Гран При Германии: свободные заезды в субботу
24 июля 2010
Как и во время свободных заездов в пятницу, протокол субботней тренировки возглавили пилоты Red Bull и Ferrari, однако на этот раз Себастьян Феттель оказался быстрее Фернандо Алонсо, а Марк Уэббер опередил Фелипе Массу. Гонщики Red Bull и Ferrari стали единственными, проехавшими круг быстрее 1:16.000.
В начале сессии командам вновь пришлось использовать промежуточные шины, так как трасса оставалась влажной. Многие из пилотов после установочного круга оставались в боксах половину отведенного на тренировку времени. К концу сессии трасса окончательно подсохла и гонщики перешли на слики. Быстрейшие круги были показаны на Supersoft.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.С.Феттель | Red Bull | 1:15.103 | - | 18 |
| 2.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:15.387 | +0.284 | 21 |
| 3.М.Уэббер | Red Bull | 1:15.708 | +0.605 | 16 |
| 4.Ф.Масса | Ferrari | 1:15.854 | +0.751 | 20 |
| 5.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:16.046 | +0.943 | 20 |
| 6.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:16.207 | +1.104 | 13 |
| 7.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:16.473 | +1.370 | 16 |
| 8.Р.Баррикелло | Williams | 1:16.481 | +1.378 | 23 |
| 9.Р.Кубица | Renault | 1:16.646 | +1.543 | 20 |
| 10.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:16.743 | +1.640 | 17 |
| 11.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:16.882 | +1.779 | 19 |
| 12.С.Буэми | Toro Rosso | 1:16.990 | +1.887 | 21 |
| 13.Д.Баттон | McLaren | 1:17.037 | +1.934 | 15 |
| 14.В.Петров | Renault | 1:17.148 | +2.045 | 20 |
| 15.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:17.220 | +2.117 | 19 |
| 16.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:17.341 | +2.238 | 21 |
| 17.В.Лиуцци | Force India | 1:17.538 | +2.435 | 22 |
| 18.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:19.193 | +4.090 | 11 |
| 19.Я.Трулли | Lotus | 1:19.607 | +4.504 | 10 |
| 20.Б.Сенна | HRT | 1:20.533 | +5.430 | 9 |
| 21.С.Ямамото | HRT | 1:21.538 | +6.435 | 14 |
| 22.Л.ди Грасси | Virgin | 1:23.444 | +8.341 | 10 |
| 23.Т.Глок | Virgin | 1:23.873 | +8.770 | 7 |
| 24.А.Сутил | Force India | без времени | 2 |
Гран При Германии: свободные заезды в пятницу
23 июля 2010
Дождь в Хоккенхайме внес свои коррективы в расстановку сил. Первую половину сессии гонщики провели на дождевой резине, после чего перешли на промежуточную. Сессию сопровождали как многочисленные вылеты, так и более серьезные инциденты. Серьезно разбил машину Льюис Хэмилтон, Бруно Сенна застрял в гравии и так же завершил выступление.
Протокол возглавил Адриан Сутил, сместивший с первой строчки лидировавшего Фелипе Массу. Абсолютно одинаковые секунды показали Себастьян Феттель и Тимо Глок, Тимо стал лучшим среди пилотов новых команд.
Результаты первой части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.А.Сутил | Force India | 1:25.701 | 20 | |
| 2.Ф.Масса | Ferrari | 1:26.850 | +1.149 | 27 |
| 3.Б.Баттон | McLaren | 1:26.936 | +1.235 | 16 |
| 4.Р.Баррикелло | Williams | 1:26.947 | +1.246 | 21 |
| 5.В.Петров | Renault | 1:26.948 | +1.247 | 21 |
| 6.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:27.448 | +1.747 | 20 |
| 7.С.Буэми | Toro Rosso | 1:28.114 | +2.413 | 31 |
| 8.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:28.193 | +2.492 | 24 |
| 9.В.Лиуцци | Force India | 1:28.300 | +2.599 | 19 |
| 10.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:28.486 | +2.785 | 23 |
| 11.С.Феттель | Red Bull | 1:28.735 | +3.034 | 21 |
| 12.Т.Глок | Virgin | 1:28.735 | +3.034 | 21 |
| 13.Р.Кубица | Renault | 1:28.903 | +3.202 | 20 |
| 14.М.Уэббер | Red Bull | 1:29.048 | +3.347 | 13 |
| 15.Я.Трулли | Lotus | 1:29.280 | +3.579 | 17 |
| 16.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:29.366 | +3.665 | 34 |
| 17.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:29.429 | +3.728 | 8 |
| 18.Л.ди Грасси | Virgin | 1:29.500 | +3.799 | 19 |
| 19.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:29.684 | +3.993 | 15 |
| 20.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:29.690 | +3.989 | 17 |
| 21.Ф.Фаузи | Lotus | 1:30.938 | +5.237 | 27 |
| 22.Б.Сенна | HRT | 1:31.720 | +6.019 | 23 |
| 23.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:32.450 | +6.749 | 13 |
| 24.С.Ямамото | HRT | 1:32.791 | +7.090 | 26 |
После перерыва состоянии трассы значительно улучшилось, полотно подсохло, и пилоты смогли выехать на сликах. Фернандо Алонсо стал автором лучшего времени уикенда: 1:16.265. В первой четверке расположились пилоты Ferrari и Red Bull. Сессия прошла довольно спокойно, проблемы преследовали лишь Mercedes. В конке тренировки Ярно Трулли остановил машину на трассе. За 10 минут до окончания заездов механикам McLaren удалось восстановить болид Льюиса Хэмилтона.
