Гран При Монако: свободные заезды в субботу
15 мая 2010
Роберт Кубица после уверенного выступления в четверг, в последней части свободных заездов смог подняться на первое место. Совсем немного уступил поляку Фелипе Масса. Следом расположились Уэббер, Хэмилтон, Феттель, Шумахер и Росберг. В десятке так же закрепились Буэми, Сутил и Баттон.
В достаточно большом количестве можно было наблюдать на трассе различные инциденты. Одним из таких, приковавших к себе большое внимание, стала авария Фернандо Алонсо, из-за которой испанец не сможет принять участие в квалификации. Менее разрушительные последствия имела ошибка Адриана Сутила.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Р.Кубица | Renault | 1:14.806 | 26 | |
| 2.Ф.Масса | Ferrari | 1:14.852 | +0.046 | 22 |
| 3.М.Уэббер | Red Bull | 1:14.945 | +0.139 | 25 |
| 4.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:15.038 | +0.232 | 25 |
| 5.С.Феттель | Red Bull | 1:15.046 | +0.240 | 26 |
| 6.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:15.236 | +0.430 | 22 |
| 7.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:15.252 | +0.446 | 20 |
| 8.С.Буэми | Toro Rosso | 1:15.537 | +0.731 | 22 |
| 9.А.Сутил | Force India | 1:15.659 | +0.853 | 14 |
| 10.Д.Баттон | McLaren | 1:15.682 | +0.876 | 22 |
| 11.В.Лиуцци | Force India | 1:15.691 | +0.885 | 19 |
| 12.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:15.769 | +0.963 | 27 |
| 13.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:16.164 | +1.358 | 24 |
| 14.Р.Баррикелло | Williams | 1:16.232 | +1.426 | 21 |
| 15.В.Петров | Renault | 1:16.240 | +1.434 | 27 |
| 16.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:16.266 | +1.460 | 6 |
| 17.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:16.644 | +1.838 | 26 |
| 18.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:16.696 | +1.890 | 23 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:17.782 | +2.976 | 18 |
| 20.Я.Трулли | Lotus | 1:17.865 | +3.059 | 26 |
| 21.Л.ди Грасси | Virgin | 1:18.063 | +3.257 | 25 |
| 22.Б.Сенна | HRT | 1:19.720 | +4.914 | 25 |
| 23.К.Чандхок | HRT | 1:19.781 | +4.975 | 21 |
| 24.Т.Глок | Virgun | без времени | 3 |
Гран При Монако: свободные заезды в пятницу
13 мая 2010
Фернандо Алонсо на Ferrari показал-таки лучшее время первой практики Гран При Монако, опередив на 0.07 с. Себастьяна Феттеля. Пилоты Red Bull расположились на 2-м и 4-м местах, разделил их Роберт Кубица – поляк по-прежнему демонстрирует высокие результаты, несмотря на то, что его Renault R30 по многим оценкам далеко не самая быстрая машина чемпионата. Пилоты новых команд вновь замкнули протокол.
Результаты первой части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:15.927 | 32 | |
| 2.С.Феттель | Red Bull | 1:16.000 | +0.073 | 27 |
| 3.Р.Кубица | Renault | 1:16.016 | +0.089 | 28 |
| 4.М.Уэббер | Red Bull | 1:16.382 | +0.455 | 25 |
| 5.Ф.Масса | Ferrari | 1:16.517 | +0.590 | 30 |
| 6.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:16.589 | +0.662 | 21 |
| 7.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:16.647 | +0.720 | 32 |
| 8.Д.Баттон | McLaren | 1:16.692 | +0.765 | 30 |
| 9.А.Сутил | Force India | 1:16.805 | +0.878 | 23 |
| 10.С.Буэми | Toro Rosso | 1:16.857 | +0.930 | 31 |
| 11.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:17.149 | +1.222 | 15 |
| 12.Р.Баррикелло | Williams | 1:17.331 | +1.404 | 28 |
| 13.В.Лиуцци | Force India | 1:17.704 | +1.777 | 27 |
| 14.В.Петров | Renault | 1:17.718 | +1.791 | 39 |
| 15.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:17.991 | +2.064 | 37 |
| 16.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:18.397 | +2.470 | 39 |
| 17.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:18.434 | +2.507 | 38 |
| 18.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:18.547 | +2.620 | 32 |
| 19.Т.Глок | Virgin | 1:19.527 | +3.600 | 24 |
| 20.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:19.606 | +3.679 | 32 |
| 21.Я.Трулли | Lotus | 1:19.902 | +3.975 | 31 |
| 22.Л.ди Грасси | Virgin | 1:20.566 | +4.639 | 18 |
| 23.Б.Сенна | HRT | 1:21.688 | +5.761 | 28 |
| 24.К.Чандхок | HRT | 1:21.853 | +5.926 | 6 |
Алонсо продолжил показывать хорошее время и во второй практике Гран При Монако 2010, в результате чего смог вновь подняться на первое место. Феттель на этот раз пропустил вперед ещё и Росберга, проигравшего Алонсо 0.1 с. Гонщики новых команд чемпионата проиграли уже меньше, однако они по-прежнему последние.
