Тесты 2010: Барселона
25 февраля 2010
1 день. 25/02/10. Четверг
Марк Уэббер показал лучшее время первого дня финальной тестовой серии. Погода в Барселоне позволяет командам работать с сухими настойками, что было практически невозможно в Хересе, за исключением последних двух дней. Список команд, участвующих в тестах, за прошедшую неделю нисколько не изменился, US и Campos по-прежнему не готовы включиться в борьбу. Проблемы периодически возникали практически у всех пилотов, из-за чего на трассе нередко появлялись красные флаги.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.М.Уэббер | Red Bull | 1:21.487 | 109 |
| 2.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:22.407 | 82 |
| 3.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:22.514 | 107 |
| 4.П.де ла роса | BMW Sauber | 1:23.144 | 73 |
| 5.Д.Баттон | McLaren | 1:23.452 | 101 |
| 6.В.Лиуцци | Force India | 1:24.064 | 65 |
| 7.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:24.170 | 74 |
| 8.В.Петров | Renault | 1:24.173 | 74 |
| 9.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:24.869 | 111 |
| 10.Л.ди Грасси | Virgin | 1:27.057 | 31 |
| 11.Ф.Фаузи | Lotus | 1:28.002 | 76 |
2 день. 26/02/10. Пятница
В Барселоне по-прежнему отличная для тестов погода. Команды готовятся к новому сезону и проверяют болиды как в гоночном, так и в квалификационном режимах. До обеда лучшее время принадлежало Фернандо Алонсо, однако во второй половине дня Нико Хюлкенберг улучшил результат испанца. Так же несколько раз заезды прерывались красными флагами из-за остановок Lotus, Ferrari, Red Bull.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:20.614 | 99 |
| 2.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:20.637 | 134 |
| 3.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:20.973 | 114 |
| 4.В.Лиуцци | Force India | 1:21.056 | 90 |
| 5.С.Феттель | Red Bull | 1:21.258 | 125 |
| 6.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:21.571 | 104 |
| 7.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:21.689 | 85 |
| 8.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:22.152 | 93 |
| 9.Р.Кубица | Renault | 1:24.912 | 53 |
| 10.Я.Трулли | Lotus | 1:25.524 | 70 |
| 11.Т.Глок | Virgin | 1:25.942 | 52 |
3 день. 27/02/10. Суббота
В предпоследний день тестов погода несколько испортилась. После небольшого сухого отрезка, командам пришлось работать на влажной трассе, которая стала подсыхать лишь к окончанию рабочего дня. Нико Росберг практически сразу показал 1:20.686, при изменившихся погодных условиях результат немца улучшить никто не смог.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:20.686 | 128 |
| 2.С.Буэми | Toro Rosso | 1:21.413 | 106 |
| 3.Д.Баттон | McLaren | 1:21.450 | 105 |
| 4.Р.Баррикелло | Williams | 1:21.975 | 101 |
| 5.Ф.Масса | Ferrari | 1:22.344 | 115 |
| 6.В.Петров | Renault | 1:22.523 | 68 |
| 7.А.Сутил | Force India | 1:22.606 | 61 |
| 8.С.Феттель | Red Bull | 1:23.123 | 51 |
| 9.Я.Трулли | Lotus | 1:25.059 | 102 |
| 10.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:26.216 | 105 |
| 11.Т.Глок | Virgin | 1:26.305 | 31 |
4 день. 28/02/10. Воскресенье
В последний день зимы состоялся заключительный день предсезонных тестов. К погоде в этом году приковано большое внимание, но финальный тестовый день прошёл на сухой трассе. Как и ожидалось, команды показали максимальную скорость в последний день. Лучшее время осталось за Льюисом Хэмилтоном, однако соперники проиграли совсем немного.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.Л.Хэмилтон | Virgin | 1:20.472 | 134 |
| 2.М.Уэббер | Red Bull | 1:20.496 | 61 |
| 3.Ф.Масса | Ferrari | 1:20.539 | 114 |
| 4.А.Сутил | Force India | 1:20.611 | 100 |
| 5.С.Феттель | Red Bull | 1:20.667 | 76 |
