Формула 1 уходит на перерыв

Ровно четыре недели разделяют Гран При Венгрии и Бельгии. Это традиционно самая продолжительная пауза в чемпионате, имеющая свои особенности.

Одержать победу в Венгрии, пусть даже просто выиграть локальное сражение, было важно для каждой команды, прежде всего, в психологическом плане. Четырехнедельная пауза вовсе не означает, что у инженеров будут в расположении все четыре недели времени для модернизации машины и подготовке к следующим гонкам. Как известно, каждая команда должна будет прекратить все работы по обновлению машин, «законсервировав» свои заводы и базы.

Перерыв играет на руку действующему лидеру чемпионата – Red Bull Racing. Команда с самых первых гонок имеет в распоряжении самую быструю машину, подтвердившую этот статус и с Венгрии, где Red Bull и близко не было равных, а преимущество болида RB6 исчислялось более чем секундой на круге. Пока соперники пытаются скопировать текущие новшества Red Bull, Эдриан Ньюи уже наверняка занят разработкой чего-то нового.

После венгерского Гран При команды почти на месяц разъехались по местам постоянной дислокации. Венгрия сравнительно недалеко находится от Англии и Германии, а значит и вернуться «домой» у команд получится значительно быстрее. Можно вспомнить историю с извержением исландского вулкана Эйяфьятлайокудль, когда команды были готовы использовать даже грузоперевозки по России, лишь бы вернутся в Европу из Китая. Однако, в случае с Венгрией в плане логистики все гораздо проще.

Особенно недовольны обязательным двухнедельным отказом от всех работ в McLaren, однако регламенту чемпионата нужно соответствовать. Уже в Канаде казалось, что команда достигла по скорости главного фаворита чемпионата, однако успех был недолгим. В то же время не собираются отдыхать и в Red Bull. Несмотря на многочисленные комплименты со стороны некоторых соперников, команда будет отдыхать ровно столько, сколько требуют правила. Себастьян Феттель и вовсе решил сосредоточиться на физических тренировках, так как настоящая борьба в чемпионате только начинается – до конца чемпионата остается уже всего семь гонок, а на победу в личном зачете претендует сразу пять пилотов, причем разделяет их всего 20 очков.