Расписание событий Гран При Великобритании

8 июля 2010

Пятница 9 июля 2010

1-я практика 12:00 – 13:30
2-я практика 16:00 – 17:30

Суббота 10 июля 2010

3-я практика 12:00 – 13:00
Квалификация 15:00

Воскресенье 11 июля 2010

Гонка 15:00

Время белорусское

Ferrari приветствует разъяснения правил для тестов

28 июня 2010

Глава Ferrari Стефано Доменикали заявил, что рад уточнить спорные моменты в правилах проведения тестовых заездов для рекламных съемок. История получила продолжение после ряда высказываний руководителей других команд чемпионата.

Командам разрешено по ходу сезона провести один день тестовых заездов для проведения съемок рекламных роликов, при этом гонщик может проехать не более 100 км. Именно для подобных съемок Ferrari привезла на трассу в Фьорано обновленную версию машины, что многие сочли нарушением достигнутых ранее договоренностей.

Стефано Доменикали: “Думаю, многие люди любят просто поболтать. Если есть претензии, то мы общаемся лично по телефону. Это мой стиль общения. Ясно видно, что мы провели обычный съемочный день, и если у кого-то остались сомнения, мы это готовы обсудить, у меня с этим нет никаких проблем. Мы проехали положенные сто километров, чтобы предоставить отснятый видеоматериал нашим клиентам и партнерам”.

Читать запись полностью

ГП Европы: 10 пилотов получили штраф после гонки

27 июня 2010

После окончания гонки Гран При Европы стюардам ещё предстояло разобрать несколько эпизодов. На десятом круге после аварии Марка Уэббера на трассе появился автомобиль безопасности, что стало определяющим моментом гонки, однако, как оказалось, тонкости регламента знают далеко не все. Сразу девять пилотов оштрафованы прибавкой к конечному результаты пяти секунд: это Баттон, Баррикелло, Кубица, Сутил, Буэми, де ла Роса, Петров, Лиуцци и не добравшийся до финиша Хюлкенберг. Причина штрафа – превышение скорости за машиной безопасности.

Десятым оштрафованным после гонки пилотом стал Тимо Глок. В борьбе со своим напарником Тимо достаточно долго не пропускал на круг более быстрого пилота, что стюарды так же сочли нарушением.

Кроме всего этого, по ходу гонки было вынесено наказание и Льюису Хэмилтону, однако британец «отделался» проездом по пит-лейн, что никак не отразилось на его положении в гонке. По ходу заезда Фернандо Алонсо часто общался по радио со своей командой относительно данного нарушения, затронул испанец эту тему и в интервью журналистам после гонки.

Квалификация ГП Европы: Red Bull оштрафован

26 июня 2010

За опасный выезд из боксов Марка Уэббера во время второго сегмента квалификации Гран При Европы стюарды Гран При назначили команде Red Bull денежный штраф в размере 10000 Евро. Штраф должна будет выплатить команда, на стартовой позиции пилота это никак не отразится.

С 2011 года поставками резины будет заниматься Pirelli

26 июня 2010

FIA официально объявила о том, что начиная с 2011 года единственным поставщиком шин для команд Формулы 1 будет итальянская компания Pirelli. До последнего борьбу за право поставок вели Pirelli и Michelin, чуть раньше сошла с дистанции Avon Cooper. После ухода из Формулы 1 в конце текущего чемпионата Bridgestone, место монопольного поставщика на ближайшие 3 года займет Pirelli. В активе итальянского производителя 44 победы, однако последний раз машина с шинами Pirelli стояла на стартовой решетке в 1991 году.

В самой Pirelli сделкой довольны и уже строят планы на будущее. По мнению компании, начиная с 2013 возможен постепенный переход к 18-дюймовым шинам, использующимся на дорожных автомобилях. Pirelli предлагает несколько вариантов отказа от сегодняшних 13-дюймовых, в числе которых использование передних и задних шин разного размера.

