Гран При Италии: гонка

12 сентября 2010

Стартовав с поула, Фернандо Алонсо выиграл домашнюю гонку для Ferrari, однако спустя несколько секунд после старта в этом можно было усомниться. На старте лидерство захватил Дженсон Баттон, Алонсо в ходе борьбы с напарником переместился на второе место. Льюис Хэмилтон в четвертом повороте первого круга пошел в атаку на Фелипе Массу, однако после контакта с задним колесом бразильца, передняя подвеска на MP4-25 не выдержала и сломалась. В следующем повороте Льюис вылетел в гравий и сошел с дистанции.

Тройка лидеров в составе Баттона и пилотов Ferrari стала быстро отрываться от преследователей. Ненадолго ситуация на трассе стабилизировалась, однако затем позади лидеров борьба за позицию стала проявляться в виде реальных обгонов. Провалившие старт, пилоты Red Bull так же вели борьбу, причем между собой в том числе. Феттель сообщил по радио о проблемах с мотором, как тут же его обогнал Уэббер.

Лидеры упорно не хотели ехать в боксы, так как был риск оказаться в группе из более медленных машин. Перед пит-стопом на 37-м круге Баттон оторвался от Росберга, занимавшего 4-е место, на более чем 23 секунды, что позволяло выехать перед ним, однако Нико сам отправился в боксы. Алонсо свернул в боксы через круг после Дженсона, что позволило ему опередить британца. Ещё через круг пит-стоп провел Фелипе Масса, однако бразилец остался третьим.

Себастьян Феттель переместился на 4-е место, и продолжал ехать на стартовом комплекте шин. Немец совершил свой единственный пит-стоп на предпоследнем круге гонки, что позволило ему сохранить 4-е место, так как до этого Себ создал необходимый отрыв от Росберга.

Лучшим среди пилотов новых команд стал Тимо Глок – 17-е место. Все сходы, за исключением Хэмилтона, связаны с техническими проблемами. Лукас ди Грасси на последних кругах так же сошел с дистанции, заехав в боксы команды, однако бразилец был классифицирован.

# Пилот Команда Время Пит
1. Ф.Алонсо Ferrari 53 круга 1
2. Д.Баттон McLaren +2.9 1
3. Ф.Масса Ferrari +4.2 1
4. С.Феттель Red Bull +28.1 1
5. Н.Росберг Mercedes GP +29.9 1
6. М.Уэббер Red Bull +31.2 1
7. Н.Хюлкенберг Williams +32.8 1
8. Р.Кубица Renault +34.0 1
9. М.Шумахер Mercedes GP +44.9 1
10. Р.Баррикелло Williams +64.2 1
11. С.Буэми Toro Rosso +65.0 1
12. В.Лиуцци Force India +66.1 1
13. В.Петров Renault +78.9 1
14. П.де ла Роса BMW Sauber +1 круг 1
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso +1 круг 2
16. А.Сутил Force India +1 круг 2
17. Т.Глок Virgin +2 круга 1
18. Х.Ковалайнен Lotus +2 круга 1
19. С.Ямамото HRT +2 круга 1
20. Л.ди Грасси Virgin +3 круга 2
Я.Трулли Lotus сход
Б.Сенна HRT сход
Л.Хэмилтон McLaren сход
К.Кобаяши BMW Sauber сход

Лучший круг: Фернандо Алонсо – 1:24.139 (52-й круг)

Гран При Италии: квалификация

12 сентября 2010

Последний раз пилот Ferrari стартовал с поула в заключительной гонке 2008 года – Гран При Бразилии, однако в Монце Фернандо Алонсо прерывает эту неудачную серию. Вместе с испанцем уйдет в бой с первого ряда Дженсон Баттон. Фелипе Масса и Марк Уэббер стартуют третьи и четвертым соответственно, следом за ними расположились Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель. Таким образом, первые места в полном составе оставили за собой Ferrari, McLaren и Red Bull.

Попали в десятку лучших пилоты ещё четырех команд: Mercedes GP (Росберг), Williams (Хюлкенберг и Баррикелло) и Renault (Кубица). За пределами финала квалификации остались Сутил и Шумахер, от которых выхода в Q3 всё же можно было ожидать. Force India здорово смотрелась в Бельгии, и должна была закрепиться в верху протокола Монцы, однако квалификация пока позволила показать лишь 11-е и 20-е места.

