Гран При Южной Кореи: свободные заезды в субботу
23 октября 2010
Роберт Кубица стал автором лучшего времени в последней тренировке Гран При Кореи 2010. Поляк менее чем на одну десятую опередил сразу трёх соперников, претендентов на чемпионский титул: Хэмилтона, Алонсо и Уэббера. В секунде от лидера уместилось ещё двое гонщиков: Нико Росберг и Фелипе Масса.
| # | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. | Р.Кубица | Renault | 1:37.354 | 15 | |
| 2. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:37.402 | +0.048 | 16 |
| 3. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:37.426 | +0.072 | 15 |
| 4. | М.Уэббер | Red Bull | 1:37.441 | +0.087 | 13 |
| 5. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:37.629 | +0.275 | 12 |
| 6. | Ф.Масса | Ferrari | 1:37.955 | +0.601 | 16 |
| 7. | Д.Баттон | McLaren | 1:38.419 | +1.065 | 15 |
| 8. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:38.501 | +1.147 | 17 |
| 9. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:38.630 | +1.276 | 12 |
| 10. | А.Сутил | Force India | 1:38.632 | +1.278 | 18 |
| 11. | В.Петров | Renault | 1:38.668 | +1.314 | 14 |
| 12. | Р.Баррикелло | Williams | 1:38.733 | +1.379 | 16 |
| 13. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:39.058 | +1.704 | 21 |
| 14. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:39.145 | +1.791 | 16 |
| 15. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:39.159 | +1.805 | 21 |
| 16. | С.Феттель | Red Bull | 1:39.780 | +2.426 | 9 |
| 17. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:40.289 | +2.935 | 17 |
| 18. | В.Лиуцци | Force India | 1:41.591 | +4.237 | 15 |
| 19. | Я.Трулли | Lotus | 1:41.623 | +4.269 | 15 |
| 20. | Т.Глок | Virgin | 1:41.853 | +4.499 | 17 |
| 21. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:42.095 | +4.741 | 19 |
| 22. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:43.111 | +5.757 | 19 |
| 23. | Б.Сенна | HRT | 1:43.417 | +6.063 | 19 |
| 24. | С.Ямамото | HRT | 1:43.880 | +6.526 | 20 |
Гран При Южной Кореи: свободные заезды в пятницу
22 октября 2010
Льюис Хэмилтон стал автором лучшего времени первого заезда, прошедшего на новой южнокорейской трассе. Немного проиграли британцу Кубица и Росберг. Четверо других претендентов на чемпионский титул расположились неравномерно: Феттель с Баттоном замкнули пятерку, Уэббер показал 7-й результат, Алонсо только 15-й. В десятку лучших попали так же Шумахер, Хайдфельд, Хюлкенберг и Баррикелло.
Проблемы сопровождали многих пилотов, однако разнообразные вылеты за пределы трассы к серьезным последствиям не приводили.
Результаты первой части свободных заездов:
| # | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:40.887 | 15 | |
| 2. | Р.Кубица | Renault | 1:40.968 | +0.081 | 18 |
| 3. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:41.152 | +0.265 | 21 |
| 4. | С.Феттель | Red Bull | 1:41.371 | +0.484 | 18 |
| 5. | Д.Баттон | McLaren | 1:41.940 | +1.053 | 16 |
| 6. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:42.022 | +1.135 | 25 |
| 7. | М.Уэббер | Red Bull | 1:42.202 | +1.315 | 23 |
| 8. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:42.293 | +1.406 | 18 |
| 9. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:42.678 | +1.791 | 21 |
| 10. | Р.Баррикелло | Williams | 1:42.883 | +1.996 | 23 |
| 11. | В.Петров | Renault | 1:42.896 | +2.009 | 22 |
| 12. | Ф.Масса | Ferrari | 1:43.054 | +2.167 | 25 |
| 13. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:43.309 | +2.422 | 20 |
| 14. | А.Сутил | Force India | 1:43.602 | +2.715 | 18 |
| 15. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:43.928 | +3.041 | 21 |
| 16. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:43.940 | +3.053 | 23 |
| 17. | В.Лиуцци | Force India | 1:44.887 | +4.000 | 21 |
| 18. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:45.141 | +4.254 | 26 |
| 19. | Т.Глок | Virgin | 1:45.588 | +4.701 | 20 |
| 20. | Ж.Д’Амброзио | Virgin | 1:46.613 | +5.726 | 17 |
| 21. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:47.115 | +6.228 | 22 |
| 22. | С.Ямамото | HRT | 1:50.347 | +9.460 | 29 |
| 23. | Б.Сенна | HRT | 1:50.821 | +9.934 | 15 |
| 24. | Я.Трулли | Lotus | 1:51.701 | +10.814 | 11 |
Во второй тренировке лидер чемпионата Марк Уэббер сразу на 3 секунды улучшил утреннее время Хэмилтона. Австралиец вышел из 1:38, чего не удалось сделать ни Алонсо, ни Хэмилтону, проигравшим Марку несколько десятых. Баттон и Феттель показали 5-й и 7-й результаты. В десятку попали так же Кубица, Масса, Петров, Росберг и Кобаяши.
