Гран При Бельгии: гонка

30 августа 2009

Кими Райкконен принёс Ferrari первую победу в текущем сезоне Формулы 1. Кроме того эта победа стала уже четвёртой для финна на этом автодроме. Стартовавший с поула Джанкарло Физикелла не смог удержать своё первое место. А Себастьян Феттель за счёт безупречной работы стратегов команды смог финишировать третьим.

Старт гонки был отмечен небольшим завалом. Под машиной безопасности пришлось эвакуировать разбитые болиды Альгерсуари, Грожана, Хэмилтона и Баттона. После рестарта гонки Кими Райкконен тут же на прямой смог обойти Физикеллу. Сразу у нескольких команд возникли проблемы на пит-стопе, которые так же сказалис ьна конечном результате. Ярно Трулли не повезло с заправочной машиной, Фернандо Алонсо механики долго не могли заменить переднее колесо, которое получило повреждение после косания с машиной Сутила на старте. Марк Уэббер был наказан Стюардами проездом по пит-лейн за создание опасной ситуации (после своей первой остановки Марк опасно выехал перед Хайдфельдом).

# Пилот Команда Время Пит
1. К.Райкконен Ferrari 1:23:50.995 2
2. Д.Физикелла Force India +0.9 2
3. С.Феттель Red Bull +3.8 2
4. Р.Кубица BMW Sauber +9.9 2
5. Н.Хайдфельд BMW Sauber +11.2 2
6. Х.Ковалайнен McLaren +32.7 1
7. Р.Баррикелло BrawnGP +35.4 2
8. Н.Росберг Williams +36.2 2
9. М.Уэббер Red Bull +36.9 3
10. Т.Глок Toyota +41.4 2
11. А.Сутил Force India +42.6 2
12. С.Буэми Toro Rosso +46.1 2
13. К.Накаджима Williams +54.2 1
14. Л.Бадоер Ferrari +96.2 1
Ф.Алонсо Renault сход
Я.Трулли Toyota сход
Д.Баттон BrawnGP сход
Р.Грожан Renault сход
Л.Хэмилтон McLaren сход
Х.Альгерсуари Toro Rosso сход

Лучший круг: Себастьян Феттель 1:47.263

Гран При Бельгии: квалификация

29 августа 2009

Джанкарло Физикелла впервые выиграл квалификацию за команду Force India и уйдёт завтра в бой с первой позиции. Вслед за Физико стартует его соотечественник Ярно Трулли. В первой пятёрке так же пилоты BMW Sauber. В финальный сегмент квалификации не удалось пробиться Хэмилтону, Алонсо, Баттону, Ковалайнену.

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1. Д.Физикелла Force India 1:45.102 1:44.667 1:46.308 23
2. Я.Трулли Toyota 1:45.140 1:44.503 1:46.395 24
3. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:45.566 1:44.709 1:46.500 18
4. Р.Баррикелло BrawnGP 1:45.237 1:44.834 1:46.513 23
5. Р.Кубица BMW Sauber 1:45.655 1:44.557 1:46.586 22
6. К.Райкконен Ferrari 1:45.579 1:44.953 1:46.633 21
7. Т.Глок Toyota 1:45.450 1:44.877 1:46.677 21
8. С.Феттель Red Bull 1:45.372 1:44.592 1:46.761 20
9. М.Уэббер Red Bull 1:45.350 1:44.924 1:46.788 22
10. Н.Росберг Williams 1:45.486 1:45.047 1:47.362 20
11. А.Сутил Force India 1:45.239 1:45.119 18
12. Л.Хэмилтон McLaren 1:45.767 1:45.122 16
13. Ф.Алонсо Renault 1:45.707 1:45.136 16
14. Д.Баттон BrawnGP 1:45.761 1:45.251 18
15. Х.Ковалайнен McLaren 1:45.705 1:45.259 19
16. С.Буэми Toro Rosso 1:45.951 7
17. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:46.032 10
18. К.Накаджима Williams 1:46.307 10
19. Р.Грожан Renault 1:46.359 11
20. Л.Бадоер Ferrari 1:46.957 11

Гран При Бельгии: свободные заезды в субботу

29 августа 2009

На протяжении практически всей сессии лидировал пилот Force India Адриан Сутил, однако в финальной серии кругов его смогли опередить Хайдфельд и Трулли. Неплохо выступил и Грожан, который проводит всего вторую гонку в Формуле 1. Квалификация обещает быть интересной!

