Гран При Европы: гонка
23 августа 2009
Рубрика: Чемпионат
Во многом именно старт гонки стал определяющим, так как если например Кими Райкконен смог отыграть позиции, то Глок, Буэми, Грожан их потеряли. Обгоны на трассе были, но относились они в большей степени к круговым. Не менее важным фактором была и стратегия. Райкконен за счёт своего второго пит-стопа смог обойти Хейкки Ковалайнена и финишировать на подиуме. Все шансы победить были у Льюса Хэмилтона, однако заминка на пит-стопе позволила Рубенсу Баррикелло выйти вперёд.
Так же как и во время свободных заездов в субботу не выполнил программу Себастьян Феттель. Мотор Renault, установленный на болиде немца, вновь отказал и молодой пилот Red Bull стал первым сошедшим в гонке.
Лучший круг в определённый момент гонки имели на своём счету Хэмилтон, Баттон, Баррикелло, однако за 2 круга до финиша Тимо Глок проехал свой быстрый круг за 1:38.683
| # | Пилот | Команда | Время | Пит |
| 1. | Р.Баррикелло | BrawnGP | 1:35:51.289 | 2 |
| 2. | Л.Хэмилтон | McLaren | +2.3 | 2 |
| 3. | К.Райкконен | Ferrari | +15.9 | 2 |
| 4. | Х.Ковалайнен | McLaren | +20.0 | 2 |
| 5. | Н.Росберг | Williams | +20.8 | 2 |
| 6. | Ф.Алонсо | Renault | +27.7 | 2 |
| 7. | Д.Баттон | BrawnGP | +34.9 | 2 |
| 8. | Р.Кубица | BMW Sauber | +36.6 | 2 |
| 9. | М.Уэббер | Red Bull | +44.9 | 2 |
| 10. | А.Сутил | Force India | +47.9 | 2 |
| 11. | Н.Хайдфельд | BMW Sauber | +48.8 | 2 |
| 12. | Д.Физикелла | Force India | +63.6 | 1 |
| 13. | Я.Трулли | Toyota | +64.5 | 1 |
| 14. | Т.Глок | Toyota | +86.5 | 2 |
| 15. | Р.Грожан | Renault | +91.7 | 3 |
| 16. | Х.Альгерсуари | Toro Rosso | +1круг | 3 |
| 17. | Л.Бадоер | Ferrari | +1круг | 2 |
| 18. | К.Накаджима | Williams | +3круга | 3 |
| 19. | С.Буэми | Toro Rosso | сход | |
| 20. | С.Феттель | Red Bull | сход |
Лучший круг: Тимо Глок 1:38.683