Результаты второй части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:16.265 | 35 | |
| 2.С.Феттель | Red Bull | 1:16.294 | +0.029 | 26 |
| 3.Ф.Масса | Ferrari | 1:16.438 | +0.173 | 37 |
| 4.М.Уэббер | Red Bull | 1:16.585 | +0.320 | 40 |
| 5.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:16.827 | +0.562 | 32 |
| 6.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:16.971 | +0.706 | 20 |
| 7.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:17.004 | +0.739 | 10 |
| 8.Р.Кубица | Renault | 1:17.009 | +0.744 | 37 |
| 9.Р.Баррикелло | Williams | 1:17.056 | +0.791 | 37 |
| 10.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:17.204 | +0.939 | 44 |
| 11.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:17.336 | +1.071 | 44 |
| 12.В.Петров | Renault | 1:17.547 | +1.282 | 35 |
| 13.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:17.573 | +1.308 | 39 |
| 14.А.Сутил | Force India | 1:17.701 | +1.436 | 38 |
| 15.Д.Баттон | McLaren | 1:17.739 | +1.474 | 36 |
| 16.В.Лиуцци | Force India | 1:17.871 | +1.606 | 33 |
| 17.С.Буэми | Toro Rosso | 1:18.147 | +1.882 | 45 |
| 18.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:19.327 | +3.062 | 48 |
| 19.Т.Глок | Virgin | 1:19.553 | +3.288 | 30 |
| 20.Я.Трулли | Lotus | 1:20.008 | +3.743 | 34 |
| 21.Л.ди Грасси | Virgin | 1:20.106 | +3.841 | 31 |
| 22.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:20.377 | +4.112 | 37 |
| 23.Б.Сенна | HRT | 1:21.988 | +5.723 | 37 |
| 24.С.Ямамото | HRT | 1:23.066 | +6.801 | 37 |
Гран При Великобритании: гонка
11 июля 2010
Занимая весь первый ряд стартовой решетки, пилоты Red Bull вновь не смогли реализовать весь свой потенциал. Контакт Себастьяна Феттеля с Льюисом Хэмилтоном отбросил немца на самое последнее место. Не повезло и пилотам Ferrari: после провала на старте Фернандо Алонсо ещё и допустил контакт с Фелипе Массой, из-за которого бразильцу пришлось с проколотой шиной ехать в боксы.
Рано начались плановые пит-стопы, волну которых открыл Михаэль Шумахер. Технические проблемы заставили заехать в боксы Лукаса ди Грасси, из которых он больше не выезжал. Так же сошел Роберт Кубица. Незадолго до этого в борьбе с Алонсо, Кубица проиграл позицию Алонсо, однако испанец срезал поворот, за что позже был наказан проездом по пит-лейн.
Атака Адриана Сутила на Педро де ла Росу закончилась контактом, в результате которого трасса оказалась засыпана обломками. После наезда на один из них Нико Росберга, на трассу выехала машина безопасности. Спустя несколько кругов был объявлен рестарт, моментально отбывать наказание отправился Алонсо.
Финальный отрезок гонки прошел под диктовку Red Bull: Уэббер заново нарастил отрыв от Хэмилтона, Феттель пробился с последнего места, которое он занимал после стартового круга, на седьмое! Себастьян уверенно обгонял соперников из Ferrari, Williams, Toro Rosso, Mercedes GP и Force India несмотря на то, что пит-стоп провел на 20 кругов раньше своих соперников.