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:45.388 17
2.Я.Трулли Toyota 1:45.462 +0.074 18
3.А.Сутил Force India 1:45.677 +0.289 20
4.Р.Грожан Renault 1:45.878 +0.490 18
5.Т.Глок Toyota 1:45.908 +0.520 18
6.Р.Кубица BMW Sauber 1:45.987 +0.599 18
7.Н.Росберг Williams 1:46.040 +0.652 19
8.Д.Физикелла Force India 1:46.114 +0.726 21
9.Л.Хэмилтон McLaren 1:46.301 +0.913 17
10.Д.Баттон BrawnGP 1:46.406 +1.018 20
11.К.Райкконен Ferrari 1:46.409 +1.021 19
12.С.Буэми Toro Rosso 1:46.417 +1.029 19
13.Х.Ковалайнен McLaren 1:46.462 +1.074 17
14.С.Феттель Red Bull 1:46.747 +1.359 14
15.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:46.814 +1.426 22
16.Р.Баррикелло BrawnGP 1:46.815 +1.427 19
17.Ф.Алонсо Renault 1:46.926 +1.538 14
18.Л.Бадоер Ferrari 1:47.055 +1.667 20
19.К.Накаджима Williams 1:47.078 +1.690 19
20.М.Уэббер Red Bull без времени 3

Гран При Бельгии: свободные заезды в пятницу

28 августа 2009

Гонщики лишь полчаса наслаждались заездом по сухому асфальту, и те кто успел пройти в это время быстрый круг в итоге и оказался на первых строчках протокола. До окончания практики дождь так и не прекратился, и пилотам приходилось работать с дождевой резиной. Под конец сессии некоторые перешли на промежуточный тип.

Результаты первой сессии свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Я.Трулли Toyota 1:49.675 13
2.Д.Баттон BrawnGP 1:50.283 +0.608 18
3.Ф.Алонсо Renault 1:50.368 +0.693 13
4.С.Буэми Toro Rosso 1:51.045 +1.370 20
5.С.Альгерсуари Toro Rosso 1:51.529 +1.854 24
6.Р.Баррикелло BrawnGP 1:52.321 +2.646 18
7.К.Райкконен Ferrari 1:52.930 +3.255 16
8.Х.Ковалайнен McLaren 1:53.383 +3.708 11
9.Р.Кубица BMW Sauber 1:53.650 +3.975 12
10.Л.Бадоер Ferrari 1:55.068 +5.393 20
11.Д.Физикелла Force India 2:03.972 +14.297 11
12.Н.Росберг Williams 2:04.505 +14.830 13
13.Р.Грожан Renault 2:05.513 +15.838 13
14.Н.Хайдфельд BMW Sauber 2:05.614 +15.939 14
15.К.Накаджима Williams 2:05.705 +16.030 15
16.А.Сутил Force India 2:05.839 +16.164 10
17.М.Уэббер Red Bull 2:06.181 +16.506 6
18.Т.Глок Toyota 2:06.331 +16.656 15
19.С.Феттель Red Bull без времени + 1
20.Л.Хэмилтон McLaren без времени + 4

В отличии от утренней тренировки, днём в Спа было ясно. гонщики отработали намеченную программу. Под конец сессии протокол возглавил Льюис Хэмилтон.

