Гран При Бельгии: гонка
29 августа 2010
Спустя два с половиной месяца после последней победы Льюис Хэмилтон вновь выигрывает Гран При. Стартовавший с поула Марк Уэббер замешкался на старте и пропустил вперед сразу нескольких соперников. На первое место вышел Хэмилтон и оставался лидером гонки до самого клетчатого флага.
Через круг после старта на некоторые участки трассы упали первые капли дождя. Рубенс Баррикелло в своей 300-й гонке промахнулся в повороте и протаранил Фернандо Алонсо. Для безопасной эвакуации разбитого Williams выехала машина безопасности. Алонсо вслед за несколькими соперниками отправился в боксы за промежуточной резиной. Но дождь закончился так же быстро, как и начался, и «переобувшимся» гонщикам пришлось возвращатся за сликами.
После рестарта гонщики продолжили борьбу: нередки были обгоны, коснулись болиды Mercedes, когда Шумахер обгонял Росберга. На 16-м круге Феттель приблизился к Баттону в борьбе за второе место и стал атаковать. Машина немца потеряла стабильность, её повело в сторону, и Себастьян, будучи пассажиром в собственном болиде, врезался в действующего чемпиона мира. Пробитый радиатор заставил Дженсона сойти, Феттель после визита в боксы гонку продолжил, однако стюарды оштрафовали его проездом по пит-лейн.
Феттель продолжал атаковать, и в борьбе с Витантонио Лиуцци его вновь постигла неудача. Лиуцци лишился переднего антикрыла, а Себастьяну пришлось медленно ехать практически целый круг, чтобы сменить пробитое колесо. К этому моменту в боксах побывали уже все пилоты, кроме Росберга и Шумахера. В Mercedes провели длинную серию на сликах, и на 35-м круге им улыбнулась удача – гонщики ехали в первой десятке, когда вновь начался дождь.
На мокрой трассе не повезло второй раз Фернандо Алонсо. Если на старте его выбил из борьбы Баррикелло, то в этот раз испанец заехал на мокрый поребрик, машину несколько раз развернуло и ударило об ограждение. Разбирая Ferrari замерла прямо поперек трассы, и для её эвакуации вновь понадобилась помощь машины безопасности.
Дождь продолжал увеличиваться, и гонщики отправились в боксы за промежуточной резиной, кто-то рискнул поставить шины для сильного дождя. Роберт Кубица едва не проехал мимо своих механиков, из-за чего были потеряны драгоценные секунды, позволившие Уэбберу выйти вперед. После рестарта до финиша оставалось четыре круга, которые пилоты преодолевали предельно осторожно, из-за чего обгоны были редким исключением, но между пилотами Mercedes борьба продолжилась – Росберг обогнал Михаэля.
Хэмилтон выиграл в Спа 14-ю гонку в карьере, на подиуме так же финишировали Уэббер и Кубица. Следом финишировали Фелипе Масса и Адриан Сутил. Удивительно выглядит вторая половина списка гонщиков, заработавших очки – все они (Росберг, Шумахер, Кобаяши, Петров и Альгерсуари) стартовали за пределами первой десятки, Петров и вовсе был квалифицирован последним, но стартовал 23-им.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | Л.Хэмилтон | McLaren | 44 круга | 2 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | +1.5 | 2 |
| 3. | Р.Кубица | Renault | +3.4 | 2 |
| 4. | Ф.Масса | Ferrari | +8.2 | 2 |
| 5. | А.Сутил | Force India | +9.0 | 2 |
| 6. | Н.Росберг | Mercedes GP | +12.3 | 1 |
| 7. | М.Шумахер | Mercedes GP | +15.5 | 1 |
| 8. | К.Кобаяши | BMW Sauber | +16.6 | 2 |
| 9. | В.Петров | Renault | +23.8 | 2 |
| 10. | В.Лиуцци | Force India | +34.8 | 4 |
| 11. | П.де ла Роса | BMW Sauber | +36.0 | 4 |
| 12. | С.Буэми | Toro Rosso | +39.8 | 4 |
| 13. | Х.Альгерсуари* | Toro Rosso | +49.4 | 3 |
| 14. | Н.Хюлкенберг | Williams | +1 круг | 2 |
| 15. | С.Феттель | Red Bull | +1 круг | 5 |
| 16. | Х.Ковалайнен | Lotus | +1 круг | 3 |
| 17. | Л.ди Грасси | Virgin | +1 круг | 1 |
| 18. | Т.Глок | Virgin | +1 круг | 3 |
| 19. | Я.Трулли | Lotus | +1 круг | 1 |
| 20. | С.Ямамото | HRT | +2 круга | 2 |
| Ф.Алонсо | Ferrari | сход | ||
| Д.Баттон | McLaren | сход | ||
| Б.Сенна | HRT | сход | ||
| Р.Баррикелло | Williams | сход |
Лучший круг: Льюис Хэмилтон – 1:49.069 (32-й круг)
*Хайме Альгерсуари наказан прибавкой 20-и секунд к результату
Гран При Бельгии: квалификация
28 августа 2010
Дождь во время квалификации в Спа ждали, а потому как только загорелся зеленый свет, пилоты в полном составе покинули пит-лейн. На первом же установочном круге не справился с влажной трассой Виталий Петров. На сликах россиянин поскользнулся на мокром поребрике, машину развернуло и ударило об ограждение трассы. Для безопасной эвакуации болида сессию пришлось остановить.
