Гран При Венгрии: свободные заезды в субботу

27 июля 2009

Лидером субботних заездов стал Льюис Хэмилтон, расположение пилотов вслед за ним стало весьма неожиданным. Квалификация обещает быть интересной. Но не обошлось и без инцидентов: разбил болид Адриан Сутил.

Результаты свободных заездов в субботу:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Л.Хэмилтон McLaren 1:21.009 19
2.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:21.408 +0.399 23
3.Н.Росберг Williams 1:21.509 +0.500 21
4.Х.Ковалайнен McLaren 1:21.655 +0.646 20
5.С.Буэми Toro Rosso 1:21.800 +0.791 23
6.Т.Глок Toyota 1:21.849 +0.840 12
7.Ф.Масса Ferrari 1:21.911 +0.902 19
8.К.Накаджима Williams 1:21.935 +0.926 19
9.М.Уэббер Red Bull 1:21.936 +0.927 16
10.С.Феттель Red Bull 1:21.971 +0.962 21
11.Р.Кубица BMW Sauber 1:22.076 +1.067 20
12.Я.Трулли Toyota 1:22.097 +1.088 25
13.Р.Баррикелло BrawnGP 1:22.101 +1.092 22
14.Н.Пике Renault 1:22.210 +1.201 17
15.К.Райкконен Ferrari 1:22.270 +1.261 20
16.Ф.Алонсо Renault 1:22.274 +1.265 19
17.Д.Баттон BrawnGP 1:22.312 +1.303 22
18.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:22.391 +1.382 20
19.Д.Физикелла Force India 1:22.684 +1.675 23
20.А.Сутил Force India 1:23.231 +2.222 16

Гран При Венгрии: свободные заезды в пятницу

24 июля 2009

Дебютант Формулы 1 Хайме Альгерсуари компенсировал недостаток опыта пилотирования болидом F1, и по ходу сессии проехал 42 круга, что всё-равно не позволило ему занять место, отличное от последнего.  В первой пятёрке расположились полным составом McLaren и Williams. Остальные результаты ниже:

Результаты первой части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Х.Ковалайнен McLaren 1:22.278 21
2.Н.Росберг Williams 1:22.337 +0.059 27
3.Л.Хэмилтон McLaren 1:22.554 +0.276 20
4.М.Уэббер Red Bull 1:22.615 +0.337 21
5.К.Накаджима Williams 1:22.619 +0.341 15
6.Я.Трулли Toyota 1:22.705 +0.427 17
7.К.Райкконен Ferrari 1:22.796 +0.518 23
8.Ф.Масса Ferrari 1:22.855 +0.577 25
9.Ф.Алонсо Renault 1:23.001 +0.723 28
10.Д.Баттон BrawnGP 1:23.130 +0.852 25
11.Р.Кубица BMW Sauber 1:23.146 +0.868 24
12.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:23.154 +0.876 23
13.Р.Баррикелло BrawnGP 1:23.209 +0.931 24
14.Т.Глок Toyota 1:23.234 +0.956 30
15.С.Феттель Red Bull 1:23.283 +1.005 25
16.Д.Физикелла Force India 1:23.484 +1.206 20
17.Н.Пике Renault 1:23.678 +1.400 22
18.А.Сутил Force India 1:23.845 +1.567 18
19.С.Буэми Toro Rosso 1:23.998 +1.720 37
20.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:24.228 +1.950 42

Хейкки Ковалайнен лидировал на протяжении большей части второй сессии, однако на последних минутах Льюис Хэмилтон проехал круг за 1:22.079 и его время никто уже побить не сумел. Наименьшую дистанцию проехал Ярно Трулли, так как итальянца преследовали технические проблемы. В остальном же сессия прошла в спокойном режиме.

