Гран При Бразилии: гонка

19 октября 2009

Напряжённым получился первый отрезок гонки. На выходе из поворота не поделили траекторию Сутил и Трулли, из-за чего сошли с дистанции оба. Сутил, в результате столкновения, стал причиной схода и Алонсо, который просто въехал в появившегося из неоткуда Сутила, не имевшего возможности взять под контроль свой болид. Для безопасной эвакуации болидов на трассе появилась машина безопасности. Трулли, между тем весьма эмоционально высказывал свои претензии к Сутилю. После гонки Ярно получил штраф от FIA на $10000 за некорректное поведение в той ситуации.

По ходу гонки гонщики провели достаточно много обгонов. неплохо смотрелся новичок Камуи Кобаяши. На итоговое распределение мест главным образом повлияла стратегия команд.

# Пилот Команда Время Пит
1. М.Уэббер Red Bull 1:32:23.081 2
2. Р.Кубица BMW Sauber +7.6 2
3. Л.Хэмилтон McLaren +18.9 2
4. С.Феттель Red Bull +19.6 2
5. Д.Баттон BrawnGP +29.0 2
6. К.Райкконен Ferrari +33.3 2
7. С.Буэми Toro Rosso +35.9 2
8. Р.Баррикелло BrawnGP +45.4 3
9. К.Кобаяши Toyota +63.3 2
10. Д.Физикелла Ferrari +70.6 1
11. В.Лиуцци Force India +71.3 3
12. Х.Ковалайнен* McLaren +73.4 3
13. Р.Грожан Renault +1 круг 2
14. Х.Альгерсуари Toro Rosso +1 круг 2
15. К.Накаджима Williams сход
16. Н.Росберг Williams сход
17. Н.Хайдфельд BMW Sauber сход
18. А.Сутил Force India сход
19. Я.Трулли Toyota сход
20. Ф.Алонсо Renault сход

*За опасный выезд из боксов прибавлением 25 секунд к своему результату по решению FIA был наказан Хейкки Ковалайнен

Лучший круг: Марк уэббер 1.13.733

Гран При Бразилии: квалификация

19 октября 2009

Рекордные 2 часа и 2 минуты продолжалась квалификация Гран При Бразилии. Несколько раз прерывались заезды красными флагами. Тот, кто смог показать хоть какое-то время в первом сегменте и смог пройти дальше. В момент, когда Феттель и Хэмилтон пытались поправить своё положение, дождь только увеличился, что свело на нет все надежды этих гонщиков. Второй сегмент квалификации стал самым затянутым. После аварии Лиуцци сессия была остановлена из-за сильного дождя. В финальной части квалификации Рубенс Баррикелло смог реализовать потенциал машины и завоевать поул-позицию на домашней трассе.

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1. Р.Баррикелло BrawnGP 1:24.100 1:21.659 1:19.576 30
2. М.Уэббер Red Bull 1:24.722 1:20.803 1:19.668 28
3. А.Сутил Force India 1:24.447 1:20.753 1:19.912 28
4. Я.Трулли Toyota 1:24.621 1:20.635 1:20.097 29
5. К.Райкконен Ferrari 1:23.047 1:21.378 1:20.168 30
6. С.Буэми Toro Rosso 1:24.591 1:20.701 1:20.250 35
7. Н.Росберг Williams 1:22.828 1:20.368 1:20.326 31
8. Р.Кубица BMW Sauber 1:23.072 1:21.147 1:20.631 30
9. К.Накаджима Williams 1:23.161 1:20.427 1:20.674 32
10. Ф.Алонсо Renault 1:24.842 1:21.657 1:21.422 27
11. К.Кобаяши Toyota 1:24.335 1:21.960 22
12. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:24.773 1:22.231 25
13. Р.Грожан Renault 1:24.394 1:22.477 23
14. Д.Баттон BrawnGP 1:24.297 1:22.504 23
15. В.Лиуцци* Force India 1:24.645 12
16. С.Феттель Red Bull 1:25.009 13
17. Х.Ковалайнен McLaren 1:25.052 12
18. Л.Хэмилтон McLaren 1:25.192 11
19. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:25.515 11
20. Д.Физикелла Ferrari 1:40.703 3

*Лиуцци потеряет 5 мест на старте за внеплановую замену коробки передач

Гран При Бразилии: свободные заезды в субботу

19 октября 2009

Практически всё время, отведенное на тренировку, гонщикам пришлось провести в боксах. Погода внесла свои коррективы, и работать на трассе гонщики имели возможность около 12-и минут. Лучшее время в столь экстремальных условиях смог показать Нико Росберг. Роман Грожан вновь отличился, разбив свой болид.

