Гран При Турции: гонка

7 июня 2009

 Во время гонки в Турции происходило немало интересных инцидентов, но в итоге его вряд ли кто-то назовёт одним из самых интересных в сезоне. Конечно, многим не нравится, что вновь побеждает Дженсон Баттон, выигрывая тем самым свою шестую гонку из семи возможных. Но это уже личное дело каждого, как к этому относится. После неудачного старта в конец пелетона откатился Рубенс Баррикелло, который не смог доехать до финиша гонки, но тем не менее, его присутствие на трассе стало самым заметным.

# Пилот Команда Время Пит
1.  Д.Баттон  BrawnGP 1:26:24.848  2
2.  М.Уэббер  Red Bull + 6.7  2
3.  С.Феттель  Red Bull + 7.4  3
4.  Я.Трулли  Toyota + 27.8  2
5.  Н.Росберг  Williams + 31.5  2
6.  Ф.Масса  Ferrari + 39.9  2
7.  Р.Кубица  BMW Sauber + 46.2  2
8.  Т.Глок  Toyota + 46.9  2
9.  К.Райкконен  Ferrari + 50.2  2
10.  Ф.Алонсо  Renault + 62.4  2
11.  Н.Хайдфельд  BMW Sauber + 64.3  2
12.  К.Накаджиа  Williams + 66.3  2
13.  Л.Хэмилтон  McLaren + 80.4  1
14.  Х.Ковалайнен  McLaren + 1 круг  2
15.  С.Буэми  Toro Rosso + 1 круг  2
16.  Н.Пике  Renault + 1 круг  2
17.  А.Сутил  Force India + 1 круг  2
18.  С,Бурдэ  Toro Rosso + 1 круг  1
   Р.Баррикелло  BrawnGP  сход  3
   Д.Физикелла  Force India  сход  1

 

Лучший круг: Дженсон Баттон 1:27.579

Гран При Турции: квалификация

6 июня 2009

 Квалификация Гран При Турции расставила всё по своим местам. В лидерах по-прежнему BrawnGP и Red Bull, пилоты которые заняли две первые линии стартового поля. Трижды победитель турецкого этапа, Фелипе Масса, лишь седьмой. Не смог пробитmся во вторую сессию действующий чемпион мира, Льюис Хэмилтон. После неудачного этапа в Монако немного подтянулись пилоты Toyota и BMW Sauber.

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1. С.Феттель Red Bull 1:27.330 1:27.016 1:28.316 17
2. Д.Баттон BrawnGP 1:27.355 1:27.230 1:28.421 22
3. Р.Баррикелло BrawnGP 1:27.371 1:27.418 1:28.579 19
4. М.Уэббер Red Bull 1:27.466 1:27.416 1:28.613 20
5. Я.Трулли Toyota 1:27.529 1:27.195 1:28.666 24
6. К.Райкконен Ferrari 1:27.556 1:27.387 1:28.815 24
7. Ф.Масса Ferrari 1:27.508 1:27.349 1:28.858 23
8. Ф.Алонсо Renault 1:27.988 1:27.473 1:29.075 20
9. Н.Росберг Williams 1:27.517 1:27.418 1:29.191 27
10. Р.Кубица BMW Sauber 1:27.788 1:27.455 1:29.357 20
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:27.795 1:27.521   16
12. К.Накаджима Williams 1:27.691 1:27.629   20
13. Т.Глок Toyota 1:28.160 1:27.795   18
14. Х.Ковалайнен McLaren 1:28.199 1:28.207   18
15. А.Сутил Force India 1:28.278 1:28.391   18
16. Л.Хэмилтон McLaren 1:28.318     9
17. Н.Пике Renault 1:28.582     8
18. С.Буэми Toro Rosso 1:28.708     12
19. Д.Физикелла Force India 1:28.717     11
20. С.Бурдэ Toro Rosso 1:28.918     9