Результаты второй части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Л.Хэмилтон McLaren 1:22.079 36
2.Х.Ковалайнен McLaren 1:22.126 +0.047 36
3.Н.Росберг Williams 1:22.154 +0.075 47
4.М.Уэббер Red Bull 1:22.369 +0.290 29
5.К.Накаджима Williams 1:22.426 +0.347 40
6.С.Феттель Red Bull 1:22.550 +0.471 30
7.Р.Баррикелло BrawnGP 1:22.641 +0.562 38
8.Я.Трулли Toyota 1:22.663 +0.584 28
9.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:22.690 +0.611 43
10.Т.Глок Toyota 1:22.751 +0.672 45
11.К.Райкконен Ferrari 1:22.763 +0.684 38
12.Ф.Алонсо Renault 1:22.793 +0.714 37
13.Д.Баттон BrawnGP 1:22.806 +0.727 42
14.Р.Кубица BMW Sauber 1:22.870 +0.791 36
15.Н.Пике Renault 1:22.927 +0.848 36
16.А.Сутил Force India 1:22.978 +0.899 28
17.Д.Физикелла Force India 1:23.029 +0.950 39
18.Ф.Масса Ferrari 1:23.156 +1.077 32
19. С.Буэми Toro Rosso 1:23.176 +1.097 45
20.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:23.942 +1.863 40

Гран При Германии: гонка

12 июля 2009

Вопреки прогнозам и немецким традициям, Гран При Германии 2009 прошёл при сухой погоде, однако менее зрелищным он от этого не стал. На старте пилотам удалось избежать завалов, но интересных моментов было достаточно. KERS весьма эффективно себя показала на машинах Ferrari и McLaren, потому как на старте эти пилоты позиции отыграли, правда после этого у некоторых из них начались проблемы. Льюис Хэмилтон, испытав относительно небольшие проблемы в первом повороте, поставил крест на своих планах во втором. Кими Райкконен не поделил полотно трассы с немцем из Force India, в результате чего имя финна появилась в списке сошедших, а Адриан потерял все шансы заработать очки в этой гонке. Из-за собственной ошибки другим сошедшим стал Себ Бурдэ.

Второй пилот Ferrari провёл гонку без проблем и финишировал на подиуме, впервые в этом сезоне и проиграв только пилотам Red Bull. На старте гонки местами поменялись Уэббер и Баррикелло, однако обмен был следствием столкновения, в результате которого австралиец был наказан проездом по пит-лейн. Прорыв совершил Нико Росберг, финишировав четвёртым, отыграв тем самым 11 мест. Остальные результаты ниже:

Результаты Гран При Германии 2009:

# Пилот Команда Время Пит
1.  М.Уэббер  Red Bull 1′36:43.310  3
2.  С.Феттель  Red Bull + 9.2  2
3.  Ф.Масса  Ferrari + 15.9  2
4.  Н.Росберг  Williams + 21.0  2
5.  Д.Баттон  BrawnGP + 23.6  2
6.  Р.Баррикелло  BrawnGP + 24.4  2
7.  Ф.Алонсо  Renault + 24.8  2
8.  Х.Ковалайнен  McLaren + 58.6  2
9.  Т.Глок  Toyota + 61.4  1
10.  Н.Хайдфельд  BMW Sauber + 61.9  2
11.  Д.Физикелла  Force India + 62.3  2
12.  К.Накаджима  Williams + 62.8  2
13.  Н.Пике  Renault + 68.3  2
14.  Р.Кубица  BMW Sauber + 69.5  2
15.  А.Сутил  Force India + 71.9  3
16.  С.Буэми  Toro Rosso +90.2  2
17.  Я.Трулли  Toyota +90.9  3
18.  Л.Хэмилтон  McLaren +1 круг  2
   К.Райкконен  Ferrari  сход  2
   С.Бурдэ  Toro Rosso  сход  1

 

Лучший круг в гонке: Фернандо Алонсо 1:33.365

Гран При Германии: квалификация

11 июля 2009

Квалификация получилась непредсказуемой и напряжённой. Погода стала ключевым фактором и второй сегмент квалификации превратился в лотерею, в которой не повезло таким пилотам, как Алонсо, Трулли, Росберг, которые на тренировках демонстрировали высокие результаты. Впервые в сезоне своего напарника в квалификации одолел Нельсон Пике. Впервые в третий сегмент пробился пилот Force India Адриан Сутил, который вчера в интервью намекал на подобные сюрпризы.

Сразу после окончания квалификации первым значился Льюис Хэмилтон, однако его соперники успели уйти на ещё один быстрый круг и в итоге опередили британца.

