Гран При Японии: свободные заезды в субботу

4 октября 2009

В субботу с утра пилоты смогли наверстать упущенное в пятницу, и особо отличились Ярно Трулли и Себастьен Буэми. Итальянец и швейцарец были единственными, кому удалось выйти из минуты и 32-ух секунд. Время Росберга, показавшего третий результат, было на шесть десятых медленнее. Ближе к концу сессии разбил болид Марк Уэббер.

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Я.Трулли Toyota 1:31.709 24
2.С.Буэми Toro Rosso 1:31.771 +0.062 26
3.Н.Росберг Williams 1:32.343 +0.634 28
4.С.Феттель Red Bull 1:32.414 +0.705 19
5.К.Райкконен Ferrari 1:32.445 +0.736 26
6.А.Сутил Force India 1:32.467 +0.758 25
7.Р.Баррикелло BrawnGP 1:32.488 +0.779 24
8.Х.Ковалайнен McLaren 1:32.546 +0.837 22
9.Д.Баттон BrawnGP 1:32.668 +0.959 25
10.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:32.689 +0.980 20
11.Р.Грожан Renault 1:32.717 +1.008 25
12.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:32.736 +1.027 21
13.Ф.Алонсо Renault 1:32.742 +1.033 21
14.Т.Глок Toyota 1:32.749 +1.040 26
15.К.Накаджима Williams 1:32.752 +1.043 23
16.Л.Хэмилтон McLaren 1:32.789 +1.080 19
17.Р.Кубица BMW Sauber 1:32.848 +1.139 20
18.Д.Физикелла Ferrari 1:32.878 +1.169 26
19.М.Уэббер Red Bull 1:32.930 +1.221 15
20.В.Лиуцци Force India 1:33.167 +1.458 18

Гран При Японии: свободные заезды в пятницу

4 октября 2009

Большую часть времени гонщики провели в боксах. под конец сессии Хейкки Ковалайнен подвинул с первого места Казуки Накаджиму. Работали гонщики как с дождевой, так и с промежуточной резиной. Приболевшего Тимо Глока заменил Камуи Кобаяши.

Результаты первой части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Х.Ковалайнен McLaren 1:40.356 24
2.К.Накаджима Williams 1:40.648 +0.292 18
3.А.Сутил Force India 1:40.806 +0.450 14
4.Д.Физикелла Ferrari 1:40.985 +0.629 27
5.С.Буэми Toro Rosso 1:41.421 +1.065 26
6.Л.Хэмилтон McLaren 1:41.443 +1.087 15
7.Ф.Алонсо Renault 1:41.532 +1.176 22
8.К.Райкконен Ferrari 1:41.577 +1.221 25
9.Р.Баррикелло BrawnGP 1:41.821 +1.465 19
10.Н.Росберг Williams 1:42.188 +1.832 20
11.М.Уэббер Red Bull 1:42.332 +1.976 10
12.В.Лиуцци Force India 1:42.475 +2.119 15
13.Я.Трулли Toyota 1:42.657 +2.301 13
14.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:42.667 +2.311 27
15.Р.Кубица BMW Sauber 1:42.833 +2.477 17
16.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:42.977 +2.621 14
17.С.Феттель Red Bull 1:43.218 +2.862 11
18.Д.Баттон BrawnGP 1:43.318 +2.962 17
19.К.Кобаяши Toyota 1:43.407 +3.051 16
20.Р.Грожан Renault 1:43.572 +3.216 22

Вторая часть заездов прошла в более экстремальных условиях. Лишь под конец сессии гонщики отправились на трассу, да и то не все. Виной всему стал дождь. Лучшее время смог показать Адриан Сутил.

Результаты второй части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.А.Сутил Force India 1:47.261 5
2.С.Феттель Red Bull 1:47.923 +0.662 6
3.В.Лиуцци Force India 1:47.931 +0.670 5
4.Л.Хэмилтон McLaren 1:47.983 +0.722 5
5.К.Накаджима Williams 1:48.058 +0.797 8
6.С.Буэми Toro Rosso 1:48.691 +1.430 9
7.Ф.Алонсо Renault 1:48.693 +1.432 5
8.Я.Трулли Toyota 1:48.737 +1.476 7
9.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:48.802 +1.541 11
10.Р.Кубица BMW Sauber 1:48.861 +1.600 6
11.К.Райкконен Ferrari 1:48.886 +1.625 5
12.К.Кобаяши Toyota 1:49.054 +1.793 7
13.М.Уэббер Red Bull 1:49.382 +2.121 7
14.Р.Грожан Renault 1:49.405 +2.144 6
15.Д.Физикелла Ferrari 1:49.553 +2.292 5
16.Н.Росберг Williams 1:49.872 +2.611 8
17.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:50.179 +2.918 10
18.Х.Ковалайнен McLaren без времени 0
19.Д.Баттон BrawnGP без времени 0
20.Р.Баррикелло BrawnGP без времени 0