# Пилот Команда Q1 Q2 Q3 Круги
1. Ф.Алонсо Ferrari 1:22.646 1:22.297 1:21.962 23
2. Д.Баттон McLaren 1:23.085 1:22.354 1:22.084 21
3. Ф.Масса Ferrari 1:22.421 1:22.610 1:22.293 25
4. М.Уэббер Red Bull 1:23.431 1:22.706 1:22.433 26
5. Л.Хэмилтон McLaren 1:22.830 1:22.394 1:22.623 17
6. С.Феттель Red Bull 1:23.235 1:22.701 1:22.675 23
7. Н.Росберг Mercedes GP 1:23.529 1:23.055 1:23.027 23
8. Н.Хюлкенберг Williams 1:23.516 1:22.989 1:23.037 23
9. Р.Кубица Renault 1:23.234 1:22.880 1:23.039 18
10. Р.Баррикелло Williams 1:23.695 1:23.142 1:23.328 26
11. А.Сутил Force India 1:23.493 1:23.199 16
12. М.Шумахер Mercedes GP 1:23.840 1:23.388 19
13. К.Кобаяши BMW Sauber 1:24.273 1:23.659 17
14. С.Буэми Toro Rosso 1:23.744 1:23.681 19
15. В.Петров Renault 1:24.086 1:23.819 17
16. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:24.083 1:23.919 19
17. П.де ла Роса BMW Sauber 1:24.442 1:24.044 16
18. Я.Трулли Lotus 1:25.540 10
19. Х.Ковалайнен Lotus 1:25.742 11
20. В.Лиуцци Force India 1:25.774 3
21. Т.Глок Virgin 1:25.934 11
22. Л.ди Грасси Virgin 1:25.974 10
23. Б.Сенна HRT 1:26.847 11
24. С.Ямамото HRT 1:27.020 10

Читать запись полностью

Гран При Италии: свободные заезды в субботу

12 сентября 2010

Льюис Хэмилтон выиграл третью практику Гран При Италии, став новым победителем свободных заездов текущего уикенда. Меньше пяти сотых проиграл британцу Себастьян Феттель. В секунде от лидера поместился даже Рубенс Баррикелло, показавший 11-й результат. Более трех секунд проигрывают лидеру пилоты Lotus, вновь опережающие Virgin и HRT.

# Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:22.498 19
2. С.Феттель Red Bull 1:22.545 +0.047 21
3. Ф.Алонсо Ferrari 1:22.644 +0.146 15
4. Ф.Масса Ferrari 1:22.648 +0.150 16
5. Д.Баттон McLaren 1:22.724 +0.226 19
6. Н.Росберг Mercedes GP 1:22.946 +0.448 17
7. М.Уэббер Red Bull 1:23.082 +0.584 9
8. Н.Хюлкенберг Williams 1:23.129 +0.631 18
9. Р.Кубица Renault 1:23.209 +0.711 20
10. А.Сутил Force India 1:23.303 +0.805 19
11. Р.Баррикелло Williams 1:23.450 +0.952 19
12. С.Буэми Toro Rosso 1:23.673 +1.175 20
13. М.Шумахер Mercedes GP 1:23.896 +1.398 21
14. К.Кобаяши BMW Sauber 1:23.908 +1.410 24
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:23.909 +1.411 17
16. В.Петров Renault 1:23.967 +1.469 19
17. П.де ла Роса BMW Sauber 1:24.191 +1.693 19
18. В.Лиуцци Force India 1:24.439 +1.941 15
19. Я.Трулли Lotus 1:25.788 +3.290 14
20. Х.Ковалайнен Lotus 1:25.925 +3.427 16
21. Т.Глок Virgin 1:26.434 +3.936 18
22. Л.ди Грасси Virgin 1:26.682 +4.184 19
23. Б.Сенна HRT 1:27.471 +4.973 18
24. С.Ямамото HRT 1:28.730 +6.232 14

Гран При Италии: свободные заезды в пятницу

10 сентября 2010

Пилоты сразу шести команд Формулы 1 смогли классифицироваться в первой десятке по итогам первой части свободных заездов в пятницу. Выиграл тренировку Дженсон Баттон, напарник которого, Льюис Хэмилтон, показал третье время. Разделил пилотов McLaren ещё один претендент на чемпионский титул – Себастьян Феттель.