Результаты второй части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:14.904 | 36 | |
| 2.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:15.013 | +0.109 | 40 |
| 3.С.Феттель | Red Bull | 1:15.099 | +0.195 | 48 |
| 4.Ф.Масса | Ferrari | 1:15.120 | +0.216 | 45 |
| 5.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:15.143 | +0.239 | 38 |
| 6.Р.Кубица | Renault | 1:15.192 | +0.288 | 39 |
| 7.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:15.249 | +0.345 | 32 |
| 8.А.Сутил | Force India | 1:15.460 | +0.556 | 42 |
| 9.Д.Баттон | McLaren | 1:15.619 | +0.715 | 38 |
| 10.М.Уэббер | Red Bull | 1:15.620 | +0.716 | 28 |
| 11.В.Петров | Renault | 1:15.746 | +0.842 | 44 |
| 12.С.Буэми | Toro Rosso | 1:16.276 | +1.372 | 46 |
| 13.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:16.348 | +1.444 | 48 |
| 14.Р.Баррикелло | Williams | 1:16.522 | +1.618 | 38 |
| 15.В.Лиуцци | Force India | 1:16.528 | +1.624 | 42 |
| 16.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:16.599 | +1.695 | 36 |
| 17.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:16.818 | +1.914 | 46 |
| 18.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:17.023 | +2.119 | 28 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:18.184 | +3.280 | 48 |
| 20.Л.ди Грасси | Virgin | 1:18.478 | +3.574 | 38 |
| 21.Я.Трулли | Lotus | 1:18.667 | +3.763 | 13 |
| 22.Т.Глок | Virgin | 1:18.721 | +3.817 | 42 |
| 23.К.Чандхок | HRT | 1:20.313 | +5.409 | 36 |
| 24.Б.Сенна | HRT | 1:22.148 | +7.244 | 11 |
Гран При Испании: гонка
9 мая 2010
Марк Уэббер одержал первую в сезоне и третью в карьере победу. Второе место за два круга до финиша досталось Фернандо Алонсо, на третье поднялся Себастьян Феттель. Михаэль Шумахер на первом и единственном пит-стопе смог опередить Дженсона Баттона, который затем, как и Фелипе Масса, провисел на заднем антикрыле немца до конца гонки. Так же отыграл позиции стартовавший с 11 места Адриан Сутил. В зачетной десятке так же Кубица, Баррикелло, Альгерсуари. В шаге от очковой зоны остановился Виталий Петров.
Не удалось стартовать Хейкки Ковалайнену – виной поломка коробки передач. Из-за собственной ошибки разбил машину Бруно Сенна. Технические проблемы вынудили сойти с дистанции де ла Росу, Чандхока и Буэми. На предпоследнем круге остановился на трассе Витантонио Лиуцци, у Хэмилтона взорвалась передняя левая шина, зона безопасности позволила сбросить болиду скорость, однако столкновения с барьером избежать не удалось.