После возобновления заезда по данным метеорадаров дождь должен был пойти с минуты на минуты, и прогноз оказался точнее некуда. Результаты, показанные в первой попытке после рестарта, на время оказались чересчур высокими и недосягаемыми для тех, кто был вынужден отправится в боксы за промежуточной резиной, однако дождь перестал и трасса стала вновь подсыхать.
Под конец первого сегмента перейдя на слики гонщики поехали ещё быстрее, протокол возглавил Нико Росберг. Так же дальше прошли два пилота новых команд чемпионата – Тимо Глок и Хейкки Ковалайнен. Помимо Петрова, ди Грасси, Ямамото и Сенны выбыли так же Кобаяши и де ла Роса – пилоты Sauber так стремились улучшить свои времена, что оба застряли в гравии после вылета, у Педро к тому же был удар о барьер.
Во втором сегменте гонщики продолжили работу со сликами, но трасса местами оставалась влажной. Шумахер, Росберг, Альгерсуари, Лиуцци, Буэми, Ковалайнен и Глок остались в Q2. Что касается пилотов Mercedes, то Шумахер за опасные маневры в Венгрии потеряет на старте 10 позиций, Росберг – 5 – за замену коробки передач.
В финале квалификации Гран При Бельгии 2010 гонщики, как и в первом сегменте, сразу же поспешили выехать на трассу, однако смогли пройти лишь одну серию кругов – над трассой вновь закапал дождь, причём если в первом сегменте квалификации он шёл в основном над вторым сектором, то в финале над стартовой прямой. Гонщики вернулись в боксы, но дождь перестал так же быстро, как и начался. Пилоты поспешили на трассу, чтобы успеть пройти последний быстрый круг, но улучшить удалось лишь пилотам McLaren.
Впервые с Гран При Турции с поула стартует Марк Уэббер, в последней попытке Хэмилтон опередил Кубицу в споре за первый ряд. Отметить можно так же пилотов Ferrari, считавшихся фаворитами бельгийского Гран При, но если Масса стартует ещё с 5-го места, то Алонсо замкнул десятку. Испанец будет стартовать позади неплохо выступивших Хюлкенберга, Сутила и Баррикелло.
| # | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | Круги |
| 1. | М.Уэббер | Red Bull | 1:57.352 | 1:47.253 | 1:45.778 | 21 |
| 2. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:56.706 | 1:46.211 | 1:45.863 | 18 |
| 3. | Р.Кубица | Renault | 1:56.041 | 1:47.320 | 1:46.100 | 19 |
| 4. | С.Феттель | Red Bull | 1:58.487 | 1:47.245 | 1:46.127 | 23 |
| 5. | Д.Баттон | McLaren | 1:57.981 | 1:46.790 | 1:46.206 | 18 |
| 6. | Ф.Масса | Ferrari | 1:58.323 | 1:47.322 | 1:46.314 | 20 |
| 7. | Р.Баррикелло | Williams | 1:55.757 | 1:47.797 | 1:46.602 | 19 |
| 8. | А.Сутил | Force India | 1:58.730 | 1:47.292 | 1:46.659 | 18 |
| 9. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:55.442 | 1:47.821 | 1:47.053 | 20 |
| 10. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:57.023 | 1:47.544 | 1:47.441 | 21 |
| 11. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:56.313 | 1:47.874 | 16 | |
| 12. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:54.826 | 1:47.885 | 16 | |
| 13. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:58.944 | 1:48.267 | 17 | |
| 14. | В.Лиуцци | Force India | 2:01.102 | 1:48.680 | 14 | |
| 15. | С.Буэми | Toro Rosso | 2:00.386 | 1:49.209 | 16 | |
| 16. | Х.Ковалайнен | Lotus | 2:01.343 | 1:50.980 | 12 | |
| 17. | Т.Глок | Virgin | 2:01.316 | 1:52.049 | 16 | |
| 18. | Я.Трулли | Lotus | 2:01.491 | 9 | ||
| 19. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 2:02.284 | 6 | ||
| 20. | Б.Сенна | HRT | 2:03.612 | 7 | ||
| 21. | С.Ямамото | HRT | 2:03.941 | 8 | ||
| 22. | П.де ла Роса | BMW Sauber | 2:05.294 | 6 | ||
| 23. | Л.ди Грасси | Virgin | 2:18.754 | 5 | ||
| 24. | В.Петров | Renault | - | 1 |
Гран При Бельгии: свободные заезды в субботу
28 августа 2010
В свободные заезды в субботу вновь вмешалась погода, однако в отличие от пятницы, пилотам удалось провести достаточно большой отрезок времени на сликах, лишь за 15 минут до окончания тренировки вновь пошёл ливень, из-за которого пилотам так и не удалось превзойти время Марка Уэббера – 1:46.106, ставшее новым рекордом уикенда.
