Virgin подготовила только одно обновленное шасси
4 мая 2010
Из-за нарушенного авиасообщения возвращение команд из Китая в Европу затянулось на несколько дней, и одной из наиболее пострадавших в этой ситуации команд стала Virgin Racing. В пресс-релизе команды, выпущенном накануне Гран При Испании говориться, что модернизированное шасси, с увеличенными топливными баками, будет установлено лишь на одной машине, за руль которой сядет Тимо Глок.
Ник Уирт, технический директор: “После проделанной работы, направленной на доработку машины, обидно осознавать, что нам не удастся подготовить второе шасси из-за извержения вулкана. Работа с двумя принципиально разными машинами в Барселоне – это, безусловно, вызов команде, но так как изменения относительно надежности касаются обеих версий болидов, мы продолжим начатое и сосредоточимся исключительно на том, чтобы добраться до клетчатого флага”.
Pirelli включается в борьбу за поставки шин
24 апреля 2010
Итальянский производитель шин Pirelli готов к переговорам о поставках шин для команд Формулы 1 в 2011 году, руководство компании на этой неделе дало «зеленый свет» плану возвращения в большие гонки. После встречи инвесторов компании в Милане, работа в этом направлении будет продолжена. В настоящее время известно, что поставщиком при определенных условиях может стать Michelin и/или Avon Cooper.
Одним из ключевых условий Pirelli является переход на 18-дюймовые диски, вместо сегодняшних 13-дюймовых. Так же компания рассчитывает, что команды будут шины покупать, а не получать на безвозмездной основе. В пользу Pirelli говорит тот факт, что компания готова стать монопольным поставщиком шин, если этого требует концепция снижения расходов Формулы 1, однако не исключает соперничества с другими производителями, чего добивается французская Michelin.
Stefan GP строит новые планы на 2011 год
24 апреля 2010
Сербская команда Stefan GP возобновляет активные действия с целью получения права на участие в чемпионате Формулы 1 2011 года. Сегодня Зоран Стефанович объявил о подаче заявки на участие в чемпионате, а так же начале строительства технологического парка близ Белграда, который так же будет включать автодром.
«Stefan GP хотела бы объявить, что корпорация AMCO и ее владелец Зоран Стефанович сегодня подписали соглашение с мэром города Стара Пазова, расположенного в 25-и километрах от Белграда (Сербия), о строительстве технологического парка. Он будет включать в себя автодром, способный принимать гонки Формулы 1, а после завершения двухлетнего строительства станет базой Stefan GP.
Команда Stefan GP официально объявляет о подаче заявки FIA на участие в чемпионате Формулы 1 2011 года», – говориться в заявлении, опубликованном на официальном сайте команды.
Хейкки Ковалайнен надеется на прогресс в Испании
23 апреля 2010
Хейкки Ковалайнен считает, что плановое обновление машины накануне Гран При Испании станет определяющим фактором, который повлияет на выступление команды в оставшейся части сезона. В Lotus ждут, что обновление позволит отыграть более секунды на круге, что приблизит команду к более сильным соперникам.
“Это достаточно важный шаг, которой станет для нас поворотным моментом. Если обновления машины приведут к тому, к чем должны привести, то мы сможем продвигаться дальше, отрываясь от других новых команд.
Мы надеемся, что наши конструкторы и люди, занятые на производстве, смогут регулярно модернизировать машину. Может быть, изменения будут не толь значительными, однако это будет постоянный процесс”, – сказал Хейкки Ковалайнен британскому Autosport.
Продажи билетов на Гран При Испании растут
23 апреля 2010
Продажи билетов на Гран При Испании идут лучше, чем год назад: за три недели до старта продано на 10% больше билетов, чем за аналогичный период прошлого года.