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1.  М.Уэббер  Red Bull  1:31.257  1;38.038  1:32.230  22
2.  Р.Баррикелло  BrawnGP  1:31.482  1:34.455  1:32.357  22
3.  Д.Баттон  BrawnGP  1:31.568  1:39.032  1:32.473  23
4.  С.Феттель  Red Bull  1:31.430  1:39.504  1:32.480  20
5.  Л.Хэмилтон  McLaren  1:31.473  1:39.149  1:32.616  19
6.  Х.Ковалайнен  McLaren  1:31.881  1:40.826  1:33.859  21
7.  А.Сутил  Force India  1:32.015  1:36.740  1:34.316  20
8.  Ф.Масса  Ferrari  1:31.600  1:41.708  1:34.574  22
9.  К.Райкконен  Ferrari  1:31.869  1:41.730  1:34.710  23
10.  Н.Пике  Renault  1:32.128  1:35.737  1:34.803  24
11.  Н.Хайдфельд  BMW Sauber  1:31.771  1:42.310    14
12.  Ф.Алонсо  Renault  1:31.302  1:42.318    15
13.  К.Накаджима  Williams  1:31.884  1:42.500    17
14.  Я.Трулли  Toyota  1:31.760  1:42.771    17
15.  Н.Росберг  Williams  1:31.598  1:42.859    14
16.  Р.Кубица  BMW Sauber  1:32.190      10
17.  С.Буэми  Toro Rosso  1:32.251      11
18.  Д.Физикелла  Force India  1:32.402      11
19.  Т.Глок*  Toyota  1:32.423      11
20.  С.Бурдэ  Toro Rosso  1:33.559      11

*Тимо Глок будет стартовать последним, так как он наказан стюардами Гран При за блокировку Фернандо Алонсо, когда тот находился на быстром круге.

Гран При Германии: свободные заезды в субботу

11 июля 2009

Льюис Хэмилтон, как и вчера, вновь первый по итогам свободных заездов. Серьёзных ошибок пилоты не допускали, поэтому сессия прошла в спокойном режиме. Пилоты работали с двумя типами резины, и в конце сессии более мягкий тип позволил Льюису Хэмилтону улучшить время Кими Райкконена, датированное 2007 годом, когда Нюрбургринг в последний раз принимал у себя этап Формулы 1.

Результаты свободных заездов в субботу:

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон  McLaren  1:31.121    16
2. Ф.Алонсо  Renault  1:31.340 +0.219  18
3. Ф.Масса  Ferrari  1:31.351 +0.230  20
4. С.Феттель  Red Bull  1:31.542 +0.421  17
5. М.Уэббер  Red Bull  1:31.610 +0.489  16
6. К.Райкконен  Ferrari  1:31.615 +0.494  19
7. Я.Трулли  Toyota  1:31.620 +0.499  23
8. Н.Росберг  Williams  1:31.690 +0.569  20
9. К.Накаджима  Williams  1:31.731 +0.610  20
10. Н.Хайдфельд  BMW Sauber  1:31.928 +0.807  21
11. Д.Баттон  BrawnGP  1:32.009 +0.888  22
12. Т.Глок  Toyota  1:32.022 +0.901  20
13. А.Сутил  Force India  1:32.104 +0.983  20
14. Р.Баррикелло  BrawnGP  1:32.124 +1.003  13
15. Д.Физикелла  Force India  1:32.135 +1.014  21
16. Н.Пике  Renault  1:32.223 +1.102  15
17. С.Буэми  Toro Rosso  1:32.239 +1.118  23
18. Р.Кубица  BMW Sauber  1:32.269 +1.148  20
19. Х.Ковалайнен  McLaren  1:32.742 +1.621  18
20. С.Бурдэ  Toro Rosso  1:32.883 +1.762  21

Гран При Германии: свободные заезды в пятницу

10 июля 2009

Первая сессия прошла без серьёзных инцидентов, лишь Адриан Сутил и Себастьян Феттель были вынуждены сойти из-за технических проблем, однако под занавес тренировки Себ смог вернуться на трассу.