В каждой из трёх сессий свободных заездов у кого-то возникали проблемы с техникой, либо и вовсе неприятные аварии. Сегодня много времени пришлось провести в боксах Витантонио Лиуцци, возникли проблемы и у Red Bull – Себастьян Феттель замер на трассе, возвращаясь в боксы.
Непредсказуемая арденнская погода так и не позволила выделить явного фаворита уикенда, и теперь всё решится только в квалификации, которая так же, по сообщениям синоптиков, обещает быть дождевой.
| # | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. | М.Уэббер | Red Bull | 1:46.106 | 10 | |
| 2. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:46.223 | +0.117 | 17 |
| 3. | С.Феттель | Red Bull | 1:46.396 | +0.290 | 12 |
| 4. | Д.Баттон | McLaren | 1:46.397 | +0.291 | 17 |
| 5. | Р.Кубица | Renault | 1:46.492 | +0.386 | 17 |
| 6. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:46.627 | +0.521 | 11 |
| 7. | Ф.Масса | Ferrari | 1:46.962 | +0.856 | 10 |
| 8. | А.Сутил | Force India | 1:47.064 | +0.958 | 15 |
| 9. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:47.160 | +1.054 | 16 |
| 10. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:47.296 | +1.190 | 17 |
| 11. | П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:47.388 | +1.282 | 15 |
| 12. | В.Петров | Renault | 1:47.406 | +1.300 | 15 |
| 13. | Р.Баррикелло | Williams | 1:47.512 | +1.406 | 14 |
| 14. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:47.695 | +1.589 | 16 |
| 15. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:47.837 | +1.731 | 9 |
| 16. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:47.905 | +1.799 | 20 |
| 17. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:47.981 | +1.875 | 18 |
| 18. | В.Лиуцци | Force India | 1:48.692 | +2.586 | 8 |
| 19. | Я.Трулли | Lotus | 1:50.600 | +4.494 | 14 |
| 20. | Б.Сенна | HRT | 1:51.133 | +5.027 | 9 |
| 21. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:51.384 | +5.278 | 14 |
| 22. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:51.517 | +5.411 | 13 |
| 23. | Т.Глок | Virgin | 1:51.669 | +5.563 | 10 |
| 24. | С.Ямамото | HRT | 1:52.001 | +5.895 | 13 |
Гран При Бельгии: свободные заезды в пятницу
27 августа 2010
Фернандо Алонсо стал автором лучшего времени в первой части свободных заездов Гран При Бельгии в пятницу, однако тренировку сопровождали не самые благоприятные условия, что сказалось и на результатах. Дождь вчера, сегодня, а по сообщениям синоптиков и завтра, и даже во время гонки в воскресенье несколько сбавил напряжение.
Гонщики работали с дождевой резиной, кто-то проверял её долговечность, кто-то тестировал новинки, подготовленные командами во время каникул. Проблемы с техникой преследовали Баррикелло и Буэми.
Результаты первой части свободных заездов:
| # | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. | Ф.Алонсо | Ferrari | 2:00.797 | 17 | |
| 2. | Л.Хэмилтон | McLaren | 2:01.567 | +0.770 | 7 |
| 3. | Р.Кубица | Renault | 2:02.081 | +1.284 | 14 |
| 4. | С.Феттель | Red Bull | 2:02.450 | +1.653 | 11 |
| 5. | А.Сутил | Force India | 2:02.646 | +1.849 | 14 |
| 6. | Д.Баттон | McLaren | 2:02.913 | +2.116 | 6 |
| 7. | М.Уэббер | Red Bull | 2:02.926 | +2.129 | 11 |
| 8. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 2:03.401 | +2.604 | 17 |
| 9. | Р.Баррикелло | Williams | 2:03.424 | +2.627 | 7 |
| 10. | М.Шумахер | Mercedes GP | 2:03.489 | +2.692 | 9 |
| 11. | Ф.Масса | Ferrari | 2:03.601 | +2.804 | 17 |
| 12. | Н.Хюлкенберг | Williams | 2:03.649 | +2.852 | 17 |
| 13. | Н.Росберг | Mercedes GP | 2:03.654 | +2.857 | 6 |
| 14. | П.де ла Роса | BMW Sauber | 2:03.851 | +3.054 | 17 |
| 15. | В.Лиуцци | Force India | 2:04.145 | +3.348 | 12 |
| 16. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 2:04.250 | +3.453 | 16 |
| 17. | В.Петров | Renault | 2:04.690 | +3.893 | 15 |
| 18. | С.Буэми | Toro Rosso | 2:05.680 | +4.883 | 6 |
| 19. | Т.Глок | Virgin | 2:05.697 | +4.900 | 18 |
| 20. | Л.ди Грасси | Virgin | 2:06.695 | +5.898 | 14 |
| 21. | Я.Трулли | Lotus | 2:07.189 | +6.392 | 15 |
| 22. | Б.Сенна | HRT | 2:07.737 | +6.940 | 13 |
| 23. | Х.Ковалайнен | Lotus | 2:07.955 | +7.158 | 15 |
| 24. | С.Ямамото | HRT | 2:10.507 | +9.710 | 18 |
Мокрая трасса не позволила провести должным образом и вторую часть тренировки, однако пилотам всё же удалось проехать немного кругов в более-менее привычных условиях. Начав заезд на дождевых шинах, постепенно пилоты перешли на промежуточную, а затем и на слики.
