Шумахер доволен результатами тестов

1 марта 2010

Михаэль Шумахер, готовясь к первому для себя Гран При после 2006 года, сохраняет оптимизм. Семикратный чемпион мира сказал, что в Барселоне команда сделала важный шаг вперед, а скорость машины оставила у него ещё более позитивные впечатления, чем были ранее.

Михаэль Шумахер: “Четыре дня, проведенные в Барселоне, помогли нам добиться значительного прогресса, и я чувствую, что к началу чемпионата команда полностью готова. Всегда тяжело делать какие-либо выводы по результатам тестов, тем более что время на круге часто не соответствует реальной скорости. Мы позитивно настроены перед первой гонкой чемпионата, особенно зная, что машину ждут ещё обновления”.

Однако, несмотря на оптимизм Шумахера, глава команды Росс Браун подобного настроения не разделяет: “Мы удовлетворены прогрессом болида, однако скорость пока не та, на которую мы рассчитываем. По результатам тестов всегда тяжело оценить потенциал машины относительно соперников. К Гран При Бахрейна мы готовим серьезный пакет обновлений, благодаря которому машина будет прогрессировать и дальше”.

Virgin Racing преследуют проблемы с гидравликой

1 марта 2010

Проблемы с гидравликой продолжают вносить коррективы в программу подготовки Virgin к новому чемпионату Формулы 1. Первый болид команды VR-01 преодолел за 4 дня в Барселоне всего 159 кругов. Команда никак не может разобраться с утечками из гидравлической системы. Технический директор Ник Уирт заявил, что команда постарается решить все проблемы, помешавшие полноценной подготовке к чемпионату F1 2010.

Ник Уирт: “Мы находимся в постоянном поиске решения проблем с утечками из гидравлической системы. Мы разработали новые компоненты, которые должны решить проблему в Бахрейне, однако тесты для нас оказались испорчены.

Лукасу удалось выполнить часть программы, однако мы покидаем Барселону. Мы не успели поработать в квалификационном режиме и не смогли опробовать супермягкие шины (SuperSoft). Наши соперники, наверняка, в подобных условиях и проехали свои лучшие круги. Сейчас же Virgin Racing и Wirth Research занимаются подготовкой двух болидов и необходимых запасных частей к ним для нашего дебюта в Бахрейне”. Читать запись полностью

Фелипе Масса о подготовке к чемпионату

1 марта 2010

Фелипе Масса доволен тем, как идет подготовка к новому чемпионату Формулы 1 2010, но не видит в своей команде явного фаворита. Вчера бразилец завершил тестовую программу для Ferrari и показал третье время по итогам всех четырех дней тестов в Барселоне.

“Я доволен тем, как прошли все тесты, а не только последние в Барселоне. Мы не ожидаем, что получим преимущество перед соперниками в первой же гонке сезона и сможем выиграть. Мы хотели построить конкурентоспособную машину, и, я думаю, нам это удалось, F10 – быстрая и надежная машина”, – сказал Фелипе Масса после финальной тестовой сессии в Барселоне. Читать запись полностью

Новый диффузор Mercedes GP дебютирует в Бахрейне

25 февраля 2010

Глава команды Mercedes GP Росс Браун заявил, что команда представит окончательную версию своего диффузора только на Гран При Бахрейна. Хоть на тестах в пятницу и ожидается, что команда представит обновленную аэродинамику MGP W01, диффузор будет представлен только в Бахрейне. Браун так же признался, что в текущем году дела у команды идут не так хорошо, как в прошлом, когда команда показывала лучшие результаты на тестах в Барселоне.

“Мы знали, что у нас не будет такого запаса скорости, как в прошлом году. Мы пока не можем сказать, сможет ли наша машина выигрывать гонки, но она выглядит неплохо. У нас были небольшие проблемы в Хересе, но несмотря на плохую погоду, мы смогли добиться прогресса, особенно в работе с шинами”, – заявил Росс Браун. Читать запись полностью

Норберт Науг сомневается в скорости Red Bull

25 февраля 2010

Глава Mercedes-Benz Motorsport Норберт Хауг не уверен, что Red Bull удержит скорость, которую команда сейчас демонстрирует на тестах. Марк Уэббер в первой половине дня проехал круг за 1:21.487, выиграв у соперников более секунды, однако Норберта нисколько не беспокоит темп RB6.

