаяши в 2011 году. Японский гонщик провёл всего 15 Гран При в карьере и в текущем году уже заработал 21 очко.
«Наш новобранец произвел хорошее впечатление и как гонщик, и как человек», – сказал руководитель команды Петер Заубер. «Мы никогда не сомневались в продолжении совместной работы в 2011.
Его скорость и боевой дух полностью оправдали наши ожидания. Кроме того, тесная связь Камуи с инженерами позволила ему накопить достаточный объем технических знаний. Опыт, полученный в первом полноценном сезоне Формулы 1, поможет ему в 2011. Наша цель состоит в том, чтобы предоставить ему надежную и быструю машину с первых гонок следующего сезона».
Кобаяши дебютировал в Формуле 1 за Toyota в Гран При Бразилии 2009, и уже во второй своей гонке в Абу Даби финишировал шестым. В текущем сезоне лучшим для Камуи вновь является шестое место, заработанное им в Сильверстоуне.
«У нас было очень тяжелое начало чемпионата, но мы работали все вместе, чтобы позволить команде выйти из сложившейся ситуации», – сказал Камуи Кобаяши. «В команде Петера Заубера я чувствую себя как дома, и очень рад, что мы продолжим работать вместе в 2011. Однако пока я на 100% сосредоточен на текущем сезоне. В 2010 осталось ещё 6 Гран При, и мы надеемся, что сможем прибавить».
Напарником Кобаяши по Sauber в 2010 является испанец Педро де ла Роса, однако он заметно уступает японцу в скорости. В команде заявили, что назовут имя второго гонщика позже.