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Н.Росберг Williams 1:23.182 9
2.К.Накаджима Williams 1:23.832 +0.650 7
3.Д.Баттон BrawnGP 1:24.122 +0.940 6
4.Ф.Алонсо Renault 1:24.125 +0.943 5
5.А.Сутил Force India 1:24.149 +0.967 4
6.Р.Грожан Renault 1:24.389 +1.207 5
7.С.Буэми Toro Rosso 1:24.443 +1.261 5
8.Я.Трулли Toyota 1:24.859 +1.677 5
9.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:24.867 +1.685 5
10.М.Уэббер Red Bull 1:25.440 +2.258 5
11.К.Райкконен Ferrari 1:25.508 +2.326 4
12.Х.Ковалайнен McLaren 1:25.685 +2.503 5
13.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:26.224 +3.042 6
14.Р.Баррикелло BrawnGP 1:26.530 +3.348 4
15.С.Феттель Red Bull 1:27.047 +3.865 4
16.В.Лиуцци Force India 1:27.341 +4.159 4
17.Л.Хэмилтон McLaren 1:27.798 +4.616 4
18.Д.Физикелла Ferrari 1:29.285 +6.103 4
19.Р.Кубица BMW Sauber 1:29.895 +6.713 3
20.К.Кобаяши Toyota 1:30.259 +7.077 4

Гран При Бразилии: свободные заезды в пятницу

19 октября 2009

Марк Уэббер выиграл первую пятничную тренировку опередив Рубенса Баррикелло практически на полсекунды. Сессия изобиловала разного рода инцидентами. тренировка то прерывалась из-за дождя, то из-за необходимости безопасной эвакуации разбитых болидов.

Результаты первой сессии свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.М.Уэббер Red Bull 1:12.463 29
2.Р.Баррикелло BrawnGP 1:12.874 +0.411 32
3.с.Феттель Red Bull 1:12.932 +0.469 27
4.Х.Ковалайнен McLaren 1:12.989 +0.526 25
5.Л.Хэмилтон McLaren 1:13.048 +0.585 25
6.К.Накаджима Williams 1:13.067 +0.604 21
7.Д.Баттон BrawnGP 1:13.141 +0.678 29
8.Н.Росберг Williams 1:13.147 +0.684 23
9.А.Сутил Force India 1:13.232 +0.769 23
10.К.Райкконен Ferrari 1:13.321 +0.858 24
11.Я.Трулли Toyota 1:13.326 +0.863 26
12.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:13.464 +1.001 28
13.С.Буэми Toro Rosso 1:13.503 +1.040 24
14.Р.Кубица BMW Sauber 1:13.563 +1.100 24
15.Д.Физикелла Ferrari 1:13.619 +1.156 23
16.Ф.Алонсо Renault 1:13.787 +1.324 28
17.В.Лиуцци Force India 1:13.829 +1.366 26
18.К.Кобаяши Toyota 1:14.029 +1.566 27
19.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:14.040 +1.577 38
20.Р.Грожан Renault 1:14.173 +1.710 23

Большую часть второй  сессии лидировал Себастьен Буэми, однако под занавес заезда Фернандо Алонсо смог улучшить время швейцарца. Погода так же вносила свои коррективы, но на этот раз незначительные. С техническими проблемами столкнулся Джанкарло Физикелла.

Результаты второй сессии свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Ф.Алонсо Renault 1:12.314 27
2.С.Буэми Toro Rosso 1:12.357 +0.043 45
3.Р.Баррикелло BrawnGP 1:12.459 +0.145 38
4.М.Уэббер Red Bull 1:12.514 +0.200 41
5.Д.Баттон BrawnGP 1:12.523 +0.209 45
6.Я.Трулли Toyota 1:12.605 +0.291 37
7.С.Феттель Red Bull 1:12.611 +0.297 45
8.Н.Росберг Williams 1:12.633 +0.319 42
9.А.Сутил Force India 1:12.720 +0.406 35
10.Л.Хэмилтон McLaren 1:12.749 +0.435 39
11.Р.Грожан Renault 1:12.806 +0.492 27
12.Р.Кубица BMW Sauber 1:12.862 +0.548 39
13.К.Кобаяши Toyota 1:12.869 +0.555 40
14.К.Накаджима Williams 1:12.929 +0.615 41
15.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:12.948 +0.634 38
16.В.Лиуцци Force India 1:12.950 +0.636 36
17.Х.Ковалайнен McLaren 1:12.992 +0.678 39
18.К.Райкконен Ferrari 1:13.026 +0.712 42
19.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:13.041 +0.727 40
20.Д.Физикелла Ferrari 1:13.275 +0.961 38