“Если они показали это время, имея 150 кг топлива на борту, то они действительно быстры, но и это время не окончательное. Я бы не сказал, что любая команда уже всерьез работала в квалификационном режиме. Возможно, ситуация прояснится позже, если трасса останется сухой. Сейчас невозможно судить о скорости машин, пока это лишь догадки. Если, например, пилот проехал 37 кругов, то минимальное количество топлива может быть 74 кг. Но это ещё совсем ничего не значит, потому как в баках может быть и 160 килограмм. Разница в 80 кг – это 3 секунды на круге, но неизвестно, насколько быстрой будет машина с небольшим количеством топлива. Читать запись полностью

Стефанович не оставляет попыток пробиться в F1

25 февраля 2010

Сербский претендент на место в Формуле 1 – команда Stefan GP не теряет надежды попасть в список команд-участников чемпионата мира Формулы 1 2010 . У команды Зорана Стефановича есть лишь два пути попасть в чемпионат: занять место американского проекта US F1 или убедить FIA в необходимости увеличения числа болидов в пелетоне до 28. Однако главный соперник Stefan GP на данный момент – время.

Зоран Стефанович: “Безусловно, мы ждём каких-то подвижек в нашем вопросе, но у нас в запасе совсем небольшой промежуток времени, который уменьшается с каждым днём до Гран При Бахрейна. Если FIA позволит команде выйти на старт, то всё должно быть готово к следующей среде для отправки в Бахрейн”. Читать запись полностью

В Барселоне стартовали финальные тесты

25 февраля 2010

Марк Уэббер В испанской Барселоне в 9.00 по местному времени стартовала финальная сессия предсезонных тестов, которая продлится 4 дня. В отличие от Хереса, где всего 2 из 8 дней команды смогли отработать при солнечной погоде, в Барселоне этот показатель, скорее всего, будет выше. По прогнозам метеорологов, на протяжении всех четырёх дней сохранится солнечная погода, вероятность дождя не превышает 20%.

Как и неделю назад, на тестах в Барселоне присутствуют 11 команд, Campos Meta и US F1 по-прежнему не представили свои машины. В первый день финальных тестов на трассе работают: Уэббер, Росберг, Хюлкенберг, де ла Роса, Алонсо, Баттон, Альгерсуари, Лиуцци, Петров, ди Грасси, Фаузи (порядок соответствует местам пилотов по итогам первой половины дня). Читать запись полностью

Фернандо Алонсо доволен подготовкой к чемпионату

21 февраля 2010

Ferrari была лидером на первых тестах в Валенсии, однако в Хересе Алонсо и Масса показывали не самые высокие скорости, регулярно уступая соперникам. Однако Фернандо Алонсо заявил, что команда сконцентрировалась на работе с длинными сериями кругов, и признался, что он никогда не управлял машиной лучше, чем Ferrari F10.

“Нет никаких оснований для пессимизма. На сегодняшний день у нас лучшая машина из всех, что мне когда-либо довелось управлять. Два дня, которые я провел на трассе, были солнечными, и мы смогли проехать больше, чем предполагали, так что я остался доволен. Мы серьезно поработали над надежностью машины, что продемонстрировали длинные серии кругов”, – рассказал Алонсо испанской прессе. Читать запись полностью

Campos Meta меняет владельца и готовится к дебюту

19 февраля 2010

Команда Campos Meta подтвердила продажу контрольного пакета акций испанцу Хосе Рамону Карабанте. Вместо Адриана Кампоса во главе команды станет бывший босс Midland и Spyker Колин Коллес. Будущее команды несколько недель оставалось неопределенным, однако теперь, похоже, команде удастся выйти на старт чемпионата в Бахрейне.

Хосе Рамон Карабанте: “Я хотел бы выразить слова благодарности Берни Экклстоуну, приложившему все усилия для выживания проекта. Операция по спасению команды превратилась в гонку со временем, поскольку мы намерены представить в Гран При Бахрейна две конкурентоспособные машины. Нас ждёт напряженная работа, но мы рады дебютировать в Формуле 1 и с нетерпением ожидаем начало сезона”.

Карабанте отметил, что база команды останется в Испании, Колин Коллес будет назначен на должность руководителя команды, и команда будет готова к дебюту в Бахрейне. Команда имеет контракт с Бруно Сенной, и по слухам на второе место в команде может претендовать аргентинец Хосе-Мария Лопес, несмотря на подписанный контракт с US F1. Читать запись полностью

Ди Риеста примет участие в следующих тестах

10 февраля 2010

Тест-пилот Force India Пол ди Риеста не останется без работы перед чемпионатом F1 2010. 17 февраля он выйдет на старт во время тестовых заездов в Хересе, а 25 числа начнёт программу Force India в Барселоне.

Ди Риеста проводил испытания болида Force India в 2009, и выйдет на трассу вновь, чтобы получить суперлицензию FIA, необходимую для участия в тестах по ходу сезона.