Гран При Сингапура: гонка

28 сентября 2009

Льюис Хэмилтон довел дело до конца и после победы в квалификации закрепил успех в гонке. Благодаря безошибочному пилотированию и грамотно построенной стратегии на подиум так же поднялись Тимо Глок и Фернандо Алонсо. Ритм гонки был нарушен выездом машины безопасности после неудачной попытки Сутила обогнать Альгерсуари. В результате этого инцидента из гонки выбыли Хайдфельд и Сутил. Ещё одним сошедшим стал Марк Уэббер, которого подвели тормоза, благо не на самом скоростном участке трассы и удар об отбойник был не таким сильным. В целях безопасности прекратили дальнейшее участие и оба пилота Toro Rosso. Справедливости ради стоит отметить, что проблемы с тормозами были практически у всех гонщиков. Главными неудачниками гонки стали Феттель и Росберг. оба немца претендовали как минимум на подиум, однако Росберг выезжая из боксов пересек белую линию, за что был наказан проездом по пит-лейн. Феттель получил аналогичное наказание за превышение скорости на пит-лейн.

# Пилот Команда Время Пит
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:56:06.337 2
2. Т.Глок Toyota + 9.6 2
3. Ф.Алонсо Renault + 16.6 2
4. С.Феттель Red Bull + 20.2 3
5. Д.Баттон BrawnGP + 30.0 2
6. Р.Баррикелло BrawnGP + 31.8 2
7. Х.Ковалайнен McLaren + 36.1 2
8. Р.Кубица BMW Sauber + 55.0 2
9. К.Накаджима Williams + 56.0 2
10. К.Райкконен Ferrari + 58.8 2
11. Н.Росберг Williams + 59.7 3
12. Я.Трулли Toyota + 73.0 2
13. Д.Физикелла Ferrari + 79.8 2
14. В.Лиуцци Force India + 93.5 2
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso сход
16. С.Буэми Toro Rosso сход
17. М.Уэббер Red Bull сход
18. А.Сутил Force India сход
19. Н.Хайдфельд BMW Sauber сход
20. Р.Грожан Renault сход

Лучший круг в гонке: Фернандо Алонсо 1:48.240

Гран При Сингапура: квалификация

27 сентября 2009

Квалификация, как и три предшествующие ей практики, запомнилась прежде всего аварией. В момент когда протокол возглавлял Хэмилтон, а все его соперники, включая и самого британца, находились на быстром круге разбил болид Рубенс Баррикелло. Сессия была остановлена красными флагами. После рестарта на трассу уже никто не выезжал. Перед квалификацией Рубенсу заменили коробку передач, из-за чего он потеряет 5 мест на старте гонки.

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:46.977 1:46.657 1:47.891 14
2. С.Феттель Red Bull 1:47.541 1:46.362 1:48.204 17
3. Н.Росберг Williams 1:47.390 1:46.197 1:48.348 15
4. М.Уэббер Red Bull 1:47.646 1:46.328 1:48.722 19
5. Р.Баррикелло* BrawnGP 1:47.397 1:46.787 1:48.828 20
6. Ф.Алонсо Renault 1:47.757 1:46.767 1:49.054 17
7. Т.Глок Toyota 1:47.770 1:46.707 1:49.180 18
8. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:47.347 1:46.832 1:49.307 19
9. Р.Кубица BMW Sauber 1:47.615 1:46.813 1:49.514 18
10. Х.Ковалайнен McLaren 1:47.542 1:46.842 1:49.778 18
11. К.Накаджима Williams 1:47.637 1:47.013 14
12. Д.Баттон BrawnGP 1:47.180 1:47.141 16
13. К.Райкконен Ferrari 1:47.293 1:47.177 14
14. С.Буэми Toro Rosso 1:47.677 1:47.369 16
15. Я.Трулли Toyota 1:47.690 1:47.413 13
16. А.Сутил Force India 1:48.231 10
17. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:48.340 9
18. Д.Физикелла Ferrari 1:48.350 11
19. Р.Грожан Renault 1:48.544 10
20. В.Лиуцци Force India 1:48.792 8

*Баррикелло потеряет 5 мест на старте гонки за внеплановую замену коробки передач.