Различного характера технические проблемы преследовали Рубенса Баррикелло, Хейкки Ковалайнена и Бруно Сенну, однако хоть какое-то время они смогли показать. Так же отличились и новые команды: Тимо Глок проиграл победителю ровно 3 секунды – особенности трассы идут на руку Lotus, Virgin и HRT.
Результаты первой части свободных заездов:

# Пилот Команда Время Разница Круги
1. Д.Баттон McLaren 1:23.693 28
2. С.Феттель Red Bull 1:23.790 +0.097 27
3. Л.Хэмилтон McLaren 1:23.967 +0.274 25
4. Р.Кубица Renault 1:24.120 +0.427 25
5. Н.Росберг Mercedes GP 1:24.129 +0.436 30
6. М.Уэббер Red Bull 1:24.446 +0.753 26
7. В.Лиуцци Force India 1:24.512 +0.819 19
8. Ф.Алонсо Ferrari 1:24.543 +0.850 24
9. Ф.Масса Ferrari 1:24.648 +0.955 22
10. М.Шумахер Mercedes GP 1:24.756 +1.063 26
11. Н.Хюлкенберг Williams 1:24.841 +1.148 28
12. А.Сутил Force India 1:24.923 +1.230 23
13. В.Петров Renault 1:25.292 +1.599 25
14. С.Буэми Toro Rosso 1:25.318 +1.625 29
15. П.де ла Роса BMW Sauber 1:25.320 +1.627 20
16. К.Кобаяши BMW Sauber 1:25.334 +1.641 24
17. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:25.897 +2.204 19
18. Т.Глок Virgin 1:26.772 +3.079 19
19. Я.Трулли Lotus 1:26.898 +3.205 12
20. Л.ди Грасси Virgin 1:26.956 +3.263 17
21. Х.Ковалайнен Lotus 1:27.374 +3.681 14
22. Б.Сенна HRT 1:28.256 +4.563 8
23. Р.Баррикелло Williams 1:28.516 +4.823 4
24. С.Ямамото HRT 1:29.870 +6.177 17

После обеда к числу лидеров присоединились и пилоты Ferrari, которые в полном составе совместно с Red Bull и McLaren разыграли между собой первые шесть позиций. Замкнули десятку пилоты Williams, Renault и Mercedes. Заезд выиграл Себастьян Феттель.

Сухая и солнечная погода в Монце позволяет командам в полной мере с максимальной эффективностью использовать каждую минуту, проведенную на трассе. Не ожидается дождя ни в субботу, ни в воскресенье.
Результаты второй части свободных заездов:

# Пилот Команда Время Разница Круги
1. С.Феттель Red Bull 1:22.839 27
2. Ф.Алонсо Ferrari 1:22.915 +0.076 32
3. Ф.Масса Ferrari 1:23.061 +0.222 20
4. Л.Хэмилтон McLaren 1:23.154 +0.315 22
5. Д.Баттон McLaren 1:23.210 +0.371 38
6. М.Уэббер Red Bull 1:23.415 +0.576 23
7. Р.Баррикелло Williams 1:23.708 +0.869 31
8. Р.Кубица Renault 1:23.709 +0.870 32
9. Н.Хюлкенберг Williams 1:23.852 +1.013 30
10. Н.Росберг Mercedes GP 1:23.857 +1.018 29
11. А.Сутил Force India 1:24.181 +1.342 35
12. В.Лиуцци Force India 1:24.380 +1.541 36
13. В.Петров Renault 1:24.407 +1.568 21
14. М.Шумахер Mercedes GP 1:24.448 +1.609 29
15. С.Буэми Toro Rosso 1:24.517 +1.678 35
16. П.де ла Роса BMW Sauber 1:24.547 +1.708 32
17. К.Кобаяши BMW Sauber 1:24.785 +1.946 31
18. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:25.106 +2.267 24
19. Я.Трулли Lotus 1:26.204 +3.365 38
20. Х.Ковалайнен Lotus 1:26.306 +3.467 41
21. Л.ди Грасси Virgin 1:26.631 +3.792 31
22. Т.Глок Virgin 1:26.676 +3.837 25
23. С.Ямамото HRT 1:29.498 +6.659 5
24. Б.Сенна HRT - - 3

Читать запись полностью

Гран При Бельгии: гонка

29 августа 2010

Спустя два с половиной месяца после последней победы Льюис Хэмилтон вновь выигрывает Гран При. Стартовавший с поула Марк Уэббер замешкался на старте и пропустил вперед сразу нескольких соперников. На первое место вышел Хэмилтон и оставался лидером гонки до самого клетчатого флага.

Через круг после старта на некоторые участки трассы упали первые капли дождя. Рубенс Баррикелло в своей 300-й гонке промахнулся в повороте и протаранил Фернандо Алонсо. Для безопасной эвакуации разбитого Williams выехала машина безопасности. Алонсо вслед за несколькими соперниками отправился в боксы за промежуточной резиной. Но дождь закончился так же быстро, как и начался, и «переобувшимся» гонщикам пришлось возвращатся за сликами.