Пилоты допускали немало ошибок, приводивших к выезду за пределы трассы, однако остановить машину пришлось лишь Витантонио Лиуцци. Трасса и вправду оказалась скользкой и грязной, однако её состояние постоянно улучшается, так что завтра скорости, наверняка, возрастут ещё больше.
Результаты второй части свободных заездов:
| # | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. | М.Уэббер | Red Bull | 1:37.942 | 23 | |
| 2. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:38.132 | +0.190 | 30 |
| 3. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:38.279 | +0.337 | 29 |
| 4. | Р.Кубица | Renault | 1:38.718 | +0.776 | 29 |
| 5. | Д.Баттон | McLaren | 1:38.726 | +0.784 | 19 |
| 6. | Ф.Масса | Ferrari | 1:38.820 | +0.878 | 32 |
| 7. | С.Феттель | Red Bull | 1:39.204 | +1.262 | 22 |
| 8. | В.Петров | Renault | 1:39.267 | +1.325 | 28 |
| 9. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:39.268 | +1.326 | 29 |
| 10. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:39.564 | +1.622 | 26 |
| 11. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:39.588 | +1.646 | 25 |
| 12. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:39.598 | +1.656 | 26 |
| 13. | Р.Баррикелло | Williams | 1:39.812 | +1.870 | 35 |
| 14. | В.Лиуцци | Force India | 1:39.881 | +1.939 | 27 |
| 15. | А.Сутил | Force India | 1:39.971 | +2.029 | 22 |
| 16. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:40.478 | +2.536 | 30 |
| 17. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:40.578 | +2.636 | 29 |
| 18. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:40.896 | +2.954 | 32 |
| 19. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:42.773 | +4.831 | 29 |
| 20. | Я.Трулли | Lotus | 1:42.801 | +4.859 | 19 |
| 21. | Т.Глок | Virgin | 1:43.115 | +5.173 | 26 |
| 22. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:44.039 | +6.097 | 29 |
| 23. | С.Ямамото | HRT | 1:45.166 | +7.224 | 19 |
| 24. | Б.Сенна | HRT | 1:46.649 | +8.707 | 3 |
Гран При Японии: гонка
10 октября 2010
После трёх месяцев безуспешных попыток выиграть Гран При, в Японии Себастьян Феттель своего добивается. Как и год назад, победа в квалификации, а затем и в гонке достается Себастьяну, лучший круг в гонке – Марку Уэбберу, однако если в 2009-ом австралиец до финиша не добрался, то на этот раз Red Bull покидает Сузуку, завоевав дубль.
Ещё до старта гонки из борьбы выбыл Лукас ди Грасси. Направляясь к стартовой решетке, бразилец вёл себя чересчур активно, что привело к аварии. Таким образом, в гонке Гран При Японии 2010 стартовали 23 пилота, однако уже через круг их число заметно сократилось. На старте Петров неудачно атаковал Хюлкенберга, в результате столкновения россиянина отбросило в барьер на стартовой прямой, немец остановился в следующем повороте. В первом повороте не разминулись Лиуцци и Масса. Бразилец выехал на траву, машину повело в противоположную сторону трассы, где в него врезался Витантонио.
На трассу выехала машина безопасности. Роберт Кубица на старте прорвался на второе место, однако его R30 лишилась заднего правого колеса, поляк был вынужден остановится. На седьмом круге гонка возобновилась, однако кроме пилотов Mercedes никто активности не проявлял.
На середине дистанции начались плановые пит-стопы. Среди лидеров позже всех в боксах остановился Дженсон Баттон, однако никакой выгоды из своей стратегии ему извлечь не удалось. На втором отрезке дистанции упала скорость у Хэмилтона, что позволило Баттону пройти напарника. Обгоны на протяжении всей гонки происходили за пределами лидирующей группы.
За 9 кругов до финиша взорвался двигатель у Force India Адриана Сутила, тем не менее немец смог добраться до боксов, залив при этом часть трассы маслом. За 6 кругов до окончания гонки не выдержало крепление заднего колеса на болиде Mercedes Нико Росберга. Немца развернуло, и, едва разминувшись со стеной, Нико замер в гравии. Атаковал на последних кругах Камуи Кобаяши. Японец перед домашними трибунами даже на поврежденной машине смог опередить Альгерсуари, Баррикелло, а заодно и нового напарника по команде – Ника Хайдфельда, решившего не сопротивляться.