“Продажи осуществляются в режиме нон-стоп, – сказал главный менеджер барселонского автодрома Рамон Прадерес. – Билеты общего доступа и на самые популярные трибуны распроданы полностью, однако есть свободные места на других трибунах. Если темпы продаж сохранятся, то мы сможем обеспечить хорошую посещаемость, хотя и не достигнем абсолютного рекорда 2007 года ”
Фелипе Масса об инциденте на пит-лейн
23 апреля 2010
В Гран При Китая Ferrari, как и большинство команд, не смогла сориентироваться с выбором шин, в результате чего оба пилота откатились назад и вынуждены были вновь прокладывать себе дорогу вперед. На определенном этапе Фернандо Алонсо оказался вслед за напарником и решил совершить пит-стоп на том же круге, что и бразилец. На въезде на пит-лейн Алонсо довольно жестко оттер напарника и первым заехал на очередной пит-стоп, однако Фелипе, кажется, не особо огорчен, так как сам допустил ошибку перед этим инцидентом.
“Я плохо прошел последнюю шпильку, из-за чего позволил Фернандо поравняться. Я ещё не знал, что он так же направляется в боксы, и когда увидел его на внутренней траектории, то уступил, чтобы не допустить столкновения. Начало этого маневра было положено ещё на выходе из последней шпильки”, – заявил Фелипе Масса.
Кубица доволен стартовой позицией в ГП Китая
18 апреля 2010
После квалификации Гран При Китая польский гонщик Renault Роберт Кубица заявил, что счастлив. Роберт квалифицировался восьмым, проиграв лишь пилотам топ команд, но опередив Михаэля Шумахера.
“Хорошая квалификация, возможно, даже лучшая в этом году с точки зрения пилотирования. Я особенно доволен прохождением кругов в заключительном сегменте. Если бы вы мне сказали вчера, что я буду стартовать восьмым, я был бы счастлив, так как такой результат позволяет бороться за очки в гонке”, – заявил Роберт Кубица после квалификации.
Напарник поляка Виталий Петров показал 14-е время, и так же заявил, что доволен своей позицией, так как после утренней аварии на тренировке механикам пришлось заново собирать переднюю часть болида.
Чандхок потеряет 5 мест на стартовой решетке
18 апреля 2010
Индийский гонщик новой команды Hispania Racing, Карун Чандхок, наказан FIA потерей пяти позиции на стартовой решетке Гран При Китая 2010, но фактически штраф на позиции Каруна никак не отразится, так как по итогам квалификации он занимает последнее место.
В пятницу вечером FIA обследовала болид Hispania Racing, и обнаружила, что на коробке передач отсутствует пломба. По регламенту любое вмешательство в коробку передач не допустимо, но возможно в присутствии наблюдателя FIA. Так как пломба была сорвана, то нарушение приравнивается к замене коробки передач, что означает потерю пяти мест на стартовой решетке.
Экклстоун не сомневается в корейском Гран При
15 апреля 2010
Берни Экклстоун, несмотря на появившиеся на этой неделе сомнения, уверен, что Гран При Южной Кореи состоится в срок – 24 октября. Немецкий журнал Focus со ссылкой на архитектора Германа Тильке выразил сомнение в состоятельности организаторов южнокорейского этапа принять Гран При 24 октября. Однако, Экклстоун перед визитом в Китай посетил место строительства корейской трассы, после чего заявил, что траса будет готова в срок.
“Я абсолютно уверен, – заявил Экклстоун агентству Reuters. У меня нет никаких сомнений. Я уже разговаривал с Тильке, и он отрицает, что говорил что-то подобное”.
Так же Экклстоун назвал наиболее вероятным местом проведения Гран При России город Сочи, который примет в 2014 году Зимнюю Олимпиаду. “В настоящее время мы рассматриваем 2-3 места проведения российского Гран При. Вероятнее всего он состоится в Сочи”, – заявил Берни Экклстоун.
Читать запись полностью
Михаэль Шумахер присоединился к GPDA
14 апреля 2010
Михаэль Шумахер решил отойти от своих заявлений, сделанных ранее, и присоединился к GPDA – Ассоциации гонщиков Формулы 1. Семикратный чемпион мира возглавлял организацию до ухода из F1, однако, после своего возвращения не спешил вновь присоединяться к профсоюзу.
“Я не собираюсь присоединяться. Я принимал участие в развитии организации; эти ребята в течение последних трех лет так же проделали большую работу. Не думаю, что они нуждается во мне. Здесь я ненадолго, лишь на небольшой промежуток времени, и не думаю, что мне это необходимо”, – заявлял Михаэль ранее. Тем не менее, Шумахер решил-таки присоединится к GPDA.