Ди Риеста вернется за руль в следующих двух Гран При

22 июня 2010

Тест-пилот Force India Пол ди Риеста вновь появится на тренировках в Валенсии и Великобритании. Шотландец принимал участие в пятничных тренировках по ходу сезона уже четыре раза, и теперь ему вновь предоставилась возможность сесть за руль гоночного болида.

В Валенсии во время Гран При Европы на полтора часа уступит свое место молодому пилоту Адриан Сутил, поскольку Лиуцци никогда не выступал на данной трассе. В Сильверстоуне во время Гран При Великобритании ди Риеста сменит уже Лиуцци.

Канадский уикенд оставил у Уэббера смешанные эмоции

14 июня 2010

После завершения канадского Гран При Марк Уэббер признался, что его переполняют смешанные эмоции. Австралиец квалифицировался вторым, однако позже из-за замены коробки передач был вынужден стартовать с седьмого места. В итоге Марк финишировал в гонке на низком пятом месте, что не позволило ему удержать лидерство в чемпионате.

Марк Уэббер: «Мы знали, что будет непросто. Шины сыграли ключевую роль в гонке, и, учитывая нашу стратегию, я думаю, мы добились максимума. Очевидно, что команда нас с Себастьяном разделила: он ехал на мягких шинах в середине гонки, я на них финишировал.

У меня смешанные эмоции. После утреннего штрафа [за замену коробки передач] я стартовал седьмым. Мне удалось прорваться вперед, я постоянно атаковал, что привело к быстрому износу шин, так что проблемы с ними возникли гораздо раньше, чем предполагалось».

Контакт Шумахера с Массой оставлен без последствий

14 июня 2010

На заключительном отрезке гонки Гран При Канады Фелипе Масса неудачно провел атаку на бывшего напарника по Ferrari Михаэля Шумахера, в результате которой повредил переднее антикрыло. Фелипе на тот момент уже находился в очковой зоне, что было весьма неплохо, учитывая столкновение с Лиуцци на старте гонки, однако Михаэль ехал слишком медленно. Контакт с задним колесом Шумахера вынудил бразильца совершить четвертый визит в боксы, что откинуло его на 15 место.

После гонки стюарды Гран При вернулись к рассмотрению данного инцидента и после разговора с обоими пилотами сошлись во мнении, что это был обычный гоночный инцидент. Кстати, в роли четвертого стюарда в Канаде выступал двукратный чемпион мира Эмерсон Фиттипальди.

Масса оштрафован за превышение на пит-лейн

14 июня 2010

После финиша гонки Гран При Канады стюардам предстояло разобрать сразу несколько эпизодов, произошедших во время соревнований. За превышение скорости на пит-лейн Фелипе Масса получил штраф в виде прибавки к конечному результату 20-и секунд. Вместо разрешенных 100 км/ч бразилец проехал со скоростью 105.4 км/ч. Так как штраф был объявлен после окончания гонки и назначить проезд по пит-лейн фактически невозможно, к результату Фелипе прибавлены 20 секунд, никак не сказавшиеся на его окончательной позиции.

Кроме того, Роберт Кубица и Хайме Альгерсуари получили от FIA официальные предупреждения. Кубица за опасный маневр перед Адрианом Сутилем при въезде на пит-лейн, Альгерсуари за столкновение с Рубенсом Баррикелло.

Марк Уэббер потеряет 5 мест на старте в Канаде

13 июня 2010

При подготовке к гонке Гран При Канады на машине Марка Уэббера команда Red Bull решила произвести замену коробки передач, за что пилот потеряет на стартовой решетке пять позиций. В квалификации Уэббер занял второе место, уступив только Льюису Хэмилтону, однако теперь австралиец будет стартовать лишь седьмым.

Улучшили свои позиции таким образом Себастьян Феттель, Фернандо Алонсо, Дженсон Баттон, Витантонио Лиуцци и Фелипе Масса. Для Уэббера это будет худшая стартовая позиция в сезоне.