| 6.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:20.745 | 123 |
| 7.Р.Баррикелло | Williams | 1:20.870 | 84 |
| 8.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:20.911 | 67 |
| 9.С.Буэми | Toro Rosso | 1:22.135 | 88 |
| 10.Р.Кубица | Renault | 1:23.175 | 107 |
| 11.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:25.251 | 65 |
| 10.Л.ди Грасси | Virgin | 1:26.160 | 49 |
Тесты 2010: Херес 2
17 февраля 2010
1 день. 17/02/10. Среда
Третья тестовая сессия, как и вторая, проходит в Хересе. Погода за прошедшую неделю не сильно изменилась и остается дождливой, впрочем солнце иногда показывается. Себастьян Феттель показал лучшее время по итогам первого, но в целом уже пятого дня в Хересе. Force India предоставила день для двух пилотов: сначала свою программу отработал резервный пилот команды Пол ди Риеста, после чего его сменил Адриан Сутил. Дебютировавший сегодня Lotus так же позволил сесть за руль тест-пилоту, правда в отличии от Force India, Файруз Фаузи провел на трассе целый день.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.С.Феттель | Red Bull | 1:22.593 | 99 |
| 2.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:23.017 | 72 |
| 3.Ф.Масса | Ferrari | 1:23.204 | 72 |
| 4.С.Буэми | Toro Rosso | 1:23.322 | 79 |
| 5.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:23.367 | 76 |
| 6.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:23.803 | 111 |
| 7.А.Сутил | Force India | 1:24.272 | 28 |
| 8.П. ди Риеста | Force India | 1:25.088 | 74 |
| 9.В.Петров | Renault | 1:26.237 | 55 |
| 10.Р.Баррикелло | Williams | 1:27.320 | 109 |
| 11.Ф.Фаузи | Lotus | 1:31.848 | 76 |
| 12.Т.Глок | Virgin | 1:34.453 | 10 |
2 день. 18/02/10. Четверг
Второй день, проведенный в Хересе, погодой также не порадовал. Сегодня на мокрой трассе самая быстрая машина в мире была Williams FW32 Рубенса Баррикелло. Из-за плохой погоды сократили программу в Sauber: де ла Роса проехал всего 8 кругов. Из последних рядов выбрался Virgin. Тимо Глок показал восьмое время дня. В Force India снова работали двое гонщиков: Пол ди Риеста и Витантонио Лиуцци.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.Р.Баррикелло | Williams | 1:27.145 | 98 |
| 2.В.Петров | Renault | 1:27.828 | 56 |
| 3.С.Феттель | Red Bull | 1:28.162 | 70 |
| 4.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:28.515 | 71 |
| 5.Ф.Масса | Ferrari | 1:28.879 | 92 |
| 6.П.де ла роса | BMW Sauber | 1:29.691 | 8 |
| 7.П.ди Риеста | Force India | 1:30.344 | 33 |
| 8.Т.Глок | Virgin | 1:30.476 | 72 |
| 9.В.Лиуцци | Force India | 1:30.666 | 24 |
| 10.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:30.979 | 57 |
| 11.С.Буэми | Toro Rosso | 1:32.678 | 57 |
| 12.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:33.554 | 30 |
3 день. 19/02/10. Пятница
Третий день тестов в Хересе преподнес командам сюрприз: после продолжительных дождей, сегодня над трассой появилось солнце, позволившее пилотам целый день отработать на сухом асфальте. Уэббер под конец дня показал лучшее время всех семи дней, проведенных командами на трассе.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.М.Уэббер | Red Bull | 1:19.299 | 115 |
| 2.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:20.115 | 132 |
| 3.Д.Баттон | McLaren | 1:20.394 | 101 |
| 4.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:21.432 | 138 |
| 5.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:21.437 | 79 |
| 6.Р.Кубица | Renault | 1:21.916 | 100 |
| 7.А.Сутил | Force India | 1:21.939 | 69 |
| 8.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:22.228 | 28 |
| 9.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:22.564 | 120 |
| 10.Л.ди Грасси | Virgin | 1:23.504 | 34 |
| 11.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:23.521 | 68 |