Гран При Турции: свободные заезды в субботу

6 июня 2009

Победителем последней сессии свободных заездов стал бразильский пилот Ferrari Фелипе Масса, который стал единственным пилотом, вышедшим из 1 минуты 28 секунд. Сессия так же была отмечена высокой плотностью результатов.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ф.Масса Ferrari 1:27.983   26
2. Я.Трулли Toyota 1:28.022 +0.039 21
3. Т.Глок Toyota 1:28.094 +0.111 23
4. К.Накаджима Williams 1:28.122 +0.139 19
5. Р.Кубица BMW Sauber 1:28.320 +0.337 20
6. Р.Баррикелло BrawnGP 1:28.332 +0.349 21
7. Д.Баттон BrawnGP 1:28.360 +0.377 19
8. Н.Росберг Williams 1:28.364 +0.381 19
9. К.Райкконен Ferrari 1:28.415 +0.432 16
10. С.Феттель Red Bull 1:28.451 +0.468 18
11. Н.Пике Renault 1:28.503 +0.520 15
12. Л.Хэмилтон McLaren 1:28.563 +0.580 19
13. М.Уэббер Red Bull 1:28.678 +0.695 18
14. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:28.715 +0.732 19
15. Х.Ковалайнен McLaren 1:28.738 +0.755 19
16. А.Сутил Force India 1:29.050 +1.067 18
17. С.Бурдэ Toro Rosso 1:29.076 +1.093 19
18. С.Буэми Toro Rosso 1:29.167 +1.184 21
19. Ф.Алонсо Renault 1:29.261 +1.278 15
20. Д.Физикелла Force India 1:29.421 +1.438 17

Гран При Турции: свободные заезды в пятницу

5 июня 2009

Сессия прошла без серьёзных инцидентов, погода была сухая, температура воздуха и полотна оптимальная. Команды смогли отработать свои программы без внесения в них изменений. Результаты ниже:

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Н.Росберг Williams 1:28.952 24
2. Л.Хэмилтон McLaren 1:29.263 +0.311 23
3. Я.Трулли Toyota 1:29.271 +0.319 16
4. С.Феттель Red Bull 1:29.337 +0.385 18
5. Ф.Масса Ferrari 1:29.342 +0.390 22
6. К.Накаджима Williams 1:29.371 +0.419 21
7. К.Райкконен Ferrari 1:29.398 +0.446 25
8. Ф.Алонсо Renault 1:29.422 +0.470 24
9. Р.Баррикелло BrawnGP 1:29.525 +0.573 25
10. Х.Ковалайнен McLaren 1:29.590 +0.638 20
11. Д.Баттон BrawnGP 1:29.747 +0.795 20
12. А.Сутил Force India 1:29.864 +0.912 22
13. Т.Глок Toyota 1:29.934 +0.982 26
14. Н.Пике Renault 1:30.132 +1.180 18
15. М.Уэббер Red Bull 1:30.176 +1.224 22
16. Р.Кубица BMW Sauber 1:30.645 +1.693 22
17. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:30.689 +1.737 20
18. Д.Физикелла Force India 1:30.729 +1.777 22
19. С.Бурдэ Toro Rosso 1:30.838 +1.886 24
20. С.Буэми Toro Rosso 1:30.944 +1.992 26

Во второй части свободных заездов скорости возросли незначительно. Однако, в отличии от первой сессий, пилоты не стеснялись допускать ошибки, и широкая турецкая трасса позволяла это делать регулярно.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Х.Ковалайнен McLaren 1:28.841 37
2. Ф.Алонсо Renault 1:28.847 +0.006 35
3. Р.Кубица BMW Sauber 1:29.056 +0.215 35
4. К.Накаджима Williams 1:29.091 +0.250 37
5. С.Феттель Red Bull 1:29.202 +0.361 4
6. Я.Трулли Toyota 1:29.207 +0.366 41
7. Н.Росберг Williams 1:29.257 +0.416 40
8. Р.Баррикелло BrawnGP 1:29.305 +0.464 35
9. М.Уэббер Red Bull 1:29.383 +0.542 39
10. Н.Пике Renault 1:29.401 +0.560 38
11. Ф.Масса Ferrari 1:29.416 +0.575 38
12. Д.Баттон BrawnGP 1:29.430 +0.589 33
13. Л.Хэмилтон McLaren 1:29.435 +0.594 31
14. Т.Глок Toyota 1:29.518 +0.677 40
15. К.Райкконен Ferrari 1:29.520 +0.679 33
16. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:29.550 +0.709 40
17. А.Сутил Force India 1:30.081 +1.240 33
18. Д.Физикелла Force India 1:30.091 +1.250 38
19. С.Бурдэ Toro Rosso 1:30.295 +1.454 39
20. С.Буэми Toro Rosso 1:30.629 +1.788 37