После рестарта гонщики продолжили борьбу: нередки были обгоны, коснулись болиды Mercedes, когда Шумахер обгонял Росберга. На 16-м круге Феттель приблизился к Баттону в борьбе за второе место и стал атаковать. Машина немца потеряла стабильность, её повело в сторону, и Себастьян, будучи пассажиром в собственном болиде, врезался в действующего чемпиона мира. Пробитый радиатор заставил Дженсона сойти, Феттель после визита в боксы гонку продолжил, однако стюарды оштрафовали его проездом по пит-лейн.

Феттель продолжал атаковать, и в борьбе с Витантонио Лиуцци его вновь постигла неудача. Лиуцци лишился переднего антикрыла, а Себастьяну пришлось медленно ехать практически целый круг, чтобы сменить пробитое колесо. К этому моменту в боксах побывали уже все пилоты, кроме Росберга и Шумахера. В Mercedes провели длинную серию на сликах, и на 35-м круге им улыбнулась удача – гонщики ехали в первой десятке, когда вновь начался дождь.

На мокрой трассе не повезло второй раз Фернандо Алонсо. Если на старте его выбил из борьбы Баррикелло, то в этот раз испанец заехал на мокрый поребрик, машину несколько раз развернуло и ударило об ограждение. Разбирая Ferrari замерла прямо поперек трассы, и для её эвакуации вновь понадобилась помощь машины безопасности.

Дождь продолжал увеличиваться, и гонщики отправились в боксы за промежуточной резиной, кто-то рискнул поставить шины для сильного дождя. Роберт Кубица едва не проехал мимо своих механиков, из-за чего были потеряны драгоценные секунды, позволившие Уэбберу выйти вперед. После рестарта до финиша оставалось четыре круга, которые пилоты преодолевали предельно осторожно, из-за чего обгоны были редким исключением, но между пилотами Mercedes борьба продолжилась – Росберг обогнал Михаэля.

Хэмилтон выиграл в Спа 14-ю гонку в карьере, на подиуме так же финишировали Уэббер и Кубица. Следом финишировали Фелипе Масса и Адриан Сутил. Удивительно выглядит вторая половина списка гонщиков, заработавших очки – все они (Росберг, Шумахер, Кобаяши, Петров и Альгерсуари) стартовали за пределами первой десятки, Петров и вовсе был квалифицирован последним, но стартовал 23-им.

# Пилот Команда Время Пит
1. Л.Хэмилтон McLaren 44 круга 2
2. М.Уэббер Red Bull +1.5 2
3. Р.Кубица Renault +3.4 2
4. Ф.Масса Ferrari +8.2 2
5. А.Сутил Force India +9.0 2
6. Н.Росберг Mercedes GP +12.3 1
7. М.Шумахер Mercedes GP +15.5 1
8. К.Кобаяши BMW Sauber +16.6 2
9. В.Петров Renault +23.8 2
10. В.Лиуцци Force India +34.8 4
11. П.де ла Роса BMW Sauber +36.0 4
12. С.Буэми Toro Rosso +39.8 4
13. Х.Альгерсуари* Toro Rosso +49.4 3
14. Н.Хюлкенберг Williams +1 круг 2
15. С.Феттель Red Bull +1 круг 5
16. Х.Ковалайнен Lotus +1 круг 3
17. Л.ди Грасси Virgin +1 круг 1
18. Т.Глок Virgin +1 круг 3
19. Я.Трулли Lotus +1 круг 1
20. С.Ямамото HRT +2 круга 2
Ф.Алонсо Ferrari сход
Д.Баттон McLaren сход
Б.Сенна HRT сход
Р.Баррикелло Williams сход

Лучший круг: Льюис Хэмилтон – 1:49.069  (32-й круг)
*Хайме Альгерсуари наказан прибавкой 20-и секунд к результату

Гран При Бельгии: квалификация

28 августа 2010

Дождь во время квалификации в Спа ждали, а потому как только загорелся зеленый свет, пилоты в полном составе покинули пит-лейн. На первом же установочном круге не справился с влажной трассой Виталий Петров. На сликах россиянин поскользнулся на мокром поребрике, машину развернуло и ударило об ограждение трассы. Для безопасной эвакуации болида сессию пришлось остановить.

После возобновления заезда по данным метеорадаров дождь должен был пойти с минуты  на минуты, и прогноз оказался точнее некуда. Результаты, показанные в первой попытке после рестарта, на время оказались чересчур высокими и недосягаемыми для тех, кто был вынужден отправится в боксы за промежуточной резиной, однако дождь перестал и трасса стала вновь подсыхать.