4 день. 20/02/10. Суббота
Погода всё-таки позволила провести финальный день тестов в Хересе максимально эффективно. Пилоты работали на сухой трассе, пытаясь проходить быстрые круги как с минимальным количеством топлива, так и серьезно заправленными. Лучшее время сегодняшнего дня показал Дженсон Баттон: 1:18.871, что есть лучшее время всех восьми дней, проведенных командами на трассе.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.Д.Баттон | McLaren | 1:18.871 | 108 |
| 2.Р.Кубица | Renault | 1:19.114 | 117 |
| 3.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:19.188 | 117 |
| 4.В.Лиуцци | Force India | 1:19.650 | 80 |
| 5.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:20.061 | 130 |
| 6.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:20.436 | 137 |
| 7.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:21.053 | 139 |
| 8.М.Уэббер | Red Bull | 1:21.194 | 88 |
| 9.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:21.919 | 137 |
| 10.Т.Глок | Virgin | 1:22.433 | 28 |
| 11.Я.Трулли | Lotus | 1:23.470 | 141 |
В следующий раз пилоты появятся на трассе уже 25 февраля в Барселоне, где пройдут последние предсезонные тесты перед стартом чемпионата мира Формулы 1 2010.
Тесты 2010: Херес
10 февраля 2010
1 день. 10/02/10. Среда
Погода не сжалилась над командами Формулы 1, и дождь всё-таки пошёл. Гонщикам удалось проехать всего несколько кругов перед тем, как им пришлось сменить резину на дождевую. Времена, показанные на сухом асфальте в итоге и стали лучшими. Нико Росберг со временем 1:20.927 занял первое место по итогам первого дня тестов в Хересе.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:20.927 | 57 |
| 2.С.Буэми | Toro Rosso | 1:21.031 | 84 |
| 3.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:22.243 | 118 |
| 4.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:22.895 | 88 |
| 5.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:23.287 | 55 |
| 6.Д.Баттон | McLaren | 1:24.947 | 68 |
| 7.В.Лиуцци | Force India | 1:24.968 | 71 |
| 8.В.Петров | Renault | 1:25.440 | 27 |
| 9.М.Уэббер | Red Bull | 1:26.502 | 50 |
| 10.Т.Глок | Virgin | 1:38.734 | 5 |
2 день. 11/02/10. Четверг
Погода во второй день тестов позволила гонщикам поработать с шинами для сухого асфальта. Камуи Кобаяши установил лучшее время дня, опередив Себастьена Буэми под конец заездов. Mercedes GP и Ferrari сосредоточились на сериях длинных кругов с большим количеством топлива. Virgin Тимо Глока остался без переднего антикрыла. У команды так же оказались проблемы с наличием запасных деталей, из-за чего Глок с 11 кругами больше на трассе не появлялся. Тайминг не официальный.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:19.950 | 103 |
| 2.С.Буэми | Toro Rosso | 1:20.026 | 121 |
| 3.Д.Баттон | McLaren | 1:20.618 | 83 |
| 4.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:20.629 | 67 |
| 5.В.Лиуцци | Force India | 1:20.754 | 80 |
| 6.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:21.083 | 124 |
| 7.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:21.424 | 129 |
| 8.Р.Кубица | Renault | 1:22.003 | 103 |
| 9.М.Уэббер | Red Bull | 1:22.043 | 99 |
| 10.Т.Глок | Virgin | 1:29.964 | 11 |
3 день. 12/02/10. Пятница
На третий день тестовых заездов погода опять подвела: не прошло и часа после старта сессии, как пошёл дождь. Время Хайме Альгерсуари 1:19.919 в итоге и стало лучшим. Проблемы продолжились у Virgin Racing: команде пришлось приложить немало усилий и потратить времени на подготовку машины после вчерашнего дня, когда переднее антикрыло на машине Тимо Глока развалилось на круге. Рубенс Баррикелло проехал сегодня наибольшую дистанцию: 120 кругов.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:19.919 | 76 |