Результаты первой части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1. М.Уэббер Red Bull 1:33.082 19
2. Д.Баттон BrawnGP 1:33.463 +0.381 18
3. Ф.Масса Ferrari 1:33.745 +0.663 21
4. Я.Трулли Toyota 1:33.795 +0.713 23
5. Д.Физикелла Force India 1:33.839 +0.757 26
6. К.Райкконен Ferrari 1:33.840 +0.758 23
7. Н.Росберг Williams 1:33.902 +0.820 26
8. С.Феттель Red Bull 1:33.909 +0.827 13
9. К.Накаджима Williams 1:33.952 +0.870 25
10. Ф.Алонсо Renault 1:34.148 +1.066 16
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:34.221 +1.139 25
12. Р.Баррикелло BrawnGP 1:34.227 +1.145 17
13. Л.Хэмилтон McLaren 1:34.483 +1.401 14
14. Р.Кубица BMW Sauber 1:34.694 +1.612 23
15. Н.Пике Renault 1:34.738 +1.656 24
16. С.Бурдэ Toro Rosso 1:34.827 +1.745 27
17. С.Буэми Toro Rosso 1:34.878 +1.796 28
18. Х.Ковалайнен McLaren 1:34.893 +1.811 26
19. Т.Глок Toyota 1:34.911 +1.829 23
20. А.Сутил Force India 1:35.092 +2.010 6

Во второй сессии проблемы преследовали уже другого пилота Force India, Джанкарло Физикеллу и Нельсона Пике. Первый был вынужден сойти из-за ошибки в пилотировании, а второй из-за проблем с электроникой.

Результаты второй части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:32.149 23
2. С.Феттель Red Bull 1:32.331 +0.182 31
3. Д.Баттон BrawnGP 1:32.369 +0.220 32
4. М.Уэббер Red Bull 1:32.480 +0.331 28
5. Я.Трулли Toyota 1:32.511 +0.362 32
6. А.Сутил Force India 1:32.585 +0.436 32
7. Р.Баррикелло BrawnGP 1:32.664 +0.515 26
8. Ф.Алонсо Renault 1:32.774 +0.625 24
9. К.Накаджима Williams 1:32.872 +0.723 32
10. Н.Пике Renault 1:32.992 +0.843 29
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:33.012 +0.863 36
12. Ф.Масса Ferrari 1:33.052 +0.903 34
13. Н.Росберг Williams 1:33.128 +0.979 34
14. Р.Кубица BMW Sauber 1:33.161 +1.012 28
15. Т.Глок Toyota 1:33.172 +1.023 34
16. К.Райкконен Ferrari 1:33.182 +1.033 29
17. Х.Ковалайнен McLaren 1:33.724 +1.575 27
18. С.Буэми Toro Rosso 1:33.903 +1.754 30
19. С.Бурдэ Toro Rosso 1:34.025 +1.876 30
20. Д.Физикелла Force India 1:38.877 +6.728 3

Читать запись полностью

Гран При Великобритании: гонка

21 июня 2009

Сильверстоун принял у себя последний Гран При Великобритании, если верить сообщениям, и принял он его более чем достойно. Дубль у Red Bull, в очковой зоне так же полный состав BrawnGP и Ferrari, и по одному представителю Williams и Toyota, соответственно Росберг и Трулли. До финиша гонки не добралось всего 2 пилота: Бурде и Ковалайнен, сошедшие по техническим причинам после столкновения друг с другом. Подавляющее большинство пилотов выступало на обычной стратегии с двумя остановками в боксах. Главным отличием этих остановок было, разумеется, залитое количество топлива на определённый отрезок гонки. По одному разу в боксах останавливались только Сутил и Пике, приехавшие к финишу на 17 и 12 позициях соответственно. Благодаря только грамотной стратегии удалось набрать очки Фелипе Массе, а так же вернутся на стартовую позицию Дженсону Баттону. Остальные результаты в таблице.