Под конец первого сегмента перейдя на слики гонщики поехали ещё быстрее, протокол возглавил Нико Росберг. Так же дальше прошли два пилота новых команд чемпионата – Тимо Глок и Хейкки Ковалайнен. Помимо Петрова, ди Грасси, Ямамото и Сенны выбыли так же Кобаяши и де ла Роса – пилоты Sauber так стремились улучшить свои времена, что оба застряли в гравии после вылета, у Педро к тому же был удар о барьер.

Во втором сегменте гонщики продолжили работу со сликами, но трасса местами оставалась влажной. Шумахер, Росберг, Альгерсуари, Лиуцци, Буэми, Ковалайнен и Глок остались в Q2. Что касается пилотов Mercedes, то Шумахер за опасные маневры в Венгрии потеряет на старте 10 позиций, Росберг – 5 – за замену коробки передач.

В финале квалификации Гран При Бельгии 2010 гонщики, как и в первом сегменте, сразу же поспешили выехать на трассу, однако смогли пройти лишь одну серию кругов – над трассой вновь закапал дождь, причём если в первом сегменте квалификации он шёл в основном над вторым сектором, то в финале над стартовой прямой. Гонщики вернулись в боксы, но дождь перестал так же быстро, как и начался. Пилоты поспешили на трассу, чтобы успеть пройти последний быстрый круг, но улучшить удалось лишь пилотам McLaren.

Впервые с Гран При Турции с поула стартует Марк Уэббер, в последней попытке Хэмилтон опередил Кубицу в споре за первый ряд. Отметить можно так же пилотов Ferrari, считавшихся фаворитами бельгийского Гран При, но если Масса стартует ещё с 5-го места, то Алонсо замкнул десятку. Испанец будет стартовать позади неплохо выступивших Хюлкенберга, Сутила и Баррикелло.

# Пилот Команда Q1 Q2 Q3 Круги
1. М.Уэббер Red Bull 1:57.352 1:47.253 1:45.778 21
2. Л.Хэмилтон McLaren 1:56.706 1:46.211 1:45.863 18
3. Р.Кубица Renault 1:56.041 1:47.320 1:46.100 19
4. С.Феттель Red Bull 1:58.487 1:47.245 1:46.127 23
5. Д.Баттон McLaren 1:57.981 1:46.790 1:46.206 18
6. Ф.Масса Ferrari 1:58.323 1:47.322 1:46.314 20
7. Р.Баррикелло Williams 1:55.757 1:47.797 1:46.602 19
8. А.Сутил Force India 1:58.730 1:47.292 1:46.659 18
9. Н.Хюлкенберг Williams 1:55.442 1:47.821 1:47.053 20
10. Ф.Алонсо Ferrari 1:57.023 1:47.544 1:47.441 21
11. М.Шумахер Mercedes GP 1:56.313 1:47.874 16
12. Н.Росберг Mercedes GP 1:54.826 1:47.885 16
13. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:58.944 1:48.267 17
14. В.Лиуцци Force India 2:01.102 1:48.680 14
15. С.Буэми Toro Rosso 2:00.386 1:49.209 16
16. Х.Ковалайнен Lotus 2:01.343 1:50.980 12
17. Т.Глок Virgin 2:01.316 1:52.049 16
18. Я.Трулли Lotus 2:01.491 9
19. К.Кобаяши BMW Sauber 2:02.284 6
20. Б.Сенна HRT 2:03.612 7
21. С.Ямамото HRT 2:03.941 8
22. П.де ла Роса BMW Sauber 2:05.294 6
23. Л.ди Грасси Virgin 2:18.754 5
24. В.Петров Renault - 1

Читать запись полностью

Гран При Бельгии: свободные заезды в субботу

28 августа 2010

В свободные заезды в субботу вновь вмешалась погода, однако в отличие от пятницы, пилотам удалось провести достаточно большой отрезок времени на сликах, лишь за 15 минут до окончания тренировки вновь пошёл ливень, из-за которого пилотам так и не удалось превзойти время Марка Уэббера – 1:46.106, ставшее новым рекордом уикенда.

В каждой из трёх сессий свободных заездов у кого-то возникали проблемы с техникой, либо и вовсе неприятные  аварии. Сегодня много времени пришлось провести в боксах Витантонио Лиуцци, возникли проблемы и у Red Bull – Себастьян Феттель замер на трассе, возвращаясь в боксы.

Непредсказуемая арденнская погода так и не позволила выделить явного фаворита уикенда, и теперь всё решится только в квалификации, которая так же, по сообщениям синоптиков, обещает быть дождевой.