Гран При Сингапура: свободные заезды в субботу

26 сентября 2009

Финальная часть свободных заездов прошла уже без инцидентов. Хэмилтон и Феттель возглавили протокол сессии, отставание идущего следующим Росберга семь десятых! По-прежнему не могут найти темп новички чемпионата. Квалификация обещает быть интересной!

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Л.Хэмилтон McLaren 1:47.632 15
2.С.Феттель Red Bull 1:47.909 +0.277 17
3.Н.Росберг Williams 1:48.332 +0.700 18
4.Х.Ковалайнен McLaren 1:48.420 +0.788 14
5.Р.Кубица BMW Sauber 1:48.501 +0.869 16
6.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:48.526 +0.894 13
7.Р.Баррикелло BrawnGP 1:48.551 +0.919 16
8.Т.Глок Toyota 1:48.673 +1.041 17
9.С.Буэми Toro Rosso 1:48.754 +1.122 17
10.Я.Трулли Toyota 1:48.757 +1.125 12
11.К.Накаджима Williams 1:48.831 +1.199 17
12.К.Райкконен Ferrari 1:48.864 +1.232 16
13.М.Уэббер Red Bull 1:48.876 +1.244 15
14.Д.Баттон BrawnGP 1:48.921 +1.289 17
15.Ф.Алонсо Renault 1:49.032 +1.400 15
16.В.Лиуцци Force India 1:49.055 +1.423 16
17.А.Сутил Force India 1:49.122 +1.490 17
18.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:49.399 +1.767 17
19.Р.Грожан Renault 1:49.641 +2.009 16
20.Д.Физикелла Ferrari 1:50.039 +2.407 21

Гран При Сингапура: свободные заезды в пятницу

26 сентября 2009

Сессия прошла без инцидентов, если не считать аварию Романа Грожана, в которой серьезно пострадала машина. Баррикелло возглавил протокол первой части свободных заездов, Баттон закрепил успех напарника по команде. Наиболее тяжело приходиться гонщикам, не выступавшим ранее на данной трассе. Так Грожан, Альгерсуари и Лиуцци замыкают протокол первой тренировки.

Результаты первой части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Р.Баррикелло BrawnGP 1:50.179 19
2.Д.Баттон BrawnGP 1:50.356 +0.177 22
3.М.Уэббер Red Bull 1:50.416 +0.237 21
4.Ф.Алонсо Renault 1:50.567 +0.388 16
5.С.Феттель Red Bull 1:50.614 +0.435 16
6.Х.Ковалайнен McLaren 1:50.699 +0.520 21
7.Л.Хэмилтон McLaren 1:50.715 +0.536 17
8.Р.Кубица BMW Sauber 1:50.815 +0.636 15
9.К.Райкконен Ferrari 1:50.865 +0.686
10.К.Накаджима Williams 1:51.089 +0.910 25
11.Н.Росберг Williams 1:51.427 +1.248 23
12.А.Сутил Force India 1:51.544 +1.365 14
13.С.Буэми Toro Rosso 1:51.643 +1.464 28
14.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:51.656 +1.477 15
15.Т.Глок Toyota 1:52.083 +1.904 20
16.Я.Трулли Toyota 1:52.135 +1.956 20
17.Д.Физикелла Ferrari 1:52.390 +2.211 24
18.В.Лиуцци Force India 1:52.905 +2.726 23
19.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:53.232 +3.053 25
20.Р.Грожан Renault 1:53.458 +3.279 9

Вторая часть свободных заездов также не обошлась без аварии. На этот раз болид разбил Марк Уэббер. Как и в первой части, протокол замкнули всё те же гонщики, в то время как победителем стал Себастьян Феттель.

Результаты второй части свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.С.Феттель Red Bull 1:48.650 31
2.Ф.Алонсо Renault 1:48.924 +0.274 27
3.Х.Ковалайнен McLaren 1:48.952 +0.302 30
4.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:49.098 +0.448 31
5.Д.Баттон BrawnGP 1:49.311 +0.661 34
6.М.Уэббер Red Bull 1:49.317 +0.667 14
7.Г.Росберг Williams 1:49.333 +0.683 33
8.Т.Глок Toyota 1:49.342 +0.692 30
9.Л.Хэмилтон McLaren 1:49.358 +0.708 28
10.Р.Кубица BMW Sauber 1:49.609 +0.959 24
11.Р.Баррикелло BrawnGP 1:49.616 +0.966 30
12.А.Сутил Force India 1:49.710 +1.060 31
13.Я.Трулли Toyota 1:49.795 +1.145 29
14.К.Райкконен Ferrari 1:49.941 +1.291 29
15.К.Накаджима Williams 1:50.023 +1.373 34
16.Д.Физикелла Ferrari 1:50.253 +1.603 31
17.С.Буэми Toro Rosso 1:50.527 +1.877 29
18.В.Лиуцци Force India 1:50.605 +1.955 28
19.Р.Грожан Renault 1:50.972 +2.322 17
20.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:51.423 +2.773 31