Не доехал 8 кругов до финиша Хайме Альгерсуари. Испанец вылетел с трассы и застрял в гравии. Заехали ещё по одному разу в боксы Масса и Алонсо: на свежих шинах подопечные Стефано Доменикали смогли проехать пару быстрых кругов и показать лучший круг в гонке – слабое утешение для команды, от которой ждут намного больше, чем 14-е и 15-е места.
Марк Уэббер выигрывает третью гонку в сезоне и становиться единоличным лидером по этому показателю – отличное достижение после неприятной аварии в прошлой гонке. Однако, в личном зачете чемпионата мира продолжают лидировать Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон, Марк отстает на 17 баллов, Феттель на 24. В Кубке Конструкторов отрыв McLaren от Red Bull составляет 29 пунктов.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | М.Уэббер | Red Bull | 52 круга | 1 |
| 2. | Л.Хэмилтон | McLaren | +1.3 | 1 |
| 3. | Н.Росберг | Mercedes GP | +21.3 | 1 |
| 4. | Д.Баттон | McLaren | +21.9 | 1 |
| 5. | Р.Баррикелло | Williams | +31.4 | 1 |
| 6. | К.Кобаяши | BMW Sauber | +32.1 | 1 |
| 7. | С.Феттель | Red Bull | +36.7 | 1 |
| 8. | А.Сутил | Force India | +40.9 | 1 |
| 9. | М.Шумахер | Mercedes GP | +41.5 | 1 |
| 10. | Н.Хюлкенберг | Williams | +42.0 | 1 |
| 11. | В.Лиуцци | Force India | +42.4 | 1 |
| 12. | С.Буэми | Toro Rosso | +47.6 | 1 |
| 13. | В.Петров | Renault | +59.3 | 2 |
| 14. | Ф.Алонсо | Ferrari | +62.3 | 3 |
| 15. | Ф.Масса | Ferrari | +67.4 | 2 |
| 16. | Я.Трулли | Lotus | +1 круг | 1 |
| 17. | Х.Ковалайнен | Lotus | +1 круг | 1 |
| 18. | Т.Глок | Virgin | +2 круга | 1 |
| 19. | К.Чандхок | HRT | +2 круга | 1 |
| 20. | С.Ямамото | HRT | +2 круга | 1 |
| Х.Альгерсуари | Toro Rosso | сход | ||
| П.де ла Роса | BMW Sauber | сход | ||
| Р.Кубица | Renault | сход | ||
| Л.ди Грасси | Virgin | сход |
Лучший круг: Фернандо Алонсо – 1.30.874 (52-й круг)
Гран При Великобритании: квалификация
10 июля 2010
Red Bull во всех трех сегментах квалификации Гран При Великобритании не оставил соперникам ни единого шанса на успех. Себастьян Феттель и Марк Уэббер боролись, можно сказать, только между собой, с каждым кругом улучшая рекорд трассы в её новой конфигурации. Лишь гонщики Red Bull смогли преодолеть круг быстрее 90 секунд, и уйдут завтра в бой с первого ряда стартовой решетки: Феттель – первый, Уэббер только второй.
Быстрее всех среди «остальных» так же во всех сегментах квалификации оказался Фернандо Алонсо, чем и заслужил третью стартовую позицию. Компанию испанцу на второй линии стартовой решетки составит Льюис Хэмилтон. Так же в десятке Росберг, Кубица, Масса, Баррикелло, де ла Роса и Шумахер.
Главным разочарованием квалификации можно назвать 14-е место действующего чемпиона мира Дженсона Баттона. Перед домашней публикой британец традиционно выступает не самым лучшим образом, что он продемонстрировал и сегодня. Только 16-й Виталий Петров, правда были на то у россиянина свои причины.
Вновь лучшим среди пилотов новых команд становиться Хейкки Ковалайнен. Второй Lotus Ярно Трулли на этот раз уступил Тимо Глоку. Дебютант сезона, но не Формулы 1, Сакон Ямамото замыкает протокол, однако уступил напарнику уже порядка 0.4 секунды.
| # | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | Круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:30.841 | 1:30.480 | 1:29.615 | 18 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | 1:30.858 | 1:30.114 | 1:29.758 | 18 |
| 3. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:30.997 | 1:30.700 | 1:30.426 | 23 |
| 4. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:31.297 | 1:31.118 | 1:30.556 | 17 |
| 5. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:31.626 | 1:31.085 | 1:30.625 | 23 |
| 6. | Р.Кубица | Renault | 1:31.680 | 1:31.344 | 1:31.040 | 22 |
| 7. | Ф.Масса | Ferrari | 1:31.313 | 1:31.010 | 1:31.172 | 26 |
| 8. | Р.Баррикелло | Williams | 1:31.424 | 1:31.126 | 1:31.175 | 20 |
| 9. | П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:31.533 | 1:31.327 | 1:31.274 | 16 |
| 10. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:32.058 | 1:31.022 | 1:31.430 | 20 |
| 11. | А.Сутил | Force India | 1:31.109 | 1:31.399 | 15 | |
| 12. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:31.851 | 1:31.421 | 14 | |
| 13. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:32.144 | 1:31.635 | 17 | |
| 14. | Д.Баттон | McLaren | 1:31.435 | 1:31.699 | 17 | |
| 15. | В.Лиуцци | Force India | 1:32.226 | 1:31.708 | 14 | |
| 16. | В.Петров | Renault | 1:31.638 | 1:31.796 | 14 | |
| 17. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:31.901 | 1:32.012 | 14 | |
| 18. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:32.430 | 7 | ||
| 19. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:34.405 | 9 | ||
| 20. | Т.Глок | Virgin | 1:34.775 | 10 | ||
| 21. | Я.Трулли | Lotus | 1:34.864 | 10 | ||
| 22. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:35.212 | 10 | ||
| 23. | К.Чандхок | HRT | 1:36.576 | 7 | ||
| 24. | С.Ямамото | HRT | 1:36.968 | 9 |
Гран При Великобритании: свободные заезды в субботу
10 июля 2010
Доминирование пилотов Red Bull продолжилось и на свободных заездах в субботу, хотя соперники и подобрались достаточно близко. Лишь Феттелю и Уэбберу удалось выйти из 1:31.000. Высокий темп набрала Ferrari: Алонсо и Масса вновь преследуют Red Bull, однако на этот раз между ними вклинился Нико Росберг. Кроме того, в десятку попали представители ещё четырех команд: Renault, McLaren, BMW Sauber и Williams.
В сравнении со вчерашним днем, значительно плотнее стали результаты: в секунде от лидера уместилось сразу 13 пилотов. Вновь худшее время показал Сакон Ямамото, однако проиграл уже несколько меньше. В то же время лучшим среди пилотов новых команд снова становиться Хейкки Ковалайнен. Похоже, финн окончательно решил присвоить себе это звание.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.С.Феттель | Red Bull | 1:30.958 | 14 | |
| 2.М.Уэббер | Red Bull | 1:30.992 | +0.034 | 15 |
| 3.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:31.101 | +0.143 | 10 |
| 4.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:31.188 | +0.230 | 15 |
| 5.Ф.Масса | Ferrari | 1:31.240 | +0.282 | 16 |
| 6.Р.Кубица | Renault | 1:31.519 | +0.561 | 18 |
| 7.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:31.549 | +0.591 | 16 |
| 8.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:31.555 | +0.597 | 14 |
| 9.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:31.559 | +0.601 | 18 |
| 10.Р.Баррикелло | Williams | 1:31.581 | +0.623 | 16 |
| 11.В.Петров | Renault | 1:31.698 | +0.740 | 17 |
| 12.Д.Баттон | McLaren | 1:31.703 | +0.745 | 16 |
| 13.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:31.867 | +0.909 | 17 |
| 14.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:31.947 | +0.989 | 16 |
| 15.А.Сутил | Force India | 1:31.994 | +1.036 | 13 |
| 16.С.Буэми | Toro Rosso | 1:32.235 | +1.277 | 18 |
| 17.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:32.331 | +1.373 | 20 |
| 18.В.Лиуцци | Force India | 1:32.723 | +1.765 | 18 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:34.339 | +3.381 | 20 |
| 20.Л.ди Грасси | Virgin | 1:35.479 | +4.521 | 17 |
| 21.Я.Трулли | Lotus | 1:36.098 | +5.140 | 11 |
| 22.К.Чандхок | HRT | 1:36.286 | +5.328 | 16 |
| 23.Т.Глок | Virgin | 1:36.640 | +5.682 | 6 |
| 24.С.Ямамото | HRT | 1:37.178 | +6.220 | 18 |
Гран При Великобритании: свободные заезды в пятницу
9 июля 2010
Себастьян Феттель возглавил первую часть свободных заездов Гран При Великобритании в пятницу. В секунде от лидера расположились Хэмилтон, Кубица, Уэббер и Сутил. Остальные проиграли достаточно много, Фелипе Масса с 17-м временем отстал почти на три секунды.
Сразу 3 замены основных пилотов произошли сегодня в стане команд. Файруз Фаузи заменил Ярно Трулли в Lotus, Пол ди Риеста – Витантонио Лиуцци в Force India и Сакон Ямамото сел за руль Hispania Racing вместо Бруно Сенны.