# Пилот Команда Время Пит
1.  С.Феттель  Red Bull 1:22:49.328  2
2.  М.Уэббер  Red Bull + 15.1  2
3.  Р.Баррикелло  BrawnGP + 41.1  2
4.  Ф.Масса  Ferrari + 45.0  2
5.  Н.Росберг  Williams + 45.9  2
6.  Д.Баттон  BrawnGP + 46.2  2
7.  Я.Трулли  Toyota + 68.3  2
8.  К.Райкконен  Ferrari + 69.6  2
9.  Т.Глок  Toyota + 69.8  2
10.  Д.Физикелла  Force India + 71.5  2
11.  К.Накаджима  Williams + 74.0  2
12.  Н.Пике  Renault + 1 круг  1
13.  Р.Кубица  BMW Sauber + 1 круг  2
14.  Ф.Алонсо  Renault + 1 круг  2
15.  Н.Хайдфельд  BMW Sauber + 1 круг  2
16.  Л.Хэмилтон  McLaren +1 круг  2
17.  А.Сутил  Force India +1 круг  1
18.  С.Буэми  Toro Rosso +1 круг  2
   С.Бурде  Toro Rosso сх  3
   Х.Ковалайнен  McLaren сх  3

 

Лучший круг: Себастьян Феттель 1:20.735

По ходу уик-энда Себастьян Феттель заработал хет-трик: старт с поул-позиции, лучший круг в гонке и победа.

Гран При Великобритании: квалификация

20 июня 2009

Если верить заявлениям FIA, то Сильверстоун принял у себя последнюю квалификацию Формулы 1. Доминирование Red Bull продолжилось и в квалификации. За считанные секунды до окончания первой сессии свой болид разбил Адриан Сутил, из-за чего сессия была остановлена.

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1.  С.Феттель  Red Bull  1:18.685  1:18.119  1:19.509  21
2.  Р.Баррикелло  BrawnGP  1:19.325  1:18.335  1:19.856  23
3.  М.Уэббер  Red Bull  1:18.674  1:18.209  1:19.868  18
4.  Я.Трулли  Toyota  1:18.886  1:18.240  1:20.091  21
5.  К.Накаджима  Williams  1:18.530  1:18.575  1:20.216  27
6.  Д.Баттон  BrawnGP  1:18.957  1:18.663  1:20.289  25
7.  Н.Росберг  Williams  1:19.228  1:18.591  1:20.361  21
8.  Т.Глок  Toyota  1:19.198  1:18.791  1:20.490  25
9.  К.Райкконен  Ferrari  1:19.010  1:18.566  1:20.715  24
10.  Ф.Алонсо  Renault  1:19.167  1:18.761  1:20.741  22
11.  Ф.Масса  Ferrari  1:19.148  1:18.927    19
12.  Р.Кубица  BMW Sauber  1:19.730  1:19.308    21
13.  Х.Ковалайнен  McLaren  1:19.732  1:19.353    19
14.  Н.Пике  Renault  1:19.555  1:19.392    18
15.  Н.Хайдфельд  BMW Sauber  1:19.559  1:19.448    19
16.  Д.Физикелла  Force India  1:19.802      11
17.  С.Бурде  Toro Rosso  1:19.898      10
18.  А.Сутил  Force India  1:19.909      10
19.  Л.Хэмилтон  McLaren  1:19.917      7
20.  С.Буэми  Toro Rosso  1:20.236      12

Гран При Великобритании: свободные заезды в субботу

20 июня 2009

Финальная сессия свободных заездов завершилась победой немецкого пилота Williams. Трасса изначально была сыроватая, однако через несколько кругов рабочий ритм возобновился. Результаты ниже.

Результаты свободных заездов в субботу Гран При Великобритании:

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Н.Росберг  Williams  1:18.899    20
2. К.Накаджима  Williams  1:19.102 +0.203  19
3. Я.Трулли  Toyota  1:19.125 +0.226  15
4. С.Феттель  Red Bull  1:19.371 +0.472  15
5. Ф.Масса  Ferrari  1:19.596 +0.697  19
6. К.Райкконен  Ferrari  1:19.855 +0.956  13
7. Т.Глок  Toyota  1:19.868 +0.969  19
8. Ф.Алонсо  Renault  1:19.917 +1.018  14
9. М.Уэббер  Red Bull  1:19.946 +1.047  15
10. Р.Баррикелло  BrawnGP  1:20.028 +1.129  14
11. Л.Хэмилтон  McLaren  1:20.048 +1.149  16
12. Д.Баттон  BrawnGP  1:20.157 +1.258  17
13. Н.Пике  Renault  1:20.232 +1.333  18
14. С.Бурде  Toro Rosso  1:20.459 +1.560  17
15. А.Сутил  Force India  1:20.548 +1.649  15
16. Д.Физикелла  Force India  1:20.572 +1.673  17
17. Х.Ковалайнен  McLaren  1:20.638 +1.739  18
18. Н.Хайдфельд  BMW Sauber  1:20.696 +1.797  20
19. С.Буэми  Toro Rosso  1:21.024 +2.125  11
20. Р.Кубица  BMW Sauber  1:21.039 +2.140  13

Гран При Великобритании: свободные заезды в пятницу

19 июня 2009

Гран При Великобритании, скорее всего, в последний раз проходит в Сильверстоуне, и потому обстановка на трассе особенная. Обновлённые аэродинамические элементы Red Bull команду лидером свободных заездов.

Результаты первой сессии свободных зазедов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1. С.Феттель Red Bull 1:19.400 20
2. М.Уэббер Red Bull 1:19.682 +0.282 19
3. Д.Баттон BrawnGP 1:20.227 +0.827 20
4. Р.Баррикелло BrawnGP 1:20.242 +0.842 29
5. Ф.Алонсо Renault 1:20.458 +1.058 26
6. Ф.Масса Ferrari 1:20.471 +1.071 23
7. Я.Трулли Toyota 1:20.585 +1.185 32
8. Л.Хэмилтон McLaren 1:20.650 +1.250 26
9. Н.Росберг Williams 1:20.815 +1.415 32
10. Д.Физикелла Force India 1:20.838 +1.438 25
11. А.Сутил Force India 1:20.913 +1.513 22
12. Х.Ковалайнен McLaren 1:21.029 +1.629 22
13. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:21.103 +1.703 24
14. К.Райкконен Ferrari 1:21.179 +1.779 27
15. С.Бурдэ Toro Rosso 1:21.384 +1.984 23
16. Т.Глок Toyota 1:21.386 +1.986 32
17. К.Накаджима Williams 1:21.489 +2.089 26
18. Н.Пике Renault 1:21.525 +2.125 30
19. С.Буэми Toro Rosso 1:21.590 +2.190 37
20. Р.Кубица BMW Sauber 1:21.801 +2.401 16

Во второй сессии свободных заездов пилоты так и не смогли улучшить время, показанное Феттелем в утренних заездах. Однако от этого тренировка не стала менее интересной. На третьем месте закрепился пилот Force India, Адриан Сутил. Пилоты Ferrari не смогли попасть даже в первую десятку. Результаты ниже.

Результаты второй сессии свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1. С.Феттель Red Bull 1:19.456 39
2. М.Уэббер Red Bull 1:19.597 +0.141 35
3. А.Сутил Force India 1:20.141 +0.685 41
4. К.Накаджима Williams 1:20.209 +0.753 36
5. Ф.Алонсо Renault 1:20.237 +0.781 36
6. Р.Баррикелло BrawnGP 1:20.244 +0.788 26
7. Л.Хэмилтон McLaren 1:20.417 +0.961 35
8. Я.Трулли Toyota 1:20.458 +1.002 40
9. Н.Росберг Williams 1:20.468 +1.012 42
10. Н.Пике Renault 1:20.608 +1.152 37
11. Р.Кубица BMW Sauber 1:20.622 +1.166 23
12. Х.Ковалайнен McLaren 1:20.733 +1.277 37
13. Т.Глок Toyota 1:20.762 +1.306 37
14. Д.Баттон BrawnGP 1:20.767 +1.311 28
15. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:20.932 +1.476 35
16. С.Бурдэ Toro Rosso 1:20.945 +1.489 36
17. Ф.Масса Ferrari 1:21.005 +1.549 37
18. К.Райкконен Ferrari 1:21.132 +1.676 38
19. Д.Физикелла Force India 1:21.413 +1.957 40
20. С.Буэми Toro Rosso 1:21.668 +2.212 37

Читать запись полностью