В Личном зачете лидерство удержал Дженсон Баттон. Улучшили свое положение Алонсо, Феттель, Уэббер, Шумахер и Баррикелло. В Кубке Конструкторов все команды сохранили свои места, однако разрывы сократились: McLaren опережает Ferrari, а Ferrari Red Bull всего на 3 очка.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | М.Уэббер | Red Bull | 1:35:44.101 | 1 |
| 2. | Ф.Алонсо | Ferrari | +24.0 | 1 |
| 3. | С.Феттель | Red Bull | +51.3 | 2 |
| 4. | М.Шумахер | Mercedes GP | +62.1 | 1 |
| 5. | Д.Баттон | McLaren | +63.7 | 1 |
| 6. | Ф.Масса | Ferrari | +65.7 | 1 |
| 7. | А.Сутил | Force India | +72.9 | 1 |
| 8. | Р.Кубица | Renault | +73.6 | 1 |
| 9. | Р.Баррикелло | Williams | +1 круг | 1 |
| 10. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | +1 круг | 2 |
| 11. | В.Петров | Renault | +1 круг | 1 |
| 12. | К.Кобаяши | BMW Sauber | +1 круг | 1 |
| 13. | Н.Росберг | Mercedes GP | +1 круг | 2 |
| 14. | Л.Хэмилтон | McLaren | сход | 1 |
| 15. | В.Лиуцци | Force India | сход | 1 |
| 16. | Н.Хюлкенберг | Williams | +2 круга | 2 |
| 17. | Я.Трулли | Lotus | +3 круга | 1 |
| 18. | Т.Глок | Virgin | +3 круга | 1 |
| 19. | Л.ди Грасси | Virgin | +4 круга | 1 |
| 20. | С.Буэми | Toro Rosso | сход | |
| 21. | К.Чандхок | HRT | сход | |
| 22. | П.де ла Роса | BMW Sauber | сход | |
| 23. | Б.Сенна | HRT | сход | |
| 24. | Х.Ковалайнен | Lotus | сход |
Лучший круг: Льюис Хэмилтон – 1:24.357 (59-й круг)
Гран При Испании: квалификация
8 мая 2010
Red Bull продолжает издеваться над соперниками и записывает на свой счет уже пятый поул в сезоне. Осознавая, что Red Bull не досягаем, McLaren, Ferrari и Mercedes вели борьбу уже за второй ряд стартовой решетки, где удача улыбнулась Хэмилтону и Алонсо. Баттон и Шумахер стартуют с третьего ряда, Кубица и Росберг с четвертого. Пятый ряд займут проваливший квалификацию Фелипе Масса и порадовавший BMW Sauber Камуи Кобаяши. За замену коробки передач сразу пять гонщиков потеряют на стартовой решетке по 5 позиций. За опасный выезд из боксов Ferrari пополнит казну FIA на 20 тысяч долларов. Инцидент произошел в Q3, когда Шумахеру, двигаясь по пит-лейн, пришлось сбросить скорость до нуля из-за внезапно выехавшего из боксов Фернандо Алонсо.
| # | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | Круги |
| 1. | М.Уэббер | Red Bull | 1:21.412 | 1:20.655 | 1:19.995 | 18 |
| 2. | С.Феттель | Red Bull | 1:21.680 | 1:20.772 | 1:20.101 | 20 |
| 3. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:21.723 | 1:21.415 | 1:20.829 | 17 |
| 4. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:21.957 | 1:21.549 | 1:20.937 | 23 |
| 5. | Д.Баттон | McLaren | 1:21.915 | 1:21.168 | 1:20.991 | 18 |
| 6. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:22.528 | 1:21.557 | 1:21.294 | 18 |
| 7. | Р.Кубица | Renault | 1:22.488 | 1:21.599 | 1:21.353 | 16 |
| 8. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:22.419 | 1:21.867 | 1:21.408 | 22 |
| 9. | Ф.Масса | Ferrari | 1:22.564 | 1:21.841 | 1:21.585 | 24 |
| 10. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:22.577 | 1:21.725 | 1:21.984 | 20 |
| 11. | А.Сутил | Force India | 1:22.628 | 1:21.985 | 17 | |
| 12. | П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:22.211 | 1:22.026 | 17 | |
| 13. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:22.857 | 1:22.131 | 14 | |
| 14. | В.Петров* | Renault | 1:22.976 | 1:22.139 | 14 | |