Читать запись полностью

Гран При Италии: гонка

13 сентября 2009

Старт гонки выдался достаточно эффектным. Обгоны, увеличения количества которых так добивается FIA, происходили регулярно. Решающим фактором всей гонки стала стратегия: гонщики, изначально планировавшие 2 пит-стопа ничего не смогли противопоставить пилотам BrawnGP, которые стартовали с достаточно высоких мест и планировали лишь один пит. В итоге победу одержал Рубенс Баррикелло, вторым финишировал напарник бразильца Дженсон Баттон. Третьим должен был финишировать Льюис Хэмилтон, однако на последнем круге британец не справился с машиной, его занесло и ударило об отбойник. Таким образом на подиуме оказался Кими Райкконен, которого на протяжении всей гонки преследовал Адриан Сутил.

# Пилот Команда Время Пит
1. Р.Баррикелло BrawnGP 1:16:21.7 1
2. Д.Баттон BrawnGP +2.8 1
3. К.Райкконен Ferrari +30.6 2
4. А.Сутил Force India +31.1 2
5. Ф.Алонсо Renault +59.1 1
6. Х.Ковалайнен McLaren +60.6 1
7. Н.Хайдфельд BMW Sauber +82.4 1
8. С.Феттель Red Bull +85.4 1
9. Д.Физикелла Ferrari +86.6 1
10. К.Накаджима Williams +120.0 1
11. Т.Глок Toyota +163.9 1
12. Л.Хэмилтон McLaren +1 круг 2
13. С.Буэми Toro Rosso +1 круг 2
14. Я.Трулли Toyota +1 круг 1
15. Р.Грожан Renault +1 круг 1
16. Н.Росберг Williams +2 круга 3
17. В.Лиуцци Force India сх
18. Х.Альгерсуари Toro Rosso сх
19. Р.Кубица BMW Sauber сх
20. М.Уэббер Red Bull сх

Лучший круг: Адриан Сутил 1:24.739

Гран При Италии: квалификация

13 сентября 2009

Льюис Хэмилтон стал обладателем поул-позиции Гран При Италии. Результаты получились невероятно плотными. Подвела техника обоих пилотов BMW Sauber, которые сошли из-за проблем с двигателем. Гонка обещает быть интересной!

# пилот команда Q1 Q2 Q3 круги
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:23.375 1:22.973 1:24.066 23
2. А.Сутил Force India 1:23.576 1:23.070 1:24.261 24
3. К.Райкконен Ferrari 1:23.349 1:23.426 1:24.523 28
4. Х.Ковалайнен McLaren 1:23.515 1:23.528 1:24.845 27
5. Р.Баррикелло BrawnGP 1:23.483 1:22.976 1:25.015 23
6. Д.Баттон BrawnGP 1:23.403 1:22.955 1:25.030 26
7. В.Лиуцци Force India 1:23.578 1:23.207 1:25.043 26
8. Ф.Алонсо Renault 1:23.708 1:23.497 1:25.072 25
9. С.Феттель Red Bull 1:23.558 1:23.545 1:25.180 23
10. М.Уэббер Red Bull 1:23.755 1:23.273 1:25.314 24
11. Я.Трулли Toyota 1:24.014 1:23.611 20
12. Р.Грожан Renault 1:23.975 1:23.728 22
13. Р.Кубица BMW Sauber 1:24.001 1:23.866 17
14. Д.Физикелла Ferrari 1:23.828 1:23.901 24
15. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:23.584 1:24.275 14
16. Т.Глок Toyota 1:24.036 11
17. К.Накаджима Williams 1:24.074 9
18. Н.Росберг Williams 1:24.121 12
19. С.Буэми Toro Rosso 1:24.220 12
20. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:24.951 11

Гран При Италии: свободные заезды в субботу

13 сентября 2009

Адриан Сутил подтвердил скорость машины и в субботу утром, показав лучшее время. Следом за ним финишировали: Баттон, Хайдфельд, Баррикелло. Джанкарло Физикелла оказался последним. Возможно итальянец мог бы закончить сессию и на более высоком месте, если бы не разбил машину в Параболике.

