Длительное хранение автомобиля

26 февраля 2010
Рубрика: I

Часто автомобилисты ставят своих железных коней на длительное хранение в гараж или на стоянки. Иногда не правильное хранение машины может привести к тому, что вместо эксплуатации придется проводить ремонт ГАЗели или другой автомобильной техники.

Автомобиль нужно хранить в сухом хорошо проветриваемом помещении, с температурным режимом не ниже 5 градусов и влажностью не превышающую 50-70 процентов. Обязательно нужно снять аккумулятор и автомагнитолу. В бачке смывателя ветрового стекла не должно оставаться жидкости.

Если в помещение, в котором будет храниться автомобиль, проникает солнечный свет, то следует кузов и шины накрыть влагопроницаемым материалом. Применять же водонепроницаемый материал без вентиляционных отверстий в районе ветрового и заднего стекол не рекомендуется, так как это приведет к образованию конденсата на поверхности кузова, а вследствие этого повреждение покраски кузова.
хранение автомобиля, машина под покрывалом
При хранении автомобиля при низких температурах на открытых стоянках под чехлом, не следует плотно обматывать автомобиль материалом. При плотном прилегании чехла к поверхности могут образовываться вздутие и отслаивание эмали. Для того чтобы чехол плотно не прилегал к поверхности кузова, делают не большие прокладки высотой более 2 сантиметров.

Перед тем как поставить автомобиль на длительное хранение его нужно будет тщательно помыть и вытереть насухо. Далее нанести на поверхность консервант или восковой состав.

Высушить сцепление – это производится следующим образом: запускается двигатель, затягивается ручной тормоз, при включенной передаче опускается педаль сцепления, до состояния буксования, данная операция проделывается 3-4 раза.

Бак, карбюратор и топливный насос должны быть сухими без бензина.
Из прогретого двигателя выверните свечи, в каждый цилиндр налейте по 20-30 миллилитров моторного масла, затем нужно провернуть коленчатый вал 3-5 оборотов и поставить свечи на место.

Отверстие воздухозаборного патрубка корпуса воздушного фильтра, отверстие вентиляционной трубки топливного бака и выходное отверстие отводящей трубы глушителя нужно будет заклеить промасленной бумагой. Данные меры помогут предотвратить от ближайшего ремонта ГАЗели.

Обращаем Ваше внимание, что при цитировании материалов сайта обязательна гиперссылка на F1Life.BY. Полная перепечатка материалов для последующего размещения на веб-страницах иных сайтов запрещена! Для вопросов info@f1life.by
F1life, Формула 1, F1, Formula 1, чемпионат 2010, новости Формулы 1, F1 online