| 2.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:20.736 | 58 |
| 3.А.Сутил | Force India | 1:21.428 | 48 |
| 4.Ф.Масса | Ferrari | 1:21.603 | 72 |
| 5.С.Феттель | Red Bull | 1:21.783 | 59 |
| 6.В.Петров | Renault | 1:22.000 | 68 |
| 7.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:22.820 | 53 |
| 8.Р.Баррикелло | Williams | 1:23.217 | 120 |
| 9.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:23.985 | 68 |
| 10.Л.ди Грасси | Virgin | 1:37.107 | 8 |
4 день. 13/02/10. Суббота
Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон в последний день второй тестовой сессии показал лучшее время по итогам четырех дней. Занявший вторую строчку, Адриан Сутил проиграл британцу шесть десятых. Фелипе Масса сегодня проехал наибольшую дистанцию: 160 кругов или более 700 километров. После всех неудач, “поехал” болид Virgin Racing, Лукас ди Грасси показал девятое время дня, опередив таким образом Toro Rosso Хайме Альгерсуари. Тайминг не официальный.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:19.583 | 113 |
| 2.А.Сутил | Force India | 1:20.180 | 83 |
| 3.Р.Баррикелло | Williams | 1:20.341 | 90 |
| 4.Р.Кубица | Renault | 1:20.358 | 85 |
| 5.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:20.613 | 83 |
| 6.С.Феттель | Red Bull | 1:21.203 | 89 |
| 7.Ф.Масса | Ferrari | 1:21.485 | 160 |
| 8.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:22.134 | 105 |
| 9.Л.ди Грасси | Virgin | 1:22.912 | 63 |
| 10.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:24.072 | 98 |
Тесты 2010: Валенсия
2 февраля 2010
1 день. 01/02/10. Понедельник.
В первый день официальных тестов за руль болидов вернулись сразу трое гонщиков: после неприятной аварии в прошлом году Фелипе Масса; после трёхлетнего перерыва Михаэль Шумахер; и после многолетнего опыта работы тест-пилотом Педро де ла Роса. К участию в первых тестах подготовились всего 7 команд. Бразилец Фелипе Масса проехал наибольшую дистанцию и в итоге занял первую строчку. В Mercedes позволили сесть за руль обоим пилотам, первую часть отработал Нико Росберг, после обеда на трассу выехал и Михаэль Шумахер. Себастьен Буэми из-за механических проблем смог проехать всего 18 кругов.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.Ф.Масса | Ferrari | 1:12.574 | 102 |
| 2.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:12.784 | 74 |
| 3.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:12.947 | 40 |
| 4.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:13.543 | 39 |
| 5.Г.Паффетт | McLaren | 1:13.846 | 86 |
| 6.Р.Баррикелло | Williams | 1:14.449 | 75 |
| 7.С.Буэми | Toro Rosso | 1:14.762 | 18 |
| 8.Р.Кубица | Renault | 1:15.000 | 69 |
2 день. 02/02/10. Вторник.
Фелипе Масса на Ferrari F10 и во второй день тестов был недосягаем для соперников. В BMW Sauber де ла Росу сменил Камуи Кобаяши, в McLaren за руль сел Льюис Хэмилтон.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.Ф.Масса | Ferrari | 1:11.722 | 124 |
| 2.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:12.056 | 96 |
| 3.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:12.256 | 108 |
| 4.Р.Кубица | Renault | 1:12.426 | 119 |
| 5.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:12.899 | 119 |
| 6.Р.Баррикелло | Williams | 1:13.377 | 102 |
| 7.С.Буэми | Toro Rosso | 1:13.823 | 107 |
3 день. 03/02/10. Среда.
В заключительный день тестов в Валенсии за руль сели сразу три чемпиона: Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон. В Renault и Williams дебютировали Петров и Хюлкенберг. В Toro Rosso Себастьена Буэми сменил испанец Хайме Альгерсуари, и таким образом сегодня на трассе можно было увидеть сразу трёх испанских гонщиков, которых пришли поддержать свыше 35 тысяч зрителей.