Читать запись полностью

Гран При Монако: гонка

24 мая 2009

Гонка выдалась напряженной. Пилоты совершали и обгоны, и ошибки. Места многих пилотов на финише во многом зависели от стратегии, и одним удавалось отыграть позиции за счет более позднего пит-стопа, другим же напротив, довольствоваться просто финишем в очковой зоне, как например Нико Росбергу. Дубль для команды заработали пилоты BrawnGP, относительно высокого результата добились пилоты Ferrari. На «пороге» очковой зоне закрепился пилот Force India – Джанкарло Физикелла. До финиша не удалось добраться шести пилотам, однако последний сошедший, Казуки Накаджима, классифицирован в финишном протоколе.

# Пилот Команда Время Пит
1. Д.Баттон BrawnGP   2
2. Р.Баррикелло BrawnGP +7.6 2
3. К.Райкконен Ferrari +13.4 2
4. Ф.Масса Ferrari +15.1 2
5. М.Уэббер Red Bull +15.7 2
6. Н.Росберг Williams +33.5 2
7. Ф.Алонсо Renault +37.8 2
8. С.Бурдэ Toro Rosso +63.1 1
9. Д.Физикелла Force India +65.0 1
10. Т.Глок Toyota +1 круг 2
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber +1 круг 1
12. Л.Хэмилтон McLaren +1 круг 1
13. Я.Трулли Toyota +1 круг 2
14. А.Сутил Force India +1 круг 2
15. К.Накаджима Williams +2 круга 2
  Х.Ковалайнен McLaren сход  
  Р.Кубица BMW Sauber сход  
  С.Феттель Red Bull сход  
  Н.Пике Renault сход  
  С.Буэми  Toro Rosso сход  

 

Лучший круг: Фелипе Масса 1:15.154

Гран При Монако: квалификация

23 мая 2009

 

Дженсон Баттон завоевал уже четвертый поул в этом сезоне и еще более приблизился к своей пятой победе сезона Формулы 1 2009. Впервые в сезоне с первой линии стартового поля будет стартовать пилот Ferrari. Также впервые во второй сегмент смогли пробиться оба пилота Force India. Гонка обещает быть не менее интересной, чем квалификация!

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1.  Д.Баттон  BrawnGP  1:15.210  1:15.016  1:14.902  25
2.  К.Райкконен  Ferrari  1:15.746  1:14.514  1:14.927  31
3.  Р.Баррикелло  BrawnGP  1:15.425  1:14.829  1:15.077  26
4.  С.Феттель  Red Bull  1:15.915  1:14.879  1:15.271  27
5.  Ф.Масса  Ferrari  1:15.340  1:15.001  1:15.437  28
6.  Н.Росберг  Williams  1:15.094  1:14.846  1:15.455  23
7.  Х.Ковалайнен  McLaren  1:15.495  1:14.809  1:15.516  24
8.  М.Уэббер  Red Bull  1:15.260  1:14.825  1:15.653  20
9.  Ф.Алонсо  Renault  1:15.898  1:15.200  1:16.009  24
10.  К.Накаджима  Williams  1:15.930  1:15.579  1:17.344  28
11.  С.Буэми  Toro Rosso  1:15.834  1:15.833    17
12.  Н.Пике  Renault  1:16.013  1:15.837    22
13.  Д.Физикелла  Force India  1:16.063  1:16.146    18
14.  С.Бурдэ  Toro Rosso  1:16.120  1:16.281    19
15.  А.Сутил  Force India  1:16.248  1:16.545    19
16.  Л.Хэмилтон  McLaren  1:16.264      4
17.  Н.Хайдфельд  BMW Sauber  1:16.264      11
18.  Р.Кубица  BMW Sauber  1:16.405      12
19.  Я.Трулли  Toyota  1:16.548      11
20.  Т.Глок  Toyota  1:16.788      12

Гран При Монако: свободные заезды в субботу

23 мая 2009

 

Заключительная практика прошла без каких-либо инцидентов. Результаты оказались весьма плотными. Квалификация обещает быть интересной!