Борьба традиционно развернулась между лидерами сезона, однако погодные условия и состояние трассы позволили вмешаться в борьбу и менее заметным командам, особенно быстро ехал Сутил. Для Force India бельгийский этап занимает особое место, и желание Адриана показать, на что команда способна, понятно.
В конце сессии на трассе появились красные флаги и заезд пришлось остановить. Из 15-и остававшихся минут до окончания, судьи FIA использовали более 10-и, чтобы выяснить обстоятельства, по которым болельщики оказались там, где их быть не должно, в результате чего из-за нарушения режима безопасности сессию пришлось остановить.
Протокол вновь возглавил Фернандо Алонсо, однако испанец попросту ехал одним из первых после возобновления заезда, тогда как на трассе находились практически все пилоты, включая Ямамото, из-за проблем которого стюардам пришлось вывесить желтые флаги.
Результаты второй части свободных заездов:
| # | Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:49.032 | 25 | |
| 2. | А.Сутил | Force India | 1:49.157 | +0.125 | 17 |
| 3. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:49.248 | +0.216 | 14 |
| 4. | Р.Кубица | Renault | 1:49.282 | +0.250 | 20 |
| 5. | Ф.Масса | Ferrari | 1:49.588 | +0.556 | 23 |
| 6. | С.Феттель | Red Bull | 1:49.689 | +0.657 | 19 |
| 7. | Д.Баттон | McLaren | 1:49.755 | +0.723 | 20 |
| 8. | П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:50.081 | +1.049 | 27 |
| 9. | Р.Баррикелло | Williams | 1:50.128 | +1.096 | 22 |
| 10. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:50.200 | +1.168 | 24 |
| 11. | В.Петров | Renault | 1:50.251 | +1.219 | 24 |
| 12. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:50.341 | +1.309 | 23 |
| 13. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:50.382 | +1.350 | 21 |
| 14. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:50.682 | +1.650 | 25 |
| 15. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:50.831 | +1.799 | 20 |
| 16. | В.Лиуцци | Force India | 1:51.520 | +2.488 | 17 |
| 17. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:51.523 | +2.491 | 25 |
| 18. | М.Уэббер | Red Bull | 1:51.636 | +2.604 | 19 |
| 19. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:53.480 | +4.448 | 15 |
| 20. | Я.Трулли | Lotus | 1:53.639 | +4.607 | 21 |
| 21. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:54.325 | +5.293 | 17 |
| 22. | Б.Сенна | HRT | 1:55.751 | +6.719 | 24 |
| 23. | С.Ямамото | HRT | 1:56.039 | +7.007 | 21 |
| 24. | Т.Глок | Virgin | 2:03.179 | +14.147 | 3 |
Гран При Венгрии: гонка
1 августа 2010
Старт гонки лучшим образом удался пилотам, находившимся на «чистой» стороне трассы. Алонсо опередил Уэббера, Петров – Росберга и Хэмилтона. Кобаяши прорвался с 23-го на 16-е место, Баттон наоборот провалился: с 11-го на 15-е. Уже на втором круге гонки у Хайме Альгерсуари сгорел двигатель – первый сход.
На 15-м круге выехал автомобиль безопасности, на трассе находились обломки от элементов машины Лиуцци: многие моментально направились в боксы. Только выехал из боксов Нико Росберг, как не выдержало крепление заднего правого колеса на его болиде: колесо покатилось по пит-лейн, встретив на своем пути механика одной из команд, которому понадобилась медицинская помощь. В это же время произошел ещё один инцидент: Роберт Кубица покидал боксы Renault, Адриан Сутил только направлялся к своим механикам. Боксы Renault и Force India расположены рядом, и столкновения избежать не удалось. Адриан продолжить гонку не смог, спустя 10 кругов сошел и Кубица.
На первое место вышел Марк Уэббер – австралиец просто не заезжал в боксы. Во время рестарта Феттель отпустил Уэббера слишком далеко, за что позже был наказан проездом по пит-лейн. На 25-м круге закончил гонку Льюис Хэмилтон – впервые в сезоне британца подвела техника. После штрафа Феттель уступил второе место Алонсо.
На втором отрезке гонки свой единственный пит-стоп совершил Рубенс Баррикелло. Опустившись с 5-го на 11-е место, бразилец на мягком типе шин стал наседать на бывшего напарника Михаэля Шумахера. Одна из атак Баррикелло оказалась удачной, Рубенс таким образом попал в десятку, однако действиями Шумахера остался недоволен. На стартовой прямой немец вплотную прижал бразильца к бетонной стене, однако все обошлось.
Четвертую в сезоне победу одержал Марк Уэббер. Фернандо Алонсо вышел на второе место, Себастьян Феттель остался только третьим. Без ошибок, хоть высокой скоростью и не отличались, провели гонку Фелипе Масса и Виталий Петров – в результате 4-е и 5-е места. Дженсон Баттон приносит McLaren лишь 4 очка. Так же в десятке полным составом BMW Sauber и Williams! Камуи Кобаяши прорвался на 9-е место с 23-го!