Гран При Японии: гонка

4 октября 2009

Гонка прошла по сухому асфальту и менее интересной она от этого не стала. Большая часть обгонов прошла на стартовом отрезке, однако было на что посмотреть и ближе к финишу Гран При. главная интрига заключалась прежде всего в том, кто займет второе место. Механики Ярно Трулли, как и сама машина Toyota сработали безотказно, и как результат - второе место в столь сложной гонке. Скрасил финишный отрезок гонки эффектный вылет Альгерсуари, закончившийся ударом о стену покрышек. Пилот смог сам покинуть машину, однако позже был увезен на медицинском автомобиле.

# Пилот Команда Время Пит
1. С.Феттель Red Bull 1:28:20.443 2
2. Я.Трулли Toyota +4.8 2
3. Л.Хэмилтон McLaren +6.4 2
4. К.Райкконен Ferrari +7.9 2
5. Н.Росберг Williams +8.7 2
6. Н.Хайдфельд BMW Sauber +9.5 2
7. Р.Баррикелло BrawnGP +10.6 2
8. Д.Баттон BrawnGP +11.4 2
9. Р.Кубица BMW Sauber +11.7 2
10. Ф.Алонсо Renault +13.0 1
11. Х.Ковалайнен McLaren +13.7 2
12. Д.Физикелла Ferrari +14.5 2
13. А.Сутил Force India +14.9 2
14. В.Лиуцци Force India +15.7 2
15. К.Накаджима Williams +17.9 1
16. Р.Грожан Renault +1 круг 1
17. М.Уэббер Red Bull +2 круга 5
18. Х.Альгерсуари Toro Rosso сход
19. С.Буэми Toro Rosso сход

Лучший круг: Марк Уэббер 1:32.569

Гран При Японии: квалификация

4 октября 2009

Квалификация получилась очень затянутой. На старт так и не вышел Марк Уэббер, который разбил машину в утренней тренировке. Сессия трижды прерывалась красными флагами, так же не редко появлялись и желтые. Альгерсуари, Глок и Ковалайнен стали виновниками появления красных флагов. Все трое гонщиков не пострадали, однако Тимо Глок был отправлен в госпиталь на обследование. Виновником появления желтых флагов дважды становился Себастьен Буэми.

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1. С.Феттель Red Bull 1:30.883 1:30.341 1:32.160 14
2. Я.Трулли Toyota 1:31.063 1:30.737 1:32.220 20
3. Л.Хэмилтон McLaren 1:30.917 1:30.627 1:32.395 21
4. А.Сутил Force India 1:31.386 1:31.222 1:32.466 20
5. Р.Баррикелло BrawnGP 1:31.272 1:31.055 1:32.660 18
6. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:31.501 1:31.260 1:32.945 19
7. Д.Баттон BrawnGP 1:31.041 1:30.880 1:32.962 18
8. К.Райкконен Ferrari 1:31.228 1:31.052 1:32.980 23
9. Х.Ковалайнен McLaren 1:31.499 1:31.223 без времени 21
10. С.Буэми Toro Rosso 1:31.196 1:31.103 без времени 12
11. Н.Росберг Williams 1:31.286 1:31.482 17
12. Ф.Алонсо Renault 1:31.401 1:31.638 14
13. Р.Кубица BMW Sauber 1:31.417 1:32.341 15
14. Т.Глок Toyota 1:31.550 без времени 13
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:31.571 без времени 14
16. Д.Физикелла Ferrari 1:31.704 11
17. К.Накаджима Williams 1:31.718 8
18. Р.Грожан Renault 1:32.073 8
19. В.Лиуцци Force India 1:32.087 9
20. М.Уэббер Red Bull не участвовал 0

*После окончания квалификации стюарды оштрафовали Баррикелло, Сутила, Баттона и Алонсо прибавлением пяти позиций  по итогам квалификации за то, что гонщики не сбросили скорость под желтыми флагами. Буэми получил такое же наказание за то, что пытался после своего инцидента добраться до боксов на машине, от которой отлетали детали. Ковалайнен и Лиуцци тоже номинально лишились пяти мест за внеплановую замену коробки передач.
Читать запись полностью

Гран При Японии: свободные заезды в субботу

4 октября 2009

В субботу с утра пилоты смогли наверстать упущенное в пятницу, и особо отличились Ярно Трулли и Себастьен Буэми. Итальянец и швейцарец были единственными, кому удалось выйти из минуты и 32-ух секунд. Время Росберга, показавшего третий результат, было на шесть десятых медленнее. Ближе к концу сессии разбил болид Марк Уэббер.