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ф.Алонсо  Renault  1:15.164    24
2. Д.Баттон  BrawnGP  1:15.233 +0.069  29
3. Х.Ковалайнен  McLaren  1:15.278 +0.114  24
4. Р.Баррикелло  BrawnGP  1:15.286 +0.122  26
5. Ф.Масса  Ferrari  1:15.293 +0.129  23
6. К.Райкконен  Ferrari  1:15.382 +0.218  25
7. Л.Хэмилтон  McLaren  1:15.389 +0.225  23
8. С.Феттель  Red Bull  1:15.722 +0.558  23
9. Н.Росберг  Williams  1:15.758 +0.594  23
10. М.Уэббер  Red Bull  1:15.985 +0.821  24
11. К.Накаджима  Williams  1:16.103 +0.939  22
12. А.Сутил  Force India  1:16.228 +1.064  20
13. С.Бурдэ  Toro Rosso  1:16.301 +1.137  23
14. Д.Физикелла  Force India  1:16.317 +1.153  29
15. Н.Пике  Renault  1:16.382 +1.218  27
16. С.Буэми  Toro Rosso  1:16.432 +1.268  22
17. Т.Глок  Toyota  1:16.527 +1.363  29
18. Р.Кубица  BMW Sauber  1:16.599 +1.435  26
19. Н.Хайдфельд  BMW Sauber  1:16.661 +1.497  22
20. Я.Трулли  Toyota  1:16.810 +1.646  26

Гран При Монако: свободные заезды в пятницу

22 мая 2009

Как обычно, в первой сессии свободных заездов пилоты работали с более твердым типом резины. Серьезных инцидентов на трассе не было, однако технические проблемы все же преследовали некоторых пилотов. Протокол возглавил бразильский пилот Brawn Рубенс Баррикелло, за которым расположились в полном составе представители Ferrari и McLaren. В десятке так же отметились Williams, Renault и Red Bull.

Результаты первой части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Р.Баррикелло BrawnGP 1:17.189 26
2. Ф.Масса Ferrari 1:17.499 +0.310 31
3. Л.Хэмилтон McLaren 1:17.578 +0.389 26
4. Х.Ковалайнен McLaren 1:17.686 +0.497 30
5. К.Райкконен Ferrari 1:17.839 +0.650 30
6. К.Накаджима Williams 1:18.000 +0.811 29
7. Н.Росберг Williams 1:18.024 +0.835 27
8. Д.Баттон BrawnGP 1:18.080 +0.891 28
9. Ф.Алонсо Renault 1:18.283 +1.094 31
10. М.Уэббер Red Bull 1:18.348 +1.159 22
11. С.Буэми Toro Rosso 1:18.695 +1.506 37
12. Н.Пике Renault 1:19.204 +2.015 36
13. С.Феттель Red Bull 1:19.233 +2.044 16
14. С.Бурдэ Toro Rosso 1:19.255 +2.066 31
15. Д.Физикелла Force India 1:19.534 +2.345 28
16. Р.Кубица BMW Sauber 1:19.560 +2.371 20
17. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:19.579 +2.390 23
18. А.Сутил Force India 1:19.600 +2.411 24
19. Т.Глок Toyota 1:19.698 +2.509 24
20. Я.Трулли Toyota 1:19.831 +2.642 28

После перерыва расстановка сил в целом не изменилась, однако времена на круге заметно возросли. Росберг, Хэмилтон и Баррикелло возглавили тройку лидеров, за ними расположились Баттон, Масса, Феттель, Ковалайнен, Райкконен, Накаджима и Пике, которому удалось опередить более известного напарника – Фернандо Алонсо. Результаты в сравнении с утренними стали несколько плотнее, однако в секунде отлидера вновь расположилось всего семеро гонщиков.

Результаты второй части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Н.Росберг Williams 1:15.243 45
2. Л.Хэмилтон McLaren 1:15.445 +0.202 35
3. Р.Баррикелло BrawnGP 1:15.590 +0.347 41
4. Д.Баттон BrawnGP 1:15.774 +0.531 36
5. Ф.Масса Ferrari 1:15.832 +0.589 42
6. С.Феттель Red Bull 1:15.847 +0.604 33
7. Х.Ковалайнен McLaren 1:15.984 +0.741 45
8. К.Райкконен Ferrari 1:15.985 +0.742 43
9. К.Накаджима Williams 1:16.260 +1.017 43
10. Н.Пике Renault 1:16.286 +1.043 43
11. Ф.Алонсо Renault 1:16.552 +1.309 39
12. М.Уэббер Red Bull 1:16.579 +1.336 27
13. А.Сутил Force India 1:16.675 +1.432 38
14. Я.Трулли Toyota 1:16.915 +1.672 43
15. С.Буэми Toro Rosso 1:16.983 +1.740 48
16. С.Бурдэ Toro Rosso 1:17.052 +1.809 48
17. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:17.109 +1.866 40
18. Т.Глок Toyota 1:17.207 +1.964 45
19. Д.Физикелла Force India 1:17.504 +2.261 45
20. Р.Кубица BMW Sauber no time 2