Результаты второй сессии свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Л.Хэмилтон McLaren 1:47.201 29
2.Т.Глок Toyota 1:47.217 +0.016 29
3.К.Райкконен Ferrari 1:47.285 +0.084 26
4.М.Уэббер Red Bull 1:47.329 +0.128 31
5.Р.Грожан Renault 1:47.333 +0.132 34
6.Д.Физикелла Force India 1:47.506 +0.305 27
7.Я.Трулли Toyota 1:47.559 +0.358 33
8.Р.Кубица BMW Sauber 1:47.578 +0.377 33
9.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:47.579 +0.378 36
10.С.Феттель Red Bull 1:47.602 +0.401 25
11.С.Буэми Toro Rosso 1:47.702 +0.501 38
12.Х.Ковалайнен McLaren 1:47.743 +0.542 33
13.А.Сутил Force India 1:47.790 +0.589 29
14.Ф.Алонсо Renault 1:47.862 +0.661 30
15.К.Накаджима Williams 1:47.961 +0.760 32
16.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:48.017 +0.816 30
17.Д.Баттон BrawnGP 1:48.125 +0.924 34
18.Р.Баррикелло BrawnGP 1:48.130 +0.929 37
19.Н.Росберг Williams 1:48.360 +1.159 29
20.Л.Бадоер Ferrari 1:49.211 +2.010 30

Читать запись полностью

Гран При Европы: гонка

23 августа 2009

Во многом именно старт гонки стал определяющим, так как если например Кими Райкконен смог отыграть позиции, то Глок, Буэми, Грожан их потеряли. Обгоны на трассе были, но относились они в большей степени к круговым. Не менее важным фактором была и стратегия. Райкконен за счёт своего второго пит-стопа смог обойти Хейкки Ковалайнена и финишировать на подиуме. Все шансы победить были у Льюса Хэмилтона, однако заминка на пит-стопе позволила Рубенсу Баррикелло выйти вперёд.

Так же как и во время свободных заездов в субботу не выполнил программу Себастьян Феттель. Мотор Renault, установленный на болиде немца, вновь отказал и молодой пилот Red Bull стал первым сошедшим в гонке.

Лучший круг в определённый момент гонки имели на своём счету Хэмилтон, Баттон, Баррикелло, однако за 2 круга до финиша Тимо Глок проехал свой быстрый круг за 1:38.683

# Пилот Команда Время Пит
1. Р.Баррикелло BrawnGP 1:35:51.289 2
2. Л.Хэмилтон McLaren +2.3 2
3. К.Райкконен Ferrari +15.9 2
4. Х.Ковалайнен McLaren +20.0 2
5. Н.Росберг Williams +20.8 2
6. Ф.Алонсо Renault +27.7 2
7. Д.Баттон BrawnGP +34.9 2
8. Р.Кубица BMW Sauber +36.6 2
9. М.Уэббер Red Bull +44.9 2
10. А.Сутил Force India +47.9 2
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber +48.8 2
12. Д.Физикелла Force India +63.6 1
13. Я.Трулли Toyota +64.5 1
14. Т.Глок Toyota +86.5 2
15. Р.Грожан Renault +91.7 3
16. Х.Альгерсуари Toro Rosso +1круг 3
17. Л.Бадоер Ferrari +1круг 2
18. К.Накаджима Williams +3круга 3
19. С.Буэми Toro Rosso сход
20. С.Феттель Red Bull сход

Лучший круг: Тимо Глок 1:38.683

Гран При Европы: квалификация

22 августа 2009

Пилоты McLaren сумели реализовать весь потенциал своих болидов и завтра уйдут в бой с первой линии стартовой решётки. Лидер чемпионата, Дженсон Баттон, будет стартовать только пятым, в то время как его напарник по команде, Рубенс Баррикелло, смог закрепиться на третьем месте. Марк Уэббер только девятый. На свободных заездах удивляли своей скоростью гонщики Force India, однако ни Адриан, ни Джанкарло не смогли пробиться в финальный сегмент квалификации.

Дебютант Формулы 1 Роман Грожан смог показать 14-ое время. Лука Бадоер, заменяющий Фелипе Массу, последний.