# Пилот Команда Время Разница Круги
1. М.Уэббер Red Bull 1:46.106 10
2. Л.Хэмилтон McLaren 1:46.223 +0.117 17
3. С.Феттель Red Bull 1:46.396 +0.290 12
4. Д.Баттон McLaren 1:46.397 +0.291 17
5. Р.Кубица Renault 1:46.492 +0.386 17
6. Ф.Алонсо Ferrari 1:46.627 +0.521 11
7. Ф.Масса Ferrari 1:46.962 +0.856 10
8. А.Сутил Force India 1:47.064 +0.958 15
9. Н.Хюлкенберг Williams 1:47.160 +1.054 16
10. К.Кобаяши BMW Sauber 1:47.296 +1.190 17
11. П.де ла Роса BMW Sauber 1:47.388 +1.282 15
12. В.Петров Renault 1:47.406 +1.300 15
13. Р.Баррикелло Williams 1:47.512 +1.406 14
14. М.Шумахер Mercedes GP 1:47.695 +1.589 16
15. Н.Росберг Mercedes GP 1:47.837 +1.731 9
16. С.Буэми Toro Rosso 1:47.905 +1.799 20
17. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:47.981 +1.875 18
18. В.Лиуцци Force India 1:48.692 +2.586 8
19. Я.Трулли Lotus 1:50.600 +4.494 14
20. Б.Сенна HRT 1:51.133 +5.027 9
21. Х.Ковалайнен Lotus 1:51.384 +5.278 14
22. Л.ди Грасси Virgin 1:51.517 +5.411 13
23. Т.Глок Virgin 1:51.669 +5.563 10
24. С.Ямамото HRT 1:52.001 +5.895 13

Читать запись полностью

Гран При Бельгии: свободные заезды в пятницу

27 августа 2010

Фернандо Алонсо стал автором лучшего времени в первой части свободных заездов Гран При Бельгии в пятницу, однако тренировку сопровождали не самые благоприятные условия, что сказалось и на результатах. Дождь вчера, сегодня, а по сообщениям синоптиков и завтра, и даже во время гонки в воскресенье несколько сбавил напряжение.

Гонщики работали с дождевой резиной, кто-то проверял её долговечность, кто-то тестировал новинки, подготовленные командами во время каникул. Проблемы с техникой преследовали Баррикелло и Буэми.

Результаты первой части свободных заездов:

# Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ф.Алонсо Ferrari 2:00.797 17
2. Л.Хэмилтон McLaren 2:01.567 +0.770 7
3. Р.Кубица Renault 2:02.081 +1.284 14
4. С.Феттель Red Bull 2:02.450 +1.653 11
5. А.Сутил Force India 2:02.646 +1.849 14
6. Д.Баттон McLaren 2:02.913 +2.116 6
7. М.Уэббер Red Bull 2:02.926 +2.129 11
8. К.Кобаяши BMW Sauber 2:03.401 +2.604 17
9. Р.Баррикелло Williams 2:03.424 +2.627 7
10. М.Шумахер Mercedes GP 2:03.489 +2.692 9
11. Ф.Масса Ferrari 2:03.601 +2.804 17
12. Н.Хюлкенберг Williams 2:03.649 +2.852 17
13. Н.Росберг Mercedes GP 2:03.654 +2.857 6
14. П.де ла Роса BMW Sauber 2:03.851 +3.054 17
15. В.Лиуцци Force India 2:04.145 +3.348 12
16. Х.Альгерсуари Toro Rosso 2:04.250 +3.453 16
17. В.Петров Renault 2:04.690 +3.893 15
18. С.Буэми Toro Rosso 2:05.680 +4.883 6
19. Т.Глок Virgin 2:05.697 +4.900 18
20. Л.ди Грасси Virgin 2:06.695 +5.898 14
21. Я.Трулли Lotus 2:07.189 +6.392 15
22. Б.Сенна HRT 2:07.737 +6.940 13
23. Х.Ковалайнен Lotus 2:07.955 +7.158 15
24. С.Ямамото HRT 2:10.507 +9.710 18

Мокрая трасса не позволила провести должным образом и вторую часть тренировки, однако пилотам всё же удалось проехать немного кругов в более-менее привычных условиях. Начав заезд на дождевых шинах, постепенно пилоты перешли на промежуточную, а затем и на слики.

Борьба традиционно развернулась между лидерами сезона, однако погодные условия и состояние трассы позволили вмешаться в борьбу и менее заметным командам, особенно быстро ехал Сутил. Для Force India бельгийский этап занимает особое место, и желание Адриана показать, на что команда способна, понятно.