Результаты первой части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.С.Феттель | Red Bull | 1:32.280 | 22 | |
| 2.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:32.614 | +0.334 | 16 |
| 3.Р.Кубица | Renault | 1:32.725 | +0.445 | 21 |
| 4.М.Уэббер | Red Bull | 1:32.747 | +0.467 | 23 |
| 5.А.Сутил | Force India | 1:32.968 | +0.688 | 18 |
| 6.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:33.318 | +1.038 | 21 |
| 7.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:33.377 | +1.097 | 19 |
| 8.Д.Баттон | McLaren | 1:33.519 | +1.239 | 20 |
| 9.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:33.955 | +1.675 | 18 |
| 10.Р.Баррикелло | Williams | 1:34.016 | +1.736 | 17 |
| 11.С.Буэми | Toro Rosso | 1:34.132 | +1.852 | 21 |
| 12.В.Петров | Renault | 1:34.365 | +2.085 | 22 |
| 13.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:34.490 | +2.210 | 20 |
| 14.П.ди Риеста | Force India | 1:34.580 | +2.300 | 22 |
| 15.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:34.710 | +2.430 | 16 |
| 16.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:34.901 | +2.621 | 17 |
| 17.Ф.Масса | Ferrari | 1:35.037 | +2.757 | 21 |
| 18.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:35.318 | +3.038 | 27 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:36.747 | +4.467 | 16 |
| 20.Т.Глок | Virgin | 1:37.330 | +5.050 | 11 |
| 21.Л.ди Грасси | Virgin | 1:37.518 | +5.238 | 15 |
| 22.К.Чандхок | HRT | 1:38.735 | +6.455 | 21 |
| 23.Ф.Фаузи | Lotus | 1:39.510 | +7.230 | 11 |
| 24.С.Ямамото | HRT | 1:39.673 | +7.393 | 27 |
После обеда сессию возглавил так же пилот Red Bull, однако на этот раз им стал Марк Уэббер. Разрывы остались примерно на том же уровне, и в секунде от лидера вновь финишировали всего четыре пилота. Технические проблемы не позволили выполнить программу обоим пилотам Lotus, в остальном же сессия прошла достаточно спокойно.
Результаты второй части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.М.Уэббер | Red Bull | 1:31.234 | 15 | |
| 2.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:31.626 | +0.392 | 26 |
| 3.С.Феттель | Red Bull | 1:31.875 | +0.641 | 25 |
| 4.Ф.Масса | Ferrari | 1:32.099 | +0.865 | 25 |
| 5.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:32.166 | +0.932 | 29 |
| 6.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:32.660 | +1.426 | 28 |
| 7.В.Петров | Renault | 1:32.745 | +1.511 | 29 |
| 8.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:32.757 | +1.523 | 22 |
| 9.А.Сутил | Force India | 1:32.787 | +1.553 | 27 |
| 10.Р.Баррикелло | Williams | 1:32.967 | +1.733 | 33 |
| 11.Р.Кубица | Renault | 1:33.019 | +1.785 | 30 |
| 12.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:33.164 | +1.930 | 29 |
| 13.Д.Баттон | McLaren | 1:33.200 | +1.966 | 24 |
| 14.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:33.402 | +2.168 | 23 |
| 15.В.Лиуцци | Force India | 1:33.728 | +2.494 | 27 |
| 16.С.Буэми | Toro Rosso | 1:33.836 | +2.602 | 36 |
| 17.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:34.051 | +2.817 | 29 |
| 18.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:34.643 | +3.409 | 36 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:35.465 | +4.231 | 25 |
| 20.Л.ди Грасси | Virgin | 1:36.237 | +5.003 | 24 |
| 21.Т.Глок | Virgin | 1:36.553 | +5.319 | 21 |
| 22.К.Чандхок | HRT | 1:37.019 | +5.785 | 27 |
| 23.С.Ямамото | HRT | 1:38.303 | +7.069 | 32 |
| 24.Я.Трулли | Lotus | 1:42.901 | +11.667 | 3 |
Гран При Европы: гонка
27 июня 2010
Себастьян Феттель с поул-позиции стартовал – своего и не упустил, хотя определенные опасения все же были. На старте гонки Уэббер откатился на девятое место, благодаря чему соперники смогли подняться на одну позицию выше. Уже спустя несколько кругов начались первые пит-стопы, заехал в боксы и Уэббер.
На десятом круге гонки Марк попытался опередить Lotus Хейкки Ковалайнена, однако налетел на болид финна, и, взлетев в воздух, перевернулся, после чего протаранил отбойник, отработанные покрышки заметно смягчили удар. Ковалайнен спустя несколько поворотов запарковал поврежденный болид на обочине, Уэббер же самостоятельно выбрался из полностью разбитого Red Bull RB6 и на медицинском автомобиле покинул трассу.