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:38.649 1:38.182 1:39.498 15
2. Х.Ковалайнен McLaren 1:38.816 1:38.230 1:39.532 26
3. Р.Баррикелло BrawnGP 1:39.019 1:38.076 1:39.563 21
4. С.Феттель Red Bull 1:39.295 1:38.273 1:39.789 21
5. Д.Баттон BrawnGP 1:38.531 1:38.601 1:39.821 22
6. К.Райкконен Ferrari 1:38.843 1:38.782 1:40.144 25
7. Н.Росберг Williams 1:39.039 1:38.346 1:40.185 25
8. Ф.Алонсо Renault 1:39.155 1:38.717 1:40.236 21
9. М.Уэббер Red Bull 1:38.983 1:38.625 1:40.239 21
10. Р.Кубица BMW Sauber 1:38.806 1:38.747 1:40.512 23
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:39.032 1:38.826 17
12. А.Сутил Force India 1:39.145 1:38.846 18
13. Т.Глок Toyota 1:39.459 1:38.991 15
14. Р.Грожан Renault 1:39.322 1:39.040 16
15. С.Буэми Toro Rosso 1:38.912 1:39.514 17
16. Д.Физикелла Force India 1:39.531 11
17. К.Накаджима Williams 1:39.795 8
18. Я.Трулли Toyota 1:39.807 10
19. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:39.925 10
20. Л.Бадоер Ferrari 1:41.413 13

Читать запись полностью

Гран При Европы: свободные заезды в субботу

22 августа 2009

Финальная сессия свободных заездов была прервана из-за технических проблем на машине Себастьяна Феттеля. Немец двигался по трассе, когда из двигателя на трассу начало выливаться масло в весьма больших количествах. На трассе появились красные флаги и более 20 минут организаторы Гран При приводили трассу в порядок. Гонщики смогли продолжить заезд за 5 минут до окончания отведённого времени. В результате на первом месте, как и до остановки, оказался Адриан Сутил.

Результаты свободных заездов в субботу:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.А.Сутил Force India 1:39.143 12
2.К.Накаджима Williams 1:39.247 +0.104 12
3.Р.Кубица BMW Sauber 1:39.513 +0.370 12
4.Х.Ковалайнен McLaren 1:39.553 +0.410 8
5.Н.Росберг Williams 1:39.732 +0.589 11
6.Д.Физикелла Force India 1:39.764 +0.621 12
7.Д.Баттон BrawnGP 1:39.883 +0.740 10
8.Л.Хэмилтон McLaren 1:39.950 +0.807 12
9.Я.Трулли Toyota 1:40.017 +0.874 11
10.Р.Грожан Renault 1:40.088 +0.945 11
11.С.Буэми Toro Rosso 1:40.118 +0.975 12
12.Р.Баррикелло BrawnGP 1:40.192 +1.049 10
13.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:40.230 +1.087 12
14.К.Райкконен Ferrari 1:40.260 +1.117 12
15.Ф.Алонсо Renault 1:40.402 +1.259 9
16.Т.Глок Toyota 1:40.443 +1.300 10
17.М.Уэббер Red Bull 1:40.879 +1.736 10
18.С.Феттель Red Bull 1:40.916 +1.773 6
19.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:41.125 +1.982 12
20.Л.Бадоер Ferrari 1:42.198 +3.055 14

Гран При Европы: свободные заезды в пятницу

21 августа 2009

Первая часть свободных заездов прошла, как это часто бывает, без инцидентов. Пилоты выполнили намеченную программу и по ходу сессии использовали только более твёрдый тип резины Soft. Протокол возглавили гонщики BrawnGP и McLaren.

Результаты первой части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Р.Баррикелло BrawnGP 1:42.460   19
2.Х.Ковалайнен McLaren 1:42.636 +0.176 16
3.Л.Хэмилтон McLaren 1:42.654 +0.194 18
4.Д.Баттон BrawnGP 1:43.074 +0.614 19
5.С.Феттель Red Bull 1:43.088 +0.628 17
6.А.Сутил Force India 1:43.209 +0.749 13
7.К.Накаджима Williams 1:43.225 +0.765 25
8.М.Уэббер Red Bull 1:43.243 +0.783 19
9.Ф.Алонсо Renault 1:43.345 +0.885 18
10.К.Райкконен Ferrari 1:43.384 +0.924 23
11.С.Буэми Toro Rosso 1:43.389 +0.929 30
12.Р.Кубица BMW Sauber 1:43.419 +0.959 20
13.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:43.637 +1.177 30
14.Н.Росберг Williams 1:43.746 +1.286 22
15.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:44.040 +1.580 23
16.Д.Физикелла Force India 1:44.126 +1.666 17
17.Р.Грожан Renault 1:44.356 +1.896 23
18.Я.Трулли Toyota 1:44.638 +2.178 26
19.Т.Глок Toyota 1:44.732 +2.272 28
20.Л.Бадоер Ferrari 1:45.840 +3.380 25