| 15. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:22.699 | 1:22.191 | 16 | |
| 16. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:22.593 | 1:22.207 | 15 | |
| 17. | В.Лиуцци | Force India | 1:23.084 | 1:22.854 | 18 | |
| 18. | Р.Баррикелло | Williams | 1:23.125 | 9 | ||
| 19. | Я.Трулли | Lotus | 1:24.674 | 10 | ||
| 20. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:24.748 | 10 | ||
| 21. | Т.Глок* | Virgin | 1:25.475 | 8 | ||
| 22. | Л.ди Грасси* | Virgin | 1:25.556 | 7 | ||
| 23. | К.Чандхок* | HRT | 1:26.750 | 8 | ||
| 24. | Б.Сенна | HRT | 1:27.122 | 9 |
*За внеплановую замену коробки передач пилоты потеряют по 5 мест на старте гонки
Гран При Испании: свободные заезды в субботу
8 мая 2010
Red Bull продолжает демонстрировать фантастическую скорость и вновь Себастьян Феттель и Марк Уэббер занимают лидирующие позиции. Вслед за Red Bull расположились оставшиеся три топ-команды: McLaren, Mercedes GP, Ferrari, однако их отставание от лидера измеряется секундным интервалом. Новые команды сезона вновь замыкают протокол: Lotus снова опережает Virgin, Virgin в свою очередь быстрее Hispania Racing. Как и в Китае, в последней тренировке разбивает свой болид Виталий Петров. У механиков есть несколько часов, чтобы восстановить машину для участия в квалификации.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.С.Феттель | Red Bull | 1:20.528 | 15 | |
| 2.М.Уэббер | Red Bull | 1:21.232 | +0.704 | 11 |
| 3.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:21.348 | +0.820 | 14 |
| 4.Д.Баттон | McLaren | 1:21.376 | +0.848 | 16 |
| 5.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:21.583 | +1.055 | 14 |
| 6.Ф.Масса | Ferrari | 1:21.749 | +1.221 | 16 |
| 7.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:22.013 | +1.485 | 14 |
| 8.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:22.091 | +1.563 | 15 |
| 9.Р.Кубица | Renault | 1:22.242 | +1.714 | 20 |
| 10.А.Сутил | Force India | 1:22.377 | +1.849 | 12 |
| 11.С.Буэми | Toro Rosso | 1:22.400 | +1.872 | 18 |
| 12.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:22.412 | +1.884 | 11 |
| 13.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:22.527 | +1.999 | 20 |
| 14.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:22.634 | +2.106 | 16 |
| 15.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:22.926 | +2.398 | 20 |
| 16.Р.Баррикелло | Williams | 1:22.953 | +2.425 | 16 |
| 17.В.Лиуцци | Force India | 1:23.597 | +3.069 | 12 |
| 18.В.Петров | Renault | 1:23.896 | +3.368 | 5 |
| 19.Я.Трулли | Lotus | 1:24.610 | +4.082 | 14 |
| 20.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:24.745 | +4.217 | 11 |
| 21.Т.Глок | Virgin | 1:25.722 | +5.194 | 15 |
| 22.Л.ди Грасси | Virgin | 1:25.855 | +5.327 | 14 |
| 23.К.Чандхок | HRT | 1:26.611 | +6.083 | 18 |
| 24.Б.Сенна | HRT | 1:30.246 | +9.718 | 6 |
Гран При Испании: свободные заезды в пятницу
8 мая 2010
Оба пилота McLaren разместились на первых местах в первой сессии свободных заездов Гран при Испании. Серьезно модернизированная машина позволила подняться на третью строчку Михаэлю Шумахеру, Нико Росберг – шестой. Пилоты Red Bull расположились между Шумахером и Росбергом, представители Ferrari заняли лишь 8-е и 12-е места. В первой десятке так же оба пилота Renault и Камуи Кобаяши.
Вместо Адриана Сутила за рулем Force India выехал Пол ди Риеста, Каруна Чандхока заменил Кристиан Клин. Во второй практике тест-пилоты уступят места основным гонщикам.