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Я.Трулли Toyota 1:31.709 24
2.С.Буэми Toro Rosso 1:31.771 +0.062 26
3.Н.Росберг Williams 1:32.343 +0.634 28
4.С.Феттель Red Bull 1:32.414 +0.705 19
5.К.Райкконен Ferrari 1:32.445 +0.736 26
6.А.Сутил Force India 1:32.467 +0.758 25
7.Р.Баррикелло BrawnGP 1:32.488 +0.779 24
8.Х.Ковалайнен McLaren 1:32.546 +0.837 22
9.Д.Баттон BrawnGP 1:32.668 +0.959 25
10.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:32.689 +0.980 20
11.Р.Грожан Renault 1:32.717 +1.008 25
12.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:32.736 +1.027 21
13.Ф.Алонсо Renault 1:32.742 +1.033 21
14.Т.Глок Toyota 1:32.749 +1.040 26
15.К.Накаджима Williams 1:32.752 +1.043 23
16.Л.Хэмилтон McLaren 1:32.789 +1.080 19
17.Р.Кубица BMW Sauber 1:32.848 +1.139 20
18.Д.Физикелла Ferrari 1:32.878 +1.169 26
19.М.Уэббер Red Bull 1:32.930 +1.221 15
20.В.Лиуцци Force India 1:33.167 +1.458 18

Гран При Японии: свободные заезды в пятницу

4 октября 2009

Большую часть времени гонщики провели в боксах. под конец сессии Хейкки Ковалайнен подвинул с первого места Казуки Накаджиму. Работали гонщики как с дождевой, так и с промежуточной резиной. Приболевшего Тимо Глока заменил Камуи Кобаяши.

Результаты первой части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Х.Ковалайнен McLaren 1:40.356 24
2.К.Накаджима Williams 1:40.648 +0.292 18
3.А.Сутил Force India 1:40.806 +0.450 14
4.Д.Физикелла Ferrari 1:40.985 +0.629 27
5.С.Буэми Toro Rosso 1:41.421 +1.065 26
6.Л.Хэмилтон McLaren 1:41.443 +1.087 15
7.Ф.Алонсо Renault 1:41.532 +1.176 22
8.К.Райкконен Ferrari 1:41.577 +1.221 25
9.Р.Баррикелло BrawnGP 1:41.821 +1.465 19
10.Н.Росберг Williams 1:42.188 +1.832 20
11.М.Уэббер Red Bull 1:42.332 +1.976 10
12.В.Лиуцци Force India 1:42.475 +2.119 15
13.Я.Трулли Toyota 1:42.657 +2.301 13
14.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:42.667 +2.311 27
15.Р.Кубица BMW Sauber 1:42.833 +2.477 17
16.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:42.977 +2.621 14
17.С.Феттель Red Bull 1:43.218 +2.862 11
18.Д.Баттон BrawnGP 1:43.318 +2.962 17
19.К.Кобаяши Toyota 1:43.407 +3.051 16
20.Р.Грожан Renault 1:43.572 +3.216 22

Вторая часть заездов прошла в более экстремальных условиях. Лишь под конец сессии гонщики отправились на трассу, да и то не все. Виной всему стал дождь. Лучшее время смог показать Адриан Сутил.

Результаты второй части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.А.Сутил Force India 1:47.261 5
2.С.Феттель Red Bull 1:47.923 +0.662 6
3.В.Лиуцци Force India 1:47.931 +0.670 5
4.Л.Хэмилтон McLaren 1:47.983 +0.722 5
5.К.Накаджима Williams 1:48.058 +0.797 8
6.С.Буэми Toro Rosso 1:48.691 +1.430 9
7.Ф.Алонсо Renault 1:48.693 +1.432 5
8.Я.Трулли Toyota 1:48.737 +1.476 7
9.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:48.802 +1.541 11
10.Р.Кубица BMW Sauber 1:48.861 +1.600 6
11.К.Райкконен Ferrari 1:48.886 +1.625 5
12.К.Кобаяши Toyota 1:49.054 +1.793 7
13.М.Уэббер Red Bull 1:49.382 +2.121 7
14.Р.Грожан Renault 1:49.405 +2.144 6
15.Д.Физикелла Ferrari 1:49.553 +2.292 5
16.Н.Росберг Williams 1:49.872 +2.611 8
17.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:50.179 +2.918 10
18.Х.Ковалайнен McLaren без времени 0
19.Д.Баттон BrawnGP без времени 0
20.Р.Баррикелло BrawnGP без времени 0