Для приведения полотна трассы в порядок выехал автомобиль безопасности, что спровоцировало волну пит-стопов: те, кто отправился в боксы сразу в итоге оказались в более выигрышном положении. Спустя круг заехали Феттель и Хэмилтон, однако позже Льюис был наказан проездом по пит-лейн за обгон машины безопасности. Одними из последних посетили своих механиков пилоты Ferrari: Фелипе Массе вновь пришлось ожидать, пока обслужат его напарника, в результате чего бразилец откатился далеко назад.
Практически до самого окончания гонки пилоты просто ехали друг за другом, серьезная борьба если и шла, то отнюдь не за самые высокие позиции. Больше 50-и кругов проехал без пит-стопа Камуи Кобаяши, причем благодаря машине безопасности японец шел на третьем месте. Лишь за 5 кругов до финиша Камуи последним посетил своих механиков и откатился на 9-е место, однако на свежем комплекте шин смог опередить Алонсо, а в последнем повороте последнего круга и Буэми.
Себастьян Феттель второй раз в сезоне одерживает победу, McLaren третий раз подряд на подиуме, однако на этот раз на 2-м и 3-м местах. Лучший результат в сезоне показывает Рубенс Баррикелло, 4-е место в 2010 лучшее не только для бразильца, но и для Williams в целом. В десятке так же Кубица, Сутил, Кобаяши, Буэми, Алонсо и де ла Роса.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 57 кругов | 1 |
| 2. | Л.Хэмилтон | McLaren | +5.0 | 2 |
| 3. | Д.Баттон* | McLaren | +12.6 | 1 |
| 4. | Р.Баррикелло* | Williams | +25.6 | 1 |
| 5. | Р.Кубица* | Renault | +27.1 | 1 |
| 6. | А.Сутил* | Force India | +30.0 | 1 |
| 7. | К.Кобаяши | BMW Sauber | +30.9 | 1 |
| 8. | Ф.Алонсо | Ferrari | +32.8 | 1 |
| 9. | С.Буэми* | Toro Rosso | +36.2 | 1 |
| 10. | Н.Росберг | Mercedes GP | +44.4 | 1 |
| 11. | Ф.Масса | Ferrari | +46.6 | 1 |
| 12. | П.де ла Роса* | BMW Sauber | +47.4 | 1 |
| 13. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | +48.2 | 1 |
| 14. | В.Петров* | Renault | +48.2 | 1 |
| 15. | М.Шумахер | Mercedes GP | +48.8 | 1 |
| 16. | В.Лиуцци* | Force India | +50.8 | 3 |
| 17. | Л.ди Грасси | Virgin | +1 круг | 1 |
| 18. | К.Чандхок | HRT | +2 круга | 1 |
| 19. | Т.Глок** | Virgin | +2 круга | 2 |
| 20. | Б.Сенна | HRT | +2 круга | 2 |
| 21. | Я.Трулли | Lotus | +4 круга | 2 |
| Н.Хюлкенберг* | Williams | сход | ||
| Х.Ковалайнен | Lotus | сход | ||
| М.Уэббер | Red Bull | сход |
Лучший круг: Дженсон Баттон – 1:38.766 (54-й круг)
*За превышение скорости за машиной безопасности к результату девяти гонщиков прибавлено 5 секунд.
**Ко времени Тимо Глока прибавлено 20 секунд за неуступчивость соперникам, при прохождении на круг.
Гран При Европы: квалификация
26 июня 2010
После первой в сезоне неудачной квалификации в Канаде, в Валенсии Red Bull вновь на высоте: Феттель и Уэббер оставили соперников не у дел и завтра стартуют с первого ряда. Феттель в своей последней попытке показал не только время, достойное полу-позиции, но и рекорда круга в квалификации, который теперь составляет 1:37.587. По-прежнему быстр и McLaren – Льюис Хэмилтон третий, Баттон седьмой. Ощутимые результаты принесла серьезная модернизация болида Ferrari: в итоге Алонсо и Масса расположились следом за тройкой лидеров. Кроме того, попали в первую десятку всем составом Renault и Williams.
Если Renault и Williams многих приятно удивили, то от Mercedes и Force India ждали намного большего. Росберг, Сутил, Лиуцци и Шумахер завершили выступление во втором сегменте квалификации, причем опередил эту группу пилотов даже Себастьен Буэми.