Результаты первой части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:21.134 | 21 | |
| 2.Д.Баттон | McLaren | 1:21.672 | +0.538 | 14 |
| 3.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:21.716 | +0.582 | 12 |
| 4.М.Уэббер | Red Bull | 1:22.011 | +0.877 | 27 |
| 5.С.Феттель | Red Bull | 1:22.026 | +0.892 | 22 |
| 6.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:22.070 | +0.936 | 19 |
| 7.Р.Кубица | Renault | 1:22.202 | +1.068 | 22 |
| 8.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:22.258 | +1.124 | 19 |
| 9.В.Петров | Renault | 1:22.397 | +1.263 | 23 |
| 10.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:22.492 | +1.358 | 26 |
| 11.С.Буэми | Toro Rosso | 1:22.588 | +1.454 | 24 |
| 12.Ф.Масса | Ferrari | 1:22.975 | +1.841 | 22 |
| 13.П.ди Риеста | Force India | 1:23.030 | +1.896 | 21 |
| 14.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:23.110 | +1.976 | 31 |
| 15.В.Лиуцци | Force India | 1:23.284 | +2.150 | 19 |
| 16.Р.Баррикелло | Williams | 1:23.312 | +2.178 | 22 |
| 17.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:23.471 | +2.337 | 20 |
| 18.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:25.329 | +4.195 | 17 |
| 19.Я.Трулли | Lotus | 1:26.244 | +5.110 | 20 |
| 20.Т.Глок | Virgin | 1:26.340 | +5.206 | 23 |
| 21.Л.ди Грасси | Virgin | 1:26.694 | +5.560 | 24 |
| 22.К.Клин | HRT | 1:27.250 | +6.116 | 26 |
| 23.Б.Сенна | HRT | 1:27.752 | +6.618 | 27 |
| 24.П.де ла Роса | BMW Sauber | без времени | 3 |
После обеда инициатива перешла от McLaren к Red Bull. Полсекунды Марку Уэббера проиграл Михаэль. В первой десятке так же представители Ferrari, McLaren, Renault и Force India.
Результаты второй части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.С.Феттель | Red Bull | 1:19.965 | 24 | |
| 2.М.Уэббер | Red Bull | 1:20.175 | +0.210 | 35 |
| 3.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:20.757 | +0.792 | 28 |
| 4.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:20.819 | +0.854 | 30 |
| 5.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:21.191 | +1.226 | 23 |
| 6.Р.Кубица | Renault | 1:21.202 | +1.237 | 36 |
| 7.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:21.271 | +1.306 | 27 |
| 8.Ф.Масса | Ferrari | 1:21.302 | +1.337 | 25 |
| 9.Д.Баттон | McLaren | 1:21.364 | +1.399 | 26 |
| 10.А.Сутил | Force India | 1:21.518 | +1.553 | 32 |
| 11.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:21.672 | +1.707 | 37 |
| 12.В.Лиуцци | Force India | 1:21.904 | +1.939 | 32 |
| 13.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:21.931 | +1.966 | 29 |
| 14.С.Буэми | Toro Rosso | 1:22.184 | +2.219 | 37 |
| 15.Р.Баррикелло | Williams | 1:22.192 | +2.227 | 33 |
| 16.В.Петров | Renault | 1:22.435 | +2.470 | 35 |
| 17.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:22.449 | +2.484 | 34 |
| 18.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:23.765 | +3.800 | 7 |
| 19.Я.Трулли | Lotus | 1:24.209 | +4.244 | 26 |
| 20.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:24.894 | +4.929 | 22 |
| 21.Л.ди Грасси | Virgin | 1:25.066 | +5.101 | 30 |
| 22.К.Чандхок | HRT | 1:25.972 | +6.007 | 23 |
| 23.Б.Сенна | HRT | 1:26.152 | +6.187 | 25 |
| 24.Т.Глок | Virgin | 1:26.596 | +6.631 | 21 |
Гран При Китая: гонка
18 апреля 2010
Как и ожидалось, гонка в Китае получилась непредсказуемой, дождь не только спутал все карты стратегам команд, но и устроил одним словом шоу! Стартовали пилоты на сликах. Фальстарт позволил выйти в лидеры Алонсо, однако через несколько кругов испанец отправился отбывать штраф проездом по пит-лейн. Развернуло на торможении Витантонио Лиуцци, невольными участниками аварии стали Буэми и Кобаяши. Для приведения трассы в порядок выехала машина безопасности, дождь стал накрапывать сильнее, большинство пилотов отправилось за промежуточной резиной, однако уже через несколько кругов им пришлось ехать «переобуваться» обратно. В выигрыше оказались те, кто со старта оставался на сликах.