В конце сессии на трассе появились красные флаги и заезд пришлось остановить. Из 15-и остававшихся минут до окончания, судьи FIA использовали более 10-и, чтобы выяснить обстоятельства, по которым болельщики оказались там, где их быть не должно, в результате чего из-за нарушения режима безопасности сессию пришлось остановить.

Протокол вновь возглавил Фернандо Алонсо, однако испанец попросту ехал одним из первых после возобновления заезда, тогда как на трассе находились практически все пилоты, включая Ямамото, из-за проблем которого стюардам пришлось вывесить желтые флаги.

Результаты второй части свободных заездов:

# Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ф.Алонсо Ferrari 1:49.032 25
2. А.Сутил Force India 1:49.157 +0.125 17
3. Л.Хэмилтон McLaren 1:49.248 +0.216 14
4. Р.Кубица Renault 1:49.282 +0.250 20
5. Ф.Масса Ferrari 1:49.588 +0.556 23
6. С.Феттель Red Bull 1:49.689 +0.657 19
7. Д.Баттон McLaren 1:49.755 +0.723 20
8. П.де ла Роса BMW Sauber 1:50.081 +1.049 27
9. Р.Баррикелло Williams 1:50.128 +1.096 22
10. К.Кобаяши BMW Sauber 1:50.200 +1.168 24
11. В.Петров Renault 1:50.251 +1.219 24
12. М.Шумахер Mercedes GP 1:50.341 +1.309 23
13. Н.Росберг Mercedes GP 1:50.382 +1.350 21
14. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:50.682 +1.650 25
15. Н.Хюлкенберг Williams 1:50.831 +1.799 20
16. В.Лиуцци Force India 1:51.520 +2.488 17
17. С.Буэми Toro Rosso 1:51.523 +2.491 25
18. М.Уэббер Red Bull 1:51.636 +2.604 19
19. Х.Ковалайнен Lotus 1:53.480 +4.448 15
20. Я.Трулли Lotus 1:53.639 +4.607 21
21. Л.ди Грасси Virgin 1:54.325 +5.293 17
22. Б.Сенна HRT 1:55.751 +6.719 24
23. С.Ямамото HRT 1:56.039 +7.007 21
24. Т.Глок Virgin 2:03.179 +14.147 3

Читать запись полностью

Гран При Венгрии: гонка

1 августа 2010

Старт гонки лучшим образом удался пилотам, находившимся на «чистой» стороне трассы. Алонсо опередил Уэббера, Петров – Росберга и Хэмилтона. Кобаяши прорвался с 23-го на 16-е место, Баттон наоборот провалился: с 11-го на 15-е. Уже на втором круге гонки у Хайме Альгерсуари сгорел двигатель – первый сход.

На 15-м круге выехал автомобиль безопасности, на трассе находились обломки от элементов машины Лиуцци: многие моментально направились в боксы. Только выехал из боксов Нико Росберг, как не выдержало крепление заднего правого колеса на его болиде: колесо покатилось по пит-лейн, встретив на своем пути механика одной из команд, которому понадобилась медицинская помощь. В это же время произошел ещё один инцидент: Роберт Кубица покидал боксы Renault, Адриан Сутил только направлялся к своим механикам. Боксы Renault и Force India расположены рядом, и столкновения избежать не удалось. Адриан продолжить гонку не смог, спустя 10 кругов сошел и Кубица.

На первое место вышел Марк Уэббер – австралиец просто не заезжал в боксы. Во время рестарта Феттель отпустил Уэббера слишком далеко, за что позже был наказан проездом по пит-лейн. На 25-м круге закончил гонку Льюис Хэмилтон – впервые в сезоне британца подвела техника. После  штрафа Феттель уступил второе место Алонсо.

На втором отрезке гонки свой единственный пит-стоп совершил Рубенс Баррикелло. Опустившись с 5-го на 11-е место, бразилец на мягком типе шин стал наседать на бывшего напарника Михаэля Шумахера. Одна из атак Баррикелло оказалась удачной, Рубенс таким образом попал в десятку, однако действиями Шумахера остался недоволен. На стартовой прямой немец вплотную прижал бразильца к бетонной стене, однако все обошлось.

Четвертую в сезоне победу одержал Марк Уэббер. Фернандо Алонсо вышел на второе место, Себастьян Феттель остался только третьим. Без ошибок, хоть высокой скоростью и не отличались, провели гонку Фелипе Масса и Виталий Петров – в результате 4-е и 5-е места. Дженсон Баттон приносит McLaren лишь 4 очка. Так же в десятке полным составом BMW Sauber и Williams! Камуи Кобаяши прорвался на 9-е место с 23-го!