Замкнули протокол традиционно новые команды чемпионата, к которым присоединился Камуи Кобаяши. По ходу первого сегмента не проходил во второй Михаэль Шумахер, однако свой последний шанс немец использовал на все 100%, и, показав промежуточное 12-е время, «вытеснил» Камуи.
| # | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | Круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:38.324 | 1:38.015 | 1:37.587 | 18 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | 1:38.549 | 1:38.041 | 1:37.662 | 21 |
| 3. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:38.697 | 1:38.158 | 1:37.969 | 17 |
| 4. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:38.472 | 1:38.179 | 1:38.075 | 23 |
| 5. | Ф.Масса | Ferrari | 1:38.657 | 1:38.046 | 1:38.127 | 22 |
| 6. | Р.Кубица | Renault | 1:38.132 | 1:38.062 | 1:38.137 | 18 |
| 7. | Д.Баттон | McLaren | 1:38.360 | 1:38.399 | 1:38.210 | 22 |
| 8. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:38.843 | 1:38.523 | 1:38.428 | 23 |
| 9. | Р.Баррикелло | Williams | 1:38.449 | 1:38.326 | 1:38.428 | 23 |
| 10. | В.Петров | Renault | 1:39.004 | 1:38.552 | 1:38.523 | 21 |
| 11. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:39.096 | 1:38.586 | 15 | |
| 12. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:38.752 | 1:38.627 | 12 | |
| 13. | А.Сутил | Force India | 1:39.021 | 1:38.851 | 14 | |
| 14. | В.Лиуцци | Force India | 1:38.969 | 1:38.884 | 15 | |
| 15. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:38.994 | 1:39.234 | 19 | |
| 16. | П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:39.003 | 1:39.264 | 16 | |
| 17. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:39.128 | 1:39.458 | 16 | |
| 18. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:39.343 | 9 | ||
| 19. | Я.Трулли | Lotus | 1:40.658 | 11 | ||
| 20. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:40.882 | 11 | ||
| 21. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:42.086 | 11 | ||
| 22. | Т.Глок | Virgin | 1:42.140 | 9 | ||
| 23. | К.Чандхок | HRT | 1:42.600 | 9 | ||
| 24. | Б.Сенна | HRT | 1:42.851 | 10 |
Гран При Европы: свободные заезды в субботу
26 июня 2010
За 10 минут до окончания практики практически все пилоты выехали на более мягком типе резине, благодаря чему на последних кругах и смогли показать свои лучшие результаты. Себастьян Феттель отметился на первой строчке с лучшим временем уикенда, который почти на секунду лучше официального рекорда круга в квалификации, но квалификация текущего Гран При ещё впереди, и можно только догадываться, какие времена пилоты смогут в ней показать.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.С.Феттель | Red Bull | 1:38.052 | 14 | |
| 2.Р.Кубица | Renault | 1:38.154 | +0.102 | 17 |
| 3.М.Уэббер | Red Bull | 1:38.313 | +0.261 | 13 |
| 4.А.Сутил | Force India | 1:38.500 | +0.448 | 17 |
| 5.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:38.513 | +0.461 | 18 |
| 6.Р.Баррикелло | Williams | 1:38.623 | +0.571 | 15 |
| 7.В.Лиуцци | Force India | 1:38.676 | +0.624 | 17 |
| 8.Ф.Масса | Ferrari | 1:38.686 | +0.634 | 16 |
| 9.Д.Баттон | McLaren | 1:38.769 | +0.717 | 16 |
| 10.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:38.816 | +0.764 | 15 |
| 11.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:38.822 | +0.770 | 15 |
| 12.С.Буэми | Toro Rosso | 1:39.050 | +0.998 | 16 |
| 13.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:39.105 | +1.053 | 15 |
| 14.В.Петров | Renault | 1:39.113 | +1.061 | 16 |
| 15.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:39.222 | +1.170 | 14 |
| 16.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:39.392 | +1.340 | 18 |
| 17.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:39.527 | +1.475 | 16 |
| 18.П.де ла роса | BMW Sauber | 1:39.699 | +1.647 | 16 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:41.303 | +3.251 | 19 |
| 20.Я.Трулли | Lotus | 1:41.428 | +3.376 | 20 |
| 21.Т.Глок | Virgin | 1:41.955 | +3.903 | 17 |
| 22.Л.ди Грасси | Virgin | 1:42.354 | +4.302 | 18 |
| 23.Б.Сенна | HRT | 1:42.611 | +4.559 | 18 |
| 24.К.Чандхок | HRT | 1:42.622 | +4.570 | 19 |
Гран При Европы: свободные заезды в пятницу
25 июня 2010
Возглавить первую сессию свободных заездов Гран При Европы удалось представителю Mercedes GP Нико Росбергу, опередившему на две десятых пилотов McLaren. Традиционно в первой десятке Ferrari и Red Bull, а так же Renault, представленная Робертом Кубицей. Виталий Петров занял лишь 12-е место, пропустив вперед пилотов Williams. Ди Риеста за рулем Force India заменил Адриана Сутила, и отстал от Лиуцци менее, чем на пять сотых.