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:11.470 | 127 |
| 2.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:12.094 | 80 |
| 3.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:12.438 | 82 |
| 4.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:12.576 | 97 |
| 5.Д.Баттон | McLaren | 1:12.951 | 82 |
| 6.В.Петров | Renault | 1:13.097 | 75 |
| 7.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:13.669 | 126 |
Лучшее время по итогам трёх дней осталось за Фернандо Алонсо: 1:11.470. Из 1:12 кроме пилотов Ferrari выйти никому так и не удалось. Команды покидают автодром, но уже через неделю стартует вторая четырёхдневная тестовая серия в Хересе.
Гран При Абу Даби: гонка
19 ноября 2009
Стартовав в 17:00 по местному времени, гонщики финишировали в сумерках при искусственном освещении. В последней гонке сезона дубль оформляют пилоты Red Bull, но если Феттель смог довести болид до финиша в спокойном ритме, то Уэбберу пришлось не один круг обороняться от атак Дженсона Баттона. Среди сошедших числиться всего 2 гонщика: Альгерсуари и Хэмилтон.
Итог всего чемпионата: Личный зачёт - победитель Дженсон Баттон, Кубок Конструкторов у BrawnGP.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:34:03.414 | 2 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | +17.8 | 2 |
| 3. | Д.Баттон | BrawnGP | +18.4 | 2 |
| 4. | Р.Баррикелло | BrawnGP | +22.7 | 2 |
| 5. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | +26.2 | 2 |
| 6. | К.Кобаяши | Toyota | +28.3 | 1 |
| 7. | Я.Трулли | Toyota | +34.3 | 2 |
| 8. | С.Буэми | Toro Rosso | +41.2 | 2 |
| 9. | Н.Росберг | Williams | +45.9 | 2 |
| 10. | Р.Кубица | BMW Sauber | +48.1 | 2 |
| 11. | Х.Ковалайнен | McLaren | +52.7 | 1 |
| 12. | К.Райкконен | Ferrari | +54.3 | 1 |
| 13. | К.Накаджима | Williams | +59.8 | 1 |
| 14. | Ф.Алонсо | Renault | +69.6 | 1 |
| 15. | В.Лиуцци | Force India | +94.4 | 1 |
| 16. | Д.Физикелла | Ferrari | +1 круг | 2 |
| 17. | А.Сутил | Force India | +1 круг | 2 |
| 18. | Р.Грожан | Renault | +1 круг | 1 |
| Л.Хэмилтон | McLaren | сход | ||
| Х.Альгерсуари | Toro Rosso | сход |
Лучший круг: Себастьян Феттель 1:40.279
Гран При Абу Даби: квалификация
19 ноября 2009
17-й поул в карьере завоевал Льюис Хэмилтон в Абу Даби. Британцу не было равных на протяжении всей квалификации. Следом расположились гонщики Red Bull и BrawnGP. Кроме того, в первой десятке оба пилота BMW Sauber.