# Пилот Команда Время Пит
1. М.Уэббер Red Bull 70 кругов 1
2. Ф.Алонсо Ferrari +17.8 1
3. С.Феттель Red Bull +19.2 2
4. Ф.Масса Ferrari +27.4 1
5. В.Петров Renault +73.1 1
6. Н.Хюлкенберг Williams +76.7 1
7. П.де ла Роса BMW Sauber +1 круг 1
8. Д.Баттон McLaren +1 круг 1
9. К.Кобаяши BMW Sauber +1 круг 1
10. Р.Баррикелло Williams +1 круг 1
11. М.Шумахер Mercedes GP +1 круг 1
12. С.Буэми Toro Rosso +1 круг 1
13. В.Лиуцци Force India +1 круг 1
14. Х.Ковалайнен Lotus +3 круга 1
15. Я.Трулли Lotus +3 круга 1
16. Т.Глок Virgin +3 круга 1
17. Б.Сенна HRT +3 круга 1
18. Л.ди Грасси Virgin +4 круга 2
19. С.Ямамото HRT +4 круга 1
Л.Хэмилтон McLaren сход
Р.Кубица Renault сход
Н.Росберг Mercedes GP сход
А.Сутил Force India сход
Х.Альгерсуари Toro Rosso сход

Лучший круг: Себастьян Феттель – 1:22.362 (70-й круг)
Читать запись полностью

Гран При Венгрии: квалификация

31 июля 2010

Себастьян Феттель в квалификации Гран При Венгрии не оставил ни единого шанса ни своему напарнику, ни соперникам из других команд. Со временем 1:18.773 Себастьян не только выиграл борьбу за поул, но и установил новый абсолютный рекорд трассы в её текущей конфигурации. Уэббер проиграл немцу около четырех десятых, Алонсо и вовсе больше секунды.

В десятку попали Масса, Хэмилтон, Росберг, Петров, Кубица, де ла Роса и Хюлкенберг. Виталий впервые в сезоне опередил Кубицу, теперь квалификационный счет в Renault 11-1 в пользу поляка. Главными неудачниками, не попавшими в финал квалификации, можно назвать Дженсона Баттона, Рубенса Баррикелло, Михаэля Шумахера – проиграли они ещё в том плане, что уступили напарникам, которые смогли пробиться в третий сегмент.

Тимо Глок возглавил топ новых команд чемпионата. Немец за рулем Virgin смог опередить Lotus Трулли и Ковалайнена. Бруно Сенна опередил Сакона Ямамото, причем японец проиграл всего шесть сотых.

Со временем 1:22.222 не вышел во второй сегмент Камуи Кобаяши. Японец опередил лишь пилотов новых команд, в то время как его напарник стартует завтра с девятого места.

# Пилот Команда Q1 Q2 Q3 Круги
1. С.Феттель Red Bull 1:20.417 1:19.573 1:18.773 21
2. М.Уэббер Red Bull 1:21.132 1:19.531 1:19.184 20
3. Ф.Алонсо Ferrari 1:21.278 1:20.237 1:19.987 23
4. Ф.Масса Ferrari 1:21.299 1:20.857 1:20.331 25
5. Л.Хэмилтон McLaren 1:21.455 1:20.877 1:20.499 25
6. Н.Росберг Mercedes GP 1:21.212 1:20.811 1:21.082 21
7. В.Петров Renault 1:21.558 1:20.797 1:21.229 25
8. Р.Кубица Renault 1:21.159 1:20.867 1:21.328 22
9. П.де ла Роса BMW Sauber 1:21.891 1:21.273 1:21.411 23
10. Н.Хюлкенберг Williams 1:21.598 1:21.275 1:21.710 26
11. Д.Баттон McLaren 1:21.422 1:21.292 19
12. Р.Баррикелло Williams 1:21.478 1:21.331 14
13. А.Сутил Force India 1:22.080 1:21.517 18
14. М.Шумахер Mercedes GP 1:21.840 1:21.630 15
15. С.Буэми Toro Rosso 1:21.982 1:21.897 17
16. В.Лиуцци Force India 1:21.789 1:21.927 17
17. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:21.978 1:21.998 16
18. К.Кобаяши BMW Sauber 1:22.222 10
19. Т.Глок Virgin 1:24.050 10
20. Х.Ковалайнен Lotus 1:24.120 9
21. Я.Трулли Lotus 1:24.199 9
22. Л.ди Грасси Virgin 1:25.118 10
23. Б.Сенна HRT 1:26.391 9
24. С.Ямамото HRT 1:26.453 9

Читать запись полностью