Результаты первой части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:41.175 | 16 | |
| 2.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:41.339 | +0.164 | 19 |
| 3.Д.Баттон | McLaren | 1:41.383 | +0.208 | 21 |
| 4.Р.Кубица | Renault | 1:41.715 | +0.540 | 20 |
| 5.Ф.Масса | Ferrari | 1:42.182 | +1.007 | 21 |
| 6.С.Феттель | Red Bull | 1:42.216 | +1.041 | 24 |
| 7.М.Уэббер | Red Bull | 1:42.275 | +1.100 | 17 |
| 8.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:42.312 | +1.137 | 18 |
| 9.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:42.421 | +1.246 | 22 |
| 10.Р.Баррикелло | Williams | 1:42.463 | +1.288 | 21 |
| 11.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:42.707 | +1.532 | 23 |
| 12.В.Петров | Renault | 1:42.962 | +1.787 | 17 |
| 13.С.Буэми | Toro Rosso | 1:43.310 | +2.135 | 23 |
| 14.В.Лиуцци | Force India | 1:43.380 | +2.205 | 19 |
| 15.П.де ла роса | BMW Sauber | 1:43.397 | +2.222 | 21 |
| 16.П.ди Риеста | Force India | 1:43.437 | +2.262 | 18 |
| 17.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:43.729 | +2.554 | 21 |
| 18.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:44.183 | +3.008 | 21 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:44.491 | +3.316 | 21 |
| 20.Т.Глок | Virgin | 1:45.653 | +4.478 | 23 |
| 21.Б.Сенна | HRT | 1:47.123 | +5.948 | 17 |
| 22.Я.Трулли | Lotus | 1:47.285 | +6.110 | 18 |
| 23.К.Чандхок | HRT | 1:47.343 | +6.168 | 14 |
| 24.Л.ди Грасси | Virgin | 1:47.356 | +6.181 | 24 |
После обеда лучшее время смог показать испанский гонщик Ferrari Фернандо Алонсо, однако пилоты Red Bull уступили совсем немного. Ошибки допускали Фелипе Масса и Виталий Петров, повреждений удалось избежать. Вновь на десятом месте расположился Рубенс Баррикелло – лучший результат в сезоне по итогам пятницы. Новые команды чемпионата замкнули протокол, лучший Хейкки Ковалайнен проиграл Альгерсуари ровно секунду.
Результаты второй части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:39.283 | 33 | |
| 2.С.Феттель | Red Bull | 1:39.339 | +0.056 | 27 |
| 3.М.Уэббер | Red Bull | 1:39.427 | +0.144 | 29 |
| 4.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:39.650 | +0.367 | 22 |
| 5.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:39.749 | +0.466 | 24 |
| 6.Р.Кубица | Renault | 1:39.880 | +0.597 | 28 |
| 7.Ф.Масса | Ferrari | 1:39.947 | +0.664 | 22 |
| 8.А.Сутил | Force India | 1:40.020 | +0.737 | 30 |
| 9.Д.Баттон | McLaren | 1:40.029 | +0.746 | 27 |
| 10.Р.Баррикелло | Williams | 1:40.174 | +0.891 | 33 |
| 11.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:40.287 | +1.004 | 24 |
| 12.В.Лиуцци | Force India | 1:40.387 | +1.104 | 33 |
| 13.В.Петров | Renault | 1:40.618 | +1.335 | 29 |
| 14.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:40.906 | +1.623 | 34 |
| 15.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:40.945 | +1.662 | 30 |
| 16.С.Буэми | Toro Rosso | 1:41.115 | +1.832 | 35 |
| 17.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:41.371 | +2.088 | 30 |
| 18.Х.Альгерсуари | Toro rosso | 1:41.457 | +2.174 | 36 |
| 19.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:42.467 | +3.184 | 31 |
| 20.Я.Трулли | Lotus | 1:42.993 | +3.710 | 30 |
| 21.Т.Глок | Virgin | 1:43.811 | +4.528 | 14 |
| 22.Л.ди Грасси | Virgin | 1:43.854 | +4.571 | 27 |
| 23.Б.Сенна | HRT | 1:44.095 | +4.812 | 24 |
| 24.К.Чандхок | HRT | 1:44.566 | +5.283 | 21 |