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | М.Уэббер | Red Bull | 70 кругов | 1 |
| 2. | Ф.Алонсо | Ferrari | +17.8 | 1 |
| 3. | С.Феттель | Red Bull | +19.2 | 2 |
| 4. | Ф.Масса | Ferrari | +27.4 | 1 |
| 5. | В.Петров | Renault | +73.1 | 1 |
| 6. | Н.Хюлкенберг | Williams | +76.7 | 1 |
| 7. | П.де ла Роса | BMW Sauber | +1 круг | 1 |
| 8. | Д.Баттон | McLaren | +1 круг | 1 |
| 9. | К.Кобаяши | BMW Sauber | +1 круг | 1 |
| 10. | Р.Баррикелло | Williams | +1 круг | 1 |
| 11. | М.Шумахер | Mercedes GP | +1 круг | 1 |
| 12. | С.Буэми | Toro Rosso | +1 круг | 1 |
| 13. | В.Лиуцци | Force India | +1 круг | 1 |
| 14. | Х.Ковалайнен | Lotus | +3 круга | 1 |
| 15. | Я.Трулли | Lotus | +3 круга | 1 |
| 16. | Т.Глок | Virgin | +3 круга | 1 |
| 17. | Б.Сенна | HRT | +3 круга | 1 |
| 18. | Л.ди Грасси | Virgin | +4 круга | 2 |
| 19. | С.Ямамото | HRT | +4 круга | 1 |
| Л.Хэмилтон | McLaren | сход | ||
| Р.Кубица | Renault | сход | ||
| Н.Росберг | Mercedes GP | сход | ||
| А.Сутил | Force India | сход | ||
| Х.Альгерсуари | Toro Rosso | сход |
Лучший круг: Себастьян Феттель – 1:22.362 (70-й круг)
Гран При Венгрии: квалификация
31 июля 2010
Себастьян Феттель в квалификации Гран При Венгрии не оставил ни единого шанса ни своему напарнику, ни соперникам из других команд. Со временем 1:18.773 Себастьян не только выиграл борьбу за поул, но и установил новый абсолютный рекорд трассы в её текущей конфигурации. Уэббер проиграл немцу около четырех десятых, Алонсо и вовсе больше секунды.
В десятку попали Масса, Хэмилтон, Росберг, Петров, Кубица, де ла Роса и Хюлкенберг. Виталий впервые в сезоне опередил Кубицу, теперь квалификационный счет в Renault 11-1 в пользу поляка. Главными неудачниками, не попавшими в финал квалификации, можно назвать Дженсона Баттона, Рубенса Баррикелло, Михаэля Шумахера – проиграли они ещё в том плане, что уступили напарникам, которые смогли пробиться в третий сегмент.
Тимо Глок возглавил топ новых команд чемпионата. Немец за рулем Virgin смог опередить Lotus Трулли и Ковалайнена. Бруно Сенна опередил Сакона Ямамото, причем японец проиграл всего шесть сотых.
Со временем 1:22.222 не вышел во второй сегмент Камуи Кобаяши. Японец опередил лишь пилотов новых команд, в то время как его напарник стартует завтра с девятого места.
| # | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | Круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:20.417 | 1:19.573 | 1:18.773 | 21 |
| 2. | М.Уэббер | Red Bull | 1:21.132 | 1:19.531 | 1:19.184 | 20 |
| 3. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:21.278 | 1:20.237 | 1:19.987 | 23 |
| 4. | Ф.Масса | Ferrari | 1:21.299 | 1:20.857 | 1:20.331 | 25 |
| 5. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:21.455 | 1:20.877 | 1:20.499 | 25 |
| 6. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:21.212 | 1:20.811 | 1:21.082 | 21 |
| 7. | В.Петров | Renault | 1:21.558 | 1:20.797 | 1:21.229 | 25 |
| 8. | Р.Кубица | Renault | 1:21.159 | 1:20.867 | 1:21.328 | 22 |
| 9. | П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:21.891 | 1:21.273 | 1:21.411 | 23 |
| 10. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:21.598 | 1:21.275 | 1:21.710 | 26 |
| 11. | Д.Баттон | McLaren | 1:21.422 | 1:21.292 | 19 | |
| 12. | Р.Баррикелло | Williams | 1:21.478 | 1:21.331 | 14 | |
| 13. | А.Сутил | Force India | 1:22.080 | 1:21.517 | 18 | |
| 14. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:21.840 | 1:21.630 | 15 | |
| 15. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:21.982 | 1:21.897 | 17 | |
| 16. | В.Лиуцци | Force India | 1:21.789 | 1:21.927 | 17 | |
| 17. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:21.978 | 1:21.998 | 16 | |
| 18. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:22.222 | 10 | ||
| 19. | Т.Глок | Virgin | 1:24.050 | 10 | ||
| 20. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:24.120 | 9 | ||
| 21. | Я.Трулли | Lotus | 1:24.199 | 9 | ||
| 22. | Л.ди Грасси | Virgin | 1:25.118 | 10 | ||
| 23. | Б.Сенна | HRT | 1:26.391 | 9 | ||
| 24. | С.Ямамото | HRT | 1:26.453 | 9 |
Гран При Венгрии: свободные заезды в субботу
31 июля 2010
В третьей практике Марк Уэббер смог собраться с силами и превзойти время своего напарника – Себастьяна Феттеля, лидировавшего вчера. Феттель уступил австралийцу почти полсекунды, более секунды проиграл Фернандо Алонсо, показавший третий результат. В десятке расположились так же Кубица, Масса, Хэмилтон, Петров, Росберг, Баттон и Хюлкенберг.