Во второй части свободных заездов Гран При Европы без инцидентов уже не обошлось. В самом начале сессии не удержал машину действующий чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон. Машина британца серьёзно не пострадала, но из-за проблем с подвеской больше на трассе Хэмилтон не появлялся. Ближе к концу сессии произошёл инцидент между Фернандо Алонсо и Ником Хайдфельдом. Испанец смог вернутся на трассу и показать лучшее время дня, а немцу пришлось остаться в боксах.

Результаты второй части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Ф.Алонсо Renault 1:39.404   33
2.Д.Баттон BrawnGP 1:40.178 +0.774 33
3.Р.Баррикелло BrawnGP 1:40.209 +0.805 34
4.Н.Росберг Williams 1:40.385 +0.981 39
5.К.Накаджима Williams 1:40.503 +1.099 35
6.А.Сутил Force India 1:40.596 +1.192 23
7.Р.Кубица BMW Sauber 1:40.643 +1.239 34
8.Д.Физикелла Force India 1:40.681 +1.277 31
9.С.Феттель Red Bull 1:40.723 +1.319 33
10.Х.Ковалайнен McLaren 1:40.738 +1.334 31
11.К.Райкконен Ferrari 1:40.739 +1.335 39
12.Я.Трулли Toyota 1:40.770 +1.366 32
13.Р.Грожан Renault 1:40.787 +1.383 35
14.М.Уэббер Red Bull 1:40.956 +1.552 37
15.Т.Глок Toyota 1:40.985 +1.581 30
16.С.Буэми Toro Rosso 1:41.156 +1.752 34
17.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:41.350 +1.946 29
18.Л.Бадоер Ferrari 1:42.017 +2.613 37
19.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:42.089 +2.685 34
20.Л.Хэмилтон McLaren 1:43.214 +3.810 3

Гран При Венгрии: гонка

27 июля 2009

В гонке Гран При Венгрии приняло участие 19 машин. В субботней квалификации Фелипе Масса выбыл из борьбы из-за досадного недоразумения и Ferrari представлял только один пилот.

Фактически многое решилось на старте, который получился весьма интересным. KERS помогла отыграть позиции и Льюису Хэмилтону и Кими Райкконену. Обладатель поула Фернандо Алонсо был так же весьма быстр, но, как и предполагалось, он первым отправился на пит-стоп. Выехав вновь на трассу, испанец не смог проехать и одного круга. Диск шины оказался с дефектом и спустя несколько поворотов шина просто оторвалась от болида и начала прыгать по трассе. Инцидент на старте с участием пилотов Red Bull и Ferrari, при котором проигравшим стал Феттель, привёл к тому, что немец по техническим причинам был вынужден сойти. После неплохой квалификации, Себастьен Буэми перестарался в гонке и промахнувшись в повороте сломал носовой обтекатель. Стабильно и уверенно провёл гонку Хайме Альгерсуари. Дебютант чемпионата оставался в тени на протяжении всей дистанции, но тем не менее не допускал ошибок, добрался без проблем до финиша и смог опередить своего напарника. Несмотря на старт во втором десятке, и Глок и Трулли смогли набрать очки для японской команды.

Уверенную победу в гонке одержал Льюис Хэмилтон, стартовавший с четвёртого места. Машина британца уверенно лидировала на обоих типах шин, чего не скажешь о некоторых других командах. Финишировать на втором месте была возможность у Марка Уэббера, однако заминка на пит-стопе позволила Райкконену выйти вперёд. Но и самому финну на пит-стопе пришлось непросто, потому как на финальном отрезке гонки на F60 возникли проблемы с выхлопной системой. Отрыв от Red Bull на тот момент был достаточный и Райкконен смог финишировать на втором месте. Стефано Доменикали поспешил заявить, что этот результат команда посвящает Фелипе Массе.