Гран При Сингапура: гонка

28 сентября 2009

Льюис Хэмилтон довел дело до конца и после победы в квалификации закрепил успех в гонке. Благодаря безошибочному пилотированию и грамотно построенной стратегии на подиум так же поднялись Тимо Глок и Фернандо Алонсо. Ритм гонки был нарушен выездом машины безопасности после неудачной попытки Сутила обогнать Альгерсуари. В результате этого инцидента из гонки выбыли Хайдфельд и Сутил. Ещё одним сошедшим стал Марк Уэббер, которого подвели тормоза, благо не на самом скоростном участке трассы и удар об отбойник был не таким сильным. В целях безопасности прекратили дальнейшее участие и оба пилота Toro Rosso. Справедливости ради стоит отметить, что проблемы с тормозами были практически у всех гонщиков. Главными неудачниками гонки стали Феттель и Росберг. оба немца претендовали как минимум на подиум, однако Росберг выезжая из боксов пересек белую линию, за что был наказан проездом по пит-лейн. Феттель получил аналогичное наказание за превышение скорости на пит-лейн.

# Пилот Команда Время Пит
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:56:06.337 2
2. Т.Глок Toyota + 9.6 2
3. Ф.Алонсо Renault + 16.6 2
4. С.Феттель Red Bull + 20.2 3
5. Д.Баттон BrawnGP + 30.0 2
6. Р.Баррикелло BrawnGP + 31.8 2
7. Х.Ковалайнен McLaren + 36.1 2
8. Р.Кубица BMW Sauber + 55.0 2
9. К.Накаджима Williams + 56.0 2
10. К.Райкконен Ferrari + 58.8 2
11. Н.Росберг Williams + 59.7 3
12. Я.Трулли Toyota + 73.0 2
13. Д.Физикелла Ferrari + 79.8 2
14. В.Лиуцци Force India + 93.5 2
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso сход
16. С.Буэми Toro Rosso сход
17. М.Уэббер Red Bull сход
18. А.Сутил Force India сход
19. Н.Хайдфельд BMW Sauber сход
20. Р.Грожан Renault сход

Лучший круг в гонке: Фернандо Алонсо 1:48.240

Гран При Сингапура: квалификация

27 сентября 2009

Квалификация, как и три предшествующие ей практики, запомнилась прежде всего аварией. В момент когда протокол возглавлял Хэмилтон, а все его соперники, включая и самого британца, находились на быстром круге разбил болид Рубенс Баррикелло. Сессия была остановлена красными флагами. После рестарта на трассу уже никто не выезжал. Перед квалификацией Рубенсу заменили коробку передач, из-за чего он потеряет 5 мест на старте гонки.

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:46.977 1:46.657 1:47.891 14
2. С.Феттель Red Bull 1:47.541 1:46.362 1:48.204 17
3. Н.Росберг Williams 1:47.390 1:46.197 1:48.348 15
4. М.Уэббер Red Bull 1:47.646 1:46.328 1:48.722 19
5. Р.Баррикелло* BrawnGP 1:47.397 1:46.787 1:48.828 20
6. Ф.Алонсо Renault 1:47.757 1:46.767 1:49.054 17
7. Т.Глок Toyota 1:47.770 1:46.707 1:49.180 18
8. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:47.347 1:46.832 1:49.307 19
9. Р.Кубица BMW Sauber 1:47.615 1:46.813 1:49.514 18
10. Х.Ковалайнен McLaren 1:47.542 1:46.842 1:49.778 18
11. К.Накаджима Williams 1:47.637 1:47.013 14
12. Д.Баттон BrawnGP 1:47.180 1:47.141 16
13. К.Райкконен Ferrari 1:47.293 1:47.177 14
14. С.Буэми Toro Rosso 1:47.677 1:47.369 16
15. Я.Трулли Toyota 1:47.690 1:47.413 13
16. А.Сутил Force India 1:48.231 10
17. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:48.340 9
18. Д.Физикелла Ferrari 1:48.350 11
19. Р.Грожан Renault 1:48.544 10
20. В.Лиуцци Force India 1:48.792 8

*Баррикелло потеряет 5 мест на старте гонки за внеплановую замену коробки передач.