| # | пилот | команда | Q1 | Q2 | Q3 | круги |
| 1. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:39.873 | 1:39.695 | 1:40.948 | 20 |
| 2. | С.Феттель | Red Bull | 1:40.666 | 1:39.984 | 1:41.615 | 21 |
| 3. | М.Уэббер | Red Bull | 1:40.667 | 1:40.272 | 1:41.726 | 21 |
| 4. | Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:40.574 | 1:40.421 | 1:41.786 | 24 |
| 5. | Д.Баттон | BrawnGP | 1:40.378 | 1:40.148 | 1:41.892 | 25 |
| 6. | Я.Трулли | Toyota | 1:40.517 | 1:40.373 | 1:41.897 | 24 |
| 7. | Р.Кубица | BMW Sauber | 1:40.520 | 1:40.545 | 1:41.992 | 25 |
| 8. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:40.558 | 1:40.635 | 1:42.343 | 24 |
| 9. | Н.Росберг | Williams | 1:40.842 | 1:40.661 | 1:42.583 | 25 |
| 10. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:40.908 | 1:40.430 | 1:42.713 | 27 |
| 11. | К.Райкконен | Ferrari | 1:41.100 | 1:40.726 | 20 | |
| 12. | К.Кобаяши | Toyota | 1:41.035 | 1:40.777 | 17 | |
| 13. | Х.Ковалайнен | McLaren | 1:40.808 | 1:40.983 | 16 | |
| 14. | К.Накаджима | Williams | 1:41.096 | 1:41.148 | 18 | |
| 15. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:41.503 | 1:41.689 | 19 | |
| 16. | Ф.Алонсо | Renault | 1:41.667 | 12 | ||
| 17. | В.Лиуцци | Force India | 1:41.701 | 10 | ||
| 18. | А.Сутил | Force India | 1:41.863 | 10 | ||
| 19. | Р.Грожан | Renault | 1:41.950 | 12 | ||
| 20. | Д.Физикелла | Ferrari | 1:42.184 | 12 |
Гран При Абу Даби: свободные заезды в субботу
19 ноября 2009
Дженсон Баттон в своей финальной серии кругов смог опередить Льюиса Хэмилтона, проехав всего на две тысячных быстрее! Следом расположился Баррикелло, проигравший почти три десятых. Хайме Альгерсуари по техническим причинам на трассе так и не появился.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Д.Баттон | BrawnGP | 1:40.625 | 21 | |
| 2.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:40.627 | +0.002 | 18 |
| 3.Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:40.907 | +0.282 | 20 |
| 4.С.Буэми | Toro Rosso | 1:40.934 | +0.309 | 22 |
| 5.Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:41.241 | +0.616 | 18 |
| 6.Х.Ковалайнен | McLaren | 1:41.263 | +0.638 | 20 |
| 7.Я.Трулли | Toyota | 1:41.310 | +0.685 | 23 |
| 8.Р.Кубица | BMW Sauber | 1:41.322 | +0.697 | 20 |
| 9.А.Сутил | Force India | 1:41.372 | +0.747 | 22 |
| 10.К.Райкконен | Ferrari | 1:41.373 | +0.748 | 23 |
| 11.С.Феттель | Red Bull | 1:41.403 | +0.778 | 19 |
| 12.Н.Росберг | Williams | 1:41.478 | +0.853 | 22 |
| 13.К.Кобаяши | Toyota | 1:41.499 | +0.874 | 24 |
| 14.В.Лиуцци | Force India | 1:41.675 | +1.050 | 20 |
| 15.М.Уэббер | Red Bull | 1:41.682 | +1.057 | 15 |
| 16.Ф.Алонсо | Renault | 1:41.897 | +1.272 | 19 |
| 17.К.Накаджима | Williams | 1:42.156 | +1.531 | 21 |
| 18.Р.Грожан | Renault | 1:42.213 | +1.588 | 19 |
| 19.Д.Физикелла | Ferrari | 1:42.351 | +1.726 | 23 |
| 20.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | без времени | 0 |
Гран При Абу Даби: свободные заезды в пятницу
19 ноября 2009
Льюис Хэмилтон возглавил протокол первой части свободных заездов в пятницу. Сама сессия прошла в достаточно спокойном режиме, однако без разворотов и вылетов не обошлось.
Камуи Кобаяши в этот уикенд заменит Тимо Глока.
