Контракт с Монцей продлен до 2016 года

Гран При Италии будет проходить в Монце как минимум до 2016 года, владельцы автодрома продлили контракт, который истекал в 2012 году, ещё на 4 года. До этого босс Формулы 1, Берни Экклстоун, открыто заявлял о планах проведения гонки в 2013 году в Риме, однако теперь подписанный контракт гарантирует присутствие Монцы в календаре чемпионата.

Монца неизменно принимает у себя национальный Гран При с 1950 года и лишь однажды (в 1980) он состоялся в Имоле. Не исключено, что с 2013 в календаре чемпионата будут присутствовать 2 итальянских этапа: Гран При Италии и Рима. Организаторы гонки планируют продлить контракт и после 2016 года. Читать запись полностью

Проблемы с болидом стоили Феттелю победы

Себастьян Феттель считает, что мог бы выиграть Гран При Бахрейна, если бы не явные технические проблемы, возникшие на борту его болида за 20 кругов до финиша гонки. Феттель, стартовавший с поула, лидировал большую часть гонки, но затем пропустил вперед сразу троих соперников, что не позволило ему подняться даже на подиум.

“Жаль, но что поделаешь? В целом все для нас складывалось позитивно, если только не считать поломку. При любых условиях ещё с субботы мы были очень быстры. Мы контролировали ход гонки, у нас была хорошая стратегия, и я постоянно следил за состоянием шин. Тормоза и шины не вызывали никаких нареканий.

Примерно за 15-20 кругов до финиша я стал терять скорость. Я не знаю, что случилось с машиной, но, по-моему, это была механическая поломка. Хорошо, что мы смогли продолжить гонку и финишировать, но могли ведь и выиграть”, – сказал Себастьян Феттель.

Шумахеру нужно время, чтобы набрать форму

Возвращение семикратного чемпиона в большие гонки стало не таким зрелищным, как, возможно, кому-то хотелось бы. Немец в субботу закончил квалификацию с седьмым временем, а в гонке финишировал шестым в 40 секундах позади победителя Гран При Бахрейна – Фернандо Алонсо. Михаэль считает, что при регламенте, который действует в 2010, Формула 1 может стать не такой зрелищной, как ранее, но, тем не менее, гонка в Бахрейне доставила ему удовольствие.

“После старта задача состоит в том, чтобы держать темп и не допускать ошибок, – заявил Михаэль Шумахер в интервью BBC. – Обгонять в принципе невозможно, если только соперник не допускает ошибок. Например, Нико Росберг смог пройти Хэмилтона, допустившего ошибку, но затем на пит-стопе британец вновь вырвался вперед. C такой стратегией событий в гонках будет немного. Но в любом случае это было здорово, особенно в самом начале. Однако, мы должны двигаться дальше, чтобы нагнать соперников”.

Фелипе Масса доволен результатами квалификации

Гонщик Ferrari Фелипе Масса рад вновь вернутся за руль конкурентоспособного болида Формулы 1 и продолжить свою гоночную карьеру. В квалификации первого Гран При чемпионата Масса занял второе место и будет стартовать с первого ряда в гонке. Напарник бразильца, двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, показал третье время, закрепив успех Ferrari.

Фелипе Масса: “Сезон для нас начался хорошо, особенно если посмотреть с какими результатами мы выступали в прошлом году. Это заслуга парней, что напряженно трудились на заводе на протяжении долгого времени.

Приятно вернуться в гонки с конкурентоспособной машиной. Я счастлив вернутся после столь непростого периода. Я смотрел гонки по телевизору, которые были захватывающими, однако гораздо приятней находиться внутри болида”. Читать запись полностью

На болидах Renault появились логотипы Lada

Команда Формулы 1 Renault F1 объявила о подписании контракта с российским автопроизодителем Lada, логотипы которого будут присутствовать на болидах Renault в сезоне 2010 года. Дебютирующий в Формуле 1, Виталий Петров, похоже, разбудил российских спонсоров. О подобном решении несколько дней назад заявил российский премьер Владимир Путин на встрече с президентом Renault-Nissan Карлосом Гоном и владельцем формульной команды Жераром Лопесом.

Логотипы Lada будут изображены на болидах Renault, комбинезоне Виталия Петрова и форме других сотрудников команды.

Карун Чандхок подписал контракт с Hispania Racing

Накануне презентации HRT F1, команда объявила о подписании контракта на место второго пилота с индийским гонщиком Каруном Чандхоком. Карун будет участвовать в презентации болида, которая пройдёт вечером 4 марта в Мурсии.

Глава команды Колин Коллес: “Мы завершили поиск пилотов, и место за рулем второй машины займет Карун Чандхок, который проведет вместе с нами свой первый сезон в Формуле 1. Нас впечатлили выступления Каруна в GP2. Индия – великая страна, и мы рады, что спорт получит индийского гонщика на старте первого Гран При Индии.

Теперь у нас всё готово после того, как мы едва успели переименовать команду, и я верю, что мы имеем хорошую платформу для дальнейшего развития и достижения отличных результатов в 2010. Теперь мы должны работать вместе. Учиться и развиваться, как команда”. Читать запись полностью

Опубликован официальный список команд

FIA опубликовала окончательный список команд, участвующих в чемпионате мира Формулы 1 2010. Состоит он из 12 команд. US F1 отказалась от участия в чемпионате, а Stefan GP не получила одобрения FIA дебютировать уже в этом году. Таким образом, FIA не стала идти вразрез с регламентом, а вместо заявленных 13 команд, на старт выйдет всего 12. Campos Meta теперь по праву может называться HRT F1 (Hispania Racing F1 Team), а команда Петера Заубера, несмотря на уход BMW, будет и дальше носить имя BMW Sauber.