Ближе к середине дистанции вновь пошел дождь, и на этот раз в боксы направились все гонщики. На 22-м круге Гран При Китая 2010 машина безопасности выехала вновь: обломки переднего антикрыла Хайме Альгерсуари опасно лежали на трассе. На 37-39 кругах гонщики вновь посетили боксы: все лишь поставили свежий тип промежуточной резины. Позже Нико Хюлкенберг выехал на сликах, однако через несколько мучительных кругов он вернулся за прежними шинами.
Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон в борьбе смогли завоевать победный дубль для McLaren. Нико Росберг второй раз подряд третий. Стартовавшие с первого ряда Феттель и Уэббер на финише отметились лишь на 6-м и 8-м местах. Разделил пилотов Red Bull Виталий Петров. Благодаря стратегам Renault россиянин в начальной стадии гонки шёл вслед за напарником на 4-м месте, однако затем откатился назад. Под занавес гонки Петрову в борьбе удалось опередить Шумахера и Уэббера. Впервые россиянин добирается до финиша и записывает на свой счет 6 очков.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | Д.Баттон | McLaren | 56 кругов | 2 |
| 2. | Л.Хэмилтон | McLaren | +1.5 | 4 |
| 3. | Н.Росберг | Mercedes GP | +9.4 | 2 |
| 4. | Ф.Алонсо | Ferrari | +11.8 | 5 |
| 5. | Р.Кубица | Renault | +22.2 | 2 |
| 6. | С.Феттель | Red Bull | +33.3 | 4 |
| 7. | В.Петров | Renault | +47.6 | 2 |
| 8. | М.Уэббер | Red Bull | +52.1 | 4 |
| 9. | Ф.Масса | Ferrari | +57.7 | 4 |
| 10. | М.Шумахер | Mercedes GP | +61.7 | 4 |
| 11. | А.Сутил | Force India | +62.8 | 4 |
| 12. | Р.Баррикелло | Williams | +63.6 | 4 |
| 13. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | +71.4 | 6 |
| 14. | Х.Ковалайнен | Lotus | +1 круг | 2 |
| 15. | Н.Хюлкенберг | Williams | +1 круг | 6 |
| 16. | Б.Сенна | HRT | +2 круга | 4 |
| 17. | К.Чандхок | HRT | +4 круга | 4 |
| Я.Трулли | Lotus | сход | 5 | |
| Л.ди Грасси | Virgin | сход | 1 | |
| П.де ла Роса | BMW Sauber | сход | ||
| С.Буэми | Toro Rosso | сход | ||
| К.Кобаяши | BMW Sauber | сход | ||
| В.Лиуцци | Force India | сход | ||
| Т.Глок | Virgin | сход |
Лучший круг: Льюис Хэмилтон: 1:42.061 (13 круг)
Гран При Китая: квалификация
17 апреля 2010
Себастьян Феттель завоевал в Китае четвертый поул для Red Bull в текущем сезоне, напарник немца Марк Уэббер закрепил успех и отправится завтра в бой так же с первой линии стартовой решетки. Вторая линия осталась за представителями Ferrari и Mercedes: Алонсо и Росбергом соответственно. Лидировавшие по ходу свободных заездов пилоты McLaren оказались лишь на пятом и шестом местах, хотя Хэмилтон показывал лучшие времена в первом и втором сегментах квалификации Гран При Китая. Замкнули первую десятку Масса, Кубица, Шумахер и Сутил. Новые команды чемпионата вновь остались позади; лучший из них, Тимо Глок, отстал на 2 секунды от показавшего 18-е время Витантонио Лиуцци.
| # | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | Круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:36.317 | 1:35.280 | 1:34.558 | 21 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | 1:35.978 | 1:35.100 | 1:34.806 | 17 |
| 3. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:35.987 | 1:35.235 | 1:34.913 | 15 |
| 4. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:35.952 | 1:35.134 | 1:34.923 | 17 |
| 5. | Д.Баттон | McLaren | 1:36.122 | 1:35.443 | 1:34.979 | 17 |
| 6. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:35.641 | 1:34.928 | 1:35.034 | 13 |
| 7. | Ф.Масса | Ferrari | 1:36.076 | 1:35.290 | 1:35.180 | 19 |
| 8. | Р.Кубица | Renault | 1:36.348 | 1:35.550 | 1:35.364 | 21 |
| 9. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:36.484 | 1:35.715 | 1:35.646 | 21 |
| 10. | А.Сутил | Force India | 1:36.671 | 1:35.665 | 1:35.963 | 23 |
| 11. | Р.Баррикелло | Williams | 1:36.664 | 1:35.748 | 15 | |
| 12. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:36.618 | 1:36.047 | 17 | |
| 13. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:36.793 | 1:36.149 | 17 | |
| 14. | В.Петров | Renault | 1:37.031 | 1:36.311 | 10 | |
| 15. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:37.044 | 1:36.422 | 16 | |
| 16. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:37.049 | 1:36.647 | 14 | |
| 17. | П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:37.050 | 1:37.020 | 15 | |
| 18. | В.Лиуцци | Force India | 1:37.161 | 9 | ||
| 19. | Т.Глок | Virgin | 1:39.278 | 6 | ||
| 20. | Я.Трулли | Lotus | 1:39.399 | 9 | ||
| 21. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:39.520 | 8 | ||
| 22. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:39.783 | 6 | ||
| 23. | Б.Сенна | HRT | 1:40.469 | 10 | ||
| 24. | К.Чандхок | HRT | 1:40.578 | 7 |
Гран При Китая: свободные заезды в субботу
17 апреля 2010
Марк Уэббер занял первое место по итогам свободных заездов в субботу. Австралиец более чем на две десятых смог опередить ближайший из болидов McLaren. В десятке все представители Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes GP, а так же Роберт Кубица на Renault и Камуи Кобаяши на Sauber. Несколько сократилось отставание новых команд чемпионата, однако они по-прежнему в конце протокола. Спокойствие сессии нарушил Виталий Петров. После вылета с трассы, россиянин ударился о защитный барьер, пострадала лишь машина.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.М.Уэббер | Red Bull | 1:35.323 | 16 | |
| 2.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:35.564 | +0.241 | 12 |
| 3.С.Феттель | Red Bull | 1:35.691 | +0.368 | 14 |
| 4.Д.Баттон | McLaren | 1:35.747 | +0.424 | 14 |
| 5.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:35.857 | +0.534 | 13 |
| 6.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:35.913 | +0.590 | 12 |
| 7.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:36.262 | +0.939 | 10 |
| 8.Р.Кубица | Renault | 1:36.343 | +1.020 | 16 |
| 9.Ф.Масса | Ferrari | 1:36.416 | +1.093 | 11 |
| 10.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:36.634 | +1.311 | 16 |
| 11.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:36.879 | +1.556 | 17 |
| 12.В.Лиуцци | Force India | 1:37.031 | +1.708 | 16 |
| 13.С.Буэми | Toro Rosso | 1:37.192 | +1.869 | 18 |
| 14.А.Сутил | Force India | 1:37.240 | +1.917 | 18 |
| 15.В.Петров | Renault | 1:37.339 | +2.016 | 13 |
| 16.Р.Баррикелло | Williams | 1:37.585 | +2.262 | 13 |
| 17.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:37.664 | +2.341 | 19 |
| 18.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:37.784 | +2.461 | 14 |
| 19.Т.Глок | Virgin | 1:39.579 | +4.256 | 15 |
| 20.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:39.616 | +4.293 | 17 |
| 21.Л.ди Грасси | Virgin | 1:39.749 | +4.426 | 13 |
| 22.Я.Трулли | Lotus | 1:39.776 | +4.453 | 16 |
| 23.Б.Сенна | HRT | 1:40.316 | +4.993 | 19 |
| 24.К.Чандхок | HRT | 1:41.141 | +5.818 | 18 |
Гран При Китая: свободные заезды в пятницу
16 апреля 2010
Первая часть свободных заездов ознаменовалась борьбой прежде всего McLaren и Mercedes. Заметно отстали пилоты и Red Bull, и Ferrari. В секунде за Дженсоном Баттоном уместилось лишь 4 пилота. Не обошлась сессия без инцидентов. Уже через 6 кругов после появления на трассе отказал мотор Ferrari на болиде Фернандо Алонсо. На торможении в конце длинной прямой развалилась подвеска на Toro Rosso Себастьена Буэми. Оторвались сразу два передних колеса, болид, ударившись о стену, остановился в гравийной ловушке. Никто не пострадал.