Читать запись полностью

Гран При Испании: гонка

10 мая 2009

Разносторонним получился и этот Гран При. Пожалуй, старт гонки выдался самым эффектным из тех, что мы уже видели в этом сезоне. Вылетевшие за пределы трассы, Трулли и Сутил по возвращению на нее столкнулись, чем вызвали цепную реакцию, и уже на первом круге гонки свое выступление завершили 4 пилота. По техническим причинам сошли оба финских пилота Ferrari и McLaren. Второй пилот Скудерии за 2 круга до финиша был вынужден пропустить двух своих соперников из-за экономии топлива. Во время второй дозаправки Фелипе Масса был недостаточно заправлен и был вынужден либо сбавить обороты двигателя, либо отправится на незапланированную дозаправку.

Результаты гонки Гран При Испании:

# Пилот Команда Время Пит
1. Д.Баттон BrawnGP   2
2. Р.Баррикелло BrawnGP +13.0 3
3. М.Уэббер Red Bull +13.9 2
4. С.Феттель Red Bull +18.9 2
5. Ф.Алонсо Renault +43.1 2
6. Ф.Масса Ferrari +50.8 2
7. Н.Хайдфельд BMW Sauber +52.3 2
8. Н.Росберг Williams +65.2 2
9. Л.Хэмилтон McLaren +1 круг 2
10. Т.Глок Toyota +1 круг 2
11. Р.Кубица BMW Sauber +1 круг 2
12. Н.Пике Renault +1 круг 2
13. К.Накаджима Williams +1 круг 3
14. Д.Физикелла Force India +1 круг 4
  К.Райкконен Ferrari сход   
  Х.Ковалайнен McLaren сход  
  Я.Трулли Toyota сход  
  С.Буэми Toro Rosso сход  
  С.Бурдэ Toro Rosso сход  
  А.Сутил Force India сход  

Лучший круг: Р. Баррикелло 1:22.762

Гран При Испании: квалификация

9 мая 2009

Если перед квалификацией сюрпризов еще можно было ожидать, то после её окончания все стало понятно: чуда не будет. Конечно, своих болельщиков порадовали Фелипе Масса, Роберт Кубица, но не более чем… На первых трёх позициях все те же BrawnGP и Red Bull, и лишь бразильцу из Ferrari удалось закончить квалификацию на 4 месте – лучшем для команды в этом сезоне.

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1. Д.Баттон BrawnGP 1:20.707 1:20.192 1:20.527 21
2. С.Феттель Red Bull 1:20.715 1:20.220 1:20.660 15
3. Р.Баррикелло BrawnGP 1:20.808 1:19.954 1:20.762 20
4. Ф.Масса Ferrari 1:20.484 1:20.149 1:20.934 18
5. М.Уэббер Red Bull 1:20.689 1:20.007 1:21.049 17
6. Т.Глок Toyota 1:20.877 1:20.107 1:21.247 25
7. Я.Трулли Toyota 1:21.189 1:20.420 1:21.254 25
8. Ф.Алонсо Renault 1:21.186 1:20.509 1:21.392 20
9. Н.Росберг Williams 1:20.745 1:20.256 1:22.558 22
10. Р.Кубица BMW Sauber 1:20.931 1:20.408 1:22.685 15
11. К.Накаджима Williams 1:20.818 1:20.531   16
12. Н.Пике Renault 1:21.128 1:20.604   20
13. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:21.095 1:20.676   16
14. Л.Хэмилтон McLaren 1:20.991 1:20.805   12
15. С.Буэми Toro Rosso 1:21.033 1:21.067   15
16. К.Райкконен Ferrari 1:21.291     5
17. С.Бурдэ Toro Rosso 1:21.300     8
18. Х.Ковалайнен McLaren 1:21.675     10
19. А.Сутил Force India 1:21.742     11
20. Д.Физикелла Force India 1:22.204     11