# Пилот Команда Время Пит
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:38:23.876 2
2. К.Райкконен Ferrari +11.5 2
3. М.Уэббер Red Bull +16.8 2
4. Н.Росберг Williams +26.9 2
5. Х.Ковалайнен McLaren +34.3 2
6. Т.Глок Toyota +35.2 2
7. Д.Баттон BrawnGP +55.0 2
8. Я.Трулли Toyota +68.1 2
9. К.Накаджима Williams +68.7 2
10. Р.Баррикелло BrawnGP +69.2 2
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber +70.6 2
12. Н.Пике Renault +71.5 2
13. Р.Кубица BMW Sauber +74.0 2
14. Д.Физикелла Force India +1 круг 2
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso +1 круг 2
16. С.Буэми Toro Rosso +1 круг 2
17. С.Феттель Red Bull сход
18. Ф.Алонсо Renault сход
19. А.Сутил Force India сход

Лучший круг в гонке: Марк Уэббер: 1:21.931

Гран При Венгрии: квалификация

27 июля 2009

Квалификация выдалась напряжённой и непредсказуемой. Во второй сегмент не прошли пилоты BMW Sauber и Force India, а так же дебютант чемпионата Хайме Альгерсуари.

До окончания второй части квалификации оставались считанные секунды. Фелипе Масса на своей Ferrari после удачного быстрого круга возвращался в боксы. Перед Фелипе в четырёх секундах ехал Рубен Баррикелло. От машины, не знавшей в этом сезоне технических неисправностей, отлетела пружина, которая начала прыгать по трассе. По неудачному стечению обстоятельств пружина, весом порядка 800 грамм, ударила Массу по шлему, после чего бразилец потерял сознание, дважды пересёк зону безопасности и остановился, воткнувшись в стену из отработанных покрышек.

Организаторы ликвидировали последствия этой аварии и осматривали трассу. В это время пилоту оказывали медицинскую помощь. Фелипе был доставлен в медицинский центр и вертолётом переправлен в госпиталь.

Начать финальную сессию свободных заездов удалось только через 20 минут. Когда интрига вот-вот должна была разрешиться, отказал официальный тайминг. Пилоты, пройдя все официальные процедуры, ещё несколько минут находились в неопределённости и спрашивали о результатах друг у друга. В итоге когда тайминг от LG заработал, победителем был объявлен Фернандо Алонсо!

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1. Ф.Алонсо Renault 1:21.313 1:20.826 1:21.569 20
2. С.Феттель Red Bull 1:21.178 1:20.604 1:21.607 20
3. М.Уэббер Red Bull 1:20.964 1:20.358 1:21.741 22
4. Л.Хэмилтон McLaren 1:20.842 1:20.465 1:21.839 23
5. Н.Росберг Williams 1:20.793 1:20.862 1:21.890 24
6. Х.Ковалайнен McLaren 1:21.659 1:20.807 1:22.095 29
7. К.Райкконен Ferrari 1:21.500 1:20.647 1:22.468 25
8. Д.Баттон BrawnGP 1:21.471 1:20.707 1:22.511 20
9. К.Накаджима Williams 1:21.407 1:20.570 1:22.835 24
10. Ф.Масса Ferrari 1:21.420 1:20.823 18
11. С.Буэми Toro Rosso 1:21.571 1:21.002 20
12. Я.Трулли Toyota 1:21.416 1:21.082 18
13. Р.Баррикелло BrawnGP 1:21.558 1:21.222 17
14. Т.Глок Toyota 1:21.584 1:21.242 19
15. Н.Пике Renault 1:21.278 1:21.389 21
16. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:21.738 8
17. Д.Физикелла Force India 1:21.807 12
18. А.Сутил Force India 1:21.868 5
19. Р.Кубица BMW Sauber 1:21.901 8
20. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:22.359 10