Результаты первой части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Д.Баттон | McLaren | 1:36.677 | 15 | |
| 2.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:36.748 | +0.071 | 17 |
| 3.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:36.775 | +0.098 | 19 |
| 4.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:37.509 | +0.832 | 14 |
| 5.С.Феттель | Red Bull | 1:37.601 | +0.924 | 20 |
| 6.Р.Кубица | Renault | 1:37.716 | +1.039 | 17 |
| 7.В.Петров | Renault | 1:37.745 | +1.068 | 25 |
| 8.М.Уэббер | Red Bull | 1:37.980 | +1.303 | 17 |
| 9.А.Сутил | Force India | 1:38.008 | +1.331 | 13 |
| 10.Ф.Масса | Ferrari | 1:38.098 | +1.421 | 19 |
| 11.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:38.161 | +1.484 | 19 |
| 12.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:38.375 | +1.698 | 21 |
| 13.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:38.421 | +1.744 | 19 |
| 14.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:38.569 | +1.892 | 20 |
| 15.П.ди Риеста | Force India | 1:38.618 | +1.941 | 26 |
| 16.Р.Баррикелло | Williams | 1:38.678 | +2.001 | 17 |
| 17.С.Буэми | Toro Rosso | 1:39.939 | +3.262 | 5 |
| 18.Я.Трулли | Lotus | 1:41.531 | +4.854 | 22 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:41.779 | +5.102 | 23 |
| 20.Т.Глок | Virgin | 1:41.830 | +5.153 | 20 |
| 21.Л.ди Грасси | Virgin | 1:42.181 | +5.504 | 27 |
| 22.Б.Сенна | HRT | 1:43.875 | +7.198 | 23 |
| 23.К.Чандхок | HRT | 1:43.949 | +7.272 | 20 |
| 24.Ф.Алонсо | Ferrari | без времени | 6 |
Вторую практику выиграл вновь болид McLaren, однако на этот раз за рулем был Льюис Хэмилтон. Вновь McLaren и Mercedes заняли первые четыре места. Подтянулись к лидерам гонщики Red Bull, однако отставание по-прежнему существенное. Себастьен Буэми после утреннего инцидента на трассу выехать не смог.
Результаты второй части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:35.217 | 26 | |
| 2.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:35.465 | +0.248 | 22 |
| 3.Д.Баттон | McLaren | 1:35.593 | +0.376 | 26 |
| 4.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:35.602 | +0.385 | 28 |
| 5.С.Феттель | Red Bull | 1:35.791 | +0.574 | 30 |
| 6.М.Уэббер | Red Bull | 1:35.995 | +0.778 | 29 |
| 7.А.Сутил | Force India | 1:36.254 | +1.037 | 31 |
| 8.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:36.377 | +1.160 | 43 |
| 9.Р.Кубица | Renault | 1:36.389 | +1.172 | 29 |
| 10.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:36.604 | +1.387 | 33 |
| 11.Ф.Масса | Ferrari | 1:36.944 | +1.727 | 36 |
| 12.В.Петров | Renault | 1:36.986 | +1.769 | 27 |
| 13.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:37.421 | +2.204 | 32 |
| 14.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:37.431 | +2.214 | 33 |
| 15.Р.Баррикелло | Williams | 1:37.657 | +2.440 | 30 |
| 16.В.Лиуцци | Force India | 1:37.804 | +2.587 | 31 |
| 17.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:37.867 | +2.650 | 29 |
| 18.Я.Трулли | Lotus | 1:39.624 | +4.407 | 35 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:39.947 | +4.730 | 30 |
| 20.Т.Глок | Virgin | 1:40.233 | +5.016 | 27 |
| 21.К.Чандхок | HRT | 1:41.008 | +5.791 | 32 |
| 22.Л.ди Грасси | Virgin | 1:41.107 | +5.890 | 28 |
| 23.Б.Сенна | HRT | 1:41.345 | +6.128 | 32 |
| 24.С.Буэми | Toro Rosso | без времени | 0 |