Список команд чемпионата Формулы 1 2010, опубликован на официальном сайте федерации – FIA.COM

No.	Driver	Team	Constructor
1 2	Jenson BUTTON (GBR) Lewis HAMILTON (GBR)	VODAFONE McLAREN MERCEDES (GBR)	McLaren Mercedes
3 4	Michael SCHUMACHER (DEU) Nico ROSBERG (DEU)	MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM (DEU)	Mercedes Benz GP Limited
5 6	Sebastian VETTEL (DEU) Mark WEBBER (AUS)	RED BULL RACING (AUT)	Red Bull Racing Renault
7 8	Felipe MASSA (BRA) Fernando ALONSO (ESP)	SCUDERIA FERRARI MARLBORO (ITA)	Ferrari
9 10	Rubens BARRICHELLO (BRA) Nico HÜLKENBERG (DEU)	AT&T WILLIAMS (GBR)	Williams Cosworth
11 12	Robert KUBICA (POL) Vitaly PETROV (RUS)	RENAULT F1 TEAM (FRA)	Renault
14 15	Adrian SUTIL (DEU) Vitantonio LIUZZI (ITA)	FORCE INDIA F1 TEAM (IND)	Force India Mercedes
16 17	Sébastien BUEMI (CHE) Jaime ALGUERSUARI (ESP)	SCUDERIA TORO ROSSO (ITA)	STR Ferrari
18 19	Jarno TRULLI (ITA) Heikki KOVALAINEN (FIN)	LOTUS RACING (MAL)	Lotus Cosworth
20 21	TBA Bruno SENNA (BRA)	HRT F1 TEAM (ESP)	HRT Cosworth
22 23	Pedro DE LA ROSA (ESP) Kamui KOBAYASHI (JPN)	BMW SAUBER F1 TEAM (CHE)	BMW Sauber Ferrari
24 25	Timo GLOCK (DEU) Luca DI GRASSI (BRA)	VIRGIN RACING (GBR)	Virgin Cosworth

МакГоф: “Вина за провал US F1 лежит на Андерсоне”

Фелипе МакГоф, менеджер аргентинского гонщика Хосе-Мария Лопеса, убежден, что вина за провал американского проекта US F1 лежит на его руководителе Кене Андерсоне.

Фелипе МакГоф: “Главным виновником всего этого является Кен Андерсон. Эти люди обманули FIA, FOTA и всех сотрудников, что они наняли. Нас касаются лишь проблемы с Аргентиной, хотя вся эта история с US F1 – серьезный скандал для всей Формулы 1. Мы подписывали контракт с US F1 через 48 часов после того, как инспектор FIA проверил базу команды в Шарлотте и подтвердил жизнеспособность проекта”.

Так же МакГоф заявил, что после длительных переговоров им удалось освободить Лопеса от контракта, и теперь он абсолютно свободен для поиска нового коллектива. Скорее всего Лопес займёт место резервного гонщика в другой новой команде чемпионата – Campos Meta, переименованной в Hispania Racing F1 Team.

Campos в ожидании переименования и презентации

Дебютант чемпионата Campos Meta, столкнувшаяся и финансовыми проблемами, после смены владельца и реструктуризации объявила и о смене названия команды. Команда выйдет на старт, как HRT F1 – Hispania Racing F1 Team. Так же стало известно, что болид будет представлен 4 марта в Мурсии (Испания).

Ожидается, что места основных гонщиков займут Бруно Сенна и Карун Чандхок. Аргентинец Хосе-Мария Лопес после провала американского проекта US F1 скорее всего займет место резервного гонщика в HRT F1. Hispania Racing, получившая это название в честь одной из компаний владельца команды Хосе Рамона Карабанте, в будущем обзаведется новой базой в Мурсии, однако пока будет использовать ресурсы Адриана Кампоса, так как времени до старта чемпионата совсем мало. Читать запись полностью

Марк Уэббер не спешит делать прогнозы

Марк Уэббер не спешит делать какие-либо прогнозы на предстоящий сезон Формулы 1 и говорит, что для него было бы самоубийством вести разговоры на тему победы в чемпионате. Как говорит Марк, его задача просто выиграть как можно больше гонок.

“Не ждите от меня заявлений о победе в чемпионате этого года, это было бы самоубийством. Я буду просто стремиться выиграть больше гонок, чем в прошлом году, но, возможно, у нас получится сделать и что-то большее.

С небольшим количеством топлива на борту наша машина очень быстра. Из-за отсутствия конкуренции шины стали значительно хуже, но аэродинамика удивительно эффективна. Пока рано говорить о расстановке сил в чемпионате. Развязку мы увидим в самом конце сезона, и это будет удивительное зрелище, что я обещаю”, – заявил Марк Уэббер итальянкой Gazzetta dello Sport.

Не обошёл Уэббер стороной и ситуацию с новыми командами, относительно которых сказал: “Невероятно, что люди, которые ещё не вывели машину на трассу, уже считают себя частью Гран При. Это сравнимо, разве что, с Микки Маусом или Том и Джерри. Было бы куда разумнее выставить Валентино Росси с его мотоциклом. Он знаменит, Формуле 1 нужны такие люди как он. После своей первой победы в 2010 я сделаю кое-что для болельщиков: не в блестящем стиле Росси, но достаточном, чтобы их отблагодарить”.