Борьба обострилась и среди новых команд чемпионата. Пилоты Virgin уже не просто подобрались к Lotus… Лукас ди Грасси всего на три сотых, но опередил Ярно Трулли, а заодно и Хейкки Ковалайнена.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.М.Уэббер | Red Bull | 1:19.574 | 17 | |
| 2.С.Феттель | Red Bull | 1:20.058 | +0.484 | 15 |
| 3.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:20.724 | +1.150 | 19 |
| 4.Р.Кубица | Renault | 1:21.066 | +1.492 | 19 |
| 5.Ф.Масса | Ferrari | 1:21.264 | +1.690 | 16 |
| 6.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:21.376 | +1.802 | 17 |
| 7.В.Петров | Renault | 1:21.399 | +1.825 | 15 |
| 8.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:21.422 | +1.848 | 18 |
| 9.Д.Баттон | McLaren | 1:21.473 | +1.899 | 18 |
| 10.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:21.513 | +1.939 | 18 |
| 11.Р.Баррикелло | Williams | 1:21.705 | +2.131 | 19 |
| 12.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:21.939 | +2.365 | 15 |
| 13.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:22.151 | +2.577 | 21 |
| 14.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:22.337 | +2.763 | 20 |
| 15.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:22.427 | +2.853 | 19 |
| 16.С.Буэми | Toro Rosso | 1:22.508 | +2.934 | 22 |
| 17.А.Сутил | Force India | 1:22.918 | +3.344 | 14 |
| 18.В.Лиуцци | Force India | 1:23.708 | +4.134 | 8 |
| 19.Л.ди Грасси | Virgin | 1:24.547 | +4.973 | 19 |
| 20.Я.Трулли | Lotus | 1:24.576 | +5.002 | 22 |
| 21.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:24.623 | +5.049 | 22 |
| 22.Т.Глок | Virgin | 1:24.805 | +5.231 | 17 |
| 23.Б.Сенна | HRT | 1:26.479 | +6.905 | 21 |
| 24.С.Ямамото | HRT | 1:27.176 | +7.602 | 21 |
Гран При Венгрии: свободные заезды в пятницу
30 июля 2010
В первой пятничной сессии свободных заездов пилоты Red Bull с огромнейшим преимуществом опередили всех своих соперников. Себастьян Феттель и Марк Уэббер возглавили протокол, Роберт Кубица показал третий результат. В десятке так же оказались Баттон, Баррикелло, де ла Роса, Алонсо, Росберг, Шумахер и Хюлкенберг. Фелипе Масса показал лишь 12-й результат, 18-й Льюис Хэмилтон.
Пол ди Риеста заменил за рулем Force India Витантонио Лиуцци. Сакон Ямамото проводит уже третий Гран При подряд вместо одного из основных пилотов.
Результаты первой сессии свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.С.Феттель | Red Bull | 1:20.976 | 29 | |
| 2.М.Уэббер | Red Bull | 1:21.106 | +0.130 | 27 |
| 3.Р.Кубица | Renault | 1:22.072 | +1.096 | 21 |
| 4.Д.Баттон | McLaren | 1:22.444 | +1.468 | 17 |
| 5.Р.Баррикелло | Williams | 1:22.601 | +1.625 | 25 |
| 6.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:22.764 | +1.788 | 24 |
| 7.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:22.772 | +1.796 | 25 |
| 8.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:22.777 | +1.801 | 25 |
| 9.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:22.792 | +1.816 | 26 |
| 10.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:22.966 | +1.990 | 25 |
| 11.А.Сутил | Force India | 1:23.003 | +2.027 | 19 |
| 12.Ф.Масса | Ferrari | 1:23.007 | +2.031 | 26 |
| 13.В.Петров | Renault | 1:23.249 | +2.273 | 24 |
| 14.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:23.327 | +2.351 | 23 |
| 15.П.ди Риеста | Force India | 1:23.520 | +2.544 | 19 |
| 16.С.Буэми | Toro Rosso | 1:23.780 | +2.804 | 22 |
| 17.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:23.868 | +2.892 | 28 |
| 18.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:24.075 | +3.099 | 15 |
| 19.Я.Трулли | Lotus | 1:25.032 | +4.056 | 22 |
| 20.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:25.210 | +4.234 | 23 |
| 21.Т.Глок | Virgin | 1:25.990 | +5.014 | 21 |
| 22.Л.ди Грасси | Virgin | 1:26.686 | +5.710 | 17 |
| 23.Б.Сенна | HRT | 1:26.990 | +6.014 | 34 |
| 24.С.Ямамото | HRT | 1:28.157 | +7.181 | 24 |
Себастьян Феттель после обеда остался лидером, превзойдя свое собственное время почти на секунду. Заметно прибавили пилоты Ferrari: они на 2-м и 4-м местах, между ними расположился Марк Уэббер. Алонсо уступил Феттелю полсекунды.