Пилот Команда Время Разница Круги
1.А.Сутил Force India 1:23.336 21
2.Д.Баттон BrawnGP 1:23.404 +0.068 21
3.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:23.490 +0.154 18
4.Р.Баррикелло BrawnGP 1:23.575 +0.239 20
5.Л.Хэмилтон McLaren 1:23.633 +0.297 18
6.Х.Ковалайнен McLaren 1:23.803 +0.467 20
7.В.Лиуцци Force India 1:23.849 +0.513 21
8.Ф.Алонсо Renault 1:23.915 +0.579 17
9.Т.Глок Toyota 1:23.959 +0.623 21
10.Р.Кубица BMW Sauber 1:23.996 +0.660 18
11.Р.Грожан Renault 1:24.197 +0.861 15
12.К.Райкконен Ferrari 1:24.302 +0.966 20
13.Я.Трулли Toyota 1:24.326 +0.990 17
14.К.Накаджима Williams 1:24.392 +1.056 20
15.С.Буэми Toro Rosso 1:24.572 +1.236 23
16.Н.Росберг Williams 1:24.621 +1.285 21
17.М.Уэббер Red Bull 1:25.154 +1.818 13
18.С.Феттель Red Bull 1:25.244 +1.908 16
19.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:25.791 +2.455 10
20.Д.Физикелла Ferrari 1:25.951 +2.615 10

Гран При Италии: свободные заезды в пятницу

13 сентября 2009

Льюис Хэмилтон выиграл первую сессию свободных заездов. Погода не мешала работе команд, и сессия прошла без серьёзных инцидентов. Как обычно, гонщики работали с более твёрдым типом резины, лишь под конец тренировки Джанкарло Физикелла опробовал более мягкий тип.

Первая часть свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.Л.Хэмилтон McLaren 1:23.936 26
2.Х.Ковалайнен McLaren 1:24.332 +0.396 27
3.А.Сутил Force India 1:24.471 +0.535 24
4.Ф.Алонсо Renault 1:24.477 +0.541 21
5.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:24.683 +0.747 25
6.С.Буэми Toro Rosso 1:24.703 +0.767 35
7.Д.Баттон BrawnGP 1:24.706 +0.770 21
8.Д.Физикелла Ferrari 1:24.732 +0.796 24
9.М.Уэббер Red Bull 1:24.759 +0.823 19
10.К.Райкконен Ferrari 1:24.761 +0.825 26
11.Р.Кубица BMW Sauber 1:24.813 +0.877 20
12.Р.Баррикелло BrawnGP 1:24.826 +0.890 24
13.Н.Росберг Williams 1:24.927 +0.991 29
14.К.Накаджима Williams 1:25.150 +1.214 28
15.Р.Грожан Renault 1:25.612 +1.676 18
16.В.Лиуцци Force India 1:25.689 +1.753 29
17.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:25.742 +1.806 30
18.С.Феттель Red Bull 1:25.951 +2.015 8
19.Я.Трулли Toyota 1:26.020 +2.084 23
20.Т.Глок Toyota 1:26.325 +2.389 17

Днём уже Адриан Сутил задавал темп остальным. Следом достаточно неожиданно расположились гонщики Renault.

Вторая часть свободных заездов:

Пилот Команда Время Разница Круги
1.А.Сутил Force India 1:23.924 28
2.Р.Грожан Renault 1:24.163 +0.239 31
3.Ф.Алонсо Renault 1:24.297 +0.373 35
4.Х.Ковалайнен McLaren 1:24.482 +0.558 41
5.Р.Кубица BMW Sauber 1:24.622 +0.698 40
6.Т.Глок Toyota 1:24.634 +0.710 36
7.Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:24.693 +0.769 34
8.К.Райкконен Ferrari 1:24.796 +0.872 39
9.К.Накаджима Williams 1:24.799 +0.875 36
10.С.Буэми Toro Rosso 1:24.884 +0.960 44
11.Л.Хэмилтон McLaren 1:24.902 +0.978 32
12.В.Лиуцци Force India 1:24.921 +0.997 39
13.Я.Трулли Toyota 1:24.967 +1.043 40
14.М.Уэббер Red Bull 1:24.979 +1.055 25
15.Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:25.003 +1.079 34
16.Р.Баррикелло BrawnGP 1:25.140 +1.216 35
17.Н.Росберг Williams 1:25.215 +1.291 38
18.С.Феттель Red Bull 1:25.386 +1.462 27
19.Д.Баттон BrawnGP 1:25.424 +1.500 32
20.Д.Физикелла Ferrari 1:25.543 +1.619 36