Феттель и Уэббер в итоге привезли Red Bull победный дубль, Марк по последнем круге отобрал у Себастьяна быстрый круг. Алонсо и Феттель сравнялись в чемпионате по очкам, Уэббер лидерство удержал. Отстают как в гонке, так и в чемпионате пилоты McLaren…
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 53 круга | 1 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | +0.9 | 1 |
| 3. | Ф.Алонсо | Ferrari | +2.7 | 1 |
| 4. | Д.Баттон | McLaren | +13.5 | 1 |
| 5. | Л.Хэмилтон | McLaren | +39.5 | 1 |
| 6. | М.Шумахер | Mercedes GP | +59.9 | 1 |
| 7. | К.Кобаяши | BMW Sauber | +64.0 | 1 |
| 8. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | +69.6 | 1 |
| 9. | Р.Баррикелло | Williams | +70.8 | 1 |
| 10. | С.Буэми | Toro Rosso | +72.8 | 1 |
| 11. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | +1 круг | 2 |
| 12. | Х.Ковалайнен | Lotus | +1 круг | 1 |
| 13. | Я.Трулли | Lotus | +2 круга | 1 |
| 14. | Т.Глок | Virgin | +2 круга | 2 |
| 15. | Б.Сенна | HRT | +2 круга | 1 |
| 16. | С.Ямамото | HRT | +3 круга | 1 |
| 17. | Н.Росберг | Mercedes | +6 кругов | 1 |
| А.Сутил | Force India | сход | ||
| Р.Кубица | Renault | сход | ||
| Н.Хюлкенберг | Williams | сход | ||
| Ф.Масса | Ferrari | сход | ||
| В.Петров | Renault | сход | ||
| В.Лиуцци | Force India | сход | ||
| Д.ди Грасси | Virgin | сход |
Лучший круг: Марк Уэббер – 1:33.474 (53-й круг)
Читать запись полностью
Гран При Японии: квалификация
10 октября 2010
Перенесенная из-за плохой погоды квалификация в воскресенье прошла не только по сухой погоде, но и на сухой трассе, что позволило гонщикам показать всё, на что они способны. Себастьян Феттель восьмой раз в сезоне выиграл квалификацию, опередив собственного напарника менее чем на 0.07 секунды. Третье время в финальной сессии показал Льюис Хэмилтон, однако, учитывая штраф в 5 позиций, британец будет стартовать с восьмого места…
Попали в первую десятку так же Кубица, Алонсо, Баттон, Росберг, Баррикелло, Хюлкенберг и Шумахер. Во второй сессии Михаэль в последний момент попал в Q3, выбив с 10 места Ника Хайдфельда. Как ни старался, но только 12-е время показал Фелипе Масса. Не прошли в финал так же Петров, Кобаяши, Сутил, Альгерсуари и Лиуцци.
Лучшим пилотом новых команд стал Ярно Трулли. Lotus в полном составе обыграл Virgin Racing, которая в свою очередь оказалась быстрее HRT. Присоединился к новым командам Себастьен Буэми, не попавший в Q2.
| # | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | Круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:32.035 | 1:31.184 | 1:30.785 | 20 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | 1:32.476 | 1:31.241 | 1:30.853 | 21 |
| 3. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:32.809 | 1:31.523 | 1:31.169 | 22 |
| 4. | Р.Кубица | Renault | 1:32.808 | 1:32.042 | 1:31.231 | 21 |
| 5. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:32.555 | 1:31.819 | 1:31.352 | 26 |
| 6. | Д.Баттон | McLaren | 1:32.636 | 1:31.763 | 1:31.378 | 21 |
| 7. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:32.238 | 1:31.886 | 1:31.494 | 22 |
| 8. | Р.Баррикелло | Williams | 1:32.361 | 1:31.874 | 1:31.535 | 22 |
| 9. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:32.211 | 1:31.926 | 1:31.559 | 20 |
| 10. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:32.513 | 1:32.073 | 1:31.846 | 21 |
| 11. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:33.011 | 1:32.187 | 17 | |
| 12. | Ф.Масса | Ferrari | 1:32.721 | 1:32.321 | 20 | |
| 13. | В.Петров | Renault | 1:32.849 | 1:32.422 | 18 | |
| 14. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:32.783 | 1:32.427 | 15 | |
| 15. | А.Сутил | Force India | 1:33.186 | 1:32.659 | 17 | |
| 16. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:33.471 | 1:33.071 | 17 | |
| 17. | В.Лиуцци | Force India | 1:33.216 | 1:33.154 | 16 | |
| 18. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:33.568 | 11 | ||
| 19. | Я.Трулли | Lotus | 1:35.346 | 10 | ||
| 20. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:35.464 | 11 | ||
| 21. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:36.265 | 9 | ||
| 22. | Т.Глок | Virgin | 1:36.332 | 8 | ||
| 23. | Б.Сенна | HRT | 1:37.270 | 10 | ||
| 24. | С.Ямамото | HRT | 1:37.365 | 8 |
Гран При Японии: свободные заезды в субботу
9 октября 2010
Если в пятницу гонщикам на тренировках не мешало абсолютно ничего, то субботняя практика была серьезно скорректирована осадками. Лишь несколько минут прошло с начала заезда, как на трассу обрушился ливень, длившийся всю сессию. Хоть какое-то время на круге показали только Альгерсуари и Глок. Остальные 22 пилота ограничились установочными кругами, после которых возвращались в боксы, и в большинстве случаев больше не выезжали.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:55.902 | 9 | |
| 2.Т.Глок | Virgin | 2:07.497 | +11.595 | 6 |
| 3.Л.ди Грасси | Virgin | - | - | 1 |
| 4.С.Ямамото | HRT | - | - | 1 |
| 5.Б.Сенна | HRT | - | - | 1 |
| 6.С.Буэми | Toro Rosso | - | - | 4 |
| 7.Н.Хайдфельд | BMW Sauber | - | - | 1 |
| 8.Ф.Масса | Ferrari | - | - | 1 |
| 9.Н.Хюлкенберг | Williams | - | - | 2 |
| 10.Р.Баррикелло | Williams | - | - | 1 |
| 11.К.Кобаяши | BMW Sauber | - | - | 1 |
| 12.Х.Ковалайнен | Lotus | - | - | 1 |
| 13.Н.Росберг | Mercedes GP | - | - | 1 |
| 14.В.Лиуцци | Force India | - | - | 1 |
| 15.М.Уэббер | Red Bull | - | - | 1 |
| 16.М.Шумахер | Mercedes GP | - | - | 1 |
| 17.Ф.Алонсо | Ferrari | - | - | 1 |
| 18.В.Петров | Renault | - | - | 1 |
| 19.Д.Баттон | McLaren | - | - | 3 |
| 20.Я.Трулли | Lotus | - | - | 1 |
| 21.С.Феттель | Red Bull | - | - | 1 |
| 22.А.Сутил | Force India | - | - | 1 |
| 23.Р.Кубица | Renault | - | - | 2 |
| 24.Л.Хэмилтон | McLaren | - | - | 3 |
Тайминг неофициальный
Гран При Японии: свободные заезды в пятницу
8 октября 2010
Пилотам команды Red Bull в японской Сузуке равных по силе соперников не нашлось… Себастьян Феттель и Марк Уэббер в первой тренировке показали практически одинаковое время, на полсекунды опередив ближайшего из соперников, коим для Red Bull стал Роберт Кубица. Адриан Сутил, занявший 4-е место, уступил Феттелю более секунды. Несколько тысячных проиграл Сутилу Льюис Хэмилтон, ещё несколько сотых Рубенс Баррикелло. Результаты оказались достаточно плотными, правда лишь за пределами первой тройки.
Сессия изобиловала небольшими инцидентами, не приводившими к серьезным последствиям, однако без аварий всё же не обошлось – расколотил машину Хэмилтон.
Результаты первой части свободных заездов:
| # | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:32.585 | 23 | |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | 1:32.633 | +0.048 | 23 |
| 3. | Р.Кубица | Renault | 1:33.129 | +0.544 | 23 |
| 4. | А.Сутил | Force India | 1:33.639 | +1.054 | 13 |
| 5. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:33.643 | +1.058 | 9 |
| 6. | Р.Баррикелло | Williams | 1:33.677 | +1.092 | 21 |
| 7. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:33.707 | +1.122 | 24 |
| 8. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:33.739 | +1.154 | 20 |
| 9. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:33.791 | +1.206 | 23 |
| 10. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:33.831 | +1.246 | 9 |
| 11. | Ф.Масса | Ferrari | 1:33.929 | +1.344 | 25 |
| 12. | Д.Баттон | McLaren | 1:34.042 | +1.457 | 19 |
| 13. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:34.169 | +1.584 | 23 |
| 14. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:34.271 | +1.686 | 19 |
| 15. | В.Петров | Renault | 1:34.373 | +1.788 | 24 |
| 16. | В.Лиуцци | Force India | 1:34.379 | +1.794 | 21 |
| 17. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:34.991 | +2.406 | 26 |
| 18. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:35.684 | +3.099 | 22 |
| 19. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:36.949 | +4.364 | 25 |
| 20. | Т.Глок | Virgin | 1:37.329 | +4.744 | 17 |
| 21. | Я.Трулли | Lotus | 1:37.388 | +4.803 | 23 |
| 22. | Ж.Д’Амброзио | Virgin | 1:37.778 | +5.193 | 23 |
| 23. | Б.Сенна | HRT | 1:38.814 | +6.229 | 28 |
| 24. | С.Ямамото | HRT | 1:39.443 | +6.858 | 26 |
Первый день в Сузуке завершился для Red Bull полным разгромом соперников. Себастьян Феттель вновь показал лучшее время уикенда, Марк Уэббер проехал свой лучший круг на четыре десятых хуже. Вновь на третьем месте расположился Роберт Кубица. Смогли подтянутся к лидерам пилоты Ferrari – 4-е и 5-е места с секундным отставанием от Себа. Так же в десятке расположились Баттон, Петров, Шумахер, Сутил и Хюлкенберг.
Результаты второй части свободных заездов:
| # | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:31.465 | 32 | |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | 1:31.860 | +0.395 | 29 |
| 3. | Р.Кубица | Renault | 1:32.200 | +0.735 | 32 |
| 4. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:32.362 | +0.897 | 34 |
| 5. | Ф.Масса | Ferrari | 1:32.519 | +1.054 | 35 |
| 6. | Д.Баттон | McLaren | 1:32.533 | +1.068 | 28 |
| 7. | В.Петров | Renault | 1:32.703 | +1.238 | 32 |
| 8. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:32.831 | +1.366 | 27 |
| 9. | А.Сутил | Force India | 1:32.842 | +1.377 | 26 |
| 10. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:32.851 | +1.386 | 26 |
| 11. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:32.880 | +1.415 | 26 |
| 12. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:33.471 | +2.006 | 31 |
| 13. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:33.481 | +2.016 | 8 |
| 14. | Р.Баррикелло | Williams | 1:33.564 | +2.099 | 16 |
| 15. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:33.697 | +2.232 | 33 |
| 16. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:34.005 | +2.540 | 32 |
| 17. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:34.055 | +2.590 | 37 |
| 18. | В.Лиуцци | Force India | 1:34.310 | +2.845 | 33 |
| 19. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:36.095 | +4.630 | 37 |
| 20. | Я.Трулли | Lotus | 1:36.333 | +4.868 | 33 |
| 21. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:36.630 | +5.165 | 28 |
| 22. | Т.Глок | Virgin | 1:36.834 | +5.369 | 28 |
| 23. | Б.Сенна | HRT | 1:37.352 | +5.887 | 33 |
| 24. | С.Ямамото | HRT | 1:37.831 | +6.366 | 34 |
Гран При Сингапура: гонка
26 сентября 2010
Как и две недели назад, в Гран При Сингапура 2010 Фернандо Алонсо стартует с поула, ставит лучший круг в гонке и выигрывает её! Фернандо лидировал на протяжении всей дистанции гонки, сумев довести дело до победы. Себастьян Феттель «провисел» на заднем антикрыле испанца всю гонку, однако улучшить позицию так и не смог. Марк Уэббер после острой борьбы в итоге так же финишировал на подиуме.
Старт гонки для лидеров прошёл без изменений, перестановки если и были, то в конце пелетона. Фелипе Масса на первом круге отправился в боксы на свой единственный плановый пит-стоп. На втором круге контакт между Хайдфельдом и Лиуцци вынудил последнего сойти, для безопасной эвакуации болида выехала машина безопасности. Большинство гонщиков, занимавшихся места за пределами первой десятки, отправились в боксы, был в их числе и Марк Уэббер.
Рестарт так же не повлиял на позиции лидеров. Не заезжавший в боксы Тимо Глок оказался на высоком для себя 10-ом месте, после чего долго сдерживал соперников из Force India, Williams, Renault, Ferrari. Ситуация на трассе стабилизировалась, на середине дистанции гонщики из первой десятки отправились на плановые пит-стопы. Алонсо и Феттель позиции сохранили, Уэббер за счет визита в боксы на 4-ом круге смог опередить пару пилотов McLaren.
Спустя несколько кругов на трассу вновь выехала машина безопасности – на участке, где трасса уходит под трибуны, Кобаяши не справился на торможении и врезался в барьер, через несколько секунд в Sauber врезался Бруно Сенна. Других пилотов из боксов по радио успели предупредить о возникшем препятствии.
После рестарта серия инцидентов придала гонке хаотичный порядок. Льюис Хэмилтон пошёл в атаку на Марка Уэббера, однако на выходе из поворота болиды коснулись, McLaren MP4-25 оказался поврежден – для Хэмилтона вторая гонка подряд привела к аварии и сходу. Ещё через несколько кругов Шумахер атаковал Хайдфельда, машины коснулись, Ника отбросило в ограждение – первая в текущем сезоне гонка для Хайдфельда оказалась закончена досрочно. Шумахеру пришлось совершить дополнительный визит в боксы для смены переднего антикрыла.
Если подавляющее большинство гонщиков избрало стратегию одного пит-стопа, то в Renault решили рискнуть – за 15 кругов до финиша Роберт Кубица второй остановился в боксах. На свежих шинах поляк смог за счет обгонов пробиться с 13-го на 7-е место. На последних кругах гонки загорелся двигатель на «Лотусе» Хейкки Ковалайнена, однако финн машину не бросил – проехал мимо въезда на пит-лейн и остановился на стартовой прямой, где, получив огнетушитель, сам принялся сбивать пламя с болида.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | Ф.Алонсо | Ferrari | 61 круг | 1 |
| 2. | С.Феттель | Red Bull | +0.2 | 1 |
| 3. | М.Уэббер | Red Bull | +29.1 | 1 |
| 4. | Д.Баттон | McLaren | +30.3 | 1 |
| 5. | Н.Росберг | Mercedes GP | +49.3 | 1 |
| 6. | Р.Баррикелло | Williams | +56.1 | 1 |
| 7. | Р.Кубица | Renault | +86.5 | 2 |
| 8. | Ф.Масса | Ferrari | +113.3 | 1 |
| 9. | А.Сутил* | Force India | +122.4 | 1 |
| 10. | Н.Хюлкенберг** | Williams | +132.8 | 1 |
| 11. | В.Петров | Renault | +1 круг | 1 |
| 12. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | +1 круг | 1 |
| 13. | М.Шумахер | Mercedes GP | +1 круг | 2 |
| 14. | С.Буэми | Toro Rosso | +1 круг | 3 |
| 15. | Л.ди Грасси | Virgin | +2 круга | 2 |
| 16. | Х.Ковалайнен | Lotus | +3 круга | 2 |
| Т.Глок | Virgin | сход | ||
| Н.Хайдфельд | BMW Sauber | сход | ||
| Л.Хэмилтон | McLaren | сход | ||
| К.Клин | HRT | сход | ||
| К.Кобаяши | BMW Sauber | сход | ||
| Б.Сенна | HRT | сход | ||
| Я.Трулли | Lotus | сход | ||
| В.Лиуцци | Force India | сход |
*К результату Адриана Сутила прибавлено 20 секунд за срезку шиканы на первом круге.
**К результату Нико Хюлкенберга прибавлено 20 секунд за срезку шиканы на первом круге.
Лучший круг: Фернандо Алонсо – 1:47.976 (58-й круг)
Гран При Сингапура: квалификация
25 сентября 2010
Несмотря на доминирование пилотов Red Bull на протяжении всех трех частей свободных заездов, победителем квалификации Гран При Сингапура 2010 стал двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо. В целом для Ferrari квалификации сложилась неоднозначно: первое и последнее места, однако с точки зрения борьбы за чемпионский титул, Ferrari получила преимущество над соперниками.
В первом сегменте квалификации Фелипе Масса был вынужден остановится на трассе из-за технических проблем, так и не показав никакого времени, что отбросило его на последнее место. Не прошли дальше так же пилоты новых команд, лучшей среди которых стала Virgin Racing. Кристиан Клин опередил Бруно Сенну.
Второй сегмент квалификации так же запомнился сходом – Виталий Петров ошибся на торможении, болид развернуло и он ударился об ограждение трассы, подвеска заднего правого колеса оказалась сломана. Не прошли в финал Альгерсуари, Хюлкенберг, Петров, Буэми, Хайдфельд, Сутил и Лиуцци.
В финале квалификации практически все гонщики проехали по две серии кругов, причем Фернандо Алонсо показал свой лучший результат в первой из них. В последней попытке улучшали многие, однако до времени поула добраться никто не смог. Вторую гонку подряд Алонсо стартует с первого места.
| # | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | Круги |
| 1. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:46.541 | 1:45.809 | 1:45.390 | 21 |
| 2. | С.Феттель | Red Bull | 1:46.960 | 1:45.561 | 1:45.457 | 17 |
| 3. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:48.296 | 1:46.042 | 1:45.571 | 18 |
| 4. | Д.Баттон | McLaren | 1:48.032 | 1:46.490 | 1:45.944 | 18 |
| 5. | М.Уэббер | Red Bull | 1:47.088 | 1:45.908 | 1:45.977 | 19 |
| 6. | Р.Баррикелло | Williams | 1:48.183 | 1:47.019 | 1:46.236 | 22 |
| 7. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:48.554 | 1:46.783 | 1:46.443 | 18 |
| 8. | Р.Кубица | Renault | 1:47.657 | 1:46.949 | 1:46.593 | 15 |
| 9. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:48.425 | 1:47.160 | 1:46.702 | 17 |
| 10. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:48.908 | 1:47.599 | 1:47.884 | 18 |
| 11. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:48.127 | 1:47.666 | 16 | |
| 12. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:47.984 | 1:47.674 | 13 | |
| 13. | В.Петров | Renault | 1:48.906 | 1:48.165 | 13 | |
| 14. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:49.063 | 1:48.502 | 16 | |
| 15. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:48.696 | 1:48.557 | 16 | |
| 16. | А.Сутил | Force India | 1:48.496 | 1:48.899 | 14 | |
| 17. | В.Лиуцци | Force India | 1:48.988 | 1:48.961 | 11 | |
| 18. | Т.Глок | Virgin | 1:50.721 | 9 | ||
| 19. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:50.915 | 9 | ||
| 20. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:51.107 | 9 | ||
| 21. | Я.Трулли | Lotus | 1:51.641 | 10 | ||
| 22. | К.Клин | HRT | 1:52.946 | 7 | ||
| 23. | Б.Сенна | HRT | 1:54.174 | 9 | ||
| 24. | Ф.Масса | Ferrari | без времени | 2 |
Гран При Сингапура: свободные заезды в субботу
25 сентября 2010
Себастьян Феттель выиграл для Red Bull третью часть свободных заездов, довольно серьезно опередив ближайшего из соперников. В секунде от Себастьяна уместилось всего трое гонщиков: Фернандо Алонсо, Льюис Хэмилтон и Фелипе Масса. После дождя трасса оставалась влажной, однако пилоты сразу выехали на сликах. Компания Bridgestone привезла в Сингапур два комплекта шин: SuperSoft и Medium. Большую часть времени пилоты провели с составом Medium, оставив более мягкий тип на последнюю десятиминутку.
Смогли приблизится к лидеру пилоты новых команд. Отставание по-прежнему существенное, однако не такое больше, как было вчера: Тимо Глок проиграл Феттелю 4.3 секунды, при этом отстал от гонщиков Sauber всего на 1.3. секунды.
| # | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:48.028 | 15 | |
| 2. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:48.650 | +0.622 | 16 |
| 3. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:49.000 | +0.972 | 12 |
| 4. | Ф.Масса | Ferrari | 1:49.023 | +0.995 | 18 |
| 5. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:49.056 | +1.028 | 17 |
| 6. | М.Уэббер | Red Bull | 1:49.212 | +1.184 | 13 |
| 7. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:49.304 | +1.276 | 17 |
| 8. | Р.Кубица | Renault | 1:49.520 | +1.492 | 16 |
| 9. | А.Сутил | Force India | 1:49.916 | +1.888 | 15 |
| 10. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:49.949 | +1.921 | 16 |
| 11. | В.Петров | Renault | 1:50.040 | +2.012 | 15 |
| 12. | Р.Баррикелло | Williams | 1:50.053 | +2.025 | 16 |
| 13. | Д.Баттон | McLaren | 1:50.060 | +2.032 | 12 |
| 14. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:50.067 | +2.039 | 16 |
| 15. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:50.067 | +2.039 | 14 |
| 16. | В.Лиуцци | Force India | 1:50.868 | +2.840 | 16 |
| 17. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:51.016 | +2.988 | 15 |
| 18. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:51.027 | +2.999 | 17 |
| 19. | Т.Глок | Virgin | 1:52.340 | +4.312 | 14 |
| 20. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:53.146 | +5.118 | 15 |
| 21. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:53.297 | +5.269 | 15 |
| 22. | Я.Трулли | Lotus | 1:53.681 | +5.653 | 17 |
| 23. | К.Клин | HRT | 1:54.826 | +6.798 | 16 |
| 24. | Б.Сенна | HRT | 1:55.367 | +7.339 | 16 |
Гран При Сингапура: свободные заезды в пятницу
25 сентября 2010
Марк Уэббер стал победителем первой части свободных заездов, опередив на одну десятую Михаэля Шумахера. Состояние трассы не позволило гонщикам показать истинную скорость машин, так как команды использовали только дождевую и промежуточную резину. Синоптики ожидают осадки на протяжении всего уикенда, сегодня же дождь шёл лишь с утра.
В Сингапуре вернулся в гонки Ник Хайдфельд, немец заменил в команде Sauber Педро де ла Росу, на один Гран При сел за руль Кристиан Клин – у Сакона Ямамото возникли проблемы со здоровьем. Virgin и Lotus дали возможность сесть за руль и своим тестерам – Жером Д’Амброзио и Файруз Фаузи оказались позади напарников.
Результаты первой части свободных заездов:
| # | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. | М.Уэббер | Red Bull | 1:54.589 | 10 | |
| 2. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:54.708 | +0.119 | 24 |
| 3. | А.Сутил | Force India | 1:54.827 | +0.238 | 15 |
| 4. | С.Феттель | Red Bull | 1:55.137 | +0.548 | 12 |
| 5. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:55.160 | +0.571 | 20 |
| 6. | Д.Баттон | McLaren | 1:55.333 | +0.744 | 12 |
| 7. | В.Лиуцци | Force India | 1:55.510 | +0.921 | 15 |
| 8. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:55.523 | +0.934 | 15 |
| 9. | Р.Кубица | Renault | 1:55.672 | +1.083 | 11 |
| 10. | В.Петров | Renault | 1:55.914 | +1.325 | 20 |
| 11. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:56.090 | +1.501 | 12 |
| 12. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:56.339 | +1.750 | 22 |
| 13. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:56.458 | +1.869 | 18 |
| 14. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:56.598 | +2.009 | 8 |
| 15. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:56.603 | +2.014 | 12 |
| 16. | Р.Баррикелло | Williams | 1:56.615 | +2.026 | 17 |
| 17. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:56.840 | +2.251 | 14 |
| 18. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:56.884 | +2.295 | 9 |
| 19. | Ф.Масса | Ferrari | 1:57.760 | +3.171 | 22 |
| 20. | Т.Глок | Virgin | 1:59.034 | +4.445 | 19 |
| 21. | Ж.Д’Амброзио | Virgin | 1:59.275 | +4.686 | 16 |
| 22. | Б.Сенна | HRT | 1:59.783 | +5.194 | 23 |
| 23. | К.Клин | HRT | 2:03.424 | +8.835 | 17 |
| 24. | Ф.Фаузи | Lotus | 2:05.694 | +1.105 | 11 |
Во второй части свободных заездов Red Bull остался в роли лидера, причем на этот раз оба пилота команды расположились в верхней части таблицы. Ближайшие из соперников, Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо, проиграли Феттелю ровно секунду. На сухой городской трассе Марина Бей Red Bull, как и ожидалось, оказался вне конкуренции, однако дождемся результатов субботних заездов.
Новые команды проиграли лидеру непривычно много: самый быстрый из пилотов дебютировавших команд, Хейкки Ковалайнен, проиграл лидеру больше пяти секунд. Пилоты Red Bull в первой части свободных заездов ехали на промежуточных шинах быстрее, чем HRT на сликах во второй.
Результаты второй части свободных заездов:
| # | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:46.660 | 29 | |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | 1:47.287 | +0.627 | 27 |
| 3. | Д.Баттон | McLaren | 1:47.690 | +1.030 | 28 |
| 4. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:47.718 | +1.058 | 20 |
| 5. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:47.818 | +1.158 | 28 |
| 6. | Р.Баррикелло | Williams | 1:48.302 | +1.642 | 31 |
| 7. | Ф.Масса | Ferrari | 1:48.341 | +1.681 | 28 |
| 8. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:48.679 | +2.019 | 26 |
| 9. | Р.Кубица | Renault | 1:48.855 | +2.195 | 15 |
| 10. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:48.889 | +2.229 | 31 |
| 11. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:49.153 | +2.493 | 32 |
| 12. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:49.438 | +2.778 | 30 |
| 13. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:49.558 | +2.898 | 26 |
| 14. | В.Петров | Renault | 1:49.608 | +2.948 | 30 |
| 15. | В.Лиуцци | Force India | 1:49.896 | +3.236 | 28 |
| 16. | А.Сутил | Force India | 1:49.984 | +3.324 | 11 |
| 17. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:50.191 | +3.531 | 31 |
| 18. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:50.896 | +4.236 | 35 |
| 19. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:51.878 | +5.218 | 30 |
| 20. | Т.Глок | Virgin | 1:52.150 | +5.490 | 22 |
| 21. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:53.431 | +6.771 | 25 |
| 22. | Я.Трулли | Lotus | 1:53.526 | +6.866 | 27 |
| 23. | Б.Сенна | HRT | 1:54.725 | +8.065 | 27 |
| 24. | К.Клин | HRT | 1:55.542 | +8.882 | 25 |