Результаты второй сессии свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1.С.Феттель | Red Bull | 1:20.087 | 33 | |
| 2.Ф.Алонсо | Ferrari | 1:20.584 | +0.497 | 34 |
| 3.М.Уэббер | Red Bull | 1:20.597 | +0.510 | 36 |
| 4.Ф.Масса | Ferrari | 1:20.986 | +0.899 | 33 |
| 5.В.Петров | Renault | 1:21.195 | +1.108 | 33 |
| 6.Л.Хэмилтон | McLaren | 1:21.308 | +1.221 | 30 |
| 7.Р.Кубица | Renault | 1:21.375 | +1.288 | 37 |
| 8.Н.Хюлкенберг | Williams | 1:21.623 | +1.536 | 41 |
| 9.Д.Баттон | McLaren | 1:21.730 | +1.643 | 33 |
| 10.М.Шумахер | Mercedes GP | 1:21.773 | +1.686 | 31 |
| 11.П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:21.809 | +1.722 | 38 |
| 12.Р.Баррикелло | Williams | 1:21.844 | +1.757 | 36 |
| 13.Н.Росберг | Mercedes GP | 1:22.039 | +1.952 | 28 |
| 14.К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:22.212 | +2.125 | 37 |
| 15.Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:22.469 | +2.382 | 43 |
| 16.А.Сутил | Force India | 1:22.507 | +2.420 | 22 |
| 17.С.Буэми | Toro Rosso | 1:22.602 | +2.515 | 38 |
| 18.В.Лиуцци | Force India | 1:23.138 | +3.051 | 36 |
| 19.Я.Трулли | Lotus | 1:24.553 | +4.466 | 37 |
| 20.Т.Глок | Virgin | 1:25.376 | +5.289 | 35 |
| 21.Л.ди Грасси | Virgin | 1:25.669 | +5.582 | 32 |
| 22.Б.Сенна | HRT | 1:26.745 | +6.658 | 33 |
| 23.С.Ямамото | HRT | 1:26.798 | +6.711 | 32 |
| 24.Х.Ковалайнен | Lotus | 1:27.705 | +7.618 | 5 |
Гран При Германии: гонка
25 июля 2010
На старте гонки Себастьян Феттель пытался защитить позицию от Фернандо Алонсо, однако в итоге пропустил обоих гонщиков Ferrari. Фелипе Масса вышел в лидеры, Алонсо держался следом за напарником, Феттель несколько отстал, но шел третьим. Льюис Хэмилтон смог пройти Баттона и Уэббера, Шумахер вышел вперед Росберга.
В конце пелетона на стартовом отрезке ситуация так же была напряженной. Пилоты Toro Rosso столкнулись между собой. На первом же круге Toro Rosso и Force India в полном составе провели пит-стопы, однако Буэми, лишившись заднего антикрыла, гонку завершил.
На 13-м круге Феттель первым совершает плановый пит-стоп и меняет SuperSoft на Hard. На 20-м круге в боксы заезжает последний из лидеров – Дженсон Баттон. Масса, Алонсо и Феттель возвращаются на свои позиции. После череды пит-стопов лидирующая группа в составе Ferrari, Red Bull и McLaren начинает отрываться от соперников, ситуация стабилизируется, борьба если и идет, то во втором десятке.
За 20 кругов до финиша глава Ferrari Стефано Доменикали дает приказ лидировавшему Массе пропустить Алонсо вперед: «Фернандо быстрее тебя. Ты понял суть этого сообщения?». Спустя круг Алонсо на выходе из поворота обгоняет Массу, на повторе видно, что Фелипе едва отпускает педаль газа. После этого так же по радио инженер принес бразильцу извинения.
Фернандо Алонсо и Фелипе Масса довели гонку до победного дубля. Себастьян Феттель как ни старался на последних кругах, а догнать бразильца не смог, в итоге только третье место. Хэмилтон, Баттон и Уэббер замыкают шестерку лучших – лишь пилоты Ferrari, Red Bull и McLaren финишировали в одном круге с лидером. Так же в десятке полным составом Renault и Mercedes GP. Виталий Петров второй раз в сезоне и карьере набирает очки.