Результаты первой части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:43.939 | 18 | |
| 2.Д.Баттон | BrawnGP | 1:44.035 | +0.096 | 20 |
| 3.С.Феттель | Red Bull | 1:44.153 | +0.214 | 28 |
| 4.Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:44.207 | +0.268 | 23 |
| 5.Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:44.667 | +0.728 | 23 |
| 6.С.Буэми | Toro Rosso | 1:44.687 | +0.748 | 32 |
| 7.А.Сутил | Force India | 1:44.688 | +0.749 | 14 |
| 8.М.Уэббер | Red Bull | 1:44.805 | +0.866 | 26 |
| 9.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:44.955 | +1.016 | 33 |
| 10.Я.Трулли | Toyota | 1:44.958 | +1.019 | 25 |
| 11.Р.Кубица | BMW Sauber | 1:44.988 | +1.049 | 22 |
| 12.Х.Ковалайнен | McLaren | 1:45.123 | +1.184 | 23 |
| 13.Н.Росберг | Williams | 1:45.649 | +1.710 | 27 |
| 14.К.Накаджима | Williams | 1:45.679 | +1.740 | 25 |
| 15.К.Райкконен | Ferrari | 1:45.704 | +1.765 | 27 |
| 16.Ф.Алонсо | Renault | 1:45.865 | +1.926 | 23 |
| 17.В.Лиуцци | Force India | 1:46.239 | +2.300 | 22 |
| 18.Д.Физикелла | Ferrari | 1:46.267 | +2.328 | 26 |
| 19.К.Кобаяши | Toyota | 1:46.364 | +2.425 | 28 |
| 20.Р.Грожан | Renault | 1:46.411 | +2.472 | 27 |
Вторая сессия началась ещё при дневном свете, однако завершилась в сумерках при искусственном освещении. Для болида McLaren возглавили протокол. На машине Роберта Кубицы отказал Двигатель, из-за чего поляк не смог провести полноценную тренировку.
Результаты первой части свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.Х.Ковалайнен | McLaren | 1:41.307 | 35 | |
| 2.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:41.504 | +0.197 | 34 |
| 3.Д.Баттон | BrawnGP | 1:41.541 | +0.234 | 39 |
| 4.С.Феттель | Red Bull | 1:41.591 | +0.284 | 37 |
| 5.К.Кобаяши | Toyota | 1:41.636 | +0.329 | 34 |
| 6.С.Буэми | Toro Rosso | 1:41.683 | +0.376 | 37 |
| 7.М.Уэббер | Red Bull | 1:41.684 | +0.377 | 34 |
| 8.Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:41.831 | +0.524 | 38 |
| 9.Н.Росберг | Williams | 1:41.931 | +0.624 | 39 |
| 10.К.Райкконен | Ferrari | 1:41.987 | +0.680 | 39 |
| 11.А.Сутил | Force India | 1:42.180 | +0.873 | 28 |
| 12.К.Накаджима | Williams | 1:42.245 | +0.938 | 36 |
| 13.Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:42.278 | +0.971 | 36 |
| 14.Я.Трулли | Toyota | 1:42.409 | +1.102 | 30 |
| 15.В.Лиуцци | Force India | 1:42.530 | +1.223 | 33 |
| 16.Ф.Алонсо | Renault | 1:42.782 | +1.475 | 29 |
| 17.Д.Физикелла | Ferrari | 1:42.932 | +1.625 | 37 |
| 18.Р.Грожан | Renault | 1:43.021 | +1.714 | 37 |
| 19.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:43.022 | +1.715 | 39 |
| 20.Р.Кубица | BMW Sauber | 1:43.708 | +2.401 | 13 |
Гран При Бразилии: гонка
19 октября 2009
Напряжённым получился первый отрезок гонки. На выходе из поворота не поделили траекторию Сутил и Трулли, из-за чего сошли с дистанции оба. Сутил, в результате столкновения, стал причиной схода и Алонсо, который просто въехал в появившегося из неоткуда Сутила, не имевшего возможности взять под контроль свой болид. Для безопасной эвакуации болидов на трассе появилась машина безопасности. Трулли, между тем весьма эмоционально высказывал свои претензии к Сутилю. После гонки Ярно получил штраф от FIA на $10000 за некорректное поведение в той ситуации.
По ходу гонки гонщики провели достаточно много обгонов. неплохо смотрелся новичок Камуи Кобаяши. На итоговое распределение мест главным образом повлияла стратегия команд.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | М.Уэббер | Red Bull | 1:32:23.081 | 2 |
| 2. | Р.Кубица | BMW Sauber | +7.6 | 2 |
| 3. | Л.Хэмилтон | McLaren | +18.9 | 2 |
| 4. | С.Феттель | Red Bull | +19.6 | 2 |
| 5. | Д.Баттон | BrawnGP | +29.0 | 2 |
| 6. | К.Райкконен | Ferrari | +33.3 | 2 |
| 7. | С.Буэми | Toro Rosso | +35.9 | 2 |
| 8. | Р.Баррикелло | BrawnGP | +45.4 | 3 |
| 9. | К.Кобаяши | Toyota | +63.3 | 2 |
| 10. | Д.Физикелла | Ferrari | +70.6 | 1 |
| 11. | В.Лиуцци | Force India | +71.3 | 3 |
| 12. | Х.Ковалайнен* | McLaren | +73.4 | 3 |
| 13. | Р.Грожан | Renault | +1 круг | 2 |
| 14. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | +1 круг | 2 |
| 15. | К.Накаджима | Williams | сход | |
| 16. | Н.Росберг | Williams | сход | |
| 17. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | сход | |
| 18. | А.Сутил | Force India | сход | |
| 19. | Я.Трулли | Toyota | сход | |
| 20. | Ф.Алонсо | Renault | сход |
*За опасный выезд из боксов прибавлением 25 секунд к своему результату по решению FIA был наказан Хейкки Ковалайнен
Лучший круг: Марк уэббер 1.13.733
Гран При Бразилии: квалификация
19 октября 2009
Рекордные 2 часа и 2 минуты продолжалась квалификация Гран При Бразилии. Несколько раз прерывались заезды красными флагами. Тот, кто смог показать хоть какое-то время в первом сегменте и смог пройти дальше. В момент, когда Феттель и Хэмилтон пытались поправить своё положение, дождь только увеличился, что свело на нет все надежды этих гонщиков. Второй сегмент квалификации стал самым затянутым. После аварии Лиуцци сессия была остановлена из-за сильного дождя. В финальной части квалификации Рубенс Баррикелло смог реализовать потенциал машины и завоевать поул-позицию на домашней трассе.
| # | пилот | команда | Q1 | Q2 | Q3 | круги |
| 1. | Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:24.100 | 1:21.659 | 1:19.576 | 30 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | 1:24.722 | 1:20.803 | 1:19.668 | 28 |
| 3. | А.Сутил | Force India | 1:24.447 | 1:20.753 | 1:19.912 | 28 |
| 4. | Я.Трулли | Toyota | 1:24.621 | 1:20.635 | 1:20.097 | 29 |
| 5. | К.Райкконен | Ferrari | 1:23.047 | 1:21.378 | 1:20.168 | 30 |
| 6. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:24.591 | 1:20.701 | 1:20.250 | 35 |
| 7. | Н.Росберг | Williams | 1:22.828 | 1:20.368 | 1:20.326 | 31 |
| 8. | Р.Кубица | BMW Sauber | 1:23.072 | 1:21.147 | 1:20.631 | 30 |
| 9. | К.Накаджима | Williams | 1:23.161 | 1:20.427 | 1:20.674 | 32 |
| 10. | Ф.Алонсо | Renault | 1:24.842 | 1:21.657 | 1:21.422 | 27 |
| 11. | К.Кобаяши | Toyota | 1:24.335 | 1:21.960 | 22 | |
| 12. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:24.773 | 1:22.231 | 25 | |
| 13. | Р.Грожан | Renault | 1:24.394 | 1:22.477 | 23 | |
| 14. | Д.Баттон | BrawnGP | 1:24.297 | 1:22.504 | 23 | |
| 15. | В.Лиуцци* | Force India | 1:24.645 | 12 | ||
| 16. | С.Феттель | Red Bull | 1:25.009 | 13 | ||
| 17. | Х.Ковалайнен | McLaren | 1:25.052 | 12 | ||
| 18. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:25.192 | 11 | ||
| 19. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 1:25.515 | 11 | ||
| 20. | Д.Физикелла | Ferrari | 1:40.703 | 3 |
*Лиуцци потеряет 5 мест на старте за внеплановую замену коробки передач