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | Ф.Алонсо | Ferrari | 67 кругов | 1 |
| 2. | Ф.Масса | Ferrari | +4.1 | 1 |
| 3. | С.Феттель | Red Bull | +5.1 | 1 |
| 4. | Л.Хэмилтон | McLaren | +26.8 | 1 |
| 5. | Д.Баттон | McLaren | +29.4 | 1 |
| 6. | М.Уэббер | Red Bull | +43.6 | 1 |
| 7. | Р.Кубица | Renault | +1 круг | 1 |
| 8. | Н.Росберг | Mercedes GP | +1 круг | 1 |
| 9. | М.Шумахер | Mercedes GP | +1 круг | 1 |
| 10. | В.Петров | Renault | +1 круг | 1 |
| 11. | К.Кобаяши | BMW Sauber | +1 круг | 1 |
| 12. | Р.Баррикелло | Williams | +1 круг | 1 |
| 13. | Н.Хюлкенберг | Williams | +1 круг | 1 |
| 14. | П.де ла Роса | BMW Sauber | +1 круг | 2 |
| 15. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | +1 круг | 2 |
| 16. | В.Лиуцци | Force India | +2 круга | 3 |
| 17. | А.Сутил | Force India | +2 круга | 3 |
| 18. | Т.Глок | Virgin | +3 круга | 1 |
| 19. | Б.Сенна | HRT | +4 круга | 2 |
| Х.Ковалайнен | Lotus | сход | ||
| Л.ди Грасси | Virgin | сход | ||
| С.Ямамото | HRT | сход | ||
| Я.Трулли | Lotus | сход | ||
| С.Буэми | Toro Rosso | сход |
Лучший круг: Себастьян Феттель – 1:15.824 (67-й круг)
Гран При Германии: квалификация
24 июля 2010
Себастьян Феттель на домашнем Гран При Германии завоевал шестой в сезоне поул. Составят немцу компанию на стартовой решетке Фернандо Алонсо, Фелипе Масса и Марк Уэббер. Пилоты Red Bull и Ferrari были быстры на свободных заездах, они же в итоге и поспорили за право стартовать с наилучшей позиции. В итоге Себастьян Феттель опередил Фернандо Алонсо всего на 0.002 секунды!
Началась квалификация с неприятной аварии Витантонио Лиуцци. Итальянец слишком широко зашел в последний поворот и задел лужу, в результате чего машину развернуло и боком ударило о стену. Гонщик не пострадал, но квалификацию пришлось прервать красными флагами, так как разбитая машина с множеством обломков находилась прямо на стартовой прямой. Пауза длилась не долго и вскоре пилоты вновь выехали на трассу. Не прошли во второй сегмент пилоты новых команды и Лиуцци, однако его результат в первой попытке позволил опередить Ямамото и ди Грасси. Лукас не проехал ни одного быстрого круга из-за проблем с техникой.
Во втором сегменте скорости возросли ещё больше, и вновь промежуточный поул достался Фернандо Алонсо. Испанец был близок к тому, чтобы выйти из 1:14. В финал квалификации не попали Шумахер, Кобаяши, Петров, Сутил, де ла Роса, Альгерсуари и Буэми.
В Q3 гонщики использовали по две короткие серии кругов. В итоге уже по истечению отведенных десяти минут, Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо показали свои лучшие результаты: оба пилота вышли из 1:14, однако быстрее оказался немец. Перед домашней публикой Феттель всего на 0.002 секунды опередил двукратного чемпиона мира.
| # | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | Круги |
| 1. | С.Феттель | Red Bull | 1:15.152 | 1:14.249 | 1:13.791 | 22 |
| 2. | Ф.Алонсо | Ferrari | 1:14.808 | 1:14.081 | 1:13.793 | 22 |
| 3. | Ф.Масса | Ferrari | 1:15.216 | 1:14.478 | 1:14.290 | 24 |
| 4. | М.Уэббер | Red Bull | 1:15.334 | 1:14.340 | 1:14.347 | 25 |
| 5. | Д.Баттон | McLaren | 1:15.823 | 1:14.716 | 1:14.427 | 23 |
| 6. | Л.Хэмилтон | McLaren | 1:15.505 | 1:14.488 | 1:14.566 | 20 |
| 7. | Р.Кубица | Renault | 1:15.736 | 1:14.835 | 1:15.079 | 23 |
| 8. | Р.Баррикелло | Williams | 1:16.398 | 1:14.698 | 1:15.109 | 25 |
| 9. | Н.Росберг | Mercedes GP | 1:16.178 | 1:15.018 | 1:15.179 | 25 |
| 10. | Н.Хюлкенберг | Williams | 1:16.387 | 1:14.943 | 1:15.339 | 22 |
| 11. | М.Шумахер | Mercedes GP | 1:16.084 | 1:15.026 | 18 | |
| 12. | К.Кобаяши | BMW Sauber | 1:15.951 | 1:15.084 | 12 | |
| 13. | В.Петров | Renault | 1:16.521 | 1:15.307 | 17 | |
| 14. | А.Сутил | Force India | 1:16.220 | 1;15.467 | 16 | |
| 15. | П.де ла Роса | BMW Sauber | 1:16.450 | 1:15.550 | 11 | |
| 16. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | 1:16.664 | 1:15.588 | 14 | |
| 17. | С.Буэми | Toro Rosso | 1:16.029 | 1:15.974 | 15 | |
| 18. | Я.Трулли | Lotus | 1:17.583 | 12 | ||
| 19. | Х.Ковалайнен | Lotus | 1:18.300 | 11 | ||
| 20. | Т.Глок | Virgin | 1:18.343 | 6 | ||
| 21. | Б.Сенна | HRT | 1:18.592 | 10 | ||
| 22. | В.Лиуцци | Force India | 1:18.952 | 3 | ||
| 23. | С.Ямамото | HRT | 1:19.844 | 11 | ||
| 24. | Л.ди Грасси | Virgin